Отобрали права-Что делать с ментовским произволом?
По какой встречке? не было встречки то
раздели дорогу пополам - хоть сколько там полос хоть с обочиной хоть без - если на чужую половину не суешься - в чём проблема?
А зачем его опережать большегрузного? Я думаю что если бы автор догнал такого грузовика то он бы просто уперся ему в зад и не стал бы обгонять чтоб на встречку не лезть. Он едет по своей половине дороги о чем явно говорит (надеюсь, ему можно верить
- встречки нет!
--
Кто там справа тошнит - это их дело. Вчитайтесь в каждое слово определения:
Обгон - опережение транспортного средства с выездом из занимаемой полосы. Автор занял полосу наиболее близкую к встречке но без выезда на оную. То что там справа кто-то тошнит наполовину по обочине - их дело.
раздели дорогу пополам - хоть сколько там полос хоть с обочиной хоть без - если на чужую половину не суешься - в чём проблема?А зачем его опережать большегрузного? Я думаю что если бы автор догнал такого грузовика то он бы просто уперся ему в зад и не стал бы обгонять чтоб на встречку не лезть. Он едет по своей половине дороги о чем явно говорит (надеюсь, ему можно верить
- встречки нет!А ну и правда - стоит знак перед переломом дороги - "обгон запрещен" - да и пусть едет - а то, что с той стороны горки в лоб залепят - так ни вправо, ни влево он не дергается...Ключевой момент - БЕЗ ВЫЕЗДА НА ВСТРЕЧКУ. Если в лоб залепят со стороны горки - значит виноват встречный. И хотя счастливее в этой ситуации никто не стал бы и конечно лучше съе**цца вправо - речь ведь не о том, правда?
--
Кто там справа тошнит - это их дело. Вчитайтесь в каждое слово определения:
Обгон - опережение транспортного средства с выездом из занимаемой полосы. Автор занял полосу наиболее близкую к встречке но без выезда на оную. То что там справа кто-то тошнит наполовину по обочине - их дело.
Согласно этому пункту, автор топика обязан был двигаться в правом ряду, а уж никак не в левом, тем более - под запрещающий знак... Что там про рядность движения было, ась? Али интенсивность движения потребовала движения в левом ряду?То есть двухрядное движение уже признаём, теперь докалупались до того, что должен был в первом ряду ехать?
Добавлю, предполагая что всё равно придетсяда, всё верно. но если уж нет справа места - куда деваться? приходится ехать там где место есть. опять же с условием что на встречку не выезжаем.
да, всё верно. но если уж нет справа места - куда деваться? приходится ехать там где место есть. опять же с условием что на встречку не выезжаем.Про кольцо разобрались, надеюсь - съэкономил Вам время на прочтение того топа?Почти разобрались.
Про СШ - я уже приводил все ссылки - новые ПДД в машине лежат - посмотрю, как домой доеду...
Я ИЗВИНЯЮСЬ за неправильную формулировку своего ответа.
НО по прежнему утверждаю, что выехать с левого ряда с кольца можно, и не нарушив правила.
ПЕРЕСТРОЕНИЕ спасёт отца русской демократии. Вот эти мои слова -----------С левого ряда (из центра кольца) я имею полное право повернуть направо (съехать с кольца) руководствуюясь правилом правой руки, ПРОПУСТИ СПРАВО ИДУЩЕГО, вдруг он продолжит движение по кольцу
-------------
Следует читать как "совершив перестроение" А перестроение и есть как раз ПРОПУСТИ СПРАВА ИДУЩЕГО, потом езжай.
Поэтому ваши слова ---------поэтому именно ВЫЕЗД с левого ряда кольца - уже нарушение, ---------- Не совсем точны. Иначе гайца стояли бы не на СШ и БШ а на кольцах у Цирка и пл Калинина. Потому как все поворачивают (кто чаще, кто реже) с левого ряда направо, совершив престроение
Нифига себе понаписали. Еле осилил
У меня вопрос к занимающим позицию автора: если человек больной на голову, косоглазый или еще какой, и ему на дороге шириной 5 метров (для примера) видится аж 4 полосы. Что делать тогда? Это же идеальный аргумент - а я поделил и у меня получилось то, что я могу легко гонять по встречке. Ну хромает глазомер. Про медицинские справки не говорить
У меня вопрос к занимающим позицию автора: если человек больной на голову, косоглазый или еще какой, и ему на дороге шириной 5 метров (для примера) видится аж 4 полосы. Что делать тогда? Это же идеальный аргумент - а я поделил и у меня получилось то, что я могу легко гонять по встречке. Ну хромает глазомер. Про медицинские справки не говорить
Ну специально я б в нее не попадал, а вообще методу я озвучил - искать ошибки в Протоколах... ИДПСы даже в теплом помещении "под семечки" не могут правильно статьи написать - где уж тут на морозе...Ну а вообще-то - чего мы распинаемся тут - топикстартер уже куда-то пропал...ПДД+КоАП штудирует поди...
Ну а вообще-то - чего мы распинаемся тут - топикстартер уже куда-то пропал...ПДД+КоАП штудирует поди...Приведенная мной цитата про кольцо идентична новой редакции - более новой не существует...
Далее - про эфемерное "опережение" - ну нет уже такого термина в ПДД - расскажите про все автошколы всем пердунам-преподам...Далее, про п.9.4 - смотрим, где же собственно в ПДД находится
этот пункт 9.4 - он в разделе "Расположение транспортных средств на проезжей части". А почему такой важный, с точки зрения некоторых форумчан, любящих обочины, пункт, находится не в одном разделе с терминами про обгон, например, да и вообще помещен в самый последний абзац п.9.4? А о чем вообще этот пункт 9.4? Он, собственно, описывает расположение ТС на многополосных дорогах, коими могут являться, например, Большевичка, или Немировича-Данченко - а Советское шоссе никак не канает - рядность не та... Так вот там в 9.4 и описывается поведение ТС на дорогах с числом полос больше 1, на автомагистралях (видел в Питере на объездной такой знак). А исключение про обгон как раз и написано, чтобы не было неправильного толкования, что считать обгоном при движении по параллельным ПОПУТНЫМ полосам... Резюмирую - для того, чтобы было понятно все это, надо не спорить до хрипоты, не выхватывать из ПДД части пунктов, а понимать, зачем они написаны и в каком порядке... Достаточно лишь взять в руки ПДД и прочесть вдумчиво... 
P.S. Что число полос на СШ ровно 2 - я своего мнения не менял - по одной в каждом направлении... Докажите обратное...
P.P.S. Если что, то я жду обещанного...
Далее - про эфемерное "опережение" - ну нет уже такого термина в ПДД - расскажите про все автошколы всем пердунам-преподам...
Далее, про п.9.4 - смотрим, где же собственно в ПДД находится этот пункт 9.4 - он в разделе "Расположение транспортных средств на проезжей части". А почему такой важный, с точки зрения некоторых форумчан, любящих обочины, пункт, находится не в одном разделе с терминами про обгон, например, да и вообще помещен в самый последний абзац п.9.4? А о чем вообще этот пункт 9.4? Он, собственно, описывает расположение ТС на многополосных дорогах, коими могут являться, например, Большевичка, или Немировича-Данченко - а Советское шоссе никак не канает - рядность не та... Так вот там в 9.4 и описывается поведение ТС на дорогах с числом полос больше 1, на автомагистралях (видел в Питере на объездной такой знак
). А исключение про обгон как раз и написано, чтобы не было неправильного толкования, что считать обгоном при движении по параллельным ПОПУТНЫМ полосам... Резюмирую - для того, чтобы было понятно все это, надо не спорить до хрипоты, не выхватывать из ПДД части пунктов, а понимать, зачем они написаны и в каком порядке... Достаточно лишь взять в руки ПДД и прочесть вдумчиво... P.S. Что число полос на СШ ровно 2 - я своего мнения не менял - по одной в каждом направлении... Докажите обратное...
P.P.S. Если что, то я жду обещанного...
Уважаемый художник, прочитайте ПДД, наконец, а не занимайтесь ненужными художествами! В ПДД всего 1 пункт - и он вполне понятен для адекватных водителей... Остальные начинают на кольцах с левого ряда либо подрезать всех, создавая аварийную ситуацию, либо тормозят в пол и стоят, как бараны, пропуская потоки справа, когда как сзади им нервно сигналят за позднее перестроение...
Остальные начинают на кольцах с левого ряда либо подрезать всех, создавая аварийную ситуацию, либо тормозят в пол и стоят, как бараны, пропуская потоки справа, когда как сзади им нервно сигналят за позднее перестроение...Остальные начинают на кольцах с левого ряда либо подрезать всех, создавая аварийную ситуацию, либо тормозят в пол и стоят, как бараны, пропуская потоки справа, когда как сзади им нервно сигналят за позднее перестроение...Что-то вы поxоже не часто выезжаете в город. Каждый день езжу - и такиx ситуаций как торможение в пол или подрезание - единицы (не больше чем на обычныx перекресткаx и дорогаx)... а вот НЕ из крайнего правого ряда поворачивают процентов 70 автомобилей.
Еще раз повторю - даже если с крайнего левого поворачивать направо - невозможно перепрыгнуть через 2 ряда, в любом случае перестраиваешься.
Ну конечно нечасто выезжаю... А как это влияет на знание ПДД в части проезда колец? 
Я про то, что нарисовано у Вас неверно - если так будут ездить, то случится именно то, что я и написал выше... Правильно - заранее перестроиться в правый ряд ДО выезда с перекрестка с круговым движением, а потом - выехать, а не как у Вас - и называть потом - типа пока я кольце - это перестроение, а как морда машины выехала с кольца - поворот - это лукавство... Но давайте больше на кольца не отвлекаться - тема топа - о другом...
А как это влияет на знание ПДД в части проезда колец? Я про то, что нарисовано у Вас неверно - если так будут ездить, то случится именно то, что я и написал выше... Правильно - заранее перестроиться в правый ряд ДО выезда с перекрестка с круговым движением, а потом - выехать, а не как у Вас - и называть потом - типа пока я кольце - это перестроение, а как морда машины выехала с кольца - поворот - это лукавство...
Но давайте больше на кольца не отвлекаться - тема топа - о другом... Я что-то не пойму - мы же вроде по кольцу договоились, что Вы неправы... Или это только колкости напоследок? 
Давайте тему кольца больше не поднимать - там все ясно и очень скушно...
Давайте тему кольца больше не поднимать - там все ясно и очень скушно... Вешают! Например, на Мочищенском шоссе перед постом если ехать из центра - левая полоса поворачивает налево, правая - направо, при этом красные машины не могут ехать слева от черных!
типа пока я кольце - это перестроение, а как морда машины выехала с кольца - поворот - это лукавство...Разве есть ограничивающие углы? Например, если угол поворота авто относительно полосы 10 градусов - это перестроение, а если 60 - это уже поворот? Перестраиваться я могу под любым углом (естественно меньше 90) - что я и показал на рисунке. И не надо переводить тему когда чувствуете что направы - именно ВЫ и завели разговор про правила выезда с кольца.
Нет, не можете Вы так перестраиваться - это противоречит пункту в ПДД, прямо предписывающему занять крайнее правое положение перед выездом с такого перекрестка - при движении по Вашим красным стрелкам справа всегда будет возможность проехать для другой машины, что значит, что Вы не заняли крайнее правое положение... Я прав? Только давайте окончательно и объективно, без шапкозакидательства...А то, что я начал тему про кольцо - я всего лишь заметил, что с кольца у Васхнила нельзя на СШ выезжать парами - только и всего - и уже потом разгорелось про незнание ПДД отдельными форучанами... Надеюсь, я ясно все пояснил? Тема "братва и кольцо" закрыта? ПДД "не натянуты"? 
А то, что я начал тему про кольцо - я всего лишь заметил, что с кольца у Васхнила нельзя на СШ выезжать парами - только и всего - и уже потом разгорелось про незнание ПДД отдельными форучанами... Надеюсь, я ясно все пояснил? Тема "братва и кольцо" закрыта? ПДД "не натянуты"? Готовься мысленно к тому, что на разборе будет 3 мадмакса сидеть, и осоловелыми глазами тебе внушать как ты был не прав.
100% разбор будет не в твою пользу. Если есть желание бодаться, только суд.
Про взятку говорить не советую, не доказуемо, а они окрысятся так, что пожалеешь. У собаки в детстве миску с едой отнимал когда нибудь?
Ещё совет, заявления такие длинные не пиши, сразу настраиваешь против себя. Коротко, ясно, и без лишних доводов, а то за мелоч зацепятся, и главное не решат.
100% разбор будет не в твою пользу. Если есть желание бодаться, только суд.
Про взятку говорить не советую, не доказуемо, а они окрысятся так, что пожалеешь. У собаки в детстве миску с едой отнимал когда нибудь?
Ещё совет, заявления такие длинные не пиши, сразу настраиваешь против себя. Коротко, ясно, и без лишних доводов, а то за мелоч зацепятся, и главное не решат.
Все дальше ИМХО (под пивом)
грамотно...
Если в протоколе об АПН они не вписаны - значит их не было. Точка.
Рекомендую себя вести аки агнец... не давите... эмоции потом в суде. Про взятки ни слова. Скажите, что очень редко (или вообще первый раз) ехали там. И ехали как все...
Ну и большая проьсба отписаться потом, что да как... мож и коллективно поможем с ходатайствами в суд.
грамотно...
Если в протоколе об АПН они не вписаны - значит их не было. Точка.
Рекомендую себя вести аки агнец... не давите... эмоции потом в суде. Про взятки ни слова. Скажите, что очень редко (или вообще первый раз) ехали там. И ехали как все...
Ну и большая проьсба отписаться потом, что да как... мож и коллективно поможем с ходатайствами в суд.
Ну не знаю, как в Ленинском, но в Центральном - конвейер чистой воды - все уже заготовлено-заполнено - даже слово вставить некуда - распишитесь тут, виноваты здесь - и лишь потом, минут через 20, перезванивают и просят заехать когда удобно, чтобы Протокол отменить...Так что готовиться следует сразу к суду, если ничего формально ИДПСами не нарушено при заполнении бамажек...P.S. А зачем 3(!) madmax'а? - мною скоро детишек в детсадах пугать начнем?
Так что готовиться следует сразу к суду, если ничего формально ИДПСами не нарушено при заполнении бамажек...P.S. А зачем 3(!) madmax'а? - мною скоро детишек в детсадах пугать начнем? мною скоро детишек в детсадах пугать начнем?В автошколах..