а как уклон влияет???
да и вряд ли по-моему он тут причиной, т.к. у дома машина стоит иногда как бы на небольшом уклоне (в месте где ставлю - типа вдавленности метра 4 в длину - и стою то носом, то задом немного вверх), а вот такие фокусы только два дня как возникли. Дождусь завтра - ибо "1 раз -случайность, 2 раза - совпадение, 3 раза - закономерность"
да и вряд ли по-моему он тут причиной, т.к. у дома машина стоит иногда как бы на небольшом уклоне (в месте где ставлю - типа вдавленности метра 4 в длину - и стою то носом, то задом немного вверх), а вот такие фокусы только два дня как возникли. Дождусь завтра - ибо "1 раз -случайность, 2 раза - совпадение, 3 раза - закономерность"
...................................................Однозначно! Сам недавно поменял термостат на CRV, поставил на 88 градусов. Теперь стрелка температуры посередине как влитая.
1) Пришли морозы - отворяй ворота...Чуть не околел седня - в машине дубак, датчик температуры только при остановке от нижней метки отлипает, на ходу опять все мерзнет... Да, еще по прибытию на место капот дернул - ага - радиатор горячий...
Термостату - йок ?
...................................................
Нисан кубКонечно куб не поедет - он же квадрат.
А мой Марковник в железном гараже ночевал, запустился с первого раза с брелка, похоже что я пока шёл до гаража замёрз сильнее чем он за ночь
Сейчас читают
Это всё уже было...было...было и не только с нами
212854
529
Легализация собачьих боев.
21755
130
Дозор- Предвесник Осени)))
75639
1000
У меня зубила в железном прошлой зимой всегда с полпинка заводиласьОн даже полезнее - продувается все-таки.
Он даже полезнее - продувается все-таки.ННП
Ура, товарищи! Она ожила! Первый рубеж (-25 после простоя) взят со второй попытки.Идем на -30?...
Ура, товарищи! Она ожила! Первый рубеж (-25 после простоя) взят со второй попытки.
Идем на -30?... Где Вы нашли -25?
-20 только под утро случилось, до этого было -18.
-20 только под утро случилось, до этого было -18.
maxdreamer
Последний романтик
ннп
Как все-таки хорошо, что мне в этот топик ничего писать не нужно
Тьфу-тьфу-тьфу...
Как все-таки хорошо, что мне в этот топик ничего писать не нужно
Тьфу-тьфу-тьфу...В академе -25 было (на "гигантском градуснике" :)).
ННП.
Товарищи, дак тепло сегодня было, чего не завестись-то ? :-)
http://thermo.sibbereg.ru/
Температура только с 4 утра падать начала..
ПС.
Моя хонда Logo завелась как всегда при температуре < -5, с сигналки со второго раза.
Товарищи, дак тепло сегодня было, чего не завестись-то ? :-)
http://thermo.sibbereg.ru/
Температура только с 4 утра падать начала..
ПС.
Моя хонда Logo завелась как всегда при температуре < -5, с сигналки со второго раза.
Сей прибор по ощущениям привирает на 4 градуса, во всяком случае на текущей и предыдущей машине термометры наружние завсегда показывали теплее ровно на это смещение.
А однажды этот градусник показывал -96...
Шёл мимо и офигевал, какой я сибирский сибиряк, ибо мне было не холодно
А однажды этот градусник показывал -96...
Шёл мимо и офигевал, какой я сибирский сибиряк, ибо мне было не холодно
ННП.Я еще принципиально не ставлю всякие прогревы.. Хоть раз в жизни посмотреть как машина в мороз не заводится :-)) Уже 2.5 года езжу ниразу такого не было (аккум хороший сразу поставил). А если не заведется поеду на такси - значит не хочет в такую погоду ехать и не стоит ее насиловать.
Товарищи, дак тепло сегодня было, чего не завестись-то ? :-)
http://thermo.sibbereg.ru/
Температура только с 4 утра падать начала..
ПС.
Моя хонда Logo завелась как всегда при температуре < -5, с сигналки со второго раза.
Ниче понять не могу, хонда, B20B, после -15 не заводится по температуре с сигналки. С ключа заводится но необходимо усилие. Свечи свежие.
Подтверждаю в 8.00 Бердске было -25-26 на градуснике за окном. Вчера откопал гараж но ставить не стал, захотелось проверить правда ли что Хонда плохо заводится при низких температурах, вроде нормально завелась с первого раза
А у меня бухантер с брелка завелся без прогревов 
Бугага. а всетаки?Всетаки предлагаю к грамотным спецам обратиться. На форуме этот вопрос не решат Вам, проверено годами
Спросите у Федорова-другого, может быть возьмется посмотреть вас.
Gonsalez
veteran
ннпАналогично..гидроник это гут
Как все-таки хорошо, что мне в этот топик ничего писать не нужно
Спросите у Федорова-другого, может быть возьмется посмотреть вас.А где его искать Федорова? по телефонной базе долго искать)))
Утром заводить с брелка - хрен вам...Ключом - та же фигня...Из-за севшего аккумулятора, стартер не может развить достаточной скорости для старта двигателя.
Что за фигня, кто объяснит?!!
Такие симптомы навряд ли кто то сможет объяснить.
Крутит, но медленно. Из-за этого компрессия слишком маленькая для воспламенения бензина... Плюс из-за маленького напряжения может не хавтать тока на хорошую искру и даже комп может глючить из-за низкого напряжения при включеном стартере...
Ну и свечи, форсунки, фильтры, ДБДЗ и т.п...
Взято с сайтаwww.chevy-niva.ru Думаю многим пригодиццаНе стоит такие дилетантские рассуждения выкладывать.
Полезные советы и информация
Налицо диалог двух чайников. И теория и практика во многом расходятся с этой статьей.
Есть, конечно, здравые идеи, но...
Может найти на улице такую же Хонду и посмотреть, как там механизм устроен и что может клинануть?Думаешь, в тепле капот сам откроется?
Не потащу.
Да и смысла нет.
Аккум вчера вечером занёс домой, он дохлый в ноль. Если сейчас не заведётся, подъедьте кто-нибудь прикурить, плиз. Провода у меня есть.Дык ты найди в Екатеринбурге форум и туда пиши.
А здесь не надо.
Так а в чем проблема???Предлагаю сюда писать про "Не завелась, что делать?!Так чта вот...Так что делать???
1. снял акум домой отогриватся и немного зарядить.
2. ??????
3.Купил провода
Можно попробовать посмотреть через декоративную решётку запок и попытаться куда-нить отвёрткой ткнуть.Ткнуть - это пять!
Можно в радиатор ткнуть...
П.С. Японцы такие прям тупые, что их машины можно открыть отверткой...
весь бюджет уже распланировал на НГ. Ладно, не будем экономить бенз. Включу прогрев по температуре двигателя...и пойду зарабатывать на новый аккум.Могу только предложить продать машину. Тогда денег и на аккумулятор хватит
Мой корейский аккумулятор умер полностью за 4 летних месяца...Аккумулятору всего год, но скорее всего поеду сегодня вечером еще один покупать.Ну, не стоит сразу покупать, лучше спецам отдать - пусть зарядят, проверят. Может и не надо менять.
Вопрос: а аккум точно ПОКУПАЛИ год назад? Или машину год назад взяли?
руками с 3-го раза завелась. главное, если не схватывает - не крутить, хуже будет.Машины то разные бывают. Так что говорите про конкретную модель и ситуацию.
На карбюраторе автозапуск?инжектор
ФедоровДругой
v.i.p.
А где его искать Федорова? по телефонной базе долго искать)))Туточки я (молча в сторонке стою,наблюдаю).
Че мне делать??? че менять??? хочу ездить на машине. помогите плизЧерез интернет машины не ремонтируются. Нужно хорошую СТО.
Обратить внимание на электрику (либо генератор был ни при чем, либо его не отремонтировали) плюс сигнализацию и иммобилайзер.
Аккумулятор точно либо менять, либо заряжать и делать профилактику.
Вот онСпросите у Федорова-другого, может быть возьмется посмотреть вас.А где его искать Федорова? по телефонной базе долго искать)))
А вообще вам с этим в раздел ремонта надо бы.
Знакомые сказали, что вполне возможно на сигналке выставлен минимальный уровень кручения стартера, а как его сделать больше ? может кто подскажет?Подскажу: читать инструкцию.
RTFM
Во-первых, топик не о Ваших машинах, которые у Вас были.У тебя 10-ка? До - 30 свободно при нормальном масле и аккуме должна заводиться...Чё, правда!
Блин, какая-то херь... У меня было шесть (!) машин! В -30, по-моему, без прогрева ночного только Спринтёр 95г.в.( это было где-то в 2001г.) заводился!
Во-вторых, у меня шесть лет была шестерка (ВАЗ 2106, если Вы не в курсе). Заводилась и в -33.
Не стоит на все карбюраторные машины давать такие советы. Кстати, Вы не уточнили самое главное: что делать с дроссельной заслонкой в таком случае?правильно ли я делаю, что сперва включаю фары на несколько секунд (чтоб аккум "согрелся")?правильно, только нужно так греть аккумулятор несколько минут, и ещё если карб, то нажать 2-3 раза при этом тапку газа в пол (за несколько минут до заводки )
Не надо давать советы про "так греть аккумулятор несколько минут". Прежде чем советовать то, о чем Вы не знаете досконально, а только слышали, нужно понять ответственность. Кто-то так высадидт аккумулятор, угробит его, отморозит ноги, схватит воспаление легких и т.п.
Мало ли что еще может быть.
Ниче понять не могу, хонда, B20B, после -15 не заводится по температуре с сигналки. С ключа заводится но необходимо усилие. Свечи свежие.аккумулятор
Где Вы нашли -25?Утром в пригороде (Западный ж-м) было -25
-20 только под утро случилось, до этого было -18.
Вот вполне точные термометры гидрометцентра:
http://pogoda.nsk.su/weather/op.html
Не слушай гуманитариефф, от них все беды. Им слово теплоёмкость неизвестна.Откуда такие цифры?
Про прогрев. ближний 10А*3минуты=расход 0,5А с учетом старта с -20*С = меньше 1 А
Про старт 300А на 5 сек.=~0,5А с учетом -20=1А на 1 тыкр. Без температурной поправки после прогрева 0,5 А
В частности про 300А?
На хорошем СТО была. все пересмотрели, уверили что все ок. видимо не хорошее раз не ездит ))))Че мне делать??? че менять??? хочу ездить на машине. помогите плизЧерез интернет машины не ремонтируются. Нужно хорошую СТО.
Обратить внимание на электрику (либо генератор был ни при чем, либо его не отремонтировали) плюс сигнализацию и иммобилайзер.
Аккумулятор точно либо менять, либо заряжать и делать профилактику.
На хорошем СТО была. все пересмотрели, уверили что все ок. видимо не хорошее раз не ездит ))))Видимо, неисправность не постоянная, а происходит периодически.
Сейчас заряжать аккумулятор, заводить и ездить. Лучше аккумулятор новый купить.
КО ВСЕМ!
ПРЕКРАТИТЕ ФЛУД В ЭТОМ ТОПИКЕ.
У КОГО МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ - ЭТО НЕ СЮДА.
У КОГО НЕ ЗАВЕЛАСЬ И НУЖНА ПОМОЩЬ - СЮДА.
ПО ПОВОДУ СОВЕТОВ: ПРОСИТЬ МОЖНО, НО ТОЛК НЕ ВСЕГДА БЫВАЕТ; ДАВАТЬ СОВЕТЫ МОЖНО ТОЛЬКО ЗНАЯ, О ЧЕМ РЕЧЬ ИДЕТ. ЖЕЛАТЕЛЬНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ОБРАЗОВАННОСТЬ ТЕХ КТО ДАЕТ СОВЕТЫ.
ПРЕКРАТИТЕ ФЛУД В ЭТОМ ТОПИКЕ.
У КОГО МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ - ЭТО НЕ СЮДА.
У КОГО НЕ ЗАВЕЛАСЬ И НУЖНА ПОМОЩЬ - СЮДА.
ПО ПОВОДУ СОВЕТОВ: ПРОСИТЬ МОЖНО, НО ТОЛК НЕ ВСЕГДА БЫВАЕТ; ДАВАТЬ СОВЕТЫ МОЖНО ТОЛЬКО ЗНАЯ, О ЧЕМ РЕЧЬ ИДЕТ. ЖЕЛАТЕЛЬНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ОБРАЗОВАННОСТЬ ТЕХ КТО ДАЕТ СОВЕТЫ.
ФедоровДругой
v.i.p.
Именно ваш автомобиль КАТЕГОРИЧЕСКИ не советую "прикуривать".
торнео сегодня с брелка не завелась. брелок послал меня подальше.У меня тоже торнео, с брелка сегодня завелась тоже с третьего раза.
руками с 3-го раза завелась. главное, если не схватывает - не крутить, хуже будет.
Кстати может кто подскажет есть ли смысл прбовать заводить с брелка больше 3 - 5 раз, или этого делать не стоит в связи с тем, что потом можно и с ключа не завести?
Наконец то! Модераторы, почистите топик... надо с нуля начинать. 150 постов - 99% ФЛУД. Непонятно, кому нужно помочь, а кто просто выпендривается. 
Завестись, завелся. Но не первый раз наблюдаются при старте посторонние крутяще-шуршащие звуки в р-не стартера, после пуска через 2-3 сек пропадают. Чем холодней (от - 18) тем дольше. Как будто втягивающее заедает (менял год назад). Что еще может быть и какова вероятность в одно морозное утро отправиться в пешую прогулку? ВАЗ-21093.
ТОП 5
1
3
4