новая фишка у хамов, поведение в пробке.
Так мысли в слух...
В прошлом году стоял на большевичке. Мотоцеклист ехал между редами. За мной кукурузник, пододвинулся, пропустил, я тоже пододвинулся пропустил, а Ока впереди спецально прижала.
Ну так вот... Надо смотреть по ситуации.
Сугубо личное мнение - нелюбли когда едут спецально между рядами (исключая комунальный мост), по обочине (правда сам иногда езжу на аварийке и медлено чтоб не пылили другие), ездунов по тротуару (а вот если надо повернуть на право и там свободно, а передомной еще две машины и все стоит наглухо то могу и на тротуар съехать).
НО!!! ПОМНИТЕ!!! Любое отступление от ПДД - нарушение закона и корается оно строго
В прошлом году стоял на большевичке. Мотоцеклист ехал между редами. За мной кукурузник, пододвинулся, пропустил, я тоже пододвинулся пропустил, а Ока впереди спецально прижала.
Ну так вот... Надо смотреть по ситуации.
Сугубо личное мнение - нелюбли когда едут спецально между рядами (исключая комунальный мост), по обочине (правда сам иногда езжу на аварийке и медлено чтоб не пылили другие), ездунов по тротуару (а вот если надо повернуть на право и там свободно, а передомной еще две машины и все стоит наглухо то могу и на тротуар съехать).
НО!!! ПОМНИТЕ!!! Любое отступление от ПДД - нарушение закона и корается оно строго
Я вас батенька не узнаю 
Старею... 
Ё!..
ПДД РФ
9. Расположение транспортных средств на проезжей части.
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой ...
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении. ...
9.10. Водитель должен соблюдать ... необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
КоАП РФ
Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона
1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, ... а равно движение по обочинам ... -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
...
Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Попробуйте не выдумывать, а просто правила соблюдать. Русского человека надо благодарить уже хотя бы за намерения...
И не надо считать себя самым умным. И еще я считаю не очень умным кичиться стремлением нарушать законы собственной страны.
Голова - не только для того, чтобы в неё есть.А вот тут согласен.
2Карб:
Очень изящно сформулировано!
А меня вот лично поражают водители которые ... на дмитровском мосту едут в три ряда. Я не спорю - разметка ненесена в три ряда, но! .... Ведь можно встать плотней, в 4 ряда минимум ... Попробуйте подумать, а не ехать на автомате.Попробую напомнить... Или - бессмысленно?
ПДД РФ
9. Расположение транспортных средств на проезжей части.
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой ...
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении. ...
9.10. Водитель должен соблюдать ... необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
КоАП РФ
Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона
1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, ... а равно движение по обочинам ... -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
...
Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Попробуйте не выдумывать, а просто правила соблюдать. Русского человека надо благодарить уже хотя бы за намерения...
И не надо считать себя самым умным. И еще я считаю не очень умным кичиться стремлением нарушать законы собственной страны.
Голова - не только для того, чтобы в неё есть.А вот тут согласен.
2Карб:
Очень изящно сформулировано!
Мечтаб о сотом крузаке - тогда мона будет объезжать пробки по бардюрам 
в тему:Одна блондинка расказывает другой:
"Мужики соовершенно не умеют ездить! Им же на дороге нарисованы линии - а они все норовят между ними проехать!"
Взято с топика Анекдоты
.
Буквально позавчера по радио слышал: в одном германском городке провели эксперимент - убрали все светофоры и знаки в городе. Количество ДТП резко снизилось, чуть ли не на 40%. Правда там и город с населением толи 14 000, толи 17 000 человек... Видимо люди друг друга уважают.
А у нас на дороге правила почему-то часто зависят от марки машины...
Вот скажите мне, как нужно понимать фразу: "люди на достаточно дорогих машинах стоят и едут как все, особо крутые по встречке."? Ключевое слово здесь "дорогих", наверное.
Не в курсе, за ДТП с виновника моральный ущерб можно возместить? А то может бросить работу, взять москвича какого-нибудь или уазика и поправлять "достаточно дорогие машины"?А еще СТО открыть и там их и делатьКакой бизнес получается!!!!
Буквально позавчера по радио слышал: в одном германском городке провели эксперимент - убрали все светофоры и знаки в городе. Количество ДТП резко снизилось, чуть ли не на 40%. Правда там и город с населением толи 14 000, толи 17 000 человек... Видимо люди друг друга уважают.
А у нас на дороге правила почему-то часто зависят от марки машины...
Вот скажите мне, как нужно понимать фразу: "люди на достаточно дорогих машинах стоят и едут как все, особо крутые по встречке."? Ключевое слово здесь "дорогих", наверное.
Не в курсе, за ДТП с виновника моральный ущерб можно возместить? А то может бросить работу, взять москвича какого-нибудь или уазика и поправлять "достаточно дорогие машины"?
А еще СТО открыть и там их и делатьКакой бизнес получается!!!!Ага,из бюджета бльшие деньги потрачены на разметку дорог, чтоб всякие отморозки игнорировали линии. Не понимаю что за проблема возникает? Получил права, езди по правилам. Все мы не без греха, сознаюсь - нарушаю, но все должно быть в меру и без ущерба для других. Когда перестраиваешись - нажми поворотник, нет это сложно!!!! В основном страшненькие такие особи женского пола этим страдают. Она права в приступе страха на 10-ый раз получила и ездит в такой же манере. Как такую не отматерить?
С нормальными водителями поступаю вежливо,а еще мне нравится когда мне два раза мигают - "спасибо".
С нормальными водителями поступаю вежливо,а еще мне нравится когда мне два раза мигают - "спасибо".
не в основновном симпатюхи с купленными правами 
как-то мимо прошло...
Смогу, там не такие интервалы. А с прицепом по совсем узким улицам нельзя
Ширина правой полосы на Ипподромской, например, вмещает 2.5 ряда, примерно. А что мешает сделать полосу под легковые, а телеги по 3-4 метра пускать по двум полосам?
Смотрю на знаки, ни разу не видел ничего предупреждающего об изменении количества рядов на перекрестке (это вообще дурдом, если подумать). Не подскажешь, где такие знаки есть?
Смогу, там не такие интервалы. А с прицепом по совсем узким улицам нельзя
Ширина правой полосы на Ипподромской, например, вмещает 2.5 ряда, примерно. А что мешает сделать полосу под легковые, а телеги по 3-4 метра пускать по двум полосам?
Смотрю на знаки, ни разу не видел ничего предупреждающего об изменении количества рядов на перекрестке (это вообще дурдом, если подумать). Не подскажешь, где такие знаки есть?
Было бы замечательно, если бы так было. Попытался вспомнить - есть ли такое где-то, и не вспомнил
Т.е. после ряда "только налево" всегда есть ряд прямой. Может где-то есть "только направо", за которым обочина, не помню. Куча мест, где правый ряд не только направо, однако за перекрестом его нет. Еще больше мест - просто без всяких знаков, разметка просто кончается с одной стороны, совсем другая начинается с другой...
Потому мне казалось, что это не "движение по полосам" имеется ввиду, а что-то более информативное. "По полосам" показывает куда можно ехать с этой стороны перекрестка. Какой-то знак, показывающий какой ряд с одной стороны перекрестка в какой ряд попадает на другой стороне
При этом еще чтоб было понятно, кто кому уступает при перестроении на самом перекрестке
Т.е. после ряда "только налево" всегда есть ряд прямой. Может где-то есть "только направо", за которым обочина, не помню. Куча мест, где правый ряд не только направо, однако за перекрестом его нет. Еще больше мест - просто без всяких знаков, разметка просто кончается с одной стороны, совсем другая начинается с другой... Потому мне казалось, что это не "движение по полосам" имеется ввиду, а что-то более информативное. "По полосам" показывает куда можно ехать с этой стороны перекрестка. Какой-то знак, показывающий какой ряд с одной стороны перекрестка в какой ряд попадает на другой стороне
При этом еще чтоб было понятно, кто кому уступает при перестроении на самом перекресткеПопытался вспомнить - есть ли такое где-то, и не вспомнилПример перекресток на проспекте Строителей и Героев Труда, если вьезжаешь в академ то левая полоса только поворот налево, т.е. на Героев Труда, хотя можно свободно ехать и прямо в левой полосе (проспект Строилелей две полосы в каждую сторону) - я думал что можно и прямо ехать но как то там стоял регулировщик, а патрульная машина стояла прямо чуть за перекрестком на дороге в левом ряду - т.е. намекая что прямо можно ехать только в правом ряду
народ спешно перестраивался...Э... так это не в ту сторону примерТаких мест сколько угодно, наоборот есть? Чтоб ряд только налево, а дальше - ряда нет. По уму - так должно быть везде... Т.е. у нас "по уму" нет нигде, о чем и разговор
Таких мест сколько угодно, наоборот есть? Чтоб ряд только налево, а дальше - ряда нет. По уму - так должно быть везде... Т.е. у нас "по уму" нет нигде, о чем и разговорПерекресток Нарымская- Д.Ковальчук. Классика.По Нарымской с любой стороны, есть поворот только направо. и дорога из 4-х полос после перекрестка идет только в три. Соотвественно, по Д.Ковальчук, с обеих сторон есть поворот с одной полосы только на налево, после перекрестка число полос опять таки ументшается. вам такой перекресток хотелось посмотреть? 
Что ты вы нервный какой то. Должна быть культура, во всём. А её как раз и нехватает и на дороге и в общении на форуме. От того как вы излили свою горечь бытия , должно быть тяжко вам.
Должна быть культура, во всём. А её как раз и нехватает и на дороге и в общении на форуме. От того как вы излили свою горечь бытия , должно быть тяжко вам.а меня раельно напрягает когда пекущиеся о подвеске на ровном месте пробку создают, перемещаясь с черепашьей скоростью через какую-нибудь ямку, ну не можешь ехать - купи машину с более дешёвой подвеской приходится из-за этого или по встречке или по обочине объезжать
приходится из-за этого или по встречке или по обочине объезжать Что ты вы нервный какой то.Отнюдь, батенька, иа само спокойствие!!!
Меня просто немногораздражают не те кто меня обгоняет на дороге, а те кто в порыве морализаторского негодования начинает кричать что все кругом уроды а он одини видители мушкетеры.. при этом сами ПДД соблюдать отказываются.Вот сегодня буквально с утра, на том же тещином еду по левому ряду, включаю поворотник, справа маршрутка впереди субарик расстояние между ними достаточно для 2-х машин, так нет ведь газелист как увидел что я собираюсь встать перед ним сразу прибавил скорость вплотную встал за субариком. Ну и что я сделал не правильно и как с такими бороться???
Ой ну тогда скажите мне что же я е так делаю то??? ВОт сам никак не догоняю
дело не в уазе (хотя его я покупал отчасти и чтоб в городе не обламываться ездить :)), я и на Волге материл таких ездоков, и на любой другой машине буду... Если, например, у меня будут средства и желание купить феррари, то я буду знать по каким дорогам я смогу на ней проехать, а по каким лучше не пробовать, и не буду мешать другим, и если уж буду покупать такую машину, то и на ремонт деньги значит будут, но это так чисто гипотетически... феррари мне нах не нужна
Ага, вот эти ямы это даМне из-за них приходится направо со второго ряда сваливать.
Мне из-за них приходится направо со второго ряда сваливать..............Или это из зависти что кто-то едит а ты стоишь - в стиле как кто-то писал на форуме "когда стою в пробки и вижу сзади мотоциклиста ставлю машину поперек, чтобы тоже стоял в пробки как все", конечно когда едут по обочине и поднимают пыть это плохо, по встречке тоже, и почему ваш негатив не направлен на тех кто едит по встречки - или агрегаты там не то что Ваш "весьма не дешевые"......
----------------------------------------------
Мотоциклистов никогда не обижаю, если они реально не мешают, а спокойно проходят между рядами при этом на приемлемой скорости. А вот с машинами по обочине и по встречке, ситуация совсем другая….если бы они там просто ехали и потом так же преспокойно проезжали место затора по своей “обочине” – мне было бы глубоко наплевать….Только косячок есть один, рано или поздно каждая машина объезжающая поток боком начинает вклиниваться!!!! Тем самым, замедляя этот самый поток! Вопрос – какого, простите меня, я должна пропускать этих водятлов, если именно из-за них я еду в полтора раза медленнее. И еще, мне например глубоко наплевать, на какой “дорогой” машине и с какой стороны машина пытается влезть в поток, если до этого объезжала по встречке и обочине. Я всегда говорю – вот ехал там, там и едь! Все!
----------------------------------------------
Мотоциклистов никогда не обижаю, если они реально не мешают, а спокойно проходят между рядами при этом на приемлемой скорости. А вот с машинами по обочине и по встречке, ситуация совсем другая….если бы они там просто ехали и потом так же преспокойно проезжали место затора по своей “обочине” – мне было бы глубоко наплевать….Только косячок есть один, рано или поздно каждая машина объезжающая поток боком начинает вклиниваться!!!! Тем самым, замедляя этот самый поток! Вопрос – какого, простите меня, я должна пропускать этих водятлов, если именно из-за них я еду в полтора раза медленнее. И еще, мне например глубоко наплевать, на какой “дорогой” машине и с какой стороны машина пытается влезть в поток, если до этого объезжала по встречке и обочине. Я всегда говорю – вот ехал там, там и едь! Все!
Вот именно, это и не правильно. Потому как самый левый прямой при этом попадает во второй слева ряд за перекрестком, а должен оказаться самым левым. Если он вздумает перестроиться на перекрестке, а кто-то с левого ряда поедет прямо ему в бок - перестраивающийся будет виноват в аварии, а поехавший прямо с левого ряда - в нарушении знака "движение по полосам". Что и требовалось доказать - разметка для аварий и пробок, в том числе и на этом "классическом" перекрестке.
----------------------------------------
Пардон, так при чем тут разметка, если это водятел, с крайнего ТОЛЬКО НАЛЕВО решит ехать прямо. То есть по вашей логике, я так понимаю, крайний левый до перекрестка - должен исчезнуть после перекрестка. Но тогда это самый водятел, который в нарушения правил решит поехать прямо не получит удар от справа идущего автомобиля, а тупо врубится во встречку. Так а при чем здесь разметка? Если нарушения на лицо, с разницей только в том какого рода произойдет авария….не стыкуются у меня файлы! Водятел будет не прав и разметка ему не поможет. Или он вдруг увидит, что у него оборвался ряд и резко решит ехать по правилам, то есть налево, или начнет втискиватьсь в крайний левый за перекрестком? Железная логика. Разметка у нас еще та, но в данном примере, ни та которая есть, ни ваш вариант не поможет.
----------------------------------------
Пардон, так при чем тут разметка, если это водятел, с крайнего ТОЛЬКО НАЛЕВО решит ехать прямо. То есть по вашей логике, я так понимаю, крайний левый до перекрестка - должен исчезнуть после перекрестка. Но тогда это самый водятел, который в нарушения правил решит поехать прямо не получит удар от справа идущего автомобиля, а тупо врубится во встречку. Так а при чем здесь разметка? Если нарушения на лицо, с разницей только в том какого рода произойдет авария….не стыкуются у меня файлы! Водятел будет не прав и разметка ему не поможет. Или он вдруг увидит, что у него оборвался ряд и резко решит ехать по правилам, то есть налево, или начнет втискиватьсь в крайний левый за перекрестком? Железная логика.
Разметка у нас еще та, но в данном примере, ни та которая есть, ни ваш вариант не поможет.И еще, Карту с гугла по-моему Вы же выкладывали…Так вот. Я прожила в той самой Америки полгода и поездила на машине. Разметка чудо, свотофорики ….все дела. Знаков вообще практически нет, то есть вместо них(а они есть по правилам) написано прямо на перекрестках – ЕДЬ ПРЯМО, ЕДЬ НАЛЕВО, и т. д. Так и права у них выдают в 15-16 лет. Им нужно по максимуму упростить передвижение по дорогам. После наших дорого, вообще у них за рулем засыпаешь…Но у нас такого не будет никогда! И у нас надо уметь видеть вокруг себя на 360 градус, при этом не крутя головой. Зачем сравнивать? Вы же в России живете, с ее правилами и косяками….с ее дорогами. А если действовать по правилу – Хочешь что-то изменить – начни с себя! Так по-моему дорога, это не место для экспериментов, если это конечно не касается вежливости, которая никому не помешает. Это я собственно говоря о езде по линиям разметки.
Эка розовый цвет с толку сбивает!
Конечно не умею!!!
Берегитесь меня!!!! А когда я в розовом - особенно!!!
Берегитесь меня!!!! А когда я в розовом - особенно!!!
а мож сразу в баню?
не сможет. там светофор "многотактный" - одновременно ехать налево и прямо не получится.
-----------------------------
Получится, если ехать по Дусе - светофоры без доп.секции и, соответственно все еду одновременно и налево и напрово и прямо.А по Нарымской, поворот налево вообще запрещен. независимо от стороны с которой вы подъезжаете.
-----------------------------
Получится, если ехать по Дусе - светофоры без доп.секции и, соответственно все еду одновременно и налево и напрово и прямо.А по Нарымской, поворот налево вообще запрещен. независимо от стороны с которой вы подъезжаете.
Ладно. Все понятно. Не люблю вступать в долгую полемику на форуме, когда становится понятно, что каждый остается при своем.
Кстати, в Америке ездила полгода на л/а, по-моему это совсем не мало. И у нас никогда не будет так как там! В этом я уверена, по одной простой причине - менталитет, сложенный сотнями лет не перечеркнешь. И Россия – не Америка!(с)
Кстати, в Америке ездила полгода на л/а, по-моему это совсем не мало. И у нас никогда не будет так как там! В этом я уверена, по одной простой причине - менталитет, сложенный сотнями лет не перечеркнешь. И Россия – не Америка!(с)
Нас тут не двое, если кто-то задумается - уже не зря мысли написаныПро "никогда" - "никогда не говори никогда"Не берусь угадывать возраст, но предлагаю вспомнить конец 80-х, сравнить с сегодняшним днем, потом сравнить что и насколько ближе к Америке, в смысле ситуации на дорогах. Потом до кучи почитать "Одноэтажная Америка" Ильфа и Петрова, осознать что там было в 35-36 годах, экстраполировать на сегодняшний день... думать дальше, это всегда полезно
Про "никогда" - "никогда не говори никогда"Не берусь угадывать возраст, но предлагаю вспомнить конец 80-х, сравнить с сегодняшним днем, потом сравнить что и насколько ближе к Америке, в смысле ситуации на дорогах. Потом до кучи почитать "Одноэтажная Америка" Ильфа и Петрова, осознать что там было в 35-36 годах, экстраполировать на сегодняшний день... думать дальше, это всегда полезно