Ребзички...Субаристы есть вопросик на засыпку??;) - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

Уна

Анонимный пользователь

17 октября 2007

Субаристам Приветы! :agree:

Ребят подскажите какой предохранитель вынуть чёб получился ...передний привод.....??? :agree:

Другим япономаркам не флудить ...доводы не приводить...ТОлько...факты :миг:

Ответить

Лис

рыжий

17 октября 2007

Уна

надо не вынуть, а ВСТАВИТЬ! :улыб:

под капотом в блоке предохранителей есть пустое место, обозначеное в скобках 4WD. Вот туда поставить "десятку" (красный то бишь) - и вуа-ля! :миг:

Ответить

Vs

censored

17 октября 2007

Лис

Каг так?

Абьясни, О великий ГУРУ! :dnknow:

Ответить

B

Bonpoc

guru

17 октября 2007

Уна

Вы это все здесь серьезно?.. $:а\?:$
Или просто я уже сегодня устал... :dnknow:

Ответить

Уна

Анонимный пользователь

17 октября 2007

Лис

милое солнце ...вот в тебе то я не сомневалась :миг:

а чё эт они мне сказали вынуть предохранитель :dnknow:

завтра поеду глазик выкалю :ухмылка:

Ответить

Уна

Анонимный пользователь

17 октября 2007

Bonpoc

Оч..... серьёзно :миг:

Ответить

К

КиНГ

activist

17 октября 2007

Уна

про предохранитель Лис конечно правильно все написал.
а вот доводы, не доводы, но главное не забывай что это "экстренный режим аля лишь бы дотянуть до СТО" :миг:

Ответить

Уна

Анонимный пользователь

17 октября 2007

КиНГ

конкретики мало.....

Ответить

Nsk2005

veteran

17 октября 2007

Уна

Эт шоб бенз чели экономить...?

Ответить

К

КиНГ

activist

17 октября 2007

Уна

а на панели приборов при вставке предохранителя ничего не загорается? а не красным ли цветом загорается? не настораживает?

покопался, нашел. имхо достаточно доступно:
http://forums.drom.ru/showpost.php?p=1062885806&postcount=45

Ответить

u

uchenik

activist

17 октября 2007

КиНГ

Тема не раскрыта :улыб:

Еще надо написать, какой вред будет, если машинк на механике, а не автомате (если этот вред возможен). Хотя просто предохранителем там задний привод не отключить, если это конструктивно не задумано, как на некоторых леонах, например, где зад отключается кнопкой в салоне.
ПС: Самому в силу умирающей вискомуфты пришлось ездить на "переднеприводном" форе. К счастью, к неприятностям это не привело, видимо, потому что механика. Экономии бенза было НОЛЬ! Утверждаю совершенно уверенно. А после того, как снова заработали все четыре башмака, наконец-то снова ощутил всю управляемость полноприводной субары, ибо по гребенке и кочкам езда стала совершенно другой. Так что, не мешайте машинке ездить.

Ответить

Ал

v.i.p.

17 октября 2007

uchenik

ибо по гребенке и кочкам езда стала совершенно другой. Так что, не мешайте машинке ездить.

О-о-о!!!
+500
по гребёнке Субара меня сильно впечатлила!!!

Ответить

Таец

guru

18 октября 2007

Ал

ибо по гребенке и кочкам езда стала совершенно другой. Так что, не мешайте машинке ездить.
О-о-о!!!
+500
по гребёнке Субара меня сильно впечатлила!!!

А мне еще предстоит это прочувствовать :agree:

Ответить

Ал

v.i.p.

18 октября 2007

Таец

Ланка надо было брать трёхлитрового, Таец!
Вот тогда бы прочувствовал и мощь и просто прелесть!!! :спок:

Нет слов других!
Хотя, сам думал о В4. Раньше душа к седанам больше лежала...

Ответить

Markovich

Man in Black

18 октября 2007

Ал

Мощи у В4 больше..

Ответить

Ал

v.i.p.

18 октября 2007

Markovich

Мощи у В4 больше..

Ну-у, мощ нужна на межгородских трассах в основном. До сотни, насколько наслышан, Осис на 1.3 Свифте практически вровень с Марком Виталиным шла.
Или ошибаюсь?
А разница в л.с. между Ланком 3л и В4 сколько? Лошадок 10-20?
Турбина, опять же, слабое звено...

Ответить

Markovich

Man in Black

18 октября 2007

Ал

Про межгородские трассы не соглашусь.. Мощь она везде пригодится. :спок:

Оська это вообще отдельный разговор.. :улыб:

Так что ее в качестве примера приводить не стоит.. (*шепотом* да и не вровень она шла).
У Ланка сколько сил не помню.. У В4 260 (на автомате).
Слабое звено - в смысле? Если про надежность - возможно.. Хотя не так страшна, как про нее рассказывают.. Просто турботаймер надо сразу поставить (если уже не установлен) и проблем долго-долго не знать. :улыб:

А динамики она только прибавляет. :улыб:

Ответить

Таец

guru

18 октября 2007

Ал

Мощи у В4 больше..
. ...А разница в л.с. между Ланком 3л и В4 сколько? Лошадок 10-20?
Турбина, опять же, слабое звено...

Да у меня CR-V есть для выездов на природу-рыбалку-грибы :миг:

3 литра НАДЕЖНЕЕ - тут согласен, но лошадей у 3-шки 220, а у турбо В4 на автомате 260!!!!

Ответить

B

Bonpoc

guru

18 октября 2007

Уна

О как бывает-то... :eek:

Так его, поди, и перед тормозным стендом на техосмотре выключать надо... :улыб:

Ответить

QuickSilver

activist

18 октября 2007

Таец

лошадей у 3-шки 220, а у турбо В4 на автомате 260!!!!

ИМХО эти лошади - только для налоговой. Они ж только в районе отсечки появляются в полном составе. Везет момент. И в городе для автоматной машины важно чтоб его было везде, а особенно вначале. Насчет твинтурбо не скажу, а вот обычная турбина везет с 3000 оборотов. Поэтому если сравнивать AT, 3л атмо вначале едет лучше. мне это в городе удобнее. Хотя турба азартнее по любому.

Ответить