На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
собрать самолет
1687
39
angel_lina
activist
собственно, есть ли у кого-нить чертежи самолета glass air, в инете ничего путнего нет. или знакомые кто увлекаеться самолетами или кто их собирает?
маленький такой аккуратненький самолетик на двоих...имеем вот чертежи як-52, но вот что-то не катит....очень надо
маленький такой аккуратненький самолетик на двоих...имеем вот чертежи як-52, но вот что-то не катит....очень надо
italian
coza nostra
это вам в Аэрофорум надо......
Alex_WS
guru
Это как же вы самостоятельно самолёт собираетесь собрать? Там же особенности даже двигатель имеет.... Мне бы тоже хотелось полетать :-))
Не, сам бы собирать не рискнул. Ну нах - падать высоко.
А прокатиться.
Года три назад друган мой в Линево договорился с пилотом на спарке ЯК-52 за штуки 2 прокатиться минут 20. Адреналина на всю оставшуюся жизнь хапнул.
А прокатиться.
Года три назад друган мой в Линево договорился с пилотом на спарке ЯК-52 за штуки 2 прокатиться минут 20. Адреналина на всю оставшуюся жизнь хапнул.
Артём
juniоr
в принципе существует давно отработанная российская схема сборки самолёта. Собирается паровоз, потом дорабатывается напильником.
Паровозов несколько штук в городе есть. Особенно много самолётных заготовок собрано в музее истории авиации на Сеятеле.
Паровозов несколько штук в городе есть. Особенно много самолётных заготовок собрано в музее истории авиации на Сеятеле.
Одному не получится. Надо ещё двоих матёрых слесарюг.
У2_НСК
v.i.p.
Поищите лучше чертежи Ил-2, он тоже "на двоих", но покрепче будет да и функциональность повыше, штурмануть кого можно при случае и на вынужденную садиться на ём фэншуйнее, бронекорпус как ни как 
Сейчас читают
Аренда квартир (часть 7)
125944
1000
"сказка" - это пластиковые окна!!!!!!!!!!!!
17492
141
Экономика рынка недвижимости - 3 (часть 3)
134625
999
maxdreamer
Последний романтик
... и поллитра... каждому 
в принципе существует давно отработанная российская схема сборки самолёта. Собирается паровоз, потом дорабатывается напильником.и этот человек грозиться баном....)))) гы!
Паровозов несколько штук в городе есть. Особенно много самолётных заготовок собрано в музее истории авиации на Сеятеле.
Артём
juniоr
всётаки вам на форум 3D моделеров, к авиасимуляторщикам.
angel_lina
activist
Поищите лучше чертежи Ил-2, он тоже "на двоих.
спасибо за совет....
я сама собирать не буду, эт корешу моему...он бредит самолетами и ищет таких же одержимых
30
veteran
На аэропразднике в прошлые выходные видел летающий аппарат с хондовским Д15Б. Параплан это называется что ли...
Challenger
guru
Может всё-таки Glasair ? а не glass air по дискавери передача было airplane in born, собирали такой из кит'а.
Bonpoc
guru
Как мне это напоминает известную пародию на типичный топик автофорума...
Alexus
guru
Зачем самолет, можно так брякнуться - костей не соберешь... Давайте мотодельтоплан построим? Дешевле, проще и главное - безопаснее! Скорость, правда, не та, зато какой обзор! 
Зачем самолет, можно так брякнуться - костей не соберешь... Давайте мотодельтоплан построим? Дешевле, проще и главное - безопаснее! Скорость, правда, не та, зато какой обзор!
angel_lina
activist
Зачем самолет, можно так брякнуться - костей не соберешь... Давайте мотодельтоплан построим? Дешевле, проще и главное - безопаснее! Скорость, правда, не та, зато какой обзор!не не не...брякаться не надо, он же спланировать может в случае отказа двигателя....да и красивее он нежели мотодельтоплан....не знаю, когда ноги в воздухе болтаються жуткий дискомфорт наверное
angel_lina
activist
Может всё-таки Glasair ? а не glass air по дискавери передача было airplane in born, собирали такой из кит'а.жаль не видела передачку....за правильность написания не ручаюсь, но вы написали правильно....
Alexus
guru
Ну, ноги в воздухе там не болтаются... Я бы сравнил это с ощущениями велосипедиста, но, конечно же, поднятого на соответствующую высоту....
А что сказать-то хотел, эхо?Глюк какой-то
А сказать хотел, что на нём если брякнуться, то кости все в одном месте, ничего собирать не надоЕгеря в Томской области у нас уже штуки 4 движка взяли для мотопарапланов, но не 1,5 литровые, они слишком тяжелые. Брали с алюминиевым блоком карбюраторные до 1,2 л, грузоподъемность получается до 400 кг... по пол-лося зараз вывозят из тайги...
Это не егеря, это браконьеры какие-то, егеря лосей половинить бы не стали
Challenger
guru
У меня есть на видиоМожет всё-таки Glasair ? а не glass air по дискавери передача было airplane in born, собирали такой из кит'а.жаль не видела передачку....за правильность написания не ручаюсь, но вы написали правильно....
Записал
Не уверен что все серии, но большинство.У двоюродного дядьки бизнес - опрыскивает поля ядохимикатами всеми возможными способами. Есть у него и авиаэскадрилья на мотодельтапланах.
Раньше активно пользовал движки от субару леон. Помимо пилота такой девайс поднимал не соврать 200 кг яду
Раньше активно пользовал движки от субару леон. Помимо пилота такой девайс поднимал не соврать 200 кг яду
IIIypka
veteran
....не знаю, когда ноги в воздухе болтаються жуткий дискомфорт наверноезато адреналин в салоне не скапливается а сбрасывается сразу в низ
Мартин
experienced
когда-то в журнале Моделист-Конструктор в 3-х номерах публиковали как построить самолет Арго-02 (или 01 - точно не помню), году что-то между 88 и 93 ориентировочно... еще примерно тогда там же писали как построить самостоятельно автомобиль...
а мото пара- или дельтаплан проще купить... или по меньшей мере купить отдельно крыло, а потом уже с мотором мутить... ориентировочная стоимость параплана (нового) от 1000 до 3500 евро, подвесная система 100...550 евро, запасной парашют чуть ли не от 120 евро, моторы от 2000 до 10000 евро и выше - зависит от мощности, самые мощные позволяют катать до 3 человек на соответствующем крыле... дельтапланы дешевле, но там и техника пилотирования ИМХО чуть сложнее, и весят больше, и места в собранном виде занимают немало, зато скорость больше...
про парапланы можно почитать тут: www.paraplan.ru, там же есть ссылки на дельта-клубы и на клубы любителей СЛА
а где-то на нгс-е есть ссылка на парапланерный клуб Н-ска
счасливого полета
а мото пара- или дельтаплан проще купить... или по меньшей мере купить отдельно крыло, а потом уже с мотором мутить... ориентировочная стоимость параплана (нового) от 1000 до 3500 евро, подвесная система 100...550 евро, запасной парашют чуть ли не от 120 евро, моторы от 2000 до 10000 евро и выше - зависит от мощности, самые мощные позволяют катать до 3 человек на соответствующем крыле... дельтапланы дешевле, но там и техника пилотирования ИМХО чуть сложнее, и весят больше, и места в собранном виде занимают немало, зато скорость больше...
про парапланы можно почитать тут: www.paraplan.ru, там же есть ссылки на дельта-клубы и на клубы любителей СЛА
а где-то на нгс-е есть ссылка на парапланерный клуб Н-ска
счасливого полета
Алтаец_
guru
угу, неудобно.... особенно в юпке по 7ТВ педерача была про малую авиацию - дак там вертолётики мерикосские вроде показывали (не помню как называется) стоят чето около 1,5 млн руб... как машина короче.... Мож так правильнее будед.... а то страшно... вдруг свалитесь на голову с молодым человеком? ага.
по 7ТВ педерача была про малую авиацию - дак там вертолётики мерикосские вроде показывали (не помню как называется) стоят чето около 1,5 млн руб... как машина короче.... Мож так правильнее будед.... а то страшно... вдруг свалитесь на голову с молодым человеком? ага.Парапланерных клуба у нас 2. Вот только топикстартеру они явно не нужны.
Без лебедки не полетаешь.
Без лебедки не полетаешь.
Yak52
activist
Я бы еще добавил, что у нас в стране проблема не собрать (купить) самолет, а легально его зарегистрировать за нормальные деньги и самое главное легально летать.
по пол-лося зараз вывозят из тайги...OFF прочитал как "пол-лосося"... :))) Это ж каГ надо ехать ф тайгу?! :)))
мотодельтоплан....
сколько д/планеристов уже костей пособирало....
самый безопасный ЛА - это планер....
место конечно больше занимает.... (снимаются только крылья у него).
На счет построить самолет.....
на ФЛА в НГТУ есть группа энтузиастов..., строят самолеты.... (спросить у декана)
Еще в Колывани мужик отреставривал По-2 (в журнале Крылья России за 93-й, кажется год на обложке напечатан был), после выхода в печать журнала - милиция приехала и изъяала ЛА
сколько д/планеристов уже костей пособирало....
самый безопасный ЛА - это планер....
место конечно больше занимает.... (снимаются только крылья у него).
На счет построить самолет.....
на ФЛА в НГТУ есть группа энтузиастов..., строят самолеты.... (спросить у декана)
Еще в Колывани мужик отреставривал По-2 (в журнале Крылья России за 93-й, кажется год на обложке напечатан был), после выхода в печать журнала - милиция приехала и изъяала ЛА
Парапланерных клуба у нас 2. Вот только топикстартеру они явно не нужны.возражаю, можно и без лебедки - в поселке Горный, на разъезде Иня или в крайнем случае доехать до Алтая или Белово Кемеровской области... а с мотором и вовсе только небольшая ровная площадка нужна...
Без лебедки не полетаешь.
Sky
guru
Там перепад то.... ехать не стоит. А мотор дорогой.
дык мы ж не про профи говорим, а для начинающих - нормальный перепад, порядка 50 метров... вполне достаточно, чтобы взлететь и найти поток... даже на разъезде в нормальную погоду вполне можно минут 20 поболтаться... зато ехать совсем недалеко
Может о парапланерах в аське продолжим ?
angel_lina
activist
спасибо за ссылочки...передам своему кенту.
если б без проблем его регистрировать...то сел, на алтай или шерегеш слетал и вернулся....
если б без проблем его регистрировать...то сел, на алтай или шерегеш слетал и вернулся....
ТОП 5
3
4