Ребят, если интесно то могу опубликовать свои аналитические размышления по выбору авто

Я голосую
За
Против


P.S. Буду выкладывать данные только после того как проголосует "За" десять (10) и более человек.

Миш, как у кого, а я выбирал ориентеруясь на наличное бабло.

Это как говорится в психоанализе - сопротивления. Всегда доступно много вариантов

Уже проголосовало 13 человек, так что завтра опубликую свои данные.

У меня при выборе был только один критерий, чтоб эта телега меньше проблем доставляла, но это скорее мечтой было

Мих, привет! Давай-давай, выкладай!

может в виде теста оформишь? Чтоб подтвердить твой анализ

Интересно - какая часть форумчан в эту схему впишется?

гыыы... Вот и я сижу прикидываю!

А зачем тогда пункт "против" ? )

действительно..всем я думаю любопытно услышать мнение или критерии..как угодно

ИИИИИ????
Интригующая пауза перестает быть томной:))))

ну как бы автор одобрения ждет, давайте поддержим

Так выпьем за то, чтобы наши потребности опупели от наших возможностей!
За работу, товарищи!

Работать еще рано!

А зачем тогда пункт "против" ? )

ОФФ Расскажите пожалсто как часто ломается автомобиль которому 22 года? а то я думаю взять, чтото подобное

Расскажите пожалсто как часто ломается автомобиль которому 22 года? а то я думаю взять, чтото подобное

это тебе психология подсказывает такого года авто брать ?

А зачем тогда пункт "против" ? )

ОФФ Расскажите пожалсто как часто ломается автомобиль которому 22 года? а то я думаю взять, чтото подобное

Как часто ломается ? ломается ? ой а что это ? :)))

Шутка, у меня авто хобби, у меня нет работы с 9 до 18 и я имею возможность проводить с авто столько времени сколько хочу, поэтому я, как правило, предвскушаю его поломки, до того как это будет иметь влияние на его ТТХ (Тактико-технические характеристики - прим. автора )
Моя машина мне нравится внешне и нравится свободу которую она даёт и нравится, что я знаю как и что в ней работает (это к вопросу о Вашем вариаторе) - это и было главной психологическиой особенностью моего выбора. Вот

Расскажите пожалсто как часто ломается автомобиль которому 22 года? а то я думаю взять, чтото подобное

это тебе психология подсказывает такого года авто брать ?

нет, хочу большое что-то, а за мой цивик только 260к думаю можно выручить

А зачем тогда пункт "против" ? )

ОФФ Расскажите пожалсто как часто ломается автомобиль которому 22 года? а то я думаю взять, чтото подобное

Как часто ломается ? ломается ? ой а что это ? :)))

Шутка, у меня авто хобби, у меня нет работы с 9 до 18 и я имею возможность проводить с авто столько времени сколько хочу, поэтому я, как правило, предвскушаю его поломки, до того как это будет иметь влияние на его ТТХ (Тактико-технические характеристики - прим. автора )
Моя машина мне нравится внешне и нравится свободу которую она даёт и нравится, что я знаю как и что в ней работает (это к вопросу о Вашем вариаторе) - это и было главной психологическиой особенностью моего выбора. Вот

тоесть вы ее чините каждый день?
была у меня "пятерка" 95 года, тоже жил в гараже

тоесть вы ее чините каждый день?
была у меня "пятерка" 95 года, тоже жил в гараже

Что-то наверно всё-таки не так - я в гараже не живу, и машину менять не планирую

Михаил..?
Мы заинтригованы..

И?...

Ох и рано же у Вас народ следующий день начинаетсяА вот у меня обычно с часов так с 9
Для начала хочу сказать что машина (какая бы она не была) - это фаллический символ. И если есть патологическое желание обладать авто, то желательно задуматься о наличии скрытых причин и проблем которые вызывают такое желание.
И так:
Джипы: если джип предназначен для передвижения по городу - возможно недовольство собой или попытка доказать что-то кому-то; если джип предназначен для грязевых ванн - возможно были проблемы во втором году жизни, такой человек может быть как неряшлив, так и чрезмерно честолюбив.
Спорт кары - примерно то же самое, что и паркетники. "Я быстрей, я лучше, посмотрите на меня." Возможно у таких людей есть проблемы в отношениях с другими или проблема с самопринятием.
Маленькие машины - возможно, присутствует страх перед людьми, которые занимают более высокое социальное положение, также возможен страх проявления инициативы, возможен недостаток решительности.

Дамы и Господа, совсем не обязательно, что вы купили свою машину именно по причинам изложенным выше. КАЖДЫЙ ЧЕЛОЕК ИНДИВИДУАЛЕН и поэтому в каждом конкретном случае могут быть свои собственные мотивы покупки того или иного авто.

А если хочу спортивное купе а езжу то на овощах-седанах, то на малолитражках-универсалах, то на здоровенных ваннах и постоянно чем то недоволен???

Уел.

Причем вообще психология при выборе машины, для меня единственный аргумент - цена, а что это паркетник или малолитражка значения не имеет никакого.

Миш, а S-600 Brabus кто покупает?

то есть не канает что за например 280 тыщ можно купить или какой нибуть литровый пукалкомобиль или 2,5 литровое полноприводное купе?

Если ты вообще не купил машину то просто ссышь признаться в чем твои комплексы ))

Если не купил машину - наоборот значит комплексов нет

Итак, сейчас мы с Вами рассмотрим, как выбор автомобиля зависит от характера человека. Безусловно, это касается прежде всего тех счастливцев, которые имеют возможность выбирать из желаемого, а не доступного. Хотя этот принцип сейчас скорее уходит в прошлое, т.к. в настоящее время настолько развито автомобильное кредитование (приходите в автосалон и Вам оформляют кредит в банке на покупку автомобиля, который Вам понравился. Сейчас сервис дошел даже до того, что и через интернет можно оформить в кредит - так и называется- автомобильный кредит оформление онлайн). Все, теперь Вы - счастливый обладатель автомобильки :-) .

Размер и цвет автомобиля.

Итак, начинаем с размера. Если человек мечтает о большом автомобиле, то, по мнению психологов, можно говорить, что данный индивид стремится к личностному расширению, то есть хочет выглядеть гораздо крупнее, чем он есть на самом деле или желает подчеркнуть свою значимость. Что в некоторых случаях указывает на компенсацию каких-либо неудовлетворенных стремлений и желаний или неосуществленных планов. (прим. автора сайта: свой первый автомобиль я приобрел во Владивостоке. Взял Тойота-Королла-Спринтер (TOYOTA-COROLLA-SPRINTER). С наружи кажется не большая, всего лишь на несколько сантиметров больше ВАЗ, но когда сел за руль - такая огромная показалась! Особенно непривычно смотрелась передняя часть кузова, капот. Очень длинный показался, думал - как же ездить на такой здоровой? Потом ничего, привык и второй автомобиль тоже взял марки Тойота-Корона-Премио, (TOYOTA-CORONA-PREMIO - замечательная машинка).

А бывает, что человек не ограниченный в средствах предпочитает маленькие автомобили. Вполне возможно, что речь идет о его заниженной самооценке.

Немаловажную роль играет и цветовая гамма авто. При этом мы естественно не берем в расчет любителей "практичного" цвета. Считается, что если автолюбитель отдает предпочтение тому или иному цвету, то именно этого цвета ему в жизни и не хватает. Он стремится к нему и пытается восполнить недостаток всеми возможными способами. В вкратце это выглядит следующим образом.

Красный цвет автомобиля указывает на инстинктивность натуры, желание двигаться, заявить о себе.

Оранжевый цвет - цвет сексуальной энергии и стремления к ней.

Желтый - цвет солнца. Предположительно владелец желтого авто - человек солнечный, но склонный к повелеванию, ведь солнце - это центр вселенной.

Зеленый цвет авто - цвет сердечности, теплоты, спокойствия. Причем светло-зеленый - это цвет лета. А темно-зеленый, болотный может указывать на невыраженные эмоции и чувства.

Голубой чаще всего выбирают люди любящие или желающие поговорить и пообщаться.

Синий считается цветом ума. То есть автомобили подобной расцветки могут выбрать люди, которые воспринимают мир не через чувства и эмоции, а рационально - через голову.

Фиолетовый цвет автомобильки предпочитают люди творческие, достаточно утонченные. Они открыты миру, воспринимают его в большей степени посредством интуиции.

Белый - цвет объединяющий. Людям, его выбирающим, присущи в равной мере все качества и пристрастия. Кроме того, это приверженцы чистоты - на белом любая грязь заметна.

Черный и серый цвета кузова выбирают водители, которые не любят высовываться, предпочитают незаметность. При этом они стремятся к управлению ситуацией. Психология даже придумала для них термин "теневые фигуры", а в политике таких людей называют "серый кардинал".

Форма.

Форма автомашины так же может сказать многое о его владельце. Некоторые предпочитают угловатость - элементы дизайна распространенного несколько десятилетий назад. Это может говорить о том, что человек в своей жизни руководствуется принципами и убеждениями, которые сформировались именно тогда, когда угловатость была распространена. Эти автомобилисты с трудом воспринимают все новые веяния, даже говорят: "Меня раздражают эти новые мыльницы". Это настоящие консерваторы до мозга костей.

Автолюбители, выбирающие современный дизайн, лучше чувствуют время, склонны к спокойному расставанию с догмами и установками, к изменению. Естественно это присуще молодому поколению.

Тюнинг автомобиля.

Любовь к тюннингу и наворотам может указывать на то, что владелец автомобиля внимательно относится ко всем своим жизненным нюансам и старается подчеркнуть свою индивидуальность (прим. автора сайта: по телевизору в одной передаче видел - иногда стоимость тюнинга в занимающихся этим фирмах может достигать цены до половины стоимости самого автомобиля).

Есть водители, которые ничего не меняют во внешности, но полностью отдаются декорированию салона автомобиля. Прежде всего это указывает на стремление к комфорту.

По тяге к внешним и внутренним наворотам можно судить о психотипе человека.

Экстраверты, направляющие энергию наружу, занимаются оформлением корпуса машины.

Интроверты, сосредоточенные на собственном внутреннем мире, декорируют салон, создают пространство милое сердцу.

Есть автолюбители, которым нравится восстанавливать старые автомобили. Можно предположить, что, реставрируя автомобиль, они реставрируют что-то в себе. Это некоторый способ контроля над жизнью: если он может что-то восстановить и сделать своими руками, то это придает уверенности, что он может управлять событиями.

Важны детали. Вообще любые детали даже на первый взгляд малозначащие детали машинки указывают на возраст, пол и привычки владельца. Скажем, в молодости все хотят жить быстрее, поэтому выбирают высоко-скоростные автомобили. А с возрастом стремятся пожить дольше - начинают задумываться о безопасности.

Женщины при выборе автомобиля так же большое внимание уделяют защищенности и безопасности.

А вот "автомобиль-универсал" покупают люди основательные, хозяйственные - они, может быть, и перевозить ничего не будут, но на всякий случай подготовятся. (прим. автора сайта: - один мой приятель купил себе такой вот старый FORD специально (!) для строительства гаража. Я когда увидел его за этим делом - чуть не упал. Убрал задние сидения, получилось типа маленького кузова. Возил кирпичи, отрезки рельсов и пр. После постройки гаража он продал этот Форд, как отслужившего свою службу :-)

Кстати, даже такая деталь как автомобильная коробка передач тоже объясняется с точки зрения психологии. Те, кто хочет максимально управлять своей жизнью и склонный к действию, скорее всего, выберут стандартную механическую коробку передачи, те же, кто предпочитает больший комфорт и полагается на обстоятельства, для того лучше автоматическая коробка переключения скоростей (в обиходе её обычно называют коробка-автомат).

Так что, уважаемые друзья-автолюбители, мы сколь угодно можем пытаться скрыть от окружающих особенности своего характера. Однако они все равно дадут о себе знать. Пусть даже в выборе автомобиля.

В. Евтюшкин, Андрей Серов

Причем вообще психология при выборе машины, для меня единственный аргумент - цена,

Абсолютно согласен.
Мне нравятся и паркетники, и сУрьёзные джипы, и седаны, но вот из-за нехватки средств и разумной практичности купил японские Жигули - Тойоту Короллу с японского аукциона.

Доктор-доктор???!!! Ну доктор-же????!!! У меня хетчбек не спортивный но с виду агрессивный, не джип и не малолитражка... Доктор???!!! Я здоров???!!! Не пугайте меня доктор???!!!....

"Черный и серый цвета кузова выбирают водители, которые не любят высовываться, предпочитают незаметность. При этом они стремятся к управлению ситуацией. Психология даже придумала для них термин "теневые фигуры", а в политике таких людей называют "серый кардинал"."

-----------------

Куясе... Я кардинал...

"Кстати, даже такая деталь как автомобильная коробка передач тоже объясняется с точки зрения психологии. Те, кто хочет максимально управлять своей жизнью и склонный к действию, скорее всего, выберут стандартную механическую коробку передачи, те же, кто предпочитает больший комфорт и полагается на обстоятельства, для того лучше автоматическая коробка переключения скоростей (в обиходе её обычно называют коробка-автомат)."

--------------

Тож про меня...

"Черный и серый цвета кузова выбирают водители, которые не любят высовываться, предпочитают незаметность. При этом они стремятся к управлению ситуацией. Психология даже придумала для них термин "теневые фигуры", а в политике таких людей называют "серый кардинал"."

-----------------

Куясе... Я кардинал...

хм...я тоже "кардиналша"...

И я..И я.... кардинальшо

а я... а я... а я...
дык это.... грузчик же

Стоп... Я че - ОДИН???

Кроме того, это приверженцы чистоты - на белом любая грязь заметна.

Смею утверждать что у автора статьи никогда в жизни не было ни белого, ни черного автомобиля.
Потому, как на белом авто грязь практически незаметна, до тех пор пока она отваливаться не начнет, а вот черный автомобиль после двух часов даже просто стояния на улице после мойки, можно загонять туда обратно.

Ну у тебя же по работе

Предлагаю кому нибудь стать "подопотным кроликом". Необходимо описать:
- какая машина
- история покупки
- почему именно эта машина
- какое к ней отношение.

Надя. Появилась возможность проапгрейдить цивика. Искал свежего универсала с как можно меньшим гемором с обслуживанием (т.е. либо свежий бэпэ, либо распространённый).
Тут один серьёзный товарищ, которому вполне доверяю продавал свою надю с маленьким пробегом и простым наполнением за те деньги, что мне надо. Купил.
Теперь машину ниже водить не могу принципиально. Неудобно на дороге, не видно куда ехать, не получается полностью осознавать дорожную ситуацию и предсказывать её чтобы ехать с наименьшими для себя потерями. Доволен на 110 процентов.

-Мазда Капелла. Красная.
-Камрюха стала быстро портиться :), необходима была замена. Хотел Кресту. Но кроме ограниченности финансовой, ограничил год - хотел поставить каску. Итог получался неутешительный: резкое снижение класса машины минимум на два пункта (витцы и прочие фамильки). Но уже на третьей неделе поисков. Наткнулся на объяву. В машину по фотке влюбился сразу. До последнего момента боялся что покупка сорвётся
- Машина сильно понравилась + очень удачно вписалась в требуемый бюджет и возраст.
- Чем больше езжу тем больше она мне нравится
недостатки вообще не замечаю (хотя они есть). А достоинств нахожу всё больше и больше
Вот.

Доктор, что со мной не так?

Ой, а можно я?
Субару Импреза, синяя, универсал.
История покупки не организованная, по сути, покупка не планировалась, просто случай подвернулся. Хотя желание приобрести зрело давно. Итак, выбор был именно из универсалов, но так как на Импрезу засматривалась давно, еще 5 лет назад, когда они только появились в городе, я успела на такой покататься и она мне очень понравилась. Так что выбор был предопределен. Приехав на рынок в целом полагалась на выбор профессионалов, который совпал с моим интуитивным выбором. Как увидела- сразу поляла, что моя.
Почему именно эта? т.к. уже ездила, впечатления были положительные, т.к. что-то в ней есть, что меня привлекло..
Отношение- ценю и забочусь. Обслуживаю регулярно. Все необходимое покупается и приобретается, несмотря на ценник.
Вот.

НПП.

Из опыта и предыдущих постов можно сделать вывод. ЧТО наши МАШИНКИ МЫ ВСЁ ТАКИ ПОКУПАЕМ "СЛУЧАЙНО" т.е. чего то хотим, а покумаем не то или не такое. Из чего следует вся психологическая интрига в наших условиях не более чем словоблудие..руки из поцтала! Скорее наоборот, машинки, которые нас выбирают.

Ниссан Цефиро.
Ехали покупать Марковник-Корону-Короллу. Сумма была ограничена. Я выбирала для себя, что понравиться, примеряла. садилась в машины, крутила руль, осматривала салон и т.п. (как говориться девушки любят глазами). Ничего не найдя, я уехала в растрепанных чувствах, так как все предложенные варианты мне не понравились. Тесно внутри, ну и вообще, не мое. Позвонил знакомый, говорит есть Цифирка, приезжай смотреть. Приехала, увидела, села, осмотрела, сказала заворачивай, беру. Оговорюсь, что хотела белую или цвета слоновой кости. А взяла черную. Машину обожаю. Она, конечно, ломается, но для этого есть специально обученные люди. И бензин есть ведрами, но все это такая ерунда по сравнению с теми ощущениями, которые я получаю управляя ей. Ездила на Висте, не то, слабовато. Так, что моя машина - это продолжение моего внутреннего мира! Во как.

Sprinter Trueno 89г
Купе,АКПП, красный.
искал долго хотел именно левин, о спринтере не знал, гуляя по барохолке увидел труено, пришел домой изучил каталог, и стал искать левин и труено попадались убитые, но я нашел его боле-менее живой. Хотел найти с МКПП, не нашел.
К машине отношусь НИ как к средству перемещения из А в В,