участок от разъезда иня до карьера борок - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

V

veteran

20 марта 2007

Всем привет! В поиске не нашел, может уже и обсуждали...
Что строят на участке между разъездом иня и карьером борок в сторону города??? Этж мля писец какой - всего одна полоса для проезда остается
желание только одно - каждый раз, проезжая мимо, кидать в строителей тухлый помидор за создание пробки и так на одной из самых загруженых дорог.
Мож опору для моста какого делают?... на пользу городу?

Ответить

stagger

experienced

20 марта 2007

VaDaN

ну там обычно в 2 ряда едут...
по моим ощущениям это укрепление склона идет, хотя разглядывать как то некогда было....
а мож таким образом решают проблему пробок на большевистской?
по моим наблюдениям большевистская стала посвободнее и время проезда по ней сократилось...

Ответить

страховщик

guru

20 марта 2007

stagger

По моему в связи с расширение проезжей части склон укрепляют.

Ответить

Tegraman

guru

20 марта 2007

stagger

я тоже надеюсь, что это укрепление склона, потому как после убора деревьев, смотреть на нависающий откос из щебня, по которому летят поезда - жутковато.

Ответить

V

VaDaN

veteran

20 марта 2007

stagger

решить проблему пробок на большеввистской можно вообще закрыв бердское - это не метод )

фишка в том, что после раширения дороги, насыпь была целая и нетронутая.... они насыпь отрезали и теперь заливают бетоном - нафига?

Ответить

Tegraman

guru

20 марта 2007

VaDaN

фишка в том, что после раширения дороги, насыпь была целая и нетронутая.... они насыпь отрезали и теперь заливают бетоном - нафига?

Могу двинуть версию, хотя не спец по строительным делам. Деревья - естественный "укрепитель" почвы. Их убрали для расширения дороги - вот и появилась необходимость укреплять насыпь.

Ответить

f

fairlight

experienced

20 марта 2007

Tegraman

ННП

а вот если это застройка какой-нибудь очередной придорожной хрени, то в топку и тех кто строит и тех кто это разрешил.

Ответить

pivas

guru

20 марта 2007

stagger

ну там обычно в 2 ряда едут...

там почти сразу после разъезда начинается сужение ПЧ, и едут в 1 ряд - в 2 ряда не протиснешься.

Ответить

V

VaDaN

veteran

20 марта 2007

fairlight

а вот если это застройка какой-нибудь очередной придорожной хрени, то в топку и тех кто строит и тех кто это разрешил.

поэтому и нужно выяснить - хрень это какая-нибудь очередная и у всех есть моральное право кидать тухлые помидоры, или всё на благо родине и нужно потерпеть, ожидая лучшее будущее

Ответить

PhoeniX

guru

20 марта 2007

VaDaN

Вам бы лишь помидоры покидать. :death:

Разберитесь в ситуации. Ещё в прошлом году начали расширять там дорогу до 3х полос. И на повороте там пришлось "обрезать" насыпь железнодорожную. Дабы она не осыпалась, они стенку ставят.

Ответить

V

VaDaN

veteran

20 марта 2007

PhoeniX

нет, у меня давняя мечта жить в добром мире, где царит любовь, взаимопонимание и взаимовежливость
читайте внимательно )

резюме - никто не знает, топ можно закрыть

Ответить

Y

Yanochka

activist

20 марта 2007

VaDaN

В новостях пр это говорили. Действительно строят
4-х метровую стену вдоль всей жд из-за угрозы обвала. там же приносили извинения за неудобство и обещали, что быстро закончат строительство

Ответить

Camel

veteran

20 марта 2007

Yanochka

Подтверждаю - так и есть.

Ответить

R

RUSpect

activist

20 марта 2007

Yanochka

Уже пару месяцев строят двадцать метров подпорной стены, уроды мля а не строители, за это время могли все закончить и начать переходные мосты городить на большевичке, а нет хирена вам, водители, будете маяца столько, сколько мы хотим... Уроды, блин как в тенднре пытаешся участвовать, все грят поздняк, сроки приемки доков закончен, а где было написано про объявление тендера, да хирен знает, не наш отдел оганизовывал, все уроды на откатах, так хоть бы качество принимали или сроки проверяли, больше бы заработали. все...слов нет...а думать по этому поводу уже не могу
полегчало:)

Ответить

RamaZZan

activist

20 марта 2007

pivas

ну там обычно в 2 ряда едут...
там почти сразу после разъезда начинается сужение ПЧ, и едут в 1 ряд - в 2 ряда не протиснешься.

причем ограничение скрости сначала 20 потом 40км/ч
а отменяющего знака нет(может я и не заметил) :not_i:

Ответить

PhoeniX

guru

20 марта 2007

RUSpect

Вам бы лишь покритиковать. Я вот там езжу переодически и вижу, что работы ведутся. Причём по технологии, бетон прогревается, опалубка хорошая. Так что нечего критиковать.

З.Ы. Переходные мосты и стенки строят явно разные организации.

Ответить

R

RUSpect

activist

20 марта 2007

PhoeniX

тут не согласен, я так же каждый день езжу и вижу как идет работа... вы посмотрите на объем выполненых работ и на сроки, которые прошли. Я имею прямое отношение к стройке, причем на порядок большей, нежели эта, мало того два года строил хайвеи и мосты в Канаде, и знаю не по-наслышке, как это должно выглядеть. За то время, что строят эту стенку у нас на объекте построили два этажа подземной парковки, учитывая что в состав работ входят не только стены, но и колонны и огромные монолитные плиты перекрытия, которые так же прогреваются, выдерживаются и далее нагружаются другими элементами-технология производства на много сложней, а тут блин стенку строят коряги какие-то как черепахи ей богу. я прораба уволил бы за такие темпы.
Извиняюсь за сумбурность, просто не могу смотреть как с одной стороны Городецкий говорит, что все дороги строятся и улучшаются "хорошими темпами", извините, но не вижу я именно на этом участке хороших темпов, а с другой стороны сам каждый день стою в этих пробках, которые с каждым днем становятс все больше и длиньше.

Ответить

PhoeniX

guru

20 марта 2007

RUSpect

Ну в принципе может вы и правы, но ктож спорит, что наши темпы строительства и технологии не дотягивают до зарубежных.

Я на самом деле вообще был удивлён, что они там бетон прогревали! :ухмылка: