Ответил в личку.

А пройти ТО на иномарке в честную - ЛЕГКО!!!!!

Еще раз для всех.
ABS при проверке тормозов на промышленных стендах не участвует в проверке.

Статья 12.36. Воспрепятствование законной деятельности по управлению и эксплуатации транспортных средств
Блокировка колес, эвакуация транспортных средств, прицепов и тентов к ним, снятие номерных знаков, принудительное направление на сдачу экза-менов по теории и практике вождения лиц, получивших в установленном порядке водительские удостоверения, а также применение к собственникам транспортных средств, водителям и другим участникам дорожного движения любых иных мер административного принуждения, за исключением пря-мо предусмотренных настоящим Кодексом, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда????

или уже отменили ???

специально можно все что угодно забраковать
Критерии конечно субъективные- зависят от опыта эксперта, другого просто не дано
Вот так

Ты когда-нибудь видел "милиционера", который помогает?

на нормальных стендах есть отдельный режим 4WD,колеса в этом случае вращаются в противоположных направлениях .

скорость вращения барабанов эквивалентна 2(ДВУМ) км/ч.

Тут народ желал видеть ГОСТ Р 51709-2001 с последними изменениями - так изменения давно уже сделаны, еще в 2005 году

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты: ...

А что за придумка такая здавать на пункте ТО копии медсправки и страховки? Каким нормативным актом это регулируется?

В ответ на:
--------------------------------------------------------------------------------
Вопрос:
к примеру если машина шла на штамповках, а я литье (ковку) поставил с несоблюдением заводской размерности, а резина соответсвенно меньше профилем: ТО она пройдёт?
--------------------------------------------------------------------------------



насколько я помню это не принципиально
главное отсутствие боковых порезов, тощина протектора шин. Но точнее можно по ГОСТу посмотреть Р51709-2001 - в нем требования к техническому состоянию АТС и методы проверки

Тогда я могу сдать пункт техосмотра который злоупотребляет законом. Калининский район. пункт техосмотра в районе писемского постоянно докапываются до размерности колёс. Для одной и той же модели авто есть рекомндованный размер, но так же есть и возможные размеры. Они таких вариантов вообще не рассматривают. Если не рекомендованный - то иди меняй колёса. А то что они по ширине и по радиусу итоговому такие же, а по массе - меньше и более надёжные им плевать.

И смежный вопрос специалисту. Имеем: ролики вращаются под передней осью в разные стороны при угловой скорости, эквивалентной линейной 2-3 км/ч. Начинаем торможение.

Когда я тренировался правильно тестировать тормоза на стенде это заняло у меня около сорока минут.

Никогда раньше не задовался вопросом, а тут задумался.
На талоне прокол на четвертом месяце, это значит, что апрель я еще могу ездить по этому талону или же уже нет?

Никогда раньше не задовался вопросом, а тут задумался.
На талоне прокол на четвертом месяце, это значит, что апрель я еще могу ездить по этому талону или же уже нет?

Кстати, несколько напрягает факт, что в проспектах тех стендов упор делается на долговечность роликов/барабанов и их устойчивость к истиранию шиповаными шинами... Т.е. заботятся производители не о сохранности наших шин, а о долговечности их роликов!

2)ну а насчет этого думаю да в городе уже необходим хоть один пункт ТО, имеющий подобный стенд. Ну а пока осуществлять проверку только методом дорожных испытаний.

то есть я правильно понимаю - в городе НИ ОДНОГО такого стенда нет?
тогда кто уполномочен проверять тормоза у подобных автомобилей "методом дорожных испытаний", где находится эта организация?

А вот интересно!
Можно ли пройти ТО с меховушкой на руле?
Это же внесение несертифицированных изменений в конструкцию ТС..
И что вообще ГИБДД думает по этому вопросу?

Имеет ли право сотрудник оштрафовать за тонировку без спец. прибора для измерения светопропускаемости? Я то понимаю, что не имеет права, но всё таки что делать в таких случаях?

В любом случае, необходим прибор, чтобы доказать, что светопропускаемость бокового переднего стекла ниже 70%. Или нет? Или глаз инспектора это автоматически вычисляет?

Где в данный момент проходят ТО жители Заельцовского р-на? Проходил весной прошлого года, находилась сия богадельня за Заельцовским троллейбусным депо, завернули из-за тормозов, взяли штраф за эксплуатацию с неисправными тормозами. Хотя вся неисправность заключалась в том, что одно колесо тормозило чуть раньше другого. Тормоза сделал, а потом и узнал, что по тормозам они заворачивают практически всех. Как там щас дела обстоят? Или поискать другой ПТО?

Интересует вопрос по проверке тормозов на машинах с АBS, проходил ТО, механик выгнал меня из-за руля, сам тормозил на барабанах, завернули с неравномерным усилием.
При ПТО станция загнал к ним машину, полтора часа и с оплаченным нарядом на ПТО, талон в руки.
Вопрос: почему сотрудник сам залез в машину и тормозил и одинакого ли проверяются тормозные усилия на авто с АБС и без АБС?

Ваше появление на форуме весьма уместно, единственная просьба спустя неделю не исчезнуть так же внезапно, как появились. Были у нас прецеденты...лицо близкое к телу ГИБДД давало ответы на интересующие вопросы. Сначала ответы ждали по месяцу, потом и вовсе исчез.
Прошу дать чёткий ответ по тонировке передних боковых. Я правильно Вас понял прочитав все страницы? НЕТ НИ ОДНОЙ ПЛЁНКИ, которой можно тонировать? Или же самой светлой американкой допустимо?

Купил авто новое у дилера. На авто нет брызговиков. Смогу ли я пройти ТО без них?
Заранее спасибо.

http://auto.ngs.ru/forum/showflat.php?Cat=0&Board=auto&startpage=0&Searchpage2=0&archive=0&table=0&Number=1872732998&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1&vc=1

что-бы не повторяться суть вопроса в этом топике
как мне доехать до ПТО на основании акта только до места стоянки я так понял но не как не обратно