На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Разные шины на внедорожник (вопрос к жыповодам)
900
12
Проясните плиз - можно ли поставить вперед и назад по паре резины разных производителей одинаковой "размерности" - скажем 275/70R16 Фалкен и Мишлен? Т.е., одинаковые ли у них диаметры (при том, что все всесезонки)? Про то, что тупо померять в накачанном состоянии понятно, непонятно как это реализовать, ища 2-ю пару (есть 3 колеса 275/70R16 FALKEN LANDAIR/SL)
Зажевал 1 колесо (Фалкен), теперь пытаюсь отскочить с мин. потерями.
Зажевал 1 колесо (Фалкен), теперь пытаюсь отскочить с мин. потерями.
зимой не надо, а летом - запросто
ЗЫ: машин какой?
ЗЫ: машин какой?
Ща мож модератор с красным джипиком на аватарке, скачущем куда-то в далекие земли по ямам и колдобинам, подскажет...
От себя: Как у будущего "внедорожниковода" вопрос:
Какой внедорожник? Длиннобазный али коротыш?
В любом случае я против установки шин разных производителей, но ИМХО для длиннобазника это менее критично...
От себя: Как у будущего "внедорожниковода" вопрос:
Какой внедорожник? Длиннобазный али коротыш?
В любом случае я против установки шин разных производителей, но ИМХО для длиннобазника это менее критично...
не рекомендовано, но можно (с) 72метра
особливо не рекомендовано зимой и с "рабочими" блокировками
особливо не рекомендовано зимой и с "рабочими" блокировками
Я так понимаю - Прадо это фулл-тайм?
Вопрос религиозный (ака холиварный), но не только зимой но и летом "не рекомендуют" из-за возможно-постоянной работы межосевого диффа.
ПС. Хотя с другой стороны - покажите у кого колеса идеально равномерно изнашиваются по осям (даже одной модели).
*про себя*
"вот тебе и третья выгода" (с) парт-тайма.
Вопрос религиозный (ака холиварный), но не только зимой но и летом "не рекомендуют" из-за возможно-постоянной работы межосевого диффа.
ПС. Хотя с другой стороны - покажите у кого колеса идеально равномерно изнашиваются по осям (даже одной модели).
*про себя*
"вот тебе и третья выгода" (с) парт-тайма.
да лааадно, какой там износ при фуллтайме... Так ведь можно порекомендовать ездить только прямо чтобы избежать работы межколёсных дифференциалов.
С трансмиссией ничего не будет, единственная причина возможных траблов - разные сцепные свойства разных колёс.
С трансмиссией ничего не будет, единственная причина возможных траблов - разные сцепные свойства разных колёс.
Трансмиссии ничего не доспеется, эт точно, но у меня как-то на Ниве стояли разные колёса, дык её крутило нещадно.
И ещё, могу ошибаться, но кажись в ПДД сказано, что колёса должны быть одинаковые
И ещё, могу ошибаться, но кажись в ПДД сказано, что колёса должны быть одинаковые
BladeR
v.i.p.
хорошего мало, но ездить можно.
но только без блокировки межосевого дифа.
с блокировакой тока по снегу-льду-говнам
но только без блокировки межосевого дифа.
с блокировакой тока по снегу-льду-говнам
Tegraman
guru
да лааадно, какой там износ при фуллтайме... Так ведь можно порекомендовать ездить только прямо чтобы избежать работы межколёсных дифференциалов.Ну одно дело "эпизодическая работа в поворотах. и дргое - постоянная при движении например по прямой с большой скоростью.
Ну спорить не буду, говорю ж - холивар.
И ещё, могу ошибаться, но кажись в ПДД сказано, что колёса должны быть одинаковыеЭто касается колес на одной оси.
Машин то какой у тебя??? какая раздатка?К примеру на моем старом можнобыло летом на разных ездить , на новом нельзя категорически, ио капец гидролоку придет..
Писал выше - Прадо 95-й кузов 5-дверный фулл-тайм. На каком нельзя категорически? 
ТОП 5
3