зимой купил акум новый наш ,до -40 градусей 62А/ч ,по причине замерзания боша 55а/ч, типа для зимы, ну а шас лето думаю поставить опять который послабее, и тут подумал а стоит ли овчинка выделки???т.есть стоит ли менять акумы по сезону или нет,выскажите ваши мнения кто давно за рулем....

Вечных автомобильных аккумуляторов, как и вечных двигателей, не существует, поэтому, если аккумуляторная батарея автомобиля служит уже 2 - 3 года, ее пора заменить новой ©

ну извиняйте , мы не курим, нах его выкидывать то ему отроду 10мес. иди выкини 3000р, тока скажи куда

оке , спасибо ,за совет , и еще вопрос а скока ходит акум среднее кол-во лет ???3-5лет?? не можно ли продлить срок службы обоих (меняя их по сезону к примеру) до 6-8 лет???

не можно ли продлить срок службы обоих (меняя их по сезону к примеру) до 6-8 лет???

... стоит ли менять акумы по сезону....

хм, аккум за год не умирает, тем более бошевский. про замерзание 55 акума от боша вам уши промыли

ты знаешь, я за рулем давно. и ни разу мне в голову не приходила мысль менять аккуммы (или свечи) по сезону

хм, аккум за год не умирает, тем более бошевский. про замерзание 55 акума от боша вам уши промыли

Замерзает всё, за милую душу! Я этой зимой нормальный аккум заморозил.Забыл габариты выключить, он разрядился, плотность электролита упала и он замёрз в ноль. Отогревал, подзарежал, мёртвому припарки.
Топикстартёру, если действительно аккумулятор был заморожен, то в морг. Даже если он какую то напругу кажет, то ёмкость он потерял однозначно. При замерзании в первую очередь коробятся и осыпаются, а при "особо удачном раскладе" и замыкаются пластины. Корпусу ничего не будет, кислота не монолитом схватывается, как вода, а кристалами. Так что вот. Я бы не стал рисковать, меня как то совсем не улыбает перспектива остатся с мёртвым аккумом, где нибуд километров за сотню от города. Тут то и вспомнится, про скупово, что платит дважды.