Ты че, в натуре??? Я спрашивал че сделать надо, а не что надо было сделать! Ну просохатил мороз, че теперь?! Еси аккум отогреть-смысл есть?
Ну мне понятно с иномарками проблемы, там фиг чего сделаешь, но отечественную завести всегда можно, у меня 15 минут назад москвич из под окон уехал 
Ну пробегись по топику - тут вроде советы давали - мож поможет. Есть еще в "Ремонте..." темы. 
З.Ы. Народ, что злые-то такие? 
Человек за помощью обратился - а вы накинулись. НизачОт, однако 
.
З.Ы. Народ, что злые-то такие? Человек за помощью обратился - а вы накинулись. НизачОт, однако .Когда я юзал тазопром.
В крайнем случае цеплялся тросом за уазик или грузон и заводился с веревки.100пудово помогало.
В крайнем случае цеплялся тросом за уазик или грузон и заводился с веревки.100пудово помогало.
Двигатель то крутит всё равно, свечи не залиты, это точно. Двиг инжектор, с чего залью то, газа не даю когда завожу. Прикурить её и нормально заведётся. В -25 так же было практически. Очень надо было ехать снял с короны аккум. варту на 62 и завёлся с полпинка, потом обратно аккумы расставил и всё хорошо было.
Кстати корона в мет. гараже сейчас преспокойно завелась, стояла с прошлого года.
Кстати корона в мет. гараже сейчас преспокойно завелась, стояла с прошлого года.
Ну пробегись по топику - тут вроде советы давали - мож поможет. Есть еще в "Ремонте..." темы. :)В том то и дело,что все уже разжеванно и в рот положено....
И еще...в натуре,кум в прокуратуре...ага-ага....Учитесь общаться,мужчина.
Двигатель то крутит всё равно, свечи не залиты, это точно. Двиг инжектор, с чего залью то, газа не даю когда завожу.Извените,я может быть не шарю в русских инжекторных двигах,но мне кажется принцип действия одинаков с япами.
Так вот,при заводе комп считывает информацию с датчика т и на основании этого льет бенз...
В общем мне кажется у Вас все таки свечи залиты.
Сейчас читают
А где Вы повстречались со своей второй половиной?
8359
88
Прошу помощь для Василия!
4696
28
Ищем попутчиков ТУТ!
1138119
605
Двигатель то крутит всё равно, свечи не залиты, это точно. Двиг инжектор, с чего залью то, газа не даю когда завожу. Прикурить её и нормально заведётся. В -25 так же было практически. Очень надо было ехать снял с короны аккум. варту на 62 и завёлся с полпинка, потом обратно аккумы расставил и всё хорошо было.если и так двиг крутит, то смысл прикуриать ? двенашка твоя свечи залила 100%
Кстати корона в мет. гараже сейчас преспокойно завелась, стояла с прошлого года.
Или как вариант,бенз не качает.Двигатель то крутит всё равно, свечи не залиты, это точно. Двиг инжектор, с чего залью то, газа не даю когда завожу. Прикурить её и нормально заведётся. В -25 так же было практически. Очень надо было ехать снял с короны аккум. варту на 62 и завёлся с полпинка, потом обратно аккумы расставил и всё хорошо было.если и так двиг крутит, то смысл прикуриать ? двенашка твоя свечи залила 100%
Кстати корона в мет. гараже сейчас преспокойно завелась, стояла с прошлого года.
Но это вряд ли.хотя стоит проверить.
Тов. Егоров, могу точно сказать что не правы Вы, насрать в душу давая советы что надо было думать раньше и в этом духе каждый силён. Ситуации бывают разные, лично у меня не было ни опыта (первая машина) ни средств (времени, денег) подготовиться к морозам, и остаётся уповать на помощь кого нибудь. А вы вот таким негативом обстановку нагнетаете нехорошую. Априори понятно что надо было и автопрогрев (нет у меня такого, простая сигналка) и свечи новые (тоже нету, остались от прежнего хозяина, хз скока он на них ездил) и горелку (в комплекте с машиной почему т не было, а так не догадался купить) и гараж капитальный (лучше квартиру куплю новую, дешевле будет)
)
Злобный_Карлик
Нащайнике
Не обращайте внимания - нервы целее будут. А щас машинку надо в тепло. Или бежать на стоянку ближайшую с надеждой на то, что у них есть пускач. При наличии длинной переноски все решаемо. У меня сегодня полдома таким макаром завелись. Удачи!
Надо же...какие мы нежные...накакали им.
Как сказано выше уже все,абсолютно все сказано в топиках про зимний завод..
Покупая машину,тем более первую,надо на перед просчитывать свои возможности.А не надеяться на чью-то помощь.
Как сказано выше уже все,абсолютно все сказано в топиках про зимний завод..
Покупая машину,тем более первую,надо на перед просчитывать свои возможности.А не надеяться на чью-то помощь.
Бенз качает, бензонасос отдельной кнопкой включается, эх, надеюсь вы не правы и свечи в порядке.
2920
born to be wild
Кста, а мне вот такой срособ в голову пришел - грелки ж у всех почти есть. Ну и притащить - на двигатель положить ненадолго. Он хоть немного-то прогреется Кто что думает?
Кто что думает?
Злобный_Карлик
Нащайнике
Если ты имеешь ввиду грелку резиновую с кипятком, то по такой погоде ее можно до машины не успеть донести.
Надо же...какие мы нежные...накакали им."Швейк, вы что - идиот?"
Как сказано выше уже все,абсолютно все сказано в топиках про зимний завод..
Покупая машину,тем более первую,надо на перед просчитывать свои возможности.А не надеяться на чью-то помощь.
Никто не заставляет вас сломя голову помогать нестись. Что ж Вы Егоров строем то не ходите...али ходите.
Если ты про резиновые грелки, то это замерзшему двигател что мертвому припарки: какая масса у замерзжего металла и что за масса у грелки?
Не оправдываю морализаторство, НО!
1. Если просохатил, то скромно проси помощи, а не возмущайся, что тебя носом в лужу тыкнули.
2. Неимущие на авто не ездят. Нет денег содержать машину, зачем было покупать?
1. Если просохатил, то скромно проси помощи, а не возмущайся, что тебя носом в лужу тыкнули.
2. Неимущие на авто не ездят. Нет денег содержать машину, зачем было покупать?
relax
veteran
Народ, одолжите зарядку для аккума, посадил нафик.
8-913-907-6220 ........ самовывоз (нахожусь не далеко от березовой рощи), самопривоз+самопивопривоз, выручите плизз
8-913-907-6220 ........ самовывоз (нахожусь не далеко от березовой рощи), самопривоз+самопивопривоз, выручите плизз
Ivan99
activist
Я помнится раз (несколько лет назад), погрел тепловентилятором и завёлся. Не скажу чтоб кардинальное средство, все равно с натугой, но завёлся.
В идеале бы вапче что-нибудь теплое/греющее под картер ИМХО.
ИМХО.Двигатель то крутит всё равно, свечи не залиты, это точно. Двиг инжектор, с чего залью то, газа не даю когда завожуА я вот зуб даю - 200% с такими симптомами - свечи залиты!!! они просто искры щас вообще не дают и все, толку его крутить - никакого.
Инжектор кстати гораздо легче заливает чем карбюраторный при холодном старте, не буду вдаваться в теорию работы инжекторных двигателей, но газа давать и не нада чтобы залить, компутер основываясь на показаниях температурных датчиков сам дозирует бенз в момент холодного старта, чем холоднее - тем больше льет, в самый первый момент когда мы крутим стартер, из-за земершего масла обороты двигателя недостаточны + напряжение просаживается - искра слабая, а бензина ливанулось туда неслабо, причем именно ливанулось, при минусовых температурах испаряемость у бензина слабая - распыляется он форсункой плохо, особенно у нашего отечественного бензина, вот и получаем залитые свечи. Немного сумбурно как то объяснил
просто сам на своей машине несколько раз сталкивался с таким - всегда оказывались залитые свечи, сейчас зимой всегда с собой свечник и комплект новых свечейНа худой конец мокрые свечи можно просто тряпкой протереть. Я так и делал.
А вообще конечно лучше в гараж отбуксировать, там отогреется и заведётся.
А вообще конечно лучше в гараж отбуксировать, там отогреется и заведётся.
На отечественных инжекторых авто тоже, если нажать до упора газ _до_ включения зажигания и потом крутить стартером - бензин не идёт.
По крайней мере, у меня девятка, система GM 1995 года, и запускалась в прошлом году без проблем в любую погоду.
По крайней мере, у меня девятка, система GM 1995 года, и запускалась в прошлом году без проблем в любую погоду.
ннп...
забавно.. я конечно извиняюсь, но про заведение в мороз уже столько было написанно, и по шагам, и теорию и все че хочешь... картинку что ли нарисовать для особо одаренных?!
повторюсь еще раз
- Если стартер крутит но мотор не схватывает вообще - залиты свечи. маслать смысла нет, нужно их выкручивать и менять или прокаливать.
- если стартер крутит плохо - менять акум или греть его
- если механика - цеплять трос и в путь вокруг дома пока не заведется, играя газом.
а лучше вообще не насиловать машину и подождать до завтра-послезавтра.
забавно.. я конечно извиняюсь, но про заведение в мороз уже столько было написанно, и по шагам, и теорию и все че хочешь... картинку что ли нарисовать для особо одаренных?!
повторюсь еще раз
- Если стартер крутит но мотор не схватывает вообще - залиты свечи. маслать смысла нет, нужно их выкручивать и менять или прокаливать.
- если стартер крутит плохо - менять акум или греть его
- если механика - цеплять трос и в путь вокруг дома пока не заведется, играя газом.
а лучше вообще не насиловать машину и подождать до завтра-послезавтра.
Кста, дядя рассказывал (давно енто было - когда у него москвичонок был). В опчем, приехали они в деревню - отдохнуть, а мороз жахнул под 40. Масло в лед превратилось. Завестись помог грузовик - неоднократным "тасканием".
Вот, не могу удержаться и еще добавить совет: прокачать форсунки стартером при выкрученых свечах. Мне здорово помогло на холодный запуск. А только потом свечи прокалить, закрутить и при теплом или прикуренном аккуме запускать пытаться. Но мне кажется, сегодня уже не заведется без тепла.
ой мля жость.... прокачать форсунки... такого я еще не слышал!
а лучше вообще не насиловать машину и подождать до завтра-послезавтра.
Завтра обещают немного потеплее
Завтра обещают немного потеплее
Видимо,девушка имела ввиду,продуть цилиндры
Или как это ище называется?
Или как это ище называется?
Там не просто надо крутить стартером. Надо еще релюху вытаскивать, которая за впрыск бензина отвечает.
Года три назад мы так делали на Труене у знакомого. Помогло.
Года три назад мы так делали на Труене у знакомого. Помогло.
......... вопрос по зарядке отпадает, нашел 
BladeR, Вы хоть и гуру, а плохой, злой! ))) Зачем ругаетесь? Я не уверена, что это так называется, но главное, знаю, как это делается - очень просто ))) Надо свечки вывернуть, потом надеть на них такие резиновые трубки (которые снимают, когда их выкручивают), разложить в рядочек аккуратно и ключ в зажигание - покрутить несколько раз стартер ))
BladeR, Вы хоть и гуру, а плохой, злой! ))) Зачем ругаетесь? Я не уверена, что это так называется, но главное, знаю, как это делается - очень просто ))) Надо свечки вывернуть, потом надеть на них такие резиновые трубки (которые снимают, когда их выкручивают), разложить в рядочек аккуратно и ключ в зажигание - покрутить несколько раз стартер ))ого, это кто вам такого насоветовал ?
потом надеть на них такие резиновые трубки (которые снимают, когда их выкручивают), разложить в рядочек аккуратно и ключ в зажигание - покрутить несколько раз стартер ))Все так, и трубочки резиновые (типа наконечники) надеть нужно. Только еще очень желательно соединить корпуса свечей проволокой и на массу их. А то велика вероятность, что катушка/катушки накроются...
Надо свечки вывернуть, потом надеть на них такие резиновые трубки (которые снимают, когда их выкручивают), разложить в рядочек аккуратно и ключ в зажигание - покрутить несколько раз стартер ))Постараюсь быть добрым.
Ответьте мне,милая СквоТ,для чего все эти процедуры?Чтоб искру проверить?
Ну-у, набросились на девушку!
Если она САМА пробовала и ей это помогает - попробуйте её убедить, что нифига ТАК не получится!
Если она САМА пробовала и ей это помогает - попробуйте её убедить, что нифига ТАК не получится!
- Если стартер крутит но мотор не схватывает вообще - залиты свечи. маслать смысла нет, нужно их выкручивать и менять или прокаливать.В том, что я залил сегодня свечи я уверен 100%.
Я вот думаю, стоит ли их пытаться выкрутить (сегодня ни одной не смог вывенуть) или подождать до 6-го, когда температура повысится и попробовать тогда завести снова?
Ответьте мне,милая СквоТ,для чего все эти процедуры?Эх, нифига не поняли...
Чтоб искру проверить?
Это ритуал колдовской! Иначе не получится!
P.S. Лен, это не в обиду, правда!
Отвечаю с удовольствием: мне так сказал делать в прошлом году еще опытный человек с сервиса и показал, как именно все разложить, чтоб не замкнуло ничего, а я запомнила! Я поняла, что заливаются смесью горючей и нагаром забиваются не только свечки, а еще и эти отверстия, из которых выпрыск идет ))) А так они типа прокачиваются, потому что из них фонтанчики такие брызгали.
ИМХО - лучше подождать. С ними ж стока возни - еще ведь каждую прокалить надо :).
согласен с 2920.
Там и двиг такой (V-6, вроде как), что 3 свечи легко выкручиваются, а другие три - полдвига разбирать придётся!
Там и двиг такой (V-6, вроде как), что 3 свечи легко выкручиваются, а другие три - полдвига разбирать придётся!
Согласен. У мну лично так: до второй головы фиг просто так доберешься! А уж на морозе - 
Смейтесь-смейтесь, мальчики! А вот вы сидите без авто, а я завела свою, причем сама! Почитала советы здесь, вспомнила, что мне говорили профи...и все сделала. И завелась! А машинка простояла 4 дня на морозе.
Молодец!
И правильно сказала, пусть зубаскалят и ездят на такси
Они к словам придираются, а по сути ты права - продула цилиндры от лишней горючки и все. Нормальной машине достаточно 2-х рабочих цилиндров чтоб двигатель заработал.
Смейтесь-смейтесь, мальчики! А вот вы сидите без авто, а я завела свою, причем сама!Без авто тут далеко не все сидят.
За то,что завела САМА
Вааще автонарод делится на три категории:
1. Водители
2. Наездники
3. Ездюки
Проголосуем?
Или уже по вопросам/ответам все ясно?
1. Водители
2. Наездники
3. Ездюки
Проголосуем?
Или уже по вопросам/ответам все ясно?
ТОП 5
2
4