Помогите выбать АВТО - 2
Поездил с полгода на стареньком отцовом ВАЗ 2105 1986 года рождения, и захотел преобрести своё авто. Хочется что б ето была не королла, а аппарат несколько побольше.
Сначала хотел Камри в 40м кузове. Смущало то что год 1997, и если брать кредит на 5 лет, то машину врядли поменять получится до выплаты кредита, т.е. ей будет уже 16 лет. В добавок ко всему все жалуются на подвеску. Ценник на Камрюху 205-215т.р. (неделю назад был на барахолке). Вот и выходит по минимуму: 205+15(замена стоек и пружин)+10(тех осмотр+страховка+поставит на учёт+маслице поменять).Итого по минимуму 230т.р., которых уменя нет
Пришлось рассматривать другие варианты:
Nissan Bluebird - схожий по классу с Камрюхой, но дешевле купить (по объявлениям на НГС 1997-180т.р.), или поновее за те же 200т.р. (по сведениям того же НГС можно взять 1999г). Но все знакомые не советовали брать Ниссан. Говорят, будешь больше мозга е..@ть.
Toyota Carina/Corona Premio в 210 кузове. Выходит что за те же деньги что и Камри, и того же года (1997), но классом ниже. "+" в том что у Премио идёт шумоизоляция по лучше, но ето не критично. Вопрос о Toyota Carina/Corona Premio остаётся открытым.
Honda Domani - того же 1997года, у этой машины минусов пка что не нашел, хотя есть один весомый минус - обслуживаене, ето же Хонда
Я уже себе всю голову сломал. Подскажите кто знает про ети машины хоть что-нить. Может что другое посоветуете? Ограничения по деньгам - max 200т.р.
Сначала хотел Камри в 40м кузове. Смущало то что год 1997, и если брать кредит на 5 лет, то машину врядли поменять получится до выплаты кредита, т.е. ей будет уже 16 лет. В добавок ко всему все жалуются на подвеску. Ценник на Камрюху 205-215т.р. (неделю назад был на барахолке). Вот и выходит по минимуму: 205+15(замена стоек и пружин)+10(тех осмотр+страховка+поставит на учёт+маслице поменять).Итого по минимуму 230т.р., которых уменя нет
Пришлось рассматривать другие варианты:
Nissan Bluebird - схожий по классу с Камрюхой, но дешевле купить (по объявлениям на НГС 1997-180т.р.), или поновее за те же 200т.р. (по сведениям того же НГС можно взять 1999г). Но все знакомые не советовали брать Ниссан. Говорят, будешь больше мозга е..@ть.
Toyota Carina/Corona Premio в 210 кузове. Выходит что за те же деньги что и Камри, и того же года (1997), но классом ниже. "+" в том что у Премио идёт шумоизоляция по лучше, но ето не критично. Вопрос о Toyota Carina/Corona Premio остаётся открытым.
Honda Domani - того же 1997года, у этой машины минусов пка что не нашел, хотя есть один весомый минус - обслуживаене, ето же Хонда
Я уже себе всю голову сломал. Подскажите кто знает про ети машины хоть что-нить. Может что другое посоветуете? Ограничения по деньгам - max 200т.р.
нисцан лаурель 97 год
тойота корона эксив/карина ЕД 95-98 года
хонда цывег 95-97 года
ВАЗ 2004 года
тойота корона эксив/карина ЕД 95-98 года
хонда цывег 95-97 года
ВАЗ 2004 года
Что за глупости про Ниссан . У мну цефирик, год езжу, и особых проблем нет. Все же зависит от состояния покупаемой машины. А Блюберд тож хорош, чуток поменьше тока.
. У мну цефирик, год езжу, и особых проблем нет. Все же зависит от состояния покупаемой машины. А Блюберд тож хорош, чуток поменьше тока.Верно говоришь 
двушку надо брать, Моя вот 3-х литровая всем хороша вот тока кушаить шипко много 
двушку надо брать, Моя вот 3-х литровая всем хороша вот тока кушаить шипко много нисцан лаурель 97 годтойота корона эксив/карина ЕД 95-98 года - слишком спортивные, чего мне не надо
тойота корона эксив/карина ЕД 95-98 года
хонда цывег 95-97 года
ВАЗ 2004 года
хонда цывег - маловат он, класса короллы. Домани - тот же Цивик, ток побольше
ВАЗ 2004 года
на дроме посмотри объявы. камри/висту 1996 год можно взять за 190.
про подвеску не знаю, я не жалуюсь
Мишаня вроде тоже. хотя по городу периодически вижу Камрюхи волочащие зад по асфальту, но может у них "защита днища" лежит в багажнике, кто знает ?
про подвеску не знаю, я не жалуюсь
Мишаня вроде тоже. хотя по городу периодически вижу Камрюхи волочащие зад по асфальту, но может у них "защита днища" лежит в багажнике, кто знает ?Целиковская, если точнее 
ну может быть, не знаю... у меня на старом эксиве был обычный макферсон, мож и как на целике, конечноне спорю тут ещё такой вопрос: какая из перечисленных машин будет дешевле в обслуживании?
Просто не хотелось бы что б из-за отсутствия денег на ремонт авто простаивало в гараже. А мой студентческий бюджет просто не вынесет больших затрат
Просто не хотелось бы что б из-за отсутствия денег на ремонт авто простаивало в гараже. А мой студентческий бюджет просто не вынесет больших затрат
ну мне на эксив всё довольно дёшево доставалось, ставил оригиналы в основном... помнится почти все задние резинки тыщи за 2,5 - 3 поменял с работой вместе... ну спорить не будупатаму что низнаю
читал что у курена эксива ед и селки платформа одна...
патаму что низнаючитал что у курена эксива ед и селки платформа одна...
Если 200 получится только в кредит на пять лет, то лучше вообще с машиной не связываться пока. Разорит. И вся стипендия на ремонт уходить будет 
Либо действительно нашемарку брать, можно даже с салона. И делать её самому либо по гарантии.
Либо действительно нашемарку брать, можно даже с салона. И делать её самому либо по гарантии.
Если 200 получится только в кредит на пять лет, то лучше вообще с машиной не связываться пока. Разорит. И вся стипендия на ремонт уходить будетСам понимаю что лучше не связываться, но так охота что прям ппц
Либо действительно нашемарку брать, можно даже с салона. И делать её самому либо по гарантии.
Я к тому, что если человек не может накопить 200 тыр без кредита, значит доход не очень.
Если человек берёт кредит 200, ну на год, то доход позволяет оплатить этот кредит, а значит не очень, но всё-таки.
Если человек берёт кабалу на 5 лет из-за 200 тыр, то доход, прям скажем очень не очень. И вот все эти "мелочи", типа резина за 10 рублей, масло, фильтры (у меня меньше 1500 в месяц на расходники ну никак не получается тратить) + бензин окончательно поставит крест на бюджете. Человек будет работать на машину.
Если человек берёт кредит 200, ну на год, то доход позволяет оплатить этот кредит, а значит не очень, но всё-таки.
Если человек берёт кабалу на 5 лет из-за 200 тыр, то доход, прям скажем очень не очень. И вот все эти "мелочи", типа резина за 10 рублей, масло, фильтры (у меня меньше 1500 в месяц на расходники ну никак не получается тратить) + бензин окончательно поставит крест на бюджете. Человек будет работать на машину.
может его прикалывает на машину работать. ну интерес у него такой в жизни. вопрос-то не в том брать или не брать, а в том ЧТО взять, чтоб иметь минимум проблем. при бюджете в 200 тыр понятно все деньги на машину тратить нельзя. в крайнем случае не потянет - так продаст. зато урок жизненный будет.
1500 р в месяц на расходники может и нормально... но я трачу меньшесвечки комплект - 400р, масло+фильтр раз в год - 1500р (езжу мало, 10 тык в год) воздушный фильтр 150 р раз в год.
+1200 р комплект штамповки (резина нахаляву досталась) ну за полгода на шиномонтаж ну рублей 600-700. вод собственно и все расходы не считая бензина. ну еще ТО 200 р в год, аптечка 120, огнетушитель 300, аварийный знак 150, страховка 4000 р в год. ТН 1350р раз в год
не так уж дорого иметь машину как кажется
1500 р в месяц на расходники может и нормально... но я трачу меньше
свечки комплект - 400р, масло+фильтр раз в год - 1500р (езжу мало, 10 тык в год) воздушный фильтр 150 р раз в год.+1200 р комплект штамповки (резина нахаляву досталась) ну за полгода на шиномонтаж ну рублей 600-700. вод собственно и все расходы не считая бензина. ну еще ТО 200 р в год, аптечка 120, огнетушитель 300, аварийный знак 150, страховка 4000 р в год. ТН 1350р раз в год
не так уж дорого иметь машину как кажется
ну а чё на ТАЗе стремно ездить чёли??? пол-города на ТАЗах гоняет....и у меня ТАЗ... я считаю (субъективно) лучше новый ТАЗ, чем старый иномаркамабиль.... ну...за небольшие цифры... скажем за 200килорублей
не согласенно тема не про это
на Вазе за 200 штук никак нет автомата
а начинающему водителю (ну например мне) автомат значительно важнее например левого руля
но тема не про это на Вазе за 200 штук никак нет автомата
а начинающему водителю (ну например мне) автомат значительно важнее например левого руля
када покупал первую машину мне было похзп была 15 тыщ! тачку взял за 100 тыщ, 40 своих 60 в долг! отдавал почти всю зп. и мне пох на остальные развлечения было, у меня была свая тачка 
кайфовая! так что все эти прагматичные расчетики не для всех
зп была 15 тыщ! тачку взял за 100 тыщ, 40 своих 60 в долг! отдавал почти всю зп. и мне пох на остальные развлечения было, у меня была свая тачка кайфовая! так что все эти прагматичные расчетики не для всехне согласенважнее... первый месяц... пока не уверено себя чувствуешь... (для меня было так)
на Вазе за 200 штук никак нет автомата
а начинающему водителю (ну например мне) автомат значительно важнее например левого руля
важнее... первый месяц... пока не уверено себя чувствуешь... (для меня было так)ага
а на второй месяц в городе исчезнут все пробки нафиг, на механику в городе я бы не стал пересаживаться. да и резко стартануть на автомате проще, сейчас потоки машин плотные, и хрен кто пропустит, вот тока вчера пытался развернуться в разрыве на каменской магистрали...да и Камри/Виста 96/97 года ИМХО все же поинтереснее чем новый ВАЗ 2115. и не сильно дороже в обслуживании - свою раскладку выше приводил. на бензин да, тратить приходится поболее чем на ВАЗе
Ну это сакмая первая чистая неправда, написаная тут Ставить свечи за 100 рублей и воздухан за 150 и всё- это называется эксплуатация "на убой". 5 лет машина так не проездит. 
Если рассчитывать на 5 лет, то расходы на японцев будут намного выше чем на ваз
Ставить свечи за 100 рублей и воздухан за 150 и всё- это называется эксплуатация "на убой". 5 лет машина так не проездит. Если рассчитывать на 5 лет, то расходы на японцев будут намного выше чем на ваз купи живой тазик 2106 переводи на газ и таксисткую шашку на крышу... машина начнёт приносить прибыль, там глядишь и на новую накопишь...
даааа....каму чё нравиццо...важнее... первый месяц... пока не уверено себя чувствуешь... (для меня было так)ага
да и Камри/Виста 96/97 года ИМХО все же поинтереснее чем новый ВАЗ 2115. и не сильно дороже в обслуживании - свою раскладку выше приводил. на бензин да, тратить приходится поболее чем на ВАЗе
Ну это сакмая первая чистая неправда, написаная тутв чем не правда? а какие свечи надо ставить на 3S-FE? денсо по каталогу стоит в гиганте 107р, смысл ставить платину? на счет фильтра слегка наврал
щас глянул 240 отдавал за него, разница не принципиальна в данном случае.в чем конкретно "эксплуатация на убой"? в том что не чинится то, что и так работает? я ж сказал, у меня пробег 10 тык в год, учитывай это
Регламентные работы подразумевают как работы при достижении пробега, так и при прошествии определённого временного срока. При этом они, эти работы, одинаковые что на вазе, что на тойоте. На тойоте стоят дороже.
При своевременном проведении регламентных работ ломаться ВАЗ 2004-2005 будет ненамного больше, чем тойота 96-97 со смутным прошлым.
При этом они, эти работы, одинаковые что на вазе, что на тойоте. На тойоте стоят дороже.При своевременном проведении регламентных работ ломаться ВАЗ 2004-2005 будет ненамного больше, чем тойота 96-97 со смутным прошлым.
за все тойоты не скажу, моя за 2 года владения первый раз СТО увидела 2 недели назад, когда к Олегу С.М. ездил дроссель мыть. потому как обороты стали плавать чуток на ХХ. а вот друг с 2104 регулярно в гараже сексом занимался, рулевые тяги по 2 раза в год менял. а я даж не знаю как они выглядят эти рулевые тяги. и знать не хочу. правда она у него старая была, того же года что и моя
есть другой пример
Друг купил ВАЗ 2115 с салона.
сразу че-то по мелочи начало сыпаться, то генератор чудит, то бачок омывателя треснет. чуть меньше чем за год ушатались стойки. Шас пересел в Лачетти с автоматом и говорит, что теперь он чувствует, что ездит на машине
есть другой пример
Друг купил ВАЗ 2115 с салона.
сразу че-то по мелочи начало сыпаться, то генератор чудит, то бачок омывателя треснет. чуть меньше чем за год ушатались стойки. Шас пересел в Лачетти с автоматом и говорит, что теперь он чувствует, что ездит на машине
я тут недавно с работы брал справку 2НДФЛ, так тама написано что я всего за год получил 156т.р. С такой логикой мне хватает тока на Жигули 97 года :(. А что бы купить авто за 200т.р. надо получать по 33т.р. в месяц
да конечно разберешься
удачной покупки
удачной покупки
А машинку бросаете у подъезда, прикрыв сверху КАСКОй? Добавьте к ежемесячным расходы на стоянку. Это еще будет тысячи полторы-две.
ВАЗ-эта не машина...ВАЗ-ЭТА СТИЛЬ ЖИЗНИ
ВАЗ-эта не машина...ВАЗ-ЭТА СТИЛЬ ЖИЗНИ
Респект, как говорится и уважуха!
И все-таки ВАЗ, по-моему, в данной ситуации предпочтительнее, ежели чего, то ремонт по гарантии будет.
И все-таки ВАЗ, по-моему, в данной ситуации предпочтительнее, ежели чего, то ремонт по гарантии будет.
Извините, не удержался... Зацепился глазом за заголовок...
Помогите выбать АВТО
Там в выделенном слове какая буква-то пропущена?..
Осрбенно в созвучии с фразой про мозг ниже... Такова, собсно, и суть.:) Похихикал. Мерзко. Поржал! В голос!* А где-то рядом летало привидение короны-бочки...
ТАЗ классика, да гемороя побольше чем на 08семействе... а щас то боле-мене нормальные лады как вариант 015, 010, 012. ездил на всех брал всегда не старше5 лет, но и не моложе, нареканий вообще нет!!! про комфорт конечно спорно, а для наших дорог очень практично... вплане обслуживания и цена нормальная... конечно не навязываю... выбор фсегда за вами...
но брать иномаркамобиль а потом кредит на его ремонт не вариант...есть и такие! нет ничего вечного...
но брать иномаркамобиль а потом кредит на его ремонт не вариант...есть и такие! нет ничего вечного...