Если вы "наказываете" ГАЗель, подумайте хорошенько
У вас очень богатая фантазия. Пишите еще. Было так:
Машина ехала в правом ряду, никуда не перестраивалась, никого не обгоняла. Я ехала в левом ряду 60, впереди меня ехали с такой же скоростью люди.
Ну хорошо, уговорили. Если бы вы ехали 90, то очевидно очень скоро настигли бы тех людей впереди и не оставили машинке справа достаточного зазора для столь странного маневра. Так что она повернула бы позади вас, а не впереди, и все опять-таки остались бы довольны
Гм, ну хотя бы как-то он меня должен был в свои планы посвятить? Я же не умею читать мысли других. Он даже поворотник не включил 
"Ползем. Я в правом ряду. Решил перестроиться в левый ряд. Выявляю разрыв. Включаю поворотник. Начинаю потихоньку смещаться влево. Пропускаю одного и вклиниваюсь перед следующим (на достаточно безопасном для него расстоянии). На треть полосы точно вклиниваюсь. Вдруг получаю предупреждение гудком. А ситуация была абсолютно безопасная."
А может формально он был прав?
ПДД, п. 8.1. ... При этом маневр (перестроение) должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
ПДД, п 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
А Вы сразу нехорошо отзываться о нем.
А может формально он был прав?
ПДД, п. 8.1. ... При этом маневр (перестроение) должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
ПДД, п 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
А Вы сразу нехорошо отзываться о нем.
а есть такие ездуны, которые положенные 60 едут, и обоср...ться но тебя не пустят, и если хочешь перестроиться включив поворотник опять же обоср...ться но не пустятА некоторые прут несмотря ни на что. Ты ему и левым поворотником моргаешь чтобы не обгонял и имитируешь перестроение, а он нихрена не понимает - думает с ним крутизной меряются. Один такой орел на моих глазах на байкальском серпантине вылетел с тарасы. Хорошо без серьезных последствий обошлось.
А вторую половину поста прочитать, и применить к ней указанные пункты ПДД?
На мой взгляд, оба не правы. Но забавный получается подход у автора. Одному позволительно ПДД нарушать, зато в отношении его не дай Бог кто-нибудь аналогично поступит. В описанной ситуации закон "сохранения энергии" продемонстрирован на все 100%. Как поступил ты, ровно также поступили и с тобой. Увы, но на наших дорогах такое поведение является нормой, как печально бы это не выглядело. 
Мда, дамы тоже понабрались нехорошего, прям обидно. Из-за таких потом говорят, что у нас отобрать вод.удостоверение и машины.
Возможно. Я вполне допускаю, что результаты оценки безопасности ситуации мной (через зеркала заднего вида) и им (через лобовик) не совпали. Отсюда - резкая реакция.
Перестраиваться только на пустой дороге?
Перестраиваться только на пустой дороге?
А Вы сразу нехорошо отзываться о нем.Ни в коем случае! Об "Учителях" либо хорошо, либо Никак.
В отсутствии страховки у пассажиров-пешеходов.... машинки-то прикрыты страховкой, а люди??? (может жизнь стала дешевле железа?) 
Согласен с "богданыч"ем. Внимательней надо быть: крути головой на все 360 чтоб видел что происходит не только перед носом. Надо прогнозировать ситуацию на дороге, а не реагировать "по факту" - это уже поздновато бывает. Мне допустим не нравятся тонированные машины по тому что сквозь них не видно что происходит впереди, вот и вынужден реагировать только на поведения "заштореной" машины, а это доли секунды... .
.
Ну для начала..что жы Вы пассажиры, сидящие в газели не сказали молодому водителю ехать спокойно, а не гнать? Своим молчанием Вы одобряли его действия. И правильно его учить начали. Если ему хрен знает сколько времени моргали и сигналили--пропусти, он забил болт. А люди между прочем могли иметь вескую причину торопиться. Возможно кто то и помощи от них ждал. Этот молодой половой орган моржа (водитель) видимо может подобострастно пропускать только гай машину с люстрой , может и скорую. А когда его по человечески гражданский попросил-он забил.+100000000За экстренное торможение Вы пассажиры и должны были дать ему в тыкву.
Это моё мнение и никому не навязываю. Когда я еду 90 в левом ряду и сзади меня догоняет более скоростной-я его пропускаю, порой и без морганий.
не стал читать до конца топик. Мое мнение совпадает на 100%
Позвольте узнать, а почему Вы ехали в левом? Если я правильно помню, то В правилах сказано: " движение по левой полосе разрешено только если занята правая или для кратковременного маневра (обгон, разворот...)" У нас же правостороннее движение и соответственно участники ДОЛЖНЫ держаться правой полосы, а левая - это "доп. опция" для маневров. Часто встречается ситуация, когда едут по правилам (скорость), НО в левом ряду!!! 
Это прибавляет таких учителёв 
Это прибавляет таких учителёв Позвольте узнать, а почему Вы ехали в левом? Если я правильно помню, то В правилах сказано: " движение по левой полосе разрешено только если занята правая или для кратковременного маневра (обгон, разворот...)" У нас же правостороннее движение и соответственно участники ДОЛЖНЫ держаться правой полосы, а левая - это "доп. опция" для маневров. Часто встречается ситуация, когда едут по правилам (скорость), НО в левом ряду!!!А по красному Вы тоже тем, кто в левом ряду моргаете??? Блин, ну почему никто правил не знает. Движение как можно ближе к правой стороне распространяеется только за городом. Бердское шоссе - это город!!!
Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
Если вы перечитаете весь топик, то увидите, что я против того, чтобы водители маршрутных транспортных средств ездили быстро (а точнее низко летали).
А не о том, что кто-то хочу учить ездить.
А не о том, что кто-то хочу учить ездить.
Не знаю, не проверяла, но я не думаю, что он может так подвирать 
Я думаю, что просто мне везет. Обычно всякие грузовики и автобусы скапливаются справа. А они очень редко ездят быстро.
Я думаю, что просто мне везет. Обычно всякие грузовики и автобусы скапливаются справа. А они очень редко ездят быстро.
Не. На этом участке ещё, как минимум два разворота, вроде. Перестраиваться для поворота на Строителей стоит метров за 100-200. С этим проблем не возникает. А вот после Сеятеля очень часто в правом ряду приходится пропускать объезжающих разворачивающихся ( вот это словосочетание! 
). Или меня, чаще...
). Или меня, чаще...Что самое интересное - Такое удовольствие Вам обойдётся - оплатой (Вами или вашей страховой) восстановления Жопы того урода!Нет. Т.к. там будет очень просто доказать что меня подрезали. Когда машин гружоный - это доказывается на раз два. Уже был подобный случай.
"Вообще реально надо рассуждать - в очереди стоят все и никто вперед не лезет. Тогда все рассасывается быстро."
Совершенно верно!
Не так давно был в одном городе. Назовем его Б. (не Бабруйск :)). Население порядка 3 миллионов человек. Автомобилей, соответственно, гораздо больше, чем в Новосибирске. Дороги, по большей части, уже, чем в Новосибирске. Мало того, что дороги уже, так очень часто на одной полосе может стоять автомобиль под разгрузку/загрузку. Плюс еще часть проезжей части отведена для движения велосипедистов. Часть дорог ремонтируется. При этом за несколько дней в центральной части города не видел не то, что пробок, напряженного движения не видел. Почему? Всё очень просто. Культура водителей! Нет "гонщиков", нет "торопыг", нет "модных", нет "реальных пацанов", нет "интеллектуалов" и прочих, т.е. всех тех, "благодаря" кому возникают пробки, ДТП и прочий негатив на дороге. При этом автомобиль, едущий быстрее 40 км/ч, встречаешь редко. При этом, как правило, перед светофором останавливаются на моргающий зеленый, а не стараются как у нас проскочить на красный, типа не желая применять экстренное торможение. При этом не норовят объехать всех стоящих на светофоре лохов, встать перед ними за стоп-линией и стартануть первым на моргающий перпендикулярный зеленый. При этом не стараются выскочить на перекресток с напряженным движением и заткнуть его металлическим телом своего авто, а потом устроить безумную демонстрацию мощи своих сигналов. В общем, не "меряются пиписками" на улице, а делают это в специально отведенных местах, где не создается помех кому-либо. Да что об этом говорить... Просто у них принято соблюдать ПДД, что, в итоге, и позволяет в нужное место приезжать гораздо раньше, чем это получается у нас в городе. У значительной же части наших водителей основным желанием является не желание соблюдать ПДД, а желание "подогнать" ПДД под свою манеру вождения.
Грустно это.
Совершенно верно!
Не так давно был в одном городе. Назовем его Б. (не Бабруйск :)). Население порядка 3 миллионов человек. Автомобилей, соответственно, гораздо больше, чем в Новосибирске. Дороги, по большей части, уже, чем в Новосибирске. Мало того, что дороги уже, так очень часто на одной полосе может стоять автомобиль под разгрузку/загрузку. Плюс еще часть проезжей части отведена для движения велосипедистов. Часть дорог ремонтируется. При этом за несколько дней в центральной части города не видел не то, что пробок, напряженного движения не видел. Почему? Всё очень просто. Культура водителей! Нет "гонщиков", нет "торопыг", нет "модных", нет "реальных пацанов", нет "интеллектуалов" и прочих, т.е. всех тех, "благодаря" кому возникают пробки, ДТП и прочий негатив на дороге. При этом автомобиль, едущий быстрее 40 км/ч, встречаешь редко. При этом, как правило, перед светофором останавливаются на моргающий зеленый, а не стараются как у нас проскочить на красный, типа не желая применять экстренное торможение. При этом не норовят объехать всех стоящих на светофоре лохов, встать перед ними за стоп-линией и стартануть первым на моргающий перпендикулярный зеленый. При этом не стараются выскочить на перекресток с напряженным движением и заткнуть его металлическим телом своего авто, а потом устроить безумную демонстрацию мощи своих сигналов. В общем, не "меряются пиписками" на улице, а делают это в специально отведенных местах, где не создается помех кому-либо. Да что об этом говорить... Просто у них принято соблюдать ПДД, что, в итоге, и позволяет в нужное место приезжать гораздо раньше, чем это получается у нас в городе. У значительной же части наших водителей основным желанием является не желание соблюдать ПДД, а желание "подогнать" ПДД под свою манеру вождения.
Грустно это.
когда получите удар в задницу, простоите часиков пять в ожидании гайцов, потом до ночи на разборе,затем побегаете за тем кого учили чтоб он бумажки подписал, и вас осенит : "... а на х...я я его учил?.."
век живи век УЧИСЬпока учат ))
пока учат ))а потом обсир...ся и сам быдлом становится