Установка шлагбаума
Ни хрена ни скем не надо согласовывать,если не хотите дело загубить.Ставьте,пока пар не вышел,само собой потом согласуется.
А если кому-то это не понравится,пусть подают на вас в суд.
А если кому-то это не понравится,пусть подают на вас в суд.
Откуда информация? Лень писать много букоф, но всё не совсем так, и у гидравлики (электрогидравлики) минусы есть и электромеханические достойно работают нашими зимами, тем более летом (хотя минусы, естественно, тоже есть). Основная поломка ВСЕХ шлагбаумов - стрелы. Даже не потому, что алюминиевые, рычаг большой - легко отламываются. Причём как детьми, по недомыслию, так и недовольными появлением шлагбаума лицами. И долговечность оборудования определяется не типом привода стрелы, а местом установки, хотя и на Кр. Пр. ломают 
По согласованиям с ЖЭУ не знаю, если дом в собственности (ТСЖ, например), то прилегающая территория принадлежит дому и может быть огорожена хоть забором, хоть шлагбаумом ...
Вообщем, возникнет необходимость в шлагбауме - пишите в личку или, лучше, icq, проконсультирую
По согласованиям с ЖЭУ не знаю, если дом в собственности (ТСЖ, например), то прилегающая территория принадлежит дому и может быть огорожена хоть забором, хоть шлагбаумом ... Вообщем, возникнет необходимость в шлагбауме - пишите в личку или, лучше, icq, проконсультирую
Я В ШОКЕ!!!
уже 7 лет занимаюсь установкой продажей автоматике и шлагбаумов,....
Ну так вот пластмассовые шестерни выходят из строя но не у шлагбаумов,.. в шлагбаумах чаще используют бронзовые,.. пластмассовая шестерни ставятся на привода для ворот, работают они там как механический предохранитель, что бы другие части не вышли из строя при перегрузках, так как привод на ворота могут и неправильно подобрать, ... а шлагбаумы перегрузить практически невозможноКороче у электромеханического шлагбаума может быть только одна проблемма, что в сильные морозы он может замерзнуть, но это решает установкой штатного обогревателя во внутрь тумбы
Есть еще одна проблемма косорукие больные на весь мозг монтажники и менеджеры предлагающие автоматику..
P.S. ни разу не слышал, что бы кто нибудь согласовывал установку шлагбаума, вот что бы стрелы ломали недовольные таким фактом, таких случаев много
уже 7 лет занимаюсь установкой продажей автоматике и шлагбаумов,....
Ну так вот пластмассовые шестерни выходят из строя но не у шлагбаумов,..
в шлагбаумах чаще используют бронзовые,.. пластмассовая шестерни ставятся на привода для ворот, работают они там как механический предохранитель, что бы другие части не вышли из строя при перегрузках, так как привод на ворота могут и неправильно подобрать, ... а шлагбаумы перегрузить практически невозможноКороче у электромеханического шлагбаума может быть только одна проблемма, что в сильные морозы он может замерзнуть, но это решает установкой штатного обогревателя во внутрь тумбыЕсть еще одна проблемма косорукие больные на весь мозг монтажники и менеджеры предлагающие автоматику..
P.S. ни разу не слышал, что бы кто нибудь согласовывал установку шлагбаума, вот что бы стрелы ломали недовольные таким фактом, таких случаев много
ННП
Есть еще и вариант цепного шлагбаума
Права, зимой цепь надо чистить от снега
Есть еще и вариант цепного шлагбаума
Права, зимой цепь надо чистить от снега
Есть еще вариант не шлагбаума, а (не знаю как называется, ученые люди в курсе) токой штуки - типо столбика с приводом вкапывается в землю. в закрытом виде- это просто торчащий на полметра столбик. в открытом - утопляется вровень с землей, после проезда вылазит назад на свет божий Кстати - жильцам брелки нуна будет организовывать. Ну и избранным желающим за отдельную арендную плату
З.Ы. Видал такую штуку возле служебного въезда управления ЗСЖД.
Кстати - жильцам брелки нуна будет организовывать. Ну и избранным желающим за отдельную арендную плату З.Ы. Видал такую штуку возле служебного въезда управления ЗСЖД.
у нас на работе тоже стоит... 2 штуки.... писали письмо в администрацию района - на главного типа... не помню как его там, типа просим разрешить установку цепного барьера ля ля ля, для того-то того-то... он будет функционировать с 8 утра до 17 вечера... прилагаются план-схема установки, лист с подписями жильцофф что они согласны :))) более 50% устанавливали девайсы фирмы CAME, они собсно и ставилиправда попадаюцца педеги которые периодически рвут цепи... в основном жыпы или грузовики... ну и ещё мы купили всем жильцам с машинами брелки управления... а это накладно
вот... а так же есть недочеловеки которые постоянно ругаются, натравливают администрацию и жильцов против этого
А ну и ессесно с ЖЭУ, Пожаркой близлежащей и скорой помоему надо... ну про скорую точно не скажу, а вот пожарники - обязалово
правда попадаюцца педеги которые периодически рвут цепи... в основном жыпы или грузовики... ну и ещё мы купили всем жильцам с машинами брелки управления... а это накладно вот... а так же есть недочеловеки которые постоянно ругаются, натравливают администрацию и жильцов против этого А ну и ессесно с ЖЭУ, Пожаркой близлежащей и скорой помоему надо... ну про скорую точно не скажу, а вот пожарники - обязалово
Есть еще вариант не шлагбаума, а (не знаю как называется, ученые люди в курсе) токой штуки - типо столбика с приводом вкапывается в землю. в закрытом виде- это просто торчащий на полметра столбик. в открытом - утопляется вровень с землей, после проезда вылазит назад на свет божийТакая штука стоит около 3 500 Евро, без монтажа, если интерес сохранился Wellcome!
З.Ы. Видал такую штуку возле служебного въезда управления ЗСЖД.
... устанавливали девайсы фирмы CAME, они собсно и ставили"Они" это кто? САМЕ? Так нет в городе установщиков САМЕ и в Москве нет, не торгуют они в розницу, есть только дилеры, и таких много ...
ННПИ это не главная заморочка, опыт установок показывает - на десяток шлагбаумов у нас приходится один цепной барьер, может даже меньше, при этом проблем с барьерами всё равно больше
Есть еще и вариант цепного шлагбаума
Права, зимой цепь надо чистить от снега
Шлагбаумы не на морозе ломаются, они по ночам ломаются. И выбрасываются. 
хехе, ну и пусть 3500 евров, мож дом элитный
Для элитных сооружений есть интереснейшее предложение - гидравлическое противотаранное устр-во, аналоги на жд переездах. Есть видеоролик где среднетоннажный грузовик на скорости около 60 км/ч въехал, почти весь остался перед ним, перехал только груз из кузова, вместе с кабинойценнег от 10 000
WELLCOME
ценнег от 10 000WELLCOME
Ну, может быть я и ярый последователь советских бабушек, но когда приезжаешь домой и во дворе поставить машину негде, т.к. все места заняты машинами из соседних домов, да еще и ворота гаражей заблокированы (5 капитальных гаражей напротив дома, принадлежат жителям ), вот тогда бы посмотрел на Вашу реакцию... Ладно, это ночью машины стоят, а днем у нас проездной двор... все, кому не лень катаются... Поэтому на вашем месте, я бы по-воздержался от таких заявлений... 
Спасибо, всем за дельные советы и наставления. 
Ничего согласовывать не надо. Что бы его спилить нужно предписание суда. Без предписания это уже уголовное преступление (причинение вреда частной собственности). Да и с предписанием не спилят, т.к. предпишут демонтировать того, кто установил шлагбаум.
Кроме того, учитывая бюрократию в наших судах, нужно быть больным на голову человеком и иметь кучу времени, что бы пройти всю судебную процедуру
Кроме того, учитывая бюрократию в наших судах, нужно быть больным на голову человеком и иметь кучу времени, что бы пройти всю судебную процедуру
падсталом гидравлику напильником не нашли где поковырять ... Какой ремкомплект? Нет ремкомплектов, есть запчасти, если они родные, то и встают нормально, если руки не оттуда выросли, или шестерёнку в ближайшем магазине нашли, тогда да ... Это как-то связано с утверждением о пластиковости шестерёнок, они пластиковую протачивали?
Когда из "падстала" выберетесь, откройте и посмотрите редуктор САМЕвский. Там червячная передача, червяк металлический, а шестерня, поднимающая стрелу - пластиковая. По утверждению производителей это сделано для того, чтоб защитить двигатель от перегрузки. Дешевле шестерню поменять, чем двигатель. Теперь про протачивание шестерёнок - протачивать приходиться шестерни, если их ставят на старые модели приводов.
Какой ремкомплект? Нет ремкомплектов, есть запчасти, если они родные, то и встают нормально, если руки не оттуда выросли, или шестерёнку в ближайшем магазине нашли, тогда да ... Это как-то связано с утверждением о пластиковости шестерёнок, они пластиковую протачивали?
И не надо заявлять о криворукости и напильниках, если Вы не видели резултат работы тех, про кого так говорите. У меня создаётся такое впечатление, что у Вас склад забит САМЕ, и пиарите во всю сей продукт любыми способами. Мне лично по барабану, какой шлагбаум поставят. Я не занимаюсь продажами. Зная недостаток САМЕ я высказал своё мнение, а топикстартер пусть сам решает, какой ставить. Если есть желание, можно в аське пообщаться, чтоб в баню не отправили.
Да, на складе много САМЕ, но не только, есть и другие марки, и пиарить мне его не надо, я не производитель САМЕ, продавать буду то, что покупают
p.s. Да и разговор начинался о разнице между электромеханическими и электрогидравлическими шлагбаумами, они, ксати, тьоже есть на нашем складе
...
p.s. Да и разговор начинался о разнице между электромеханическими и электрогидравлическими шлагбаумами, они, ксати, тьоже есть на нашем складе
...Модели шлагбаумов у САМЕ не менялись ооочень долго, а проблема возникло с напильником возникла скорей всего из -за того, что редуктор на шлагбауме (G4000, практический такой же как на С100 или CAT), возможно товарищи монтажники решили откуда то снять и поставить, а то что не подошло объяснили старой моделью