попался на глаза такой фрагмент...
--- кусь ---
В отличии от большинства моделей данного производителя, Mazda-6 и ее двойник для внутреннего рынка Mazda Atenza имеют подвеску настроенную по стандартам европейского отделения компании Форд.
--- хрясь ---
как это можно понять, как комплимент или как матерок?

Может, более жесткая... Хотя хбз..

сдается мне, что это констатация факта. Мазда нонче - тот же форд
А кто у нас самый главный "ведр...".. тьфу! "фордовод"?

и таки хто? Родина должна знать своизх героев

Причем не только маздай может похвастаться фордопохожестью, но и более именитые марки

Я больше скажу - ВСЕ марки))
Форд же типа первый автомобиль))

флудеры...

Форд же типа первый автомобиль

Учите историю автомобилестроения. Как мирового, так и американского, ага...

Папаша! Уж не на этого гнусного волюнтариста и владельца 2-х фордофф вы намекаете? У него исчо номера на фсех ведр.... машинах одинаковые?))))))

Это комплимент.

Европеские форды очень хорошо едут. Тот же фокус 2 практически эталон по управляемости, в своём классе.

И мазда6 отлично рулится, по этому поводу столько текстов в том же авторевю и прочих изднаниях было.

Это комплимент, и еще какой.
Я тут волею судеб опять пересел с RX300 на моню...
Херня этот лексус, я вам скажу...

Европеские форды очень хорошо едут. Тот же фокус 2 практически эталон по управляемости, в своём классе...столько текстов в том же авторевю и прочих изднаниях было.

Что-то мне это высказывание показалось противоречащим моему собственному опыту, поэтому я не поленился и достал подшивку "Авторевю". Вот все сравнительные тесты ("Проверка на дорогах"), проведенные журналистами этого издания с участием Ford Focus (их было просто море - каждый год по одному-два теста).

1. Номер 23 за 2000 год. С первым "Фокусом" сравнивают Honda Civic, Nissan Almera и Volkswagen Bora. В общем зачете Ford оказался вторым после VW (820 баллов против 815, 745 и 855 у конкурентов соответственно), не взял он вверх и по управляемости (80, 65, 85 и 80).

2. Номер 11 за 2001 год. Соперники посерьезнее - Peugeot 307 и VW Golf IV, в результате - полный проигрыш по очкам (810, 890 и 860 баллов соответственно). Это был проигрыш в том числе и по управляемости (80, 85 и 95).

3. Номер 7 за 2002 год: дуэль первого "Фокуса" с японцами: Honda Civic, Nissan Almera, Toyota Corolla. В результате у "Фокуса" общее второе место после Honda (830, 860, 770 и 815 баллов соответственно), но только третье по управляемости (80, 85, 75 и 85).

4. В номере 17 за 2003 "Фокусу" подобрали конкурентов попроще: Hyundai Elantra, Mitsubishi Lancer и Nissan Almera, которых он не без труда, но все-таки выиграл (805, 790, 790 и 745 соответственно), в том числе и по управляемости (80, 75, 80 и 65).

5. Номер 13-14 за 2005 год. Первый тест "Фокуса" второго поколения. Соперники - Mazda3 и VW Golf V. Результат печален - 790, 830 и 840 баллов соответственно. Полный проигрыш в том числе и по управляемости (80, 90 и 85).

6. Номер 23 за 2005 год. Второй "Фокус" наконец-то побеждает с небольшим отрывом конкурентов, среди которых Hyundai Elantra, Mitsubishi Lancer и Renault Megane. Общий результат - 770, 715, 755 и 765 соответственно и раздел первого места за управляемость с Lancer.

7. Номер 23 за 2006 год. Тест "горячих" хэтчебков - Ford Focus ST, Mazda 3 MPS, Opel Astra OPC. По общей сумме баллов Ford делит первое место с Mazda (790, 790 и 735), но по управляемости он последний (80, 90 и 85).

Все эти тесты свидетельствуют об одном - Focus проигрывает по управляемости европейским лидерам гольф-класса (Volkswagen и Peugeot), проигрывает он и Mazda3, поэтому эталоном управляемости быть никак не может.

Этот вывод журналистов "Авторевю" подкрепляется и моим личным опытом: я часто во время отпусков в Европе беру в аренду автомобили гольф-класса, проезжая за одну-две недели отпуска пару тысяч километров, чего вполне хватает для оценки ходовых качеств того или иного автомобиля. Ездил я на обоих "Фокусах" (первом и втором), на пятом "Гольфе" и на Peugeot 307. Увы, но "Фокус", являясь в целом простым и удобным автомобилем, отточенной управляемостью на их фоне не блещет.

Это комплимент, и еще какой.Я тут волею судеб опять пересел с RX300 на моню...
Херня этот лексус, я вам скажу...

на моню? я думал на мондю...