Собственно присмотрел вот, отзывы в основном положительные, по деньгам укладываюсь, хотелось бы послушать мерзостей про машинку, пожалуйста

Долго думал какую бы гадость написать и вспомнил - прошлую зиму запарился с замками задних дверей, замерзал механизм где-то внутри (машина стояла на стоянке). В результате аппарат частенько превращался в двухдверный. Больше никаких косяков за два года эксплуатации замечено не было, очень достойная машина за свои деньги я считаю...

Одно название чего стоит...

Предупреждение, п.7

А у меня до этого Паскудик был, так тоже название ничего себе , а машинка меня три года выручала, да еще как.

прошлую зиму запарился с замками задних дверей, замерзал механизм где-то внутри (машина стояла на стоянке). В результате аппарат частенько превращался в двухдверный.

ВДшкой замки заливать не пробовал? Обычно помогает...

ЗЫ: А это правда, что у этого ниссана передние крылья - пластиковые?

Если бы еще знать куда лить... Ручки с улицы дергаются прекрасно, только толку никакого, да и внутри вроде все почти шевелится, однако внутренности, которые между металлом и обшивкой, оживают часа через 2 прогрева салона. Что интересно - дверь открывается, а потом или совсем не закрыть, или закрыть только с блокировкой замка, и эта блокировка уходит после прогрева. Вот такое интересное поведение после резких перепадов с + на -. Не всегда конечно, но бывало...
Передние крылья действительно пластмассовые, это даже прикольно - снег зимой не примерзает, пальцем щелкнешь и он весь уже на земле

ЗЫ: А это правда, что у этого ниссана передние крылья - пластиковые?

только после этой фразы до меня дошло, что речь об иск-трейле
правда, крылья пластиковые.
родители взяли х-трейла больше года назад с аукциона, проблем никаких с ним нет (ттт). с замками в морозы тоже все окейно.
резвая джиповидная легковушка

Заливать сами механизмы замков. С торца дверцы. Скорее всего со смазкой проблемы в мороз.