+1Лично меня в автошколе научили ездить так,что никакие буквыУ даже и не думал клеить,Думаю что чайником можно так надолго остатьсяЯ с тобой полностью согласен
Да меня тоже вроде в автошколе нормально учили. Теория без ошибок практика с первого раза. Но... учили на русской ладушке с механикой. А я купил себе новый фокус а он в габаритах намного больше и выше естественно. Вот и проблема - не то чтобы выбрать ряд или скорость постоянную держать - очень трудно освоить габариты. Вот и езжу по вечерам по родному району, а на работу уже тоже надоело на электричке:)учичл тоже на ладе))и что?габариты стал чувствывать с первого урока,инстуктор никогда мне не подруливал,сам ездил)))а ездил Площадь Труда,Телецент,по Большой,вот пересев на правый руль дня два привыкал к габаритам,даже считаю что удобней стало как то ездить)))
Проблема еще и в том что учился в академгородке. Там движение конечно не слабое бывает. Но все таки с городскими условиями не сравниться:). Кстати сегодня ночью заморозки ожидаются - товарищи водители как думаете не стоит завтра утром на работу на свежей летней резине?:)
товарищи водители как думаете не стоит завтра утром на работу на свежей летней резине?:)если не хочешь быть спонсором, то не стоит
нет конечно.если недавно ездишь то не стоит.лучше день потерпеть чем потом в ремонте неделю или две стоять 
Так и сделаю. Но тогда может поделитесь что больше всего напрягает в действиях неопытных воителей?
Наиболее частые ошибки чтоли? На что стоит обратить внимание?
Наиболее частые ошибки чтоли? На что стоит обратить внимание?
Ну что пугаете человека? По такой погоде (небольшой минус) новая летняя лучше шипов. Если аккуратно, не гарцевать.
Сейчас читают
Бумажные деньги (для коллекционеров купюр)
897339
903
Женщины желают познакомиться.
81297
437
Мы с Дозором Днём на бзнице.
75088
1003
ННП
Себе значкофф "У" понаклеить штоль... Говорят щас модно...
Себе значкофф "У" понаклеить штоль... Говорят щас модно...
не знаю кого как меня настораживает непредсказуемость сих субъектов.заранее дать понять окружающим на дороге какое именно действие ты собираешься сделать перестроение,поворот и т.д.
Так и сделаю. Но тогда может поделитесь что больше всего напрягает в действиях неопытных воителей?например едут прямо,и так потихоньку съезжают либо в лево либо вправо или перестроение в другой ряд в мертвой зоне,когда вроде в зеркале нету машины,но надо же повернуть голову и посмотреть на лево например или слишком медленная скорость))
Наиболее частые ошибки чтоли? На что стоит обратить внимание?
а вдруг загарцует в кого нибудь?пусть лучше без машины съездит целее будет
Не много не понял не стоит давать заранее? Или наоборот стоит?:)
В правилах насколько я помню написано заблаговременно:0 Только наверное заблаговременно у каждого свое понятие. Я пока предпочитаю делать метров за 200 до начала маневра - по крайней мере пока:)
В правилах насколько я помню написано заблаговременно:0 Только наверное заблаговременно у каждого свое понятие. Я пока предпочитаю делать метров за 200 до начала маневра - по крайней мере пока:)
Не много не понял не стоит давать заранее? Или наоборот стоит?:)да заранее предупреждай о маневрах! что 200м?поворот включаешь?если поворот включаешь смотри что бы до этого поворота не оказалось другого поворота в ту же сторону.
В правилах насколько я помню написано заблаговременно:0 Только наверное заблаговременно у каждого свое понятие. Я пока предпочитаю делать метров за 200 до начала маневра - по крайней мере пока:)
А какой у меня шанс быть осигналенным и жестоко подрезанным если я буду себе спокойно ехать по правой полосе со скоростью 60 км/ч несмотря на то что поток едет как правило с большей скоростью? Например по Бердскому шоссе - именно оно и разделяет мой дом и работу...
Дык всем же побыстрее нужно а я очень люблю все делать по правилам.... Проблема в том что это некоторых напрягает:)
Мало ли, кого и что напрягает. Главное, сам не напрягайся. И не мешай другим. А в правой при 60, поверь, на тебя и не посмотрит никто. Езжай спокойно, не делай резких движений. Даже, если за автобусом на остановке встанешь - ничего страшного или позорного. Кому надо, поймет.
а ты внимание не обращай.кому надо обгонят.главное левую полосу не занимай не по делу
Это уже внушает мне хорошую уверенность
если заглохнешь гденить то в окно меньше орут и сигналят. Со знаком в основном объезжают.если заглохнешь, да мало чё...а что мешает включить аварийку?
> По правилам значек "У" вешается на автомобиль у водителя с нулевым опытом вождения и обязан там провесеть год.
А в книжке показать слабо, где это написано?
> Когда я обучалась нам это говорили.
А нам в автошколе говорили, что если накатить стакан коньяка, то экзамен с первого раза сдашь...
А в книжке показать слабо, где это написано?
> Когда я обучалась нам это говорили.
А нам в автошколе говорили, что если накатить стакан коньяка, то экзамен с первого раза сдашь...
> А какой у меня шанс быть осигналенным и жестоко подрезанным если я буду себе спокойно ехать по правой полосе со скоростью 60 км/ч несмотря на то что поток едет как правило с большей скоростью?
Таец как-то сгоряча писал, что за такое отъ...т, как отстирает. Но после уточнения, что такое на 3-4 полосной проезжей части предполагается делать, а не на однополосной, вроде сменил гнев на милость...
Таец как-то сгоряча писал, что за такое отъ...т, как отстирает. Но после уточнения, что такое на 3-4 полосной проезжей части предполагается делать, а не на однополосной, вроде сменил гнев на милость...
> А какой у меня шанс быть осигналенным и жестоко подрезанным если я буду себе спокойно ехать по правой полосе со скоростью 60 км/ч несмотря на то что поток едет как правило с большей скоростью?Если чел едет в ПРАВОЙ полосе, то меня его скорость не волнует - хоть 20 км/ч, на то она и правая
Таец как-то сгоряча писал, что за такое отъ...т, как отстирает. Но после уточнения, что такое на 3-4 полосной проезжей части предполагается делать, а не на однополосной, вроде сменил гнев на милость...
Единственно это.
Самая правая полоса - далеко не самая комфортная для езды. Там если ехать, то соберешь весь геморрой.
Юным подаванам надо думать не о буквах "У" и "туфельках", а о том, как по-человечачьи маневры выполнять. Тогда и вторая полоса станет комфортной для передвижения.
А в самую левую и нырять нефик - там поворачивающие налево+разворачивающиеся часто пасутся.
Самая правая полоса - далеко не самая комфортная для езды. Там если ехать, то соберешь весь геморрой.
Юным подаванам надо думать не о буквах "У" и "туфельках", а о том, как по-человечачьи маневры выполнять. Тогда и вторая полоса станет комфортной для передвижения.
А в самую левую и нырять нефик - там поворачивающие налево+разворачивающиеся часто пасутся.
Не всегдла правая полоса самая убитая - а так, конечно, соглашусь с тобой - что все зависит от конкретной дороги и ВСЕМ водителям надо при своих маневрах ДУМАТЬ о других 
ННП
А я когда училась, ездила по среднему ряду... с буквой У... чтобы в правом не сибирать всякие автобусы, и в левом не тормозить... месяц отъездила, пересела на другую машину, букву У больше лепить не стала и сейчас гоняю по левому ряду... там быстрее... на скае я...
А я когда училась, ездила по среднему ряду... с буквой У... чтобы в правом не сибирать всякие автобусы, и в левом не тормозить... месяц отъездила, пересела на другую машину, букву У больше лепить не стала и сейчас гоняю по левому ряду... там быстрее... на скае я...
Мне другое интересно - как тепло станет, так утрами чайники будут кататься. Вот с какого времени они этим начинают заниматься?
В 6-7 утра они уже есть или еще можно неторопясь покататься "типа в свое удовольствие"?
В 6-7 утра они уже есть или еще можно неторопясь покататься "типа в свое удовольствие"?
я когда училась, как раз в 6 часов и выезжала
Не всегдла правая полоса самая убитая
---------------------
+1 взять например БШ в сторону Академа, там где колея
---------------------
+1 взять например БШ в сторону Академа, там где колея
> 1 взять например БШ в сторону Академа, там где колея
А я взял к примеру из Академа, перед самым карьером Борок - там где полотно проседало.
Как-то по потемкам хорррошо там влетал.
А я взял к примеру из Академа, перед самым карьером Борок - там где полотно проседало.
Как-то по потемкам хорррошо там влетал.
Знаешь почему то именно в 6-7 утра мне и рекомендуют начинать освоение дорог:)
Колея на Бердском это тоже супер особенно с матвеевки до Юности - а ведь только в прошлом году туда столько денег зарывали....
Колея на Бердском это тоже супер особенно с матвеевки до Юности - а ведь только в прошлом году туда столько денег зарывали....
все вышеперечисленное пустяки... самая глубокая колея на БШ по левому ряду от кольца на ул. Русскую в сторону Бердска до мостика, который сейчас ремонтируют...
Самогонщик
ПРОВОКАТОР
ННП
Скоро всех неопытных водителей обяжут вешать буковку "У" или что-то в этом роде.
Сообственно вот...
Скоро всех неопытных водителей обяжут вешать буковку "У" или что-то в этом роде.
Сообственно вот...
DrAnimal
как-то так
Дебилы.
Тогда "новичкам" в зад на трассе столько народу навлетает...
Тогда "новичкам" в зад на трассе столько народу навлетает...
Дебилы.+мильён
по трассе 70 ехать пока стажу 2 года будет - дибилизм сплошной....
до 2-х месяцев еще ладно....
Самогонщик
ПРОВОКАТОР
Проще будет вообще запретить водителям не имеющим стаж 2 года выезжать на трассы и магистрали! 
Volodya
old hamster
а я "У" оторвал с месяц как, края отклеиваться и загибаться начали... осталсо только "Чайнег" 
+500. Приятно читать. А по теме - наклеивание знака "У" есть элемент уважения к другим участникам дорожного движения. Я его понимаю, как вежливое предупреждение о маленьком опыте водителя. Я благодарен тем новичкам, которые вешают такой знак на свои машины. И к ним отношусь подчеркнуто вежливо. Кстати, такое же отношение отмечал и со стороны других.прости, но ты балбес"Не разрешается публиковать личные данные о пользователях без их согласия."
Надо цеплять обязательно.
Не все так относятся я один раз видел как водитель грузовика подрезал учебную машину причем серьезно! Как после этого этот ученик ехал не представлю у самого поначалу просто руки за рулем дрожали а тут такое! 
Догнал этого умника и сказал все что о нем думаю! И очень много раз видел как подрезают и не уважительно относятся к водителям со знаком "У"
Догнал этого умника и сказал все что о нем думаю! И очень много раз видел как подрезают и не уважительно относятся к водителям со знаком "У"Сам всегда пропускаю машины с таким знаком! Один раз пропустил учебную машину потом догоняю а там мой инструктор,который меня обучал! Поздоровались он спасибо сказал приятно было!
Swallow984
veteran
Я езжу 2 месяца , без всяких У и чайников. Дискомфортно было первую неделю. Когда едешь в правом ряду свои положеные 60 км , ни-ко-го не трогаешь, какой нибудь "водятел" на форестере обязательно хочет обогнать, пищит, мигает. Вот кто ему мешает с лева обогнать??? так нет ведь - главное настроение испортить. Или когда на "тещином языке", едешь в совем ряду ,а некоторые особо одаренные слева втискиваются, и еще удивлены - что это я их не пускаю.. А не чего лезть ,одна полоса для движения и не фиг пристраиватся. Не пустила как то одного, так он же потом меня на Толмочевке обогнал, и давай притормаживать перед капотом. И таких ПОЛНО!!! Им надо наклейку отдельную придумать - и не очень цензурную.
А тем кто только учится...ездите в правом ряду и ни кому не мешайте если не умеете еще ехать. Моя первая неделя прошла успешно ,сейчас все просто прекрасно. И всем вам желаю - быстрее научится - это совсем не страшно )))
А тем кто только учится...ездите в правом ряду и ни кому не мешайте если не умеете еще ехать. Моя первая неделя прошла успешно ,сейчас все просто прекрасно. И всем вам желаю - быстрее научится - это совсем не страшно )))
Capone
почетный тролль НГСа
некоторые особо одаренные слева втискиваются, и еще удивлены - что это я их не пускаю
------------------------------------
ну и дурак...
таким образом ты провоцируешь аварийную ситуацию и нагнетаешь напряженность и в без того напряженном месте.
торопится человек - ну так пропусти его. тебе это НИ-ЧЕ-ГО не стоит, а ему приятно и для дорожного движения полезней
------------------------------------
ну и дурак...
таким образом ты провоцируешь аварийную ситуацию и нагнетаешь напряженность и в без того напряженном месте.
торопится человек - ну так пропусти его. тебе это НИ-ЧЕ-ГО не стоит, а ему приятно и для дорожного движения полезней
Swallow984
veteran
а не надо торопиться. Может тогда и повстречной разрешить? И на Красный проезжать. А почему бы и нет. Торопится же человек.помойму правила для всех одинаковы, и для тех кто торопится и для тех кто не торопится. Это он создает аврийную ситуацию, не надо было лезть. А я хочу пускаю ,а хочу нет.
Всегда пропускаю всех если вижу что человеку действительно надо, например вывернуть откуда нибудь, или ну не успел он вовремя перестроиться. А здесь уже наглость. Я не считаю что он один такой умный, который объехал всю пробку по левому ряду, а потом ну впустите его. С чего это? Все стоят и ты стой. Вот почему то тех кто с мигалкой по встречке ездят - все хаят. А им мож тоже срочно надо. Не думали об этом?
Всегда пропускаю всех если вижу что человеку действительно надо, например вывернуть откуда нибудь, или ну не успел он вовремя перестроиться. А здесь уже наглость. Я не считаю что он один такой умный, который объехал всю пробку по левому ряду, а потом ну впустите его. С чего это? Все стоят и ты стой. Вот почему то тех кто с мигалкой по встречке ездят - все хаят. А им мож тоже срочно надо. Не думали об этом?
Ворон
experienced
Про букву "У" не помню. А вот про ограничения на трассе и магистрали было, когда я учился. Точно в правилах было прописано, что имея стаж меньше 2 (или 3) лет, скорость 70 (90). Отменяли что ли?
ну и дурак...Аварийную ситуацию провоцируют те, кто пытаются пробку объехать, а не те, кто их не пускает, не надо путать причину и следствие... Сколько раз уже писал - именно потому что пускают, так и ездиют... кто-то пробку по обочине объедет, кто-то по встречке, а потом их пустят, а вот постоял бы разок на встречке в ожидании окошка минут 20-30, послушал что думают окружающие, в следующий раз вместе со всеми бы ехал, а может кто из встречных ещё и бампер ранее помятый заменит (у меня, например, можно уже и отремонтировать :)).
таким образом ты провоцируешь аварийную ситуацию и нагнетаешь напряженность и в без того напряженном месте.
торопится человек - ну так пропусти его. тебе это НИ-ЧЕ-ГО не стоит, а ему приятно и для дорожного движения полезней
p.s. передо мной тоже встраиваются только если зазеваюсь
Capone
почетный тролль НГСа
да, безусловно.
но факт в том, что там в два ряда ездят. и весьма наивно полагать, что непропусканием что-то можно изменить И это тем более очевидно, если вспомнить, что сужения далеко не с начала языка идет. Можно элементарно не попасть в правый ряд при повороте
Кроме того, вот совершенно не вижу смысла тащиться по языку за парой-тройкой чадящих камазов, когда их можно объехать и встать перед ними. и эти камазы прекрасно это понимают и всегда пропускают.
Ну да ладно. пусть они идут на некоторый риск аварии ради выигрыша пяти-десяти минут.
Но Вы то просто увеличиваете вероятность такой аварии. Человек либо вынужден втискиваться, либо стоять как пень на дороге мешая всем. И то и другое чревато аварией и транспортным коллапсом. и этого можно избежать потерей десяти секунд Вашего времени.
Уважительней надо к людям, уважительней. Сегодня он в такой ситуации, а завтра ты.
Быкование - это путь в никуда
но факт в том, что там в два ряда ездят. и весьма наивно полагать, что непропусканием что-то можно изменить
И это тем более очевидно, если вспомнить, что сужения далеко не с начала языка идет. Можно элементарно не попасть в правый ряд при поворотеКроме того, вот совершенно не вижу смысла тащиться по языку за парой-тройкой чадящих камазов, когда их можно объехать и встать перед ними. и эти камазы прекрасно это понимают и всегда пропускают.
Ну да ладно. пусть они идут на некоторый риск аварии ради выигрыша пяти-десяти минут.
Но Вы то просто увеличиваете вероятность такой аварии. Человек либо вынужден втискиваться, либо стоять как пень на дороге мешая всем. И то и другое чревато аварией и транспортным коллапсом. и этого можно избежать потерей десяти секунд Вашего времени.
Уважительней надо к людям, уважительней. Сегодня он в такой ситуации, а завтра ты.
Быкование - это путь в никуда
обочина и встречка - это одно
здесь же сужение проезжей части - совсем другое
здесь же сужение проезжей части - совсем другое
ТОП 5
1
3