Встреча с бордюром...
880
6
Kool
veteran
В гололед прилетел правым передним колесом в бордюр. Колесо ушло назад на 1см. Осмотр на СТО ничего не дал. Визуально все в норме... Мастер предположил, что изменилась геометрия рычага, из-за этого колесо "ушло". Где еще копать?
На другом СТО, вестимо.
Чтобы не заметить причину ухода на сантиметр надо совсем криворуким быть, имхо.
По русски это называется "рычаг погнулся" и видно хотя бы по сравнению с другим рычагом с другой стороны
Чтобы не заметить причину ухода на сантиметр надо совсем криворуким быть, имхо.
что изменилась геометрия рычага,ЖЖОТ!!! СТО БАЛЛОВ!!!!
По русски это называется "рычаг погнулся" и видно хотя бы по сравнению с другим рычагом с другой стороны
У друга на ланкастере такая же фигня была.
Сначала замена рычага - 2500 руб. И Яйца по 250 руб.
Потом на развал-схождение - шаровая назад стоит на 0,5 см.
Потом проверка на стенде Формула1 - менять подрамник.
Итого все вкруг обошлось в 25 000 руб.
Так что если ушло назад на 1 см - то там все плохо ...
Сначала замена рычага - 2500 руб. И Яйца по 250 руб.
Потом на развал-схождение - шаровая назад стоит на 0,5 см.
Потом проверка на стенде Формула1 - менять подрамник.
Итого все вкруг обошлось в 25 000 руб.
Так что если ушло назад на 1 см - то там все плохо ...
Очень похоже, что от удара об бордюр умер старый сайленблок, вот его нужно посмотреть и если это так - поменять...
у меня бло подобное зимой но там был швеллер в снегу (на кавалерийской) ... визуально колесо никуда не ушло, но рулевое колесо отклонилось от параллели градусов на 30-40% итог на СТО - замена маятника (погнул) и рулевых тяг коротких, одна погнулась, вторая зацепом с первой, сход-развал и все .... итог около 2500, но и авто другое 
Самое странное, что в поведении машины ничего не изменилось, никуда не уводит, руль на месте...
Симптом один - при максимальном повороте руля вправо, стало задевать кромку брызговика, на левом остается еще 7мм до брызговика... На днище вобще ничего... сайленты на месте, рычаги одинаковые...
Симптом один - при максимальном повороте руля вправо, стало задевать кромку брызговика, на левом остается еще 7мм до брызговика... На днище вобще ничего... сайленты на месте, рычаги одинаковые...
ТОП 5
2
4