На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Вот чё докопался до человека?да ладно.. дай погундетьКомфорт - фигня, ко всему можно привыкнуть. Но у УАЗа есть неоспоримый недостаток. Если в нормальном иноджипе ставишь нормальную запчасть - "поставил и забыл". То в УАЗе - хрен. Может год проходит, а может и завтра накроется, может через неделю подведёт.
про плюсы и минусы уаза я знаю +500!!! правда уаза НУЖНО в любой дыре ВСЕ ВРЕМЯ чинить, чинить и еще раз чинить....
+500!!! правда уаза НУЖНО в любой дыре ВСЕ ВРЕМЯ чинить, чинить и еще раз чинить....Видимо по этой причине клуб Offroadmaster для поездки в этом году через Саяны едет на Уазах а не Jeepах. Чинить они очень любят.
Нет чтобы взять jeep и довести его до состояния когда на нем можно будет съезжать с асфальта. Его же не надо чинить постоянно. 
Поздравляю 
, главное что бы самому нравилась!
, главное что бы самому нравилась!Поверь, любой внедорожник после нормального офроода ченить будеш ,полюбому....А насчет на УАЗах поехали - они и на крузерах поехалиб , еслиб бабла хватило хоть както нормально их подготовить
да не в бабле дело, просто в конкретно этом маршруте экстрим ожидается конкретный, а у подготовленного уаза проходимость выдающаяся, да и бросить его там не так жалко в случае чего
Сейчас читают
Мужчина в районе пятидесяти...
95145
1000
ФОТОГРАФ ИЩЕТ МОДЕЛЬ ДЛЯ СЪЕМОК
384881
1001
Дозор эмоциональный
174100
1000
, да и бросить его там не так жалко в случае чеговобщем да
любой внедорожник после нормального офроода ченить будеш ,полюбому....О чем и речь. Не надо мифы распростаранять о постоянной необходимости чинить Уаз. Его часто чинят потому, что обычно ездит там куда другие не суются. А некторые авто не съезжая с асфальта ломаются.
упорно видит только одно....
зачем лажать что-то если сам не в теме?
зачем лажать что-то если сам не в теме?
просто есть негатив , понятно что субьективный но есть 
А насчет лажать то чего не знаеш - 80 % топика..
А насчет лажать то чего не знаеш - 80 % топика..да не в бабле дело, просто в конкретно этом маршруте экстрим ожидается конкретный, а у подготовленного уаза проходимость выдающаяся, да и бросить его там не так жалко в случае чего+ По тайге и горам всяко легче тащить уазика чем 80-ку. Так же категорийный участок в этом году будет проходит по горам. Сколько 80-ок, патрлуей и других "длиномеров" вы видели в триале?
но для внедорожных выездов имхо это далеко не лучший вариант... лучше чесслово уазика бы взял...Ты просто не знаешь эту машину.
Он не есть, он пьет ведрами. Думаю в среднем около 22 л на сотню.Ну да. Если убитый в усмерть.
И то смотря какой движок.150-200 на уазе спокойно и непринужденноУгу. С обрыва строго вниз.
Если в нормальном иноджипе ставишь нормальную запчасть - "поставил и забыл". То в УАЗе - хрен. Может год проходит, а может и завтра накроется, может через неделю подведёт.Вот то-то и печалит в этой машине.
При чем надо умудриться найти нормальные зап.части.
Правда ведь? Вася, Саня?
правда уаза можно в любой дыре починить....Ну если в этой дыре эти самые зап.части с собой будут.
Его часто чинят потому, что обычно ездит там куда другие не суются.Ну так это говорит лишь об его утилитарности.
Поламался - бросил.
А жип все-таки жалко.
Хотя в европейских частях нашей необъятной страны жип как уаз.Типа тоже утилитарен.
чуть покатался, проблемы конечно остались, но не всё так страшно. С раздаткой всё в порядке, тормозит блокируя 3 колеса, абс походу отключена. просто холостые 2000 вот и прёт зараза даже на тормозах. Кто знает куда копать по холостым? там вроде моторчик какой то и шток пластиковый?
Ты сходи по той ссылочке, которую я дал.
Там жиповоды тусуются. Думаю давно есть уже решение этой проблемы.
Еще можно заскочить на СТО Конкорд. По бубльгису глянь.
Там по амерам специализируются.
Там жиповоды тусуются. Думаю давно есть уже решение этой проблемы.
Еще можно заскочить на СТО Конкорд. По бубльгису глянь.
Там по амерам специализируются.
Попробовал в снегу, застрял быстро :(, копал долго, но выбрался.
ТОП 5
1
4