Должен откланяться необходимо ехать ужинать и делами заниматься
А людей сейчас нигде нет. Только в общепитах и на пляжах 
А людей сейчас нигде нет. Только в общепитах и на пляжах
Но ведь нашей молодёжи(большей части) важнее выпить вечером с друзьями, чем работать и копить деньги. Искать выходы и т.д. В этом плане деградация на лицо.Не совсем так. Есть еще люди которые работают, у вас или еще у кого то, не важно. И большая часть и рада бы больше заработать, да не может. Ну не могут быть все предпринимателями. Ну ни как. И вот когда эта часть будет зарабатывать не только на пропитание, вот тогда и можно говорить об ипотеке, авто в кредит и прочем подобном.
--------
Вот они и бродят по балке грустно и медленно.
Дальше ишо хуже будет.
да мне барахолка вообще не кажется ничем кроме свалки машин. был там неск раз даже почти не по своей воле
Привыкать стал народ (и бедные и средние и богатые) к сервису. Нраится (Борат).
Те, кто покупает авто за 80-250 готовы пожертвовать комфортом,рулем и гарантией ради сэкономленных денег. Кто по-богаче уже задумываются что им важнее.
пс.сам езжу на японце (3-й уже), но след машина скорее всего будет новая и с левым рулем.
Те, кто покупает авто за 80-250 готовы пожертвовать комфортом,рулем и гарантией ради сэкономленных денег. Кто по-богаче уже задумываются что им важнее.
пс.сам езжу на японце (3-й уже), но след машина скорее всего будет новая и с левым рулем.
ИМХО, если у меня есть 600 000, то на фига мне подержанный, пойду за новым в салон.
Если у меня есть 250 000 , то скорее всего машина у меня уже есть.
Если у меня есть машина и есть "свободные" 250 000, то я найду как их потратить с пользой для семьи минуя автобарахолку и прочие "типа аукционные конторы"
Если у меня есть 250 000 , то скорее всего машина у меня уже есть.
Если у меня есть машина и есть "свободные" 250 000, то я найду как их потратить с пользой для семьи минуя автобарахолку и прочие "типа аукционные конторы"
Сейчас стоят довольно большое количество автомобилей у многих знакомых поставщиков.Где такая халява?
Я куплю!
Ибо к кому не ходил с мексяц назад- минимальный срок поставки - 45 дней. Если все пойдет нормально,есс-но. Сижу вот и думаю- приедет ли новая игрушка до конца лета или нет.
поставил обалденный черный прогресс свежего годаНе дочитал до конца, успел обрадоваться :-(
Сейчас читают
Кто сдает жилье?
8578
57
красота и материнство (часть 84)
240406
999
Надувная кровать
1827
28
Hyundai Matrix 2003г, на продажу становиться 250 000 рублейЦены на новые Daewo Matiz аль Chevriolet Spark напомните, плз.
Я узнаю мнение людей и оно мне интересно, возможно небольшой соц-оптос.Если самом деле интерено, мой случай- зашел на барохолку- о[beep] от цен на не совсем хлам, прошелся по салонам- о[beep] от очередей.
матиз от 180т.р. Но матрикс поболее будет, причем сильно поболее.
Но что то вас кидает больно круто,от прогресса, до матиза!
Но что то вас кидает больно круто,от прогресса, до матиза!
Просто большинство набрали автокредитов и пока не расчитаются поменять машину не смогут, подождите год-два-три расчитаемся мы бедные поедем к вам за машинками... хотя к таму времени наверно уже в салон за новой 
:
:А свою на помойку! Ведь судя по тому что здесь ни кто не собирается следующей машиной брать б.у. , вашу, мою и вообще все б.у. покупать будет некому. Тем более с правым рулем... 
ну да думаю с этим проблемы будут, хотя может не скоро.... может я ошибаюсь но люди сейчас стараются брать свежие и безпробеговые машины.. стали пересаживаться на леворульки, если так дальше пойдет то наши машины покупать не кому будет... хотя может деревня поможет а может медведев.... денег на новые не будет.....
просто продавать придется заметно ниже той стоимости которой хотелось бы 
А ну как вариант пробеговые в японию продавать?! Пусть теперь они на наших б.п. погоняют!!! 
Решил себя пропиарить? Куму нужны твои авто с завышенной ценой и мутной историей? 
Хотелось бы вставить свои 5 копееек в "а почему 250".
Дело в том, что любой человек, сознательно или нет выбирает для себя что ему нужно.
Шашечки или ехать.
Машина в диапазоне 120-250 предоставляет ему возможность ехать. Нормально ехать. комфортно, до 120, с ветерком, с кондеем. Что ещё необходимо в городе? Всё что выше уже шашечки. Зачем например вам в городе для перемещения 1-2 задниц из А в Б машина >2001г. класса морковки или одиссея? А если ещё учесть что старые японцы долгожители и при нормальном уходе таскают и таскают и таскают. Сколько стоит например поменять старый добрый 5A-FE? Ремонтировать даже смысла нет...
Для тех кто из "ехать" перерос в "шашечки" вопрос покупать б-у или из салона стоит иначе. При относительно невеликой разнице в цене (менее 30%) на трёхлетки между салоном и б-у брать бу это как то..не престижно, что ли.
Для тех кого вопрос престижа волнует но денег от этого не прибавляется сейчас расплодилось много аукционных контор. Смотри, выбирай. Заманивают тем что будет дешевле чем на барахолке. А как по факту - хз. Замануха сервисом, обслуживанием и тем что "машина только что из под японца, ничего в ней не делали". А это уже весомо. Все знают что после покупки на барахолке сразу стойки подыхают, ремешки скрипят противно и т д. Уходят следы предпродажной подготовки и машина быстро возвращается к своему непродажному состоянию.
Offroad, lexus пока не рассматриваем. Просто городские машинки.
P.S. IMHO. Себе подбирал машины только по требуемым качествам с учётом той суммы что есть в кармане. И при наличии суммы >250 взял бы что то практичное а остальному нашёл бы применение.
Дело в том, что любой человек, сознательно или нет выбирает для себя что ему нужно.
Шашечки или ехать.
Машина в диапазоне 120-250 предоставляет ему возможность ехать. Нормально ехать. комфортно, до 120, с ветерком, с кондеем. Что ещё необходимо в городе? Всё что выше уже шашечки. Зачем например вам в городе для перемещения 1-2 задниц из А в Б машина >2001г. класса морковки или одиссея? А если ещё учесть что старые японцы долгожители и при нормальном уходе таскают и таскают и таскают. Сколько стоит например поменять старый добрый 5A-FE? Ремонтировать даже смысла нет...
Для тех кто из "ехать" перерос в "шашечки" вопрос покупать б-у или из салона стоит иначе. При относительно невеликой разнице в цене (менее 30%) на трёхлетки между салоном и б-у брать бу это как то..не престижно, что ли.
Для тех кого вопрос престижа волнует но денег от этого не прибавляется сейчас расплодилось много аукционных контор. Смотри, выбирай. Заманивают тем что будет дешевле чем на барахолке. А как по факту - хз. Замануха сервисом, обслуживанием и тем что "машина только что из под японца, ничего в ней не делали". А это уже весомо. Все знают что после покупки на барахолке сразу стойки подыхают, ремешки скрипят противно и т д. Уходят следы предпродажной подготовки и машина быстро возвращается к своему непродажному состоянию.
Offroad, lexus пока не рассматриваем. Просто городские машинки.
P.S. IMHO. Себе подбирал машины только по требуемым качествам с учётом той суммы что есть в кармане. И при наличии суммы >250 взял бы что то практичное а остальному нашёл бы применение.
Вывод?:Афтарр! Вас срочно розыскивает госнаркоконтроль! сдавайте диллероф! я покупаю салонного икстрейла за 500 тыров!
По моему основной фактор всё же в том, что люди стали иметь возможность купить автомобиль с салона, причем по цене бывшего в употреблении в той же Японии.
Что с людьми? Кто что думает?Добавлю свои 5 копеек.
В прошлые годы в эти месяцы был самый сезон, уже лет 8.
Боязнь запрета ПР?
Хотя наверное все уже перечислили.
Итак. Причины застоя с моей т.з.:
Во-первых (основное на мой взгляд) рост цен, связанный в т.ч. с неблагоприятным курсом йены. Т.е. бывшей существенной разницы в возможности купить "за теже деньги ПР на два-три класса выше" уже нет.
Во-вторых, постоянное капание на мозг периодическими инициативами о запретах, ужесточении ТО, которое многие ПР легально не должны (в смысле объективно не могут) проходить.
Ну и в-третьих, имхо, как бы нынешние владельцы не напирали на то, что "ПР для меня удобней", всех подспудно гложет мысль, что движение в нашей стране правостороннее и машина д.б. леворукой.
Если не случится курсовой революции (в смысле кросс-курса йены к доллару и евро), то останутся в покупателях люди понимающие существенную разницу в качестве нативных японок, да любители интересных моделей, которые японцы для других рынков не выпускают.
Все вышеизложенное сугубое имхо, не преследующее цели разжечь очередную битву холивара ПР vs ЛР.
Был в субботу на авто рынке. Действительно машинами всё забито (как кстати выгнать машину из середины ряда вообще не представляю) И цены очень даже не задранные и торгуются хорошо 20 тыр скидывают запросто. Народ ходит смотрит но действительно как то без фанатизма.
(как кстати выгнать машину из середины ряда вообще не представляю)Ну как, с утра начинаешь выбирать, к 12-ти определяешься, потом часик на осмотр оформление счет-справки, начинаешь выдвигаться и к 15-16 часам - ты за воротами.
ПС. Мой чумадан аккурат в середине рынка и стоял.
А вот кто продаст!? Мине надо "воровайку" не старше 5 лет, 3-5 тонн. и штобы платформа была Изузу!
да миксика своего продавали...не продали...
так потом по инету продали
так потом по инету продали
А я калдину в новом кузове рассматривал, клёвая тачка только дорого! Как вариант ещё Will VS смотрел, ваще космолёт!
Да както с Д4 нету их 1,8 и полноприводные 2,0 одна была FSE в zt комплектаци но там продовашки небыло. Калдин таки кстати вобще мало, с десяток может всего, и цвета в основном белые и серые, одна или две чёрных было, а хочу синюю хотя и белые и чёрные тоже неплохо смотрятся.
Will VS тоже не так уж много. Много марчиков ипсумов
Will VS тоже не так уж много. Много марчиков ипсумов
я купил машину в салоне т.к.
1. хотел новую
2. прибамбасы-телек, навигатор и т.д. мне не надо
3. продавцы на петухова в трусах и шлепанцах доверия у меня не вызывают
минусы-переплата в виде процентов, последующая продажа с потерей 40 % стоимости
1. хотел новую
2. прибамбасы-телек, навигатор и т.д. мне не надо
3. продавцы на петухова в трусах и шлепанцах доверия у меня не вызывают
минусы-переплата в виде процентов, последующая продажа с потерей 40 % стоимости
Все вышеизложенное сугубое имхо, не преследующее цели разжечь очередную битву холивара ПР vs ЛР.Как владелец одновременно праворукой и леворукой машины, могу сказать - мне пабарабану где сидеть. Хоть посередине как на тракторе :-)
А я думал психологические проблеммы народа уже давно ушли, уж сколько лет японцы в городе :-)
Какие такие проблемы? С ЛР ездить удобно и ПРАВИЛЬНО! С ПР только выходить на тротуар зачотно.
прочитал все сообщения. Очень жаль , что у населения в голове начали формироваться установки по правому рулю. Я задумывался о переходе с правого руля на левый-корейцы. Старый подержанный мерин с класса годов 95 меня не устраивает. После прочтения ряда топиков о том, что люди купившие корейцев жалеют и вновь пересаживаются на ПР, я более чем уверен следующая машина будет ПР, несмотря на всю мАсковскую пропаганду. Довелось мне с москвичами пообщаться, такое ощущение, что им промывку мозгов под гипнозом сделали по поводу ПР. Такая фобия у них....
ннп
Наверное вс-таки меньше берут из-за ипотеки, есть такие знакомые. И хотят купить а все, денег нет, все в ипотеку идет.
Наверное вс-таки меньше берут из-за ипотеки, есть такие знакомые. И хотят купить а все, денег нет, все в ипотеку идет.
Hunday Matrix. 2005 г. Салонный, ЛР. Никаких проблем в эксплуатации. У знакомых с новыми Корейцами тоже нету ни каких проблем.
Мои "5":
Мне кажется, рынок перенасыщен.. в прошлом году было куплено огромное количество машин, менять их хозяева будут годика через 2.
Мне кажется, рынок перенасыщен.. в прошлом году было куплено огромное количество машин, менять их хозяева будут годика через 2.
Кстати, свою буду менять через годик тоже. Ну и соответственно, скорее всего менять буду на японца, посвежее. Меня они устраивают.
Angel_dust
veteran
да действительно на 50 тыс. в год увеличивалось кол-во авто, вообще, так если посудить, то реальная инфляция опережает рост з/п + еще хорошая реклама новых авто... впринципе нормальная практика, движемсо к рынку развитых стран
Какая маржа у перекупа, если с шушлайки среднего класса легко 80 тыш скидывает? При всем этом по любому не в накладе. Еще и на "полироль для лохов" останется.
Слушайте, прикройте источник свой неиссякаемый.. читать неприятно. Хватит изрыгать уже содержимое кишок.
а может накипело у человека...бывает ведь так
Спокойненько! А что, вы то же " в теме" купли-продажи?
Я всего лишь за цивилизованый рынок. Реалии в сочных красках пока еще не моветон.
Я всего лишь за цивилизованый рынок. Реалии в сочных красках пока еще не моветон.
это скорее всего клон кого то из наших форумчан.
Спокойненько! А что, вы то же " в теме" купли-продажи?Мне волноваться причины нет.
Я всего лишь за цивилизованый рынок. Реалии в сочных красках пока еще не моветон.
Я за конструктив. Что касается моего личного взгляда на авторынок и куплю- продажу машин, то это рынок... который сложился у нас за несколько лет. Со временем он будет меняться. Причины неактивной продаваемости я уже озвучила, у меня вот такое мнение сложилось.
И в конце- концов, не надо путать излишние эмоции и сочные краски.
года через 4 все будем на Фокусах\Короллках\Маздах3ках ездить...
раньше и пристегиваться не хотели...ничего, пристегиваются все...и ПР туда же пойдет...
раньше и пристегиваться не хотели...ничего, пристегиваются все...и ПР туда же пойдет...
раньше и пристегиваться не хотели...ничего, пристегиваются все...и ПР туда же пойдет...вода камень точит
Самогонщик
ПРОВОКАТОР
года через 4 все будем на Фокусах\Короллках\Маздах3ках ездить...Они бы еще стоили столько же сколько японческие с аукциона, с тем же тех.состоянием - то с превеликим бы удовольствием взял бы себе леворульное что-нибудь.
раньше и пристегиваться не хотели...ничего, пристегиваются все...и ПР туда же пойдет...
Хотя полноприводных леворульных Королл нет.
Сейчас стоят довольно большое количество автомобилей у многих знакомых поставщиков.Слишком много желающих автомобили продавать. Гаражи нужно строить опережающими темпами. Рядом (или под) с 10-этажным домом как минимум 3 -этажный гараж должен быть. Смотрю по сторонам, а из моих знакомых и соседей никто пешком то и не ходит. Вторые, третьи авто в семьях появляются. Что творится во дворах... Стоянки переполенены...
Так что перекачивай капитал в строительство и строй народные гаражи!
ТОП 5
1
3
4