Когда лучше покупать машину и какую лучше?!
Являюсь новичком в авто-мире, почитал форум и ясности не прибавилось, наоборот больше туману
Имею два вопроса
1. Если считать с настоящего момента - то когда лучше покупать, прямо сейчас, в середине весны или к лету - по цене? Я так понял что весной цены резко растут? На сколько процентов?
2. Пока не имею четкой суммы для покупки, есть две разные возможностиЧто можно купить в районе 30-50 тысяч и 170-200? Волнует прежде всего устойчивость машины к поломкам, чтобы ломалась как можно реже, а уже потом - красота, удобство и так далее.. Заранее спасибо за ответы!
Имею два вопроса
1. Если считать с настоящего момента - то когда лучше покупать, прямо сейчас, в середине весны или к лету - по цене? Я так понял что весной цены резко растут? На сколько процентов?
2. Пока не имею четкой суммы для покупки, есть две разные возможности
Что можно купить в районе 30-50 тысяч и 170-200? Волнует прежде всего устойчивость машины к поломкам, чтобы ломалась как можно реже, а уже потом - красота, удобство и так далее.. Заранее спасибо за ответы!Начинай сейчас выбирать и к весне у тебя будет выбор и опыт кое-какой.Тут главное не торопиться (Так же как не стоит торопиться при продаже). А цены конечно вырастут...
Тут главное не торопиться (Так же как не стоит торопиться при продаже). А цены конечно вырастут...Роковая ошибка, сейчас тебя заклюют! 
Вот я иногда езжу на 29 Волге, да, ломается что-то иногда, но подвеска очень надёжная, а движку вообще на всё по ровну!
Т.е. когда хочет - работает, не хочет- не работает, несмотря на внешние условия? 
Я тоже думал что волга удобный, мягкий афто и всё такое
прокатился мляяя... всё гремит, между кузовом и дверями щели... и места спереди нет нифигазато сзади да - просторно!!! Общее впечатление ниче так машина - но за 100 - только 29 или убитая 31-яНа эти деньги мой выбор - ЕД в 182 кузове!!!
прокатился мляяя... всё гремит, между кузовом и дверями щели... и места спереди нет нифигазато сзади да - просторно!!! Общее впечатление ниче так машина - но за 100 - только 29 или убитая 31-яНа эти деньги мой выбор - ЕД в 182 кузове!!!Я тоже думал что волга удобный, мягкий афто и всё такоеНу это и японку можно ушатать (на наших дорогах даже быстрее)
При моих 190 см и 105 кг нормально места, может разные машины обсуждаем
29 за сто?? это ещё поискать надо, эксклюзив...
3110 реально в нормальном качестве найти можно, я нашёл за 90, сделал вкруговую подвеску и сцепление (10 материалы с работой) и доволен
я конечно далеко не сторонник отечественнного автопрома,
но при сумме 100 илюбви к машинам... волга неплохой выбор. Ломается действительно не так уж часто, ну а про удобство у каждого свои понятия, но в целом в ней достаточно комфортно
но при сумме 100 и
любви к машинам... волга неплохой выбор. Ломается действительно не так уж часто, ну а про удобство у каждого свои понятия, но в целом в ней достаточно комфортноя свою 3110 почти в идеальном состоянии продал за 100т.р. летом 2006
не думаю что в ЕД места больше
не думаю что в ЕД места больше
да, судя по ирр.ру про 29-ю я загнул
но тем не менее сравнивая пассажирские места передние у волги и ед-хи могу утверждать что в ед-хе попросторнее - ноги можно вытянуть! про волгу я этого не скажу. Сзади да - развалицца неслабо можно.
Гм - дело в том что моя японка 90-го года гремела меньше чем лет на 10 с лишним новее волга.. за исключением стоек...
и ещё за 100 в действительно ОТСе проблематично найти что волгу что японку...
но тем не менее сравнивая пассажирские места передние у волги и ед-хи могу утверждать что в ед-хе попросторнее - ноги можно вытянуть! про волгу я этого не скажу. Сзади да - развалицца неслабо можно.
Гм - дело в том что моя японка 90-го года гремела меньше чем лет на 10 с лишним новее волга.. за исключением стоек...
и ещё за 100 в действительно ОТСе проблематично найти что волгу что японку...
я недавно как раз за 100 отдал свою ЕД-ху и именно в 182 кузове. Состояние у нее было очень даже ничего. Стойки кнешна под замену, так кой-чего по мелочи.... Но на порядок лучше волги и по комфорту и уж ессна в движении 
я со своим ростом 195см чувствовал себя вполне комфортно
ну это зависит от отдельно взятого образца
на волги меньше спрос -> более низкие цены. я свою за 100 замучался продавать, хотя стоила она реально больше
ну это зависит от отдельно взятого образца
на волги меньше спрос -> более низкие цены. я свою за 100 замучался продавать, хотя стоила она реально больше
Мужчины!!! АУ , а кто вот мне на пример подскажет, что можно купить в 100 рублей)))))
Учитывая, что это первая машина и хотелось бы автомат???
Учитывая, что это первая машина и хотелось бы автомат???
С такими требованиями - ничего
И что же теперь делать((
Девятку на литье-е-е-е??
Что прям вообще все так плохо?? может там накоробчить еще 20?? это чтонибудь изменит??
Девятку на литье-е-е-е??
Что прям вообще все так плохо?? может там накоробчить еще 20?? это чтонибудь изменит??
Да ладно ничего...
Мне к примеру корону бочку 93 г.в предлагают
за 100 тыр с косячками по кузову (удар в зад)
Наверно буду брать..........
Товарищь спринтера 92 гв взял за 115 тыр в Красноярске...
Можно найти машину если не в нске то рядом в красноярске...там и дешевле
Мне к примеру корону бочку 93 г.в предлагают
за 100 тыр с косячками по кузову (удар в зад)
Наверно буду брать..........
Товарищь спринтера 92 гв взял за 115 тыр в Красноярске...
Можно найти машину если не в нске то рядом в красноярске...там и дешевле
Не ну взять то можно. Только вопрос был о машине, а Вы про дрова говорите и вёдра с гайками.
Я так понимаю , что в моем случае о внешности авто нужно просто забыть...
ED...нормальный вариант..немного она жестковата по мойму..а так надо посмотреть про нее...пасиб!!
А что по поводу отечественного производителя???
ED...нормальный вариант..немного она жестковата по мойму..а так надо посмотреть про нее...пасиб!!
А что по поводу отечественного производителя???Я купил спринтера за 100 рублей, + зимняя резина, хозяин типа зимой не ездил. 92 год, двиг масло не ест, автомат. Если тока для себя - была Корса за 100 рублей, впечатление было самое благоприятное от движка и ходовки, по кузову косячки, бампера шорканы, как сказал хозяин до него одни бабы в птс были.Почему для себя, потому что места на задних сидениях мало :(, да и багажник как щель в почтовом ящике. Правда оба варианта на веслах, в корсе был цз на перед, у спринтера цз на все двери. Так что думаю в сто рублей можно поискать Corsa/Tercel, Corola/Sprinter. Пысы марч видел в продаже вообще рублей за 90... но для меня такой вариант не приемлим, еще были ниссан пресии в продаже, 93 года за 100 с торгом, но так как не смотрел ничего говорить не буду. Есть еще редкие звери как пульсар, санни - но кузов у них больно деревянный да и мало их, из тойот все таки больше выбор.
Почему для себя, потому что места на задних сидениях мало :(, да и багажник как щель в почтовом ящике. Правда оба варианта на веслах, в корсе был цз на перед, у спринтера цз на все двери. Так что думаю в сто рублей можно поискать Corsa/Tercel, Corola/Sprinter. Пысы марч видел в продаже вообще рублей за 90... но для меня такой вариант не приемлим, еще были ниссан пресии в продаже, 93 года за 100 с торгом, но так как не смотрел ничего говорить не буду. Есть еще редкие звери как пульсар, санни - но кузов у них больно деревянный да и мало их, из тойот все таки больше выбор.я на отечественных даже не смотрел... и Вам не советую...
да и автоматами они похвастаться не могут
Кстати, у меня была ЕД 91 года, тоже первая машина. Ничего плохого про нее сказать не могу, только хорошее
Ремонта конечно потребовала пару раз, не без этого Но в принципе - машина зверь!!
да и автоматами они похвастаться не могут
Кстати, у меня была ЕД 91 года, тоже первая машина. Ничего плохого про нее сказать не могу, только хорошее
Ремонта конечно потребовала пару раз, не без этого
Но в принципе - машина зверь!!Понимаешь. Тут ключевое слово " для ее года". 
стойки поменять по кругу - минимум 10 тыр. Жижи - масло 1000+ антифриз примерно 1000 + автомат - от 1000 + гур 300.
Пружины, скорее всего просевшие - ещё 6000. Резинки в ходовке все в порядке? Рулевое давно меняли?Знаем мы эти "стойки поменять и по мелочи..."
Я знаю о чём говорю.
Пружины, скорее всего просевшие - ещё 6000. Резинки в ходовке все в порядке? Рулевое давно меняли?
Знаем мы эти "стойки поменять и по мелочи..." Я знаю о чём говорю.
Блин. Да какое бы не было состояние на момент покупки (90% что ушатанное, но встеряаются уникальные варианты, ага). Сам возраст машины, к сожалению приводит к тому, что в любой момент может вылезти косяк любой сложности И будь обслуживание хоть трижды качественным (много у нас, кстати, народу обслуживает тойоты "за 100 тыр" оригинальными запчастями с соблюдением всех норм?), старость она и в африке старость. Просто у разных людей разное понятие о состоянии машины. У одних ОТС - значит ездит и ничё не отваливается, а у других расход, повышенный на литр от паспортного - уже повод перетрясти всю топливную систему...
Прошу не забыть, что речь идёт не о маньяке старых машин, типа нашего "лютого вжика", а о девушке, которая даже понятия не имеет, что за машину можно брать за 100 тыр и к чему это может привести.
И будь обслуживание хоть трижды качественным (много у нас, кстати, народу обслуживает тойоты "за 100 тыр" оригинальными запчастями с соблюдением всех норм?), старость она и в африке старость. Просто у разных людей разное понятие о состоянии машины. У одних ОТС - значит ездит и ничё не отваливается, а у других расход, повышенный на литр от паспортного - уже повод перетрясти всю топливную систему...Прошу не забыть, что речь идёт не о маньяке старых машин, типа нашего "лютого вжика", а о девушке, которая даже понятия не имеет, что за машину можно брать за 100 тыр и к чему это может привести.
- Слюшай, двыгатэль новий, кузов новий, падвэска новий, пакупай, да?
- А чё продаёшь то?
- эээ. Новий хачу...
Ладна, харош спорить
Думаю, уже достаточно сказано, чтобы девушке выводы сделать...
- А чё продаёшь то?
- эээ. Новий хачу...
Ладна, харош спорить
Думаю, уже достаточно сказано, чтобы девушке выводы сделать... Новий хачу...
согласен, прекращаем спор)
короче говоря - надо смотреть каждую отдельную машинку - может попасться неплохой икзымпляр
но ессна нужно быть по-пионерски "всегда готовым" ко всяким "детским неожиданностям" Не нужно о внешности забывать! меня вставляет вид Ед/Эксивов в 180-х кузовах! Селики тех же лет (но уже головняков куча) Знакомый ваще хочет первой машиной Ниссан Файрледи 1988 года!!!ценник не более 100 - ремонтов будет гдето тыщи по 3-4 в месяц... з/ч+работа!
З.ы. мне эксив больше нравицца чем ЕД в старом кузове
ценник не более 100 - ремонтов будет гдето тыщи по 3-4 в месяц... з/ч+работа! З.ы. мне эксив больше нравицца чем ЕД в старом кузове
Да вывод один видимо, что просто нужно выстраданные права закинуть на дальнюю полку...просто вот все о чем сейчас...вроде :инжекторы, резинки, карбюраторы...неимею никакого представления..
А за мои деньги , я так поняла куплю себе "дрова" в которые нужно будет вкладывать и вкладывать..и по дороге с пляжа , останусь гденибудь на трассе..так как появиться вытечет все масло...м.да..уж..((
А за мои деньги , я так поняла куплю себе "дрова" в которые нужно будет вкладывать и вкладывать..и по дороге с пляжа , останусь гденибудь на трассе..так как появиться вытечет все масло...м.да..уж..((
а еще лучше - найдите себе кого-нибудь, кто будет Вас возить на пляж и беспокоиться о состоянии машины)) а свои 100 рублей потратьте на косметику
А может так оно и надо? закиньте права подальше...
Оффтоп конечно, в пятницу наблюдал как чудо на шестерке с буковой "У".... дважды пыталось затаранить вражеские автомобили и второй раз ему это таки удалось :))) Можно гордо звездочку на борту рисовать.
Но если это не про ВАС - никого не слушайте, не так это все страшно.
Оффтоп конечно, в пятницу наблюдал как чудо на шестерке с буковой "У".... дважды пыталось затаранить вражеские автомобили и второй раз ему это таки удалось :))) Можно гордо звездочку на борту рисовать.
Но если это не про ВАС - никого не слушайте, не так это все страшно.
Да к тому же старые японки достаточно ударостойкиея свою 3 раза лупил и задом и мордой... а вот третий раз таки не выдержала - так что нечего бояцца, 2,5 тыщи на бенз + 3 на текущий ремонт и то не всегда - это мелочи по сравнению с удовольствием от вождения!!! Особенно если афто едит как нужно... но до этого состояния ещё довести надо
я свою 3 раза лупил и задом и мордой... а вот третий раз таки не выдержала - так что нечего бояцца, 2,5 тыщи на бенз + 3 на текущий ремонт и то не всегда - это мелочи по сравнению с удовольствием от вождения!!! Особенно если афто едит как нужно... но до этого состояния ещё довести надоЯ бы на вашем месте съездил на авторынок, там можно вживую посмотреть на машины и прикинуть, что можно купить. Выбор есть
А потом уже и прикинете, что покупать и в каком примерно это будет состоянии.
А потом уже и прикинете, что покупать и в каком примерно это будет состоянии.