ДТП на рельсах Богдашки.
Просто к сведению! Знакомый ехал по рельсам попутного напраления по богдашке, на перекрестке с левого ряда начинает поворачивать налево автомобиль - столкновение. В итоге не прав мой знакомый, тк рельсы не на одном уровне с проезжей частью и езда по ним не разрешена.
ПЫСЫ. Имейте ввиду, товарищи!
ПЫСЫ. Имейте ввиду, товарищи!
Гм, ехал я как-то по этим путям не на одном уровне с дорогой мля... на эксиве на брюхо сел - долго взад-вперед дёргался пока съехал 
Гм.. ну то есть все ехали налево, и он с трамвайных путей тоже и коцнул машину справа? А то чет нипанятна
У нас на повороте с ватутина на аникина тоже жыперы фсякие по путям ездют (хотя висят знаки движения по полосам) но там всегда пропускают тех кто едит по дороге.... ну почти всегда 
Гм.. ну то есть все ехали налево, и он с трамвайных путей тоже и коцнул машину справа? А то чет нипанятна
У нас на повороте с ватутина на аникина тоже жыперы фсякие по путям ездют (хотя висят знаки движения по полосам) но там всегда пропускают тех кто едит по дороге.... ну почти всегда ага, они еще с трамвайных путей в 2-3 ряда повернуть пытаются. Я обычно таких умников всегда в разделительную стену отжимаю. Мне все равно передний бампер красить надо - какая разница за чей счет!
Нет не на этом перекрестке, а чтото вроде поворота на 25 медсанчасть, или к калининскому трезвяку... Короче бессветофорное. 
Нет, он ехал строго прямо, а другой поворачивал налево. На перекреске участок такой,что рельсы на перекрестке на одном уровне, те поворот не запрещен. 
Во, блин. Проспорил я бутылку коньяка одному товарищу...
Ездил, езжу, и буду ездить по путям на богдашке!! Но только если тороплюсь.
;)
Ездил, езжу, и буду ездить по путям на богдашке!! Но только если тороплюсь.
;)Те кто ездит по этой чертовой улице каждый день как я такие аварии видят каждый день да через день. Задолбали уже такие джигиты. Сам был очевидцем просто атасной аварии: напротив ДК на остановке общественного транспорта один хрен на сузуки (типа джип, хрен ли), берет и выворачивает на трамвайные пути по которым ехал себе спокойно трамвай, через секунду удар, недоджипа выбрасывает назад на дорогу. Я ржал долго Нефиг наглеть!
Нефиг наглеть!Хм, есть в этом смысл, но факт остается фактом...
Те же товарищи пару лет назад доказывали, что пути будут на УРОВНЕ дороги и что ездить по ним будет можно. И вообще все будет круто. Тока не заметно что то
ннп.
Прецедент я вам обеспечу!
Сегодня протокол составили как раз за то, что ехал по рельсам.
Буду бодаться до конца
, потому как аргументов у гайцов акромя "низзя!" больше не было. Обзвон знакомых (в т.ч. и из "органов") внятного ответа не дал, так что непонятно, кто прав, кто нет.
А по путям как ездил, езжу и БУДУ ЕЗДИТЬ!
ЗЫ И особо бесят те, кто при повороте-развороте встают поперек ПЧ так, что занимают два ряда. Был бы боевой машин - бил бы таких нещадно да на одни компенсации бы жил
ЗЫ2 если я не прав - попытайтесь меня переубедить
Прецедент я вам обеспечу!
Сегодня протокол составили как раз за то, что ехал по рельсам.
Буду бодаться до конца
, потому как аргументов у гайцов акромя "низзя!" больше не было. Обзвон знакомых (в т.ч. и из "органов") внятного ответа не дал, так что непонятно, кто прав, кто нет.А по путям как ездил, езжу и БУДУ ЕЗДИТЬ!
ЗЫ И особо бесят те, кто при повороте-развороте встают поперек ПЧ так, что занимают два ряда. Был бы боевой машин - бил бы таких нещадно да на одни компенсации бы жил
ЗЫ2 если я не прав - попытайтесь меня переубедить
неправильное расположение ТС на ПЧ. Номер щаз не помню, но если надо - поищу
Валера! А где есть ЧЕТКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ понятия "на одном уровне"? ГОСТ или подобная гумажка где, которая регламентирует сей порядк есть?
Лично для меня пофигу - я без особого труда залажу в любом месте и считаю, что это - один уровень.
Вот где собака порылась
Лично для меня пофигу - я без особого труда залажу в любом месте и считаю, что это - один уровень.
Вот где собака порылась
С поворотом налево всегда жопа.
ЗЫ И особо бесят те, кто при повороте-развороте встают поперек ПЧ так, что занимают два ряда. Был бы боевой машин - бил бы таких нещадно да на одни компенсации бы жилЕсли речь идёт о Багдашке, то я иначе не умею
ЗЫ2 если я не прав - попытайтесь меня переубедить
еду по крайнему левому ряду, поворачиваю налево, стою минут пять поперёк рельс, затем сварачиваю во дворы..., а как иначе??? запрыгнуть чуть раньше на рельсы у меня клиренс не позволяет, остаться в левом ряду с включённым поворотником? тогда я полдороги перегораживаю... как иначе-то? научи.А если не про Багдашку, т.е. там где нет трамвайных путей и другой подобной ерунды то согласен на все 100%. Как то ехал по Жуковке, и вот такой чудила на букву М на крузере перегородил 2 из 3 полос встречного движения...
з.ы. Тем кто любит ездить по рельсам в следующий раз обратите внимание, что в этом месте очень много пожилых людей стоящих на остановках либо просто переходящих улицу... и не только пожилых, как вы думаете как они себя чувствуют когда вот такой вот торопящийся джигит загоняют их то на одни рельсы то на другие...
з.з.ы. если я не прав - попытайтесь меня переубедить
Ну как поворачивать, наверное имеется ввиду, что надо как-то заранее перестроится на рельсы и встать на встречные рельсы для поворотаХотя это уже нарушение.
Я, когда еду по дуси-ковальчук к сухому логу и мне надо повернуть, выезжаю на трамвайные пути попутного направление и оттуда уже поворачиваю.
З.Ы. По поводу пешеходов - я не понимаю этих людей, трамвай открывает двери только тогда, когда пешеходам загорается зелёный, нет, надо стоять на путях, а потом жаться между трамваем и автомобилем, как это постоянно делают на пл.калинина!
Хотя это уже нарушение.Я, когда еду по дуси-ковальчук к сухому логу и мне надо повернуть, выезжаю на трамвайные пути попутного направление и оттуда уже поворачиваю.
З.Ы. По поводу пешеходов - я не понимаю этих людей, трамвай открывает двери только тогда, когда пешеходам загорается зелёный, нет, надо стоять на путях, а потом жаться между трамваем и автомобилем, как это постоянно делают на пл.калинина!
а чего тут объяснять-то?
Достаточно представить себя на месте того, кто едет по встречке и что он подумает, когда "умники" вылазят на ЕГО полосу движения?
Касаемо мест, где на "полотерках" можно повернуть-развернуться, только лишь перегородив две полосы - я таких не знаю. Могет в консерватории чего-то не так?
А про пожилых и прочих мне объяснять не надо. Их мне далеко видать. А что они чувствуют, когда прутся через дорогу не в тех местах - мне лично глубоко до фени.
Достаточно представить себя на месте того, кто едет по встречке и что он подумает, когда "умники" вылазят на ЕГО полосу движения?
Касаемо мест, где на "полотерках" можно повернуть-развернуться, только лишь перегородив две полосы - я таких не знаю. Могет в консерватории чего-то не так?
А про пожилых и прочих мне объяснять не надо.
Их мне далеко видать. А что они чувствуют, когда прутся через дорогу не в тех местах - мне лично глубоко до фени.Ну как поворачивать, наверное имеется ввиду, что надо как-то заранее перестроится на рельсы и встать на встречные рельсы для поворотаЭто даже не нарушение, а ламеризм чистой воды.
Прилетает кто по встречке - "встрял".
Прилетает кто взад - "встреваешь" двойне, поскольку выкинет на встречку.
Ну про то, что перекрыл две полосы - уже сказано
Эээ... И каким местом это можно приплести к ПДД и КоАП в частности?
Это, если есть желание разобраться, может помочь понят - можно там ездить или нет, возвышаются или на одном уровне. И кстати все же- конструктивно там то отделены они от проезжей части(бордюрчики, высота рельс от асфальта )?
И кстати все же- конструктивно там то отделены они от проезжей части(бордюрчики, высота рельс от асфальта )?тогда вопрос: если бордюр слева, отгораживающий трамвайные пути - не граница проезжей части - тогда в следующий раз попробуй справа - там тоже бардюр, а тротуар - не тротуар - а продолжение проезжей части...
интересно, если на красном деревья снести, чтоб не мешали - можно будет по середине ездить? бардюрчики там вроде тоже, не очень...
интересно, если на красном деревья снести, чтоб не мешали
- можно будет по середине ездить? бардюрчики там вроде тоже, не очень...Хоть кто то СПАСИБО СКАЗАЛ!!!
Разделяю мнение 
. А по теме - с багдашкой нада чет делать - факт. Каждый день ездить на работу в пробке - беспонтово (даже на лоховозе), а с какой целью выделили рельсы столь незначительным бордюром - провокация?
. А по теме - с багдашкой нада чет делать - факт. Каждый день ездить на работу в пробке - беспонтово (даже на лоховозе), а с какой целью выделили рельсы столь незначительным бордюром - провокация? А вообще мне кажется проблема не в разрешенности езды по рельсам, а в культуре водил - если бы те, кто поворачивал налево шары разували, а те кто едут по рельсам не неслись кабута на вторую околоземную орбиту выходят, я думаю и ДТП по причинам рельсов не было! ИМХО. 
элементарно - перед домом номер 11 перестраиваемся на рельсы и - вуа-ля
Ну так я и говорю, что я бы сделал так
Валер, не бросайся в крайностиИбо, исходя их этой логики, то разворачиваться и поворачивать можно только на Сухом логу и Учительской. Через бордюры-то нельзя ездить
Ибо, исходя их этой логики, то разворачиваться и поворачивать можно только на Сухом логу и Учительской. Через бордюры-то нельзя ездить А на перекрестках бордюров нету - там заглажено асфальтом, да и пересечение путей - это не езда по ним!
значит асфальт положен с нарушениями!