За разные колесы на осях куда дрючат? - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

Разумные люди учатся на ЧУЖЫХ ошибках, слухай меня дурного :хехе:

На предыдущей машине спереди стояли ГНФ3, а сзади русская шиповка, хрень на самом деле, а не шиповка. И вот в один прекрасный момент решил я зайтить в поворот 180-градусный на скорости-то всего км 40-50... Зад свой я в итоге практически увидел, сцепление задних колес просто никакое было, в то время как передние гребли и чувствовали себя на гололеде как и положено Гиславеду. После этого я поехал и купил себе еще пару ГНФ3 и более таких приключений у меня не было никогда.

Ответить

quaker

satan claus

09 ноября 2007

а чё ты все скачешь с этими колёсами, какая у тебя размерность?

Ответить

Filimon

alcatel

09 ноября 2007

maxdreamer

я такой фокус проделал на 70 км\ч на кольце у автовокзала. пацаны на светофоре удивились када я волком меж них прокатился - гол забил.. гы. 7 лет назад.

Но вот щаз. липучка спереду не повернуть ни дает, ни тормознуть, ни тронуца. а зад, как не старайся, не сносит и все... хоть тресни.

Этож пока... а скоро ишо пара свалится.

или ну его нах, ездить так как есть?

Ответить

Filimon

alcatel

09 ноября 2007

quaker

Я не скачу ,а грациозно танцую. 205\65\15. есть чо?

Ответить

quaker

satan claus

09 ноября 2007

195/65/15 муд энд сноу
falken espia

Ответить

А

АФМ

guru

09 ноября 2007

А я вообще даже летом только все 4 одинаковых признаю.

Да кстати если у тя 4везде то однозначно все 4 ре одинаковых.

Хотя я считаю что все 4 колеса должны быть одинакового рисунка и размерности.

Ответить

А

АФМ

guru

09 ноября 2007

А если шипы то точно все 4ре шип. Липа может и разной быть ПО РАЗНЫМ ОСЯМ. НО ОБЯЗАТЕЛЬНО ОДИНАКОВОЙ НА ОСИ.
А про шип в правилах последних написан вроде.

Ответить

maxdreamer

Последний романтик

09 ноября 2007

Ездить пока так как есть. Кады появицца еще пара шипованных, тогда и ставить полный комплект. Я тоже глубоко убежден в том, что колеса должны быть АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫМИ и никак иначе.

Ответить

Ефген

guru

09 ноября 2007

maxdreamer

фигасе, поворотик - 180 градусов :улыб:

прям разворот полицейский :улыб:

Перва машина была спринтером. Спереди - бриджи на шипах, сзади - протертая до дыр липа. Отъездил весну без приключений, видимо оттого, что была таки первая машина и как следствие - спокойно-аккуратный стиль вождения.

Ответить

Filimon

alcatel

09 ноября 2007

maxdreamer

Мля. точна.. пущщай лежат.. тока я сильно очкую когонить нежно в очко чмокнуть бампером. Ибо с 10 км\ч на "липе" прокатился сегодня не раз очень здорово....

Ответить

maxdreamer

Последний романтик

09 ноября 2007

Да вроде пока больше таких катаклизьмов как сегодня не ожидается :улыб:

Ответить

s

silver57

activist

09 ноября 2007

Вот свалились мне на голову два шипованых колеса. Я их решил на нос поставить, на корме - хорошая новая липа. Вот вродеж низя указами всевышнего так делать? Совсем низзя или чуть-чуть низзя? А то вскоре свалится ишо два ,пока вот так хочу погонять.

Можете почитать лекции про управляемость автомобиля с разными колесами.

Кстати в новых требованиях ГОСТ Р 51709-2001 изменения №1 введены с 01.03.2007 написано что:
...Шипованную резину можно ставить только на все колеса либо не ставить совсем......

Ответить

Filimon

alcatel

09 ноября 2007

silver57

Ну ,а куда ткнут то.. ежели просекут?

Ответить

R

RAN

guru

09 ноября 2007

спереди шипы и липуски бриджа,а сзади те же,только шипы улетели....вывод - без шипов тяжко. Поставлю новые,НО такие же бриджы. Думаю резнина должна быть одинаковая.

Ответить

makss07

Анонимный пользователь

09 ноября 2007

Ефген

Ну я понимаю на летних бы отъездил, но тут то чему удивляться.

Ответить

makss07

Анонимный пользователь

09 ноября 2007

Да ставь шиповки, нормально всё будет. Кстати липа с такое месево совсем не помогает? шиповки эффективнее? Насчёт штрафов, мени ни разу не штрафовали, а то что у меня резина отличается видно не вооруженным глазом - спереди обычные гладкие, сзади здоровые "тракторные" протекторы. Один раз гаишник сказал чтото насчёт этого, я по приколу ответил что спереди стёрлись сильнее :ха-ха!:

Ну он один фиг за скорость меня штрафанул :улыб:

Ответить

V

Vik996

experienced

09 ноября 2007

У меня почти всегда разные колёса по осям. Даже на техосмотре не придирались.

Ответить

A

Andron_

guru

10 ноября 2007

а эта... я тут че вспомнил... на осЯх... иль на осИ?

на осях пофигу :))) на оси - типа низззя...

Ответить

Лис

рыжий

10 ноября 2007

ФилимонычЪ! Это пятничная провокацЫйя?! :улыб:

Ответить

BDT

veteran

10 ноября 2007

Я бы проездил еще 2 недели до появления второй пары на том что есть, а потом поменял все скопом. Но если чешется, то поставил бы шипы назад. Чтобы зад не таскало.

Ответить

J

Jimmy_2006

guru

10 ноября 2007

BDT

+1 сам бы так сделал

Ответить

B

Bonpoc

guru

10 ноября 2007

Ну ,а куда ткнут то.. ежели просекут?

Тык вот и получается, что, вроде как, и никуда... :dnknow:

Опять-таки, делать так нельзя, но наказания - нет... :eek:

Ответить

Filimon

alcatel

10 ноября 2007

Лис

Фффуу.. отпустило! Да короче.. ну их нафик эти шипы. По асфальту зачотно тормозит и липа. А вчерашнее месиво не каждый день. Вопшем Лучше КАСКО купить... :ха-ха!:

Ответить

max653

activist

10 ноября 2007

ага, и еще жизнь застраховать + расширенную осагу, а то чужие тачки нынче очень дороги.

Ответить

Стармех

старый пень

11 ноября 2007

Лис

ФилимонычЪ! Это пятничная провокацЫйя?!

Он забыл еще про рулевое спросить - баранка должна зимой быть шипованная или липа? :tease:

Ответить

Filimon

alcatel

11 ноября 2007

Баранка зимой должена быть лохматая!

Ответить

sabs

veteran

12 ноября 2007

ННП
Есть такой вопрос: а если на передней оси и на задней стоит разная по размерности резина, перед 185/70, зад - 195/70...
Чем это может аукнуться?

Ответить

Стармех

старый пень

12 ноября 2007

ННП
Есть такой вопрос: а если на передней оси и на задней стоит разная по размерности резина, перед 185/70, зад - 195/70...
Чем это может аукнуться?

Кюветом, встречным столбом или еще чем похуже...

Ответить

sabs

veteran

12 ноября 2007

В смысле?
Разворот, занос? Поначалу ездил оч-чень аккуратно, ожидая чего-нить, но не было никаких намеков даже... Вот и хочется узнать чего ждать... :улыб:

Ответить

Стармех

старый пень

12 ноября 2007

Машинка какая? Передний привод если, то еще терпимо, но ГТО не пройти, ибо запрещено ГОСТом. Если 4-везде, то выбросит с дороги обязательно...да и с передним приводом нафиг рисковать? Вы ж не носите обувь разного размера и с разной высотой каблука одновременно?

Ответить

maxdreamer

Последний романтик

12 ноября 2007

Вы ж не носите обувь разного размера и с разной высотой каблука одновременно?

Многие этой аналогии не понимают...
Те же всесезонки. Когда говоришь "ну ты же не носишь зимой и летом одну и ту же обувь", мягко говоря не понимают про что речь вообще...

Ответить

sabs

veteran

12 ноября 2007

Машина - Интегра, привод, соответственно, передний...
Ну, получилось так, что теперь поделать... :смущ:

Вот и примериваюсь, отъезжу так зиму или не стоит заморачиваться... Пока полет нормальный! :улыб:

Ответить

B

BladeR

v.i.p.

12 ноября 2007

достаточно одного ненормального полета чтоб расстаться минимум с машиной... экономия сомнительная

Ответить

Стармех

старый пень

12 ноября 2007

Дело в том, что на резине разного размера получается разное тормозное усилие при прочих равных условиях (т.е. на сухом асфальте и ровной дороге). Ну, а сейчас сам видишь, что не лето, и дальше хуже будет. Можешь когда-нибудь (тьфу три раза) слегка тормознуть и далее исполнить тур вальса в неизвестную сторону, ибо неуправляемый занос тем и отличается от управляемого, что ничего сделать не успеешь. даже мявкнуть...

Ответить

IgorOK

old hamster

12 ноября 2007

Вопрос-то на самом деле актуальный...
У меня тоже щас тоже спереди липучка, а на зад (ведущие) поставил шипованную. По ощущениям ездить нормально, но вот на вопрос "что могут сделать ГАЙцы, если докопаются", никто к сожалению не ответил.... :dnknow:

Понятно что еще пару шипованных куплю, попозже токо чуть....

Ответить

sabs

veteran

12 ноября 2007

Хм, в том то и дело что это не есть гуд - я понимаю...
И то что поначалу ездил и ждал какого-нибудь неожиданного финта, после чего выехал и специально по снегу и льду хорошо покрутился в "критических" режимах, дабы проверить поведение - разницы не ощутил... И срывал в занос, и тормоз в пол...
Поведение машины полностью ожидаемое, т.е. никаких лишних телодвижений не делает, все управляемо... Останавливается ровно, занос управляемый...
В общем, помявкать вроде можно, но в мозгах все-равно сидит какой то напряг... :улыб:

Ответить

HexOgeN

автоманьяк

12 ноября 2007

Если ответить на название топика, то... В НЕЁ, РОДИМУЮ Ж***!!!!!!!! :tease:

З.Ы. Извините не удержался!!!!! :смущ:

Ответить

HexOgeN

автоманьяк

12 ноября 2007

Ездил я так на переднем приводе. Спереди была пара шиповок а сзади липа.
ОПАСНО. Разворачивает на раз-два!!!!!!
Единственное, что выручило - покатался по ледовому кругу и понял, что надо делать, чтоб машину под контролем держать даже при заносе.

Ответить

HexOgeN

автоманьяк

12 ноября 2007

Ездил я так на переднем приводе. Спереди была пара шиповок а сзади липа.
ОПАСНО. Разворачивает на раз-два!!!!!!
Единственное, что выручило - покатался по ледовому кругу и понял, что надо делать, чтоб машину под контролем держать даже при заносе.

Ответить

Стармех

старый пень

12 ноября 2007

IgorOK

Игорь, вопрос был не про пару "липа+шипы", а про то, что разной размерности (соответственно, разного диаметра) колесья стоят на машине.

Ответить

Лeшик

veteran

12 ноября 2007

....разной размерности (соответственно, разного диаметра) колесья стоят на машине.

Давненько было ездил на волге передние были низкопрофильные, гайцы останавливали, всегда отбрехивался. На одной оси одинаковые? Одинаковый! Идите ..... Больше вопросов не возникало :улыб:

Ответить

ganymed

просто пользователь

13 ноября 2007