Российская резина совсем плохая что ли? - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

НГС.Форум Авто Авто-форум

Российская резина совсем плохая что ли?

4695

125

1
2
3

guru

12 марта 2008

Изучал щас предложения одной компании торгующей резиной и нашел там удивительно дешевые варианты пр-ва гг Москва, Ярославль, Белая Церковь (это вроде бы Хохляндия? или РФ?). Ну короче ценники просто копеечные........ А в чем засада? Совсем невозможно ехать? Вроде шипованная даже есть.....
Извиняюсь если боян........

Ответить

guru

12 марта 2008

"Аня открыла для себя прокладки с крылышками." :улыб:

:улыб:

Поздравляю, вы не знали, что в стране есть шинпром?

По сути - резина достаточная для езды в соответствии с ПДД. Пять лет отъездил на Каме (2 комплекта - один зимний, один летний), с нею и продал. Претензий к резине не имею, ибо чту КоАП.

Ответить

Ёжик. Сэр Ёжик

12 марта 2008

стояла кама-503, шиповка.
после 3х сезонов хорошо если четверть шипов осталось. а сама резина в идеальном состоянии.
этот сезон отъездил на бриджах, попонского производства. пока все шипы на месте

Ответить

D

как-то так

12 марта 2008

Ну так блин какое резюме-то?

Стоит взять направленный Матадор или Амтел за 1100, или Фулду ЭкоКонтроль за 1300?

Да, понятно, что качество корда у попонцев лучше, но все же...
Так ли сильно заметно?

Ответить

просто пользователь

12 марта 2008

Да есть нормальная резина у Ярославки.
Про белогвардейскую церковь не скажу.
:улыб:

:улыб:

Ответить

Ёжик. Сэр Ёжик

12 марта 2008

резюме - брать ту резину, которая ошипована на заводе, а не на шиномонтажке дрелью и молотком

Ответить

guru

12 марта 2008

Летняя вообще пох какая. ИМХО.

Ответить

last_hamster

12 марта 2008

ну до 40 кмч в принципе пох :)))

Ответить

Последний романтик

12 марта 2008

Почему?

:eek:

Ответить

veteran

12 марта 2008

ептить. Вторую зиму на "красном яру" ошиповоном гоняю.Стоит на четверке. Все шипы на месте.
На 12ку купил АМТЕЛ нордмастер, но ведь они тоже производства РФ. Бед не знаю.
Счас стоит вопрос опять какую покупать летнюю. Амтел на 400 р дешевле, а в силу того что надо еще и диски покупать - думаю все становится на свои места.
Пора бы начать уважать российского производителя. Я уже начал.

Ответить

guru

12 марта 2008

Ну если сравнить Амтел и какой-нибудь Бриджстун или Мишлен дорогой, конечно будет разница.
Я имею в виду один ценовой сегмент.

Ответить

veteran

12 марта 2008

кстати, амтел как раз на 400р дешевле бриджа или мишлена, не помню точно.

Ответить

D

как-то так

12 марта 2008

Миш, а направленную или ненаправленную думаешь брать?

Ответить

guru

12 марта 2008

йа-йа

:agree:

Буду летом заценять трофейный Амтел.

Ответить

veteran

12 марта 2008

а хз. Я честно говоря сильно в этом и не разбираюсь.
У меня вообще траблы большие. Думал литье которое в гараже лежит подойдет на 12ку, а ФИГ, не подошло. В итоге выставил на продажу R13.
эх..

Ответить

D

как-то так

12 марта 2008

4*98?

Ответить

veteran

12 марта 2008

я был бы гораздо щасливее , если бы ты сказал," я ЗАЦЕНИЛ трофеный АМТЕЛ, офигенная резина". :улыб:

:улыб:

Я бы тогда не метался счас.

Ответить

veteran

12 марта 2008

не знаю

:хммм:

на четверку подходило, на 12ку не встает. Чуть чуть там не хватат :хммм:

:хммм:

Блин оно мне так нравилось..

Ответить

автоманьяк

12 марта 2008

У меня друг отъездил 2 зимы на Амтеле, сейчас со сменой машины купил шипованого Мишлена. Ездит и матерится... "какого х*я я раньше не купил себе нормальную резину?!"
Я тоже лето отъездил на амтеле, правда летнем. Гул стоял такой, что перекрикивать приходилось. Сейчас езжу на Nexen 5000. И тоже радуюсь жизни.
Наши не умеют делать колёса пока что.
Хоть у Амтела и самое современное оборудование (из российских производителей) смесь резиновую они делают дубовую!

Ответить

veteran

12 марта 2008

о как. Вот не поверите, я даже о гуле не подумал.
Видимо он меня не сильно то и беспокоит.
Для меня тут главное - шипы не теряет, дорогу держит, плюс ценник адекватный.
Разбогатею, тоже буду на амтел ругаться :улыб:

:улыб:

Ответить

...

12 марта 2008

Езжу на летнем Cordiant Sport, направленный рисунок... делает его Омскшина чтоли... :улыб:

:улыб:

ГУДИТ... по ощущениям как-то ХЗ... вроде нормально... хотя я слаще редьки ничё и не пробовал :улыб:

:улыб:

щас думаю, сменить его на импортную резину или нет... :безум:

:безум:

Ответить

Ёжик. Сэр Ёжик

12 марта 2008

кстати - дорогу по моим ощущениям кама лучше держала.
хотя может быть дело в том что кама натянута была на диски 5.5 дюймов шириной, а бриджи на стандартные, узкие

Ответить

v.i.p.

12 марта 2008

Сорри, конечно, за офф. Но на некоторых машинах гул от резины, даже самой дубовой не различим за остальными шумами.
Когда на десятке ездил даже не замечал перехода между летней и зимней шиповкой по уровню шума :yes.gif:

:yes.gif:

Ответить

veteran

12 марта 2008

наверное у нас одна проблема :ха-ха!:

:ха-ха!:

ничего кроме мы не пробовали :улыб:

:улыб:

Не знаю, смогу ли переплатить 400р, и стоит ли оно этого?

Ответить

veteran

12 марта 2008

тоже две зимы отъездил на 9 на ошипованном красном яре, никаких претензий
шипы на передних правда порастерял многовато :улыб:

:улыб:

Ответить

veteran

12 марта 2008

мне после 4ки ваще кажется стопроцентной шумоизоляция.
Все познается в сравнении. Я в свое жизни всего 1 раз за рулем японца сидел. И тот был - витц. :улыб:

:улыб:

Так что сильно то тут не напирайте на меня :улыб:

:улыб:

Ответить

автоманьяк

12 марта 2008

шипы не очень теряет, согласен...
А вот насчёт "дорогу держит" - неправда. Боковое скольжение - только в путь. У меня друг с дороги вылетел на Амтеле легко и непринуждённо... просто вильнул от придурка со встречки... и пошёл в сторону сугробов бочком.

Ответить

guru

12 марта 2008

Пару лет назад у Терраны жены кончилась резина....ну совсем по клочьям отваливаться стала, ну и как обычно денег нет совсем. Приезжаем значит в шинтоп, достают нам б/у Данлоп за 12 тр. И вдруг замечаю, что стоит КРАСИВАЯ, НОВАЯ замечательная резина какого надо размера под названием "Я-<какието цифирки>". И ценник на нее 10 тр за комплект! Сердце мое возликовало! Подошел я к комплекту, стал разглядывать, всем хороша резина!
А потом попробовал поднять покрышку и кое как оторвал ее от земли......Да ну его в пень - подумал я и взял потрепаный Данлоп.

Ответить

guru

12 марта 2008

Я что-то не понял - в каком месте "не налазят" диски от 4-ки на 12-ку? Там вроде параметры одинаковые за исключением центрального отверстия (у 4-ки больше).

Ответить

experienced

12 марта 2008

Купил машину, отездил лето на резине, что еще в попонии стояла, сенегера какая-то, протектор всего 5-7 мм был, но случилось так, что порезал колесо осколком от бутылки, короче делать не стал, а в магазе купил новую резину Амтел, два колеса, поставил на ведущий привод. Еду, что-то не комфортно, мин через пять замечаю, что руль, чтоб ехать прямо, направлен на 45 градусов в лево :eek:

:eek:

., делал потом два раза развал-схождение, второй раз вроде сделали, но машину все равно в право тянуло, хотя не сильно, но если руль отпустишь, то поварачивала... Решил больше экспирементов с недорогой российской резиной и б/у не делать...

Ответить

veteran

12 марта 2008

вот вот. Сам удивился. 3 отверстия совпадают , а одно - нет.
Диски универсальные - 8 отверстий. Что я делаю не так? :хммм:

:хммм:

Может там межосевое разное?

Ответить

veteran

12 марта 2008

может резина тут не при чем? Шиномонтажники тоже люди :улыб:

:улыб:

Ответить

veteran

12 марта 2008

Катаюсь на КАМА-ФЛЭЙМ, лучшей резины для нивы не придумали, 1 комплект отъездил 87 тыс, использование крглогодичное, купил второй поменял по кругу за 1250-1300 колесико (это - то на 205\70 r16)!!!
НА нивку размерность 195(205)/65(70) R15(16) у импортного производителя начинается от 4000-4500 тыс ру, а из отечественного больше нету ничего!!!
Резина нравится, липучка, устраивает)))

Ответить

...

12 марта 2008

интересно еще и другое - как налезли 4х100 диски от спринтера вместо положенных 4х98 :безум:

:безум:

Ответить

experienced

12 марта 2008

Так они-то здесь причем, поставили, отбалансировали.. Зимнюю у них же ставил, никаких проблем, тока резина Континенталь, причем стойки пару раз снимал, никаких развалов больше не делал, а машина нормально идет, руль на ровной дороге бросаешь, едет прямо... Мож мне просто с резиной не повезло??? ХЗ.

Ответить

v.i.p.

12 марта 2008

параметры дисков на жигули - 4х98.
На 10-ку - 4х98.
Отличаются вылетом.
Нельзя ставить от жигулей на 10 семейство и самары.
Ну в вашем случае литье 100% подойдет.
Хм. А еще хвалите русские изделия. Разобрались бы уж до конца то.

Ответить

v.i.p.

12 марта 2008

интересно еще и другое - как налезли 4х100 диски от спринтера вместо положенных 4х98

Точно. У него ж королловские диски.
Кароче жесть :улыб:

:улыб:

Уровни допуска на 4-ке допускают вместо 4х98 4х100.
А на 10-ках допуски уже меньше - не одеваются ! :улыб:

:улыб:

Ответить

guru

12 марта 2008

интересно еще и другое - как налезли 4х100 диски от спринтера вместо положенных 4х98

А у 8-ми дырочных не под две разных размерности по дыркам делается?

Ответить

veteran

12 марта 2008

выходит что налезут? :ха-ха!:

:ха-ха!:

никакой конкретики как обычно.
ЗЫ а хвалю русскую резину потому что МЕНЯ ОНА УСТРАИВАЕТ на все 100%. Проблем с ней не было и не будет.

Ответить

Последний романтик

12 марта 2008

Все нас устраивает ровно до тех пор пока не попробуешь что-то лучшее :миг:

:миг:

Ответить

v.i.p.

12 марта 2008

Там тайваньское литье. Скорей всего дырки 4х100 и 4х114,3. Или 4х100 и 5х100.
А этот товарищ их одел на 4х98.
Жесть. Аффтар жги еще.

Ответить

G

veteran

12 марта 2008

Сам езжу на нокиан хаккапелита-как по асфальту. Щас у друга взял поездить на время пепелац, на таганке шипованной, так вообще ездить не возможно, мало того что в самолете когда летишь меньше гудит, так еще и дорогу не держит. Я сначала подумал лысая резина, а нет, все шипы на месте...

Ответить

veteran

12 марта 2008

не знаю о чем вы. Вставали они идеально. Болты вкручивались ровно, по резьбе.
Может я не так крутил их? Надо было криво вкручивать?
ps на четверке.

Ответить

v.i.p.

12 марта 2008

Есть все данные что на диске написаны ?
Как может не одеться диск с 4-ки, если у него расстояние 98 (т.е. такое же) на 12 ???

Ответить

veteran

12 марта 2008

есть, я специально переписал, но в этих данных не разбираюсь.
Напишу что переписал с диска.
off 32 - как понимаю - вылет
13*5J - обяъсните что это
какая то цифарка стояла 542
RAG S5
Вроде все.

Ответить

experienced

12 марта 2008

Все нас устраивает ровно до тех пор пока не попробуешь что-то лучшее

+500
У меня знакомый рассказывал, ехал он как-то с одним знакомым перцем на копейке, тот разогнался км 100 в час, а в переди машина стоит, тот резко по тормозам, ну все, думает знакомый, писец, ан нет остановились за метр до машины, он вышел потом, взглянул на колеса, а там нока хакапелита 5-я стоит... Короче резина дороже чем машина... :хехе:

:хехе:

Ответить

Ёжик. Сэр Ёжик

12 марта 2008

назад оденется, вперед - нет, тормозной механизм мешать будет

Ответить

v.i.p.

12 марта 2008

off32 - правильно, вылет.
13*5J - обяъсните что это
13 дюймов.
Ширина 5J - это для покрышек шириной от 165 кажись.
Остальные цифры служебные наверное.
Ваше литье раньше стояло на спринтере ?
На нем точно - 4х100.

Ответить

veteran

12 марта 2008

как ты узнал? :хммм:

:хммм:

Объясните мне, а то у кого не прошу обяъснить - все нос воротят. Так и хожу ничего не понимая.
если болты закрутить хорошенько, то их концы упираются в тормозной диск, почему-то... :хммм:

:хммм:

Ответить

guru

12 марта 2008

параметры дисков на жигули - 4х98.
На 10-ку - 4х98.
Отличаются вылетом.
Нельзя ставить от жигулей на 10 семейство и самары.

Ставить можно. У классики меньше положительный вылет, поэтому колеса на дисках от классики на ПерПривВАЗ выглядят "широкими". Не более того.
У классики больше ЦО, так что диски со "штатным" ЦО для ПерПрив на классику не налезут.
Но вот как мог диск от "классики" не налезть на отверстия для болтов на 12-ке - ЗАГАДКА.

Ответить

1
2
3

НГС.Форум Авто Авто-форум