Сузуки эскудо или Форестер??
3107
37
Граждане,не могу определиться между Сузуки коротышкой 1,6 и Форестером атмосферником!!Ремпригодность и прочее!что больше расходов принесет?Заранее спасибо
Граждане,не могу определиться между Сузуки коротышкой 1,6 и Форестером атмосферником!!Ремпригодность и прочее!что больше расходов принесет?Заранее спасибоВо-первых, куда ты собрался на них ездить? Во-вторых, как ты на них собрался ездить?
Бери мицубиси паджеру 4 в салоне. Щаз на них и каско дешёвое.
че-то уж больно машины разные...А что лучше, кроссовки или альпинистские ботинки ?
Действительно, совсем разные машины
Форик по всякому лучше.. тока состояние выбирай. точно не пожалеешь, ежели живого свезет покупать. Балку-петушки нах!
Сейчас читают
Re: Авангард-88. Новостройка на Вертковской
253965
1387
Дозорь веселись. пиши не ленись
133917
1000
Все про рассаду!
705138
1000
А лет каких?за 1 форя 00 года можно пару сузук 95-го взять
за 1 форя 00 года можно пару сузук 95-го взять Прчём в очень добром состоянии!
и в итоге? я тоже чоху эскудика. но ничего про него не знаю. А так как я девушка, то для меня не столь важно, может ли он быстро разгоняться и можно ли на нем гонять 180 км/ч с комфортом. Мне нравится его цена и то, что он высокий, а у меня это еа первом месте, т.к. в седанах я как в яме, ориентироваться плохо начинаю, ям не вижу, шея устает выглядывать и привыкнуть не могу, ни фига не понятно, короче.... А этот аккуратный, не огромный, высокий и цена приемлема. А? а вот сколько стоят на него запчати, замена ремня и масла в коробке, колодки и прочее? Сейчас на короне приемиум. Нормальная машинка, просто машинка, послушная, жрет не много, запчасти не вопрос, обслуживание тоже врамках. Но.... Ни фига не понимаю, когда так низко сидеть, даже на максимально поднятом сиденье водителя.
ориентироваться плохо начинаю,А Вы в эскудо сидели? Назад смотрели?
Я, конечно, могу ошибаться, но после того как пару-тройку раз кого-нибудь забодаете, двигаясь задним ходом, впечатления Ваши от "высоко сижу - далеко гляжу" поменяются на противоположные.
IMHO не для города эта машина. Для степей, где ближайшее транспортное средство - вербдюд в соседнем ауле.
Замена ремня ГРМ стоит 2000. Колодки 700-1200. Аммортизаторы 1800-2000, замена дексрона в АКПП полная - 1500-1800 масло, плюс работа. Замена масла в мосту и раздатке еще рублей 600. (за масло). В двигатель - 1000-1200р. масло.
Колеса зимние на R16 до фига стоит.. если R15, то почти до фига...
Фильтр воздушный - 300-400р
Шаровые - 500-600р
Чо там еще? Стекло лобовое -1600-2000..
Расход от 10 литров и выше.
Колеса зимние на R16 до фига стоит.. если R15, то почти до фига...
Фильтр воздушный - 300-400р
Шаровые - 500-600р
Чо там еще? Стекло лобовое -1600-2000..
Расход от 10 литров и выше.
Во мля..... и чего делать? Не-а не сидела, надо посидеть срочно,а то я задним-то ходом лучше чем передним, паркуюсь например.
ну как бы, свечи в короне около 2000 чуть больше, замена масла 800 масло плюс работа, ремень замена за 2500 делали, жрет не больше 10. да, подороже сузука такая
Сравните ресурс ходовки у паскуды и у короны. Ваще это несравниваемые автомобили.
ЗЫ. ну ваще можно масло заливать и за 600р. Лукоил например. и свечи ставить жигулевские... экономьте на здоровье..
НУ, и зимой сразу станет ясно, где эта корона осталась, в каком дворе сидеть на пузе.
ЗЫ. ну ваще можно масло заливать и за 600р. Лукоил например. и свечи ставить жигулевские... экономьте на здоровье..
НУ, и зимой сразу станет ясно, где эта корона осталась, в каком дворе сидеть на пузе.
Да корона на пузе сидит не только зимой, она ваще часто пузом елозит по всяким местам слегка высоким, раздражает.
***А Вы в эскудо сидели? Назад смотрели?***
а что там страшного, сзади? Наоборот в универсале понятнее задом сдавать - где салон кончается, там и кузов заканичвается. Мёртвая зона по диагонали конечно побольше, но это ерунда.
а что там страшного, сзади? Наоборот в универсале понятнее задом сдавать - где салон кончается, там и кузов заканичвается. Мёртвая зона по диагонали конечно побольше, но это ерунда.
Это, конечно, субьективно, но IMHO на эскуднике (особенно в старом кузове) мертвая зона не "по диагонали", а вообще всё, что в боковые зеркала не видно
Грузовик сзади - видно. Все, что ниже - плохо.
Грузовик сзади - видно. Все, что ниже - плохо.
Ну всяко у форестера вид сзади приятнее открывается - стекло больше и запаска обзор не закрывает. Но критичного шо прям "не вижу ничего, выйди посмотри кто там сзади стучится" - вроде нет такого...
Михаил Денисенко
guru
Да в форике сразу внимание обращаешь на обзорность, особенно назад. Можно задом ездить по городу
Sergunchik
guru
Я посмотрб на Вас на Эскудике, после двух-трех часов по трассе . У вас будут такие глаза 
. И мысли: Нах я его купил.....
Бери форя!
. У вас будут такие глаза . И мысли: Нах я его купил.....Бери форя!
Форик - он не особо высокий какой-то. он и не низкий и не высокий. с виду по-крайней мере, не сидела - не знаю.
а форики подороже.... и объем у них у всех 2000, а это расход бензина...
а думаете расход у эскудо 1.6 будет сильно меньше чем у форика 2.0? уверяю вас, разница не велика. В пользу форика его полный привод. У эскуды подключаемый и большую чать времени это будет короткобазная заднеприводная машина со всеми вытекающими...
другое дело что как уже сказали за одного форика можно 2 эскудо взять
другое дело что как уже сказали за одного форика можно 2 эскудо взять
вот кстати да, коротышку эскудо я бы брать не стал... Это ж кубик на 4 колёсах.
Форик 2000г стоит 320тыш Эскудик 97 года стоит 250-280. Где куда кому два?
РАсход форика турбового ваще легко к 20 подкатывает
Эскудо 1,6, а скорее всего 2,0 10-14 литров..
ЗЫ. Яп форика взял...
РАсход форика турбового ваще легко к 20 подкатывает
Эскудо 1,6, а скорее всего 2,0 10-14 литров..
ЗЫ. Яп форика взял...
Dim-Dimych
activist
А че на трассе, нормально на трассе. Если ехать не выше 120 на коротыше.(летом и по ровной дороге) А я и не тороплюсь никуда и никогда. И по 8 часов зимой ездили, нормально, только спать ночью сильно хочется.
Езда задом, да зашибись. С такими боковыми зеркалами я в салонное и не смотрю почти. А если еще и голову назад повернуть, то вот он, конец машины. Зато в какие щелки я могу запарковаться, седаны отдыхают!
Багажника почти нет, согласен, зато есть большой бокс на крышу.
Зато зимой можно подрифтовать прикольно на заднем приводе (если шипов нету).
Вообще то в народе бытует мнение, что девушке лучше равчика брать. Хотя я не понимаю, почему.
Пы.Сы. Но следующей машиной будет длинный эскудик.
Езда задом, да зашибись. С такими боковыми зеркалами я в салонное и не смотрю почти. А если еще и голову назад повернуть, то вот он, конец машины. Зато в какие щелки я могу запарковаться, седаны отдыхают!
Багажника почти нет, согласен, зато есть большой бокс на крышу.
Зато зимой можно подрифтовать прикольно на заднем приводе (если шипов нету).
Вообще то в народе бытует мнение, что девушке лучше равчика брать. Хотя я не понимаю, почему.
Пы.Сы. Но следующей машиной будет длинный эскудик.
по ценам спорить не буду, т.к. не ориентируюсь
а по расходу атмосферный форик 10-14 л в городе
если бы речь шла о длинной эскуде или форике, то можно было бы как-то выбирать, а короткий... ваще какое сравнение может быть
а по расходу атмосферный форик 10-14 л в городе
если бы речь шла о длинной эскуде или форике, то можно было бы как-то выбирать, а короткий... ваще какое сравнение может быть
[Я, конечно, могу ошибаться, но после того как пару-тройку раз кого-нибудь забодаете, двигаясь задним ходом, впечатления Ваши от "высоко сижу - далеко гляжу" поменяются на противоположные.Чего то не понимаю почему обзорность у таких машин хуже. Наооборот по сравнению с классическими седанами намного лучше. Я для себя такой вывод сделал.
Sergunchik
guru
[Чего то не понимаю почему обзорность у таких машин хуже. Наооборот по сравнению с классическими седанами намного лучше. Я для себя такой вывод сделал.Однако, запаска мешает! А на форике задним ходом можно и в центр и по трассе без проблем!!!
не хочу короткий, хочу нормальный. И рафика не хочу, не нра, вернее нра, но как-то все тесно за рулем, вообщем все-таки не нра... Да и куда ни плюнь, что ни Раф, то бантик за рулем
Форик 2000г стоит 320тышну за 320 тыр 2000 год взять конечно можно, но состояние машины может быть не фонтан. Нормальные фори этого года стоят дороже.
Да корона на пузе сидит не только зимой, она ваще часто пузом елозит по всяким местам слегка высоким, раздражает.Подтверждаю!
У меня сосед через 5 месяцев владения продал за ту же цену, что и купил.
Теперь взял Noah - теперь радуется.
Это я про клиренс имею ввиду.
Про выбор авто - молчу!
ТОП 5
2
3