а в чем собственно проблема? в ремне или регулировке сиденья? его наклоне и т.д. ....Ну, дело в том, что ремней там нет в принципе, как и регулировок сидения (никаких!). Руль стоит более вертикально, чем в Ниве, а тяжелее раза так в 2-3. Коробка тоже не радует легкостью и удобством переключения.
А вообще вы писали - "попробуйте.. по бездорожью... не пристегнутый" - я ответил - ездил, особых приемуществ ремня В ЭТОМ СЛУЧАЕ не вижу.
Согласен с Dennim, безопасность начинается "в голове".
Если ехать ДУМАЯ, в том числе и за других, то вероятность
появления внезапного препятствия, ямки и т.д. резко уменьшается.
А если хочешь "ехать спокойно, не думая ни за себя ни за
других", то тогда лучше на автобусе. Ничто не поможет, ни ремни,
ни каска, ни бронежилет.... ничего.
Если ехать ДУМАЯ, в том числе и за других, то вероятность
появления внезапного препятствия, ямки и т.д. резко уменьшается.
А если хочешь "ехать спокойно, не думая ни за себя ни за
других", то тогда лучше на автобусе. Ничто не поможет, ни ремни,
ни каска, ни бронежилет.... ничего.
Ваши фразы вызывают стойкое де жа вю. Воскрес сенсей?+1 Витееватость фраз выдает.
если медведева в помощь призовет, то всяко расколется )
безопасность начинается "в голове".А-а-а! Т.е. не я руками ремень пристегиваю, а голова должна дать приказ туловищу: "Пристягни ремень"
Я что-то не замечал у себя, чтоб голова и туловище работали в проивоборстве и противофазе.
rider_nsk_ru
veteran
ННП
Эх, мал штрафец за непристегнутость сделали, всего 500, гайцы на него уже и внимания не обращают. Видимо надо еще в 10 раз повысить.
Повторю умную мысль, почерпнутую из одного подобного топика: ты(водитель!) обязан пристегиваться, иначе в случае аварии (а также заноса, удара о поребрик и т.д.) ты уже не являешься водителем, а становишься телом, летающим и пытающимся за что-то зацепиться в салоне (в первую очередь за руль), и этим снимаешь ВСЕ шансы выйти из аварии с минимальными жертвами. А так, может, еще бы и вырулил...
Эх, мал штрафец за непристегнутость сделали, всего 500, гайцы на него уже и внимания не обращают. Видимо надо еще в 10 раз повысить.
Повторю умную мысль, почерпнутую из одного подобного топика: ты(водитель!) обязан пристегиваться, иначе в случае аварии (а также заноса, удара о поребрик и т.д.) ты уже не являешься водителем, а становишься телом, летающим и пытающимся за что-то зацепиться в салоне (в первую очередь за руль), и этим снимаешь ВСЕ шансы выйти из аварии с минимальными жертвами. А так, может, еще бы и вырулил...
Не, ну могу писать одним-двумя предложениями, выдавая себя за ученика средней школы. 
Сейчас читают
Электрика-электроника-сигналки. Вопросы к Лису-4
214492
997
У кого наклейка есть. Перекличка (часть 52)
40917
176
Аренда квартир (часть 24)
150668
793
Дядя Вася.. вы понимаете о чем весь сыр бор тут? 
Согласен с Dennim, безопасность начинается "в голове".Это что, очередные откоряки, типа "С головой можно и без ремня, и даже пьяным?" Если нет, то выражайтесь чётче!
Если ехать ДУМАЯ, в том числе и за других, то вероятность
появления внезапного препятствия, ямки и т.д. резко уменьшается.
А если хочешь "ехать спокойно, не думая ни за себя ни за
других", то тогда лучше на автобусе. Ничто не поможет, ни ремни,
ни каска, ни бронежилет.... ничего.
Хотя... Вобщем то я понимаю что эти двое(или один?) хотят сказать. Мне доводилось слышать разговоры типа: "На ремень(шипы, машину, колёса, другого итп итд) понадеялся, о он(она, оно, они)подвел(-ла, -ло, -ли)..."
"Сначала думай, потом делай", никто не отменял. Но это тоже не значит, что думая(с головой) можно ездить без ремня и/или пьяным.
А така как вы пишите, это извините, словоблудие... много слов и ничего не понятно..зато кажетесь умным, это да!!!
ННП... Влом весь топик читать... Несколько собственных случаев:
1. Зимой поперек ФФ Транспортера на котором ехали ставит японца - тело с пассажирского сиденья весом 120 кг нехерово уходит вполет через лобовое поолимпийски перелетая японца...
Водила пристегнут - ушибы... Я - тараню в переднее сиденье - ушибы (повезло млять что дубленка была мощная)... Пасажир с переднего - инвалид...
2. Знакомые ушли с трассы на крузаке на нехеровой скорости - одного раздавило когда выбросило в боковое окно... Жалко - семья осталась...
3. На девятке пацан уперся в ФБС (освещения небыло и знак какой-то мудак снес)- вылетел через лобовое - врачи сказали - когда вылетал получил переломы и травмы несовместимые с жиззнью - короче переломал все себе нах... Кстат субтильный парнишка был..
Пристегивайтесь... Жизнь и здоровье дороже понтов...
1. Зимой поперек ФФ Транспортера на котором ехали ставит японца - тело с пассажирского сиденья весом 120 кг нехерово уходит вполет через лобовое поолимпийски перелетая японца...
Водила пристегнут - ушибы... Я - тараню в переднее сиденье - ушибы (повезло млять что дубленка была мощная)... Пасажир с переднего - инвалид...2. Знакомые ушли с трассы на крузаке на нехеровой скорости - одного раздавило когда выбросило в боковое окно... Жалко - семья осталась...
3. На девятке пацан уперся в ФБС (освещения небыло и знак какой-то мудак снес)- вылетел через лобовое - врачи сказали - когда вылетал получил переломы и травмы несовместимые с жиззнью - короче переломал все себе нах... Кстат субтильный парнишка был..
Пристегивайтесь... Жизнь и здоровье дороже понтов...
Вот про разрешенное пьянство за рулем никогда не писал.
Не надо добавлять ничего от СЕБЯ в МОИ сообщения.
Еще раз повторюсь - безопасность начинается в голове.
(Но не заканчивается !)
Конечно очень хорошо, что конструкторы придумали ремни, подушки
и другие средства безопасности. Главное, научиться ими пользоваться.
А вот что и в каком сочетании применять - дайте возможность мне САМОМУ определить для себя.
(может быть из всех мер я выберу скорость 10 км/ч ? или общественный транспорт)
Не надо добавлять ничего от СЕБЯ в МОИ сообщения.
Еще раз повторюсь - безопасность начинается в голове.
(Но не заканчивается !)
Конечно очень хорошо, что конструкторы придумали ремни, подушки
и другие средства безопасности. Главное, научиться ими пользоваться.
А вот что и в каком сочетании применять - дайте возможность мне САМОМУ определить для себя.
(может быть из всех мер я выберу скорость 10 км/ч ? или общественный транспорт)
Дядя Ваsя
Дедуля
ты(водитель!) обязан пристегиваться, иначе в случае аварии (а также заноса, удара о поребрик и т.д.) ты уже не являешься водителем,+1
Отпечаток предыдущей профессии оставил след. Еще не запустил двигатель, а "подвесную систему" подогнал и подтянул.
"Сначала думай, потом делай", никто не отменял. Но это тоже не значит, что думая(с головой) можно ездить без ремня и/или пьяным.ДА, ДА, ДА!!!
Михаил Денисенко
guru
Я привык к ремню как-то сам... Раньше ездил не пристегиваясь, под сидушкой разъемчик рассоединил чтобы лампочка не горела, потом что-то в голове щелкнуло и начал просто бояться ездить непристегнутым (еще до введения штрафов больших). и лампочку снова включил. так что теперь как вижу ее, тревога какая-то на душе, опасение чтоли. так и привык.
(может быть из всех мер я выберу скорость 10 км/ч ? или общественный транспорт)Вы действительно верите что на скорости 10 км/ч являетесь оплотом безопасности??!!!
Нам не о чем разговаривать.
А вы не думаете что вы выберете сочетание для себя и тем самым создадите опсаность для других. все эти примочки (ремни, подушки, АБСки, СКУ) наверно тоже не дураки придумывали. если есть ремни - ими надо пользоваться, от вас не убудет.
А така как вы пишите, это извините, словоблудие... много слов и ничего не понятно..зато кажетесь умным, это да!!!еще напишите "многа букаф, ниасилил"
Виннипуху бутылку поставь, что он помог твою мысль сформулировать!
Запросто! Потому что то что вы говорите можно сформулировать в двух-трёх чётких и понятных предложениях.
------------------------------------------------------------
Вы действительно верите что на скорости 10 км/ч являетесь оплотом безопасности??!!!
------------------------------------------------------------
Нет конечно.
Только КОМПЛЕКСНЫЕ меры могут повысить безопасность.
Но не гарантировать ее !
Вы действительно верите что на скорости 10 км/ч являетесь оплотом безопасности??!!!
------------------------------------------------------------
Нет конечно.
Только КОМПЛЕКСНЫЕ меры могут повысить безопасность.
Но не гарантировать ее !
а смысл лично я так и не уловил. честно.
Ну и к чему тогда всё ваше словоблудие?
Пристегивайтесь... Жизнь и здоровье дороже понтов...При чем тут понты? В любом ДТП лотерея - что будет? Иногда ремень превращается в удавку, а иногда - в веревки на погребальном костре. Был бы не пристегнут - выскочил бы из машины. А так - гори, гори ясно ... вместе с ремнем
Это ещё один миф. Любой здравомыслящий человек с этим согласится. Отстегнутся дело секунды, за это время не сгоришь. А вот потерять сознание при ударе без ремня, а потом сгореть, плёвое дело.
Сколько секунд ты тратишь на отстёгивание???
Всяко не полторы минуты...
Так что пожар - не аргумент.
Всяко не полторы минуты...
Так что пожар - не аргумент.
Тут кому как повезет: я несколько лет назад перевернулся на пятерке. Сидел пассажиром. Итог: ввынес собой лобовик(был непристегнут) - практически ни царапинки. Был бы пристегнут - щас бы не писал это....машину раза три перевернуло - крышу до пола продавило.
Водитель вот погиб. от удара об рулевую колонку.
Водитель вот погиб. от удара об рулевую колонку.
Ребят, ну ремни безопасности не идиоты же придумали... И не идиоты постоянно вкладывают средства на их совершенствование... И статистика, я уверен, учитывается...
Такими темпами мы дойдем до того, что станем отключать подушки безопасности (на основе какого-нибудь случая "водитель погиб, а у пассажира подушка не сработала - и он жив!")...
Такими темпами мы дойдем до того, что станем отключать подушки безопасности (на основе какого-нибудь случая "водитель погиб, а у пассажира подушка не сработала - и он жив!")...
Был бы пристегнут - щас бы не писал это....машину раза три перевернуло - крышу до пола продавило.Были случаи, когда запутывался парашют и человек разбивался. А были, когда человек выпрыгивал без парашюта и остался жив. Хотите проверить прыгнуть без парашюта
? Про парашут идея... Проверим на практике??? Кто самовыдвиженец?...При чем тут понты? В любом ДТП лотерея - что будет? Иногда ремень превращается в удавку, а иногда - в веревки на погребальном костре. Был бы не пристегнут - выскочил бы из машины. А так - гори, гори ясно ... вместе с ремнемУгу... Понты это... Выскочи... Ага... Если сможеш после того как еба-... об рулевую... Коль тачило полыхнуло удар будет такой что мало НЕБУДЕТ... А ремень отщелкнуть - дело секунды... И вылет через стекло - это 98-99% СМЕРТЬ! или инвалид... А случаи спасения - единичны... И то только тогда когда сама по себе авария не критична...
Сидел пассажиром. Итог: ввынес собой лобовик(был непристегнут) - практически ни царапинки. Был бы пристегнут - щас бы не писал это....машину раза три перевернуло - крышу до пола продавило.Так крышу же до пола продавило? Или крышу продавило только над вами?
Водитель вот погиб. от удара об рулевую колонку .
Я так думаю: водителю надо пристегиваться, чтоб не убило о рулевую колонку. А пассажиру надо быть непристегнутым, и сидеть на подушке. Чтоб поудобней вылетать...
В авиации проходят тренажи по покиданию самолета на земле. Т.е. тренируются на время - отстегнуться и выскочить. Вопрос "быть пристегнутым или нет" даже не обсуждается.
Так что я с Вами согласен: нефиг экспериментировать с полетами через лобовик. Лучше потренироваться быстро отстегивать себя и пассажира
В авиации проходят тренажи по покиданию самолета на земле. Т.е. тренируются на время - отстегнуться и выскочить. Вопрос "быть пристегнутым или нет" даже не обсуждается.
Так что я с Вами согласен: нефиг экспериментировать с полетами через лобовик. Лучше потренироваться быстро отстегивать себя и пассажира
Покажите мне как вылетать через вклеенный лобовик? 
А фиг его знает. Я всегда пристегиваюсь. Я же по-русски в предыдущем посте написал: нефиг экспериментировать с полетами через лобовик. Читайте внимательней посты
Покажите мне как вылетать через вклеенный лобовик?Система отстрела лобовика включается вместо подушки, если ремень не застёгнут
Покажите мне как вылетать через вклеенный лобовик?Легко и со свистом!
Ездели на Алтай, я сам видел как чел вылетал через лобовик тойоты.
Да и сам как то летел через вклееный лобовик, что думаю спасло мне жизнь...
Система отстрела лобовика включается вместо подушки, если ремень не застёгнутЛюк должен отстреливаться, а под сиденьем должен срабатывать пиропатрон!!
Вот она - фонтастика: спускающийся на парашютике пассажир сверху разглядывает разбитую мафинку.
тоесть лобовик вылетел в местах приклеивания по периметру?
Иле телом дырку в нем протаранил?
Иле телом дырку в нем протаранил?
Люк должен отстреливаться, а под сиденьем должен срабатывать пиропатрон!!А вот реальность- авария под мостом и менты разглядывающие пассажира размазанного по пролету...с торчащей из под него подушкой безопастности...или то парашют?
Вот она - фонтастика: спускающийся на парашютике пассажир сверху разглядывает разбитую мафинку.
Вчитайтесь в слово "безопасность".
Почему ремень обязательно должен спасать кому-то жизни, если случилась страшная авария?
Да, да, да, безусловно он спасает. Часто. Но какая его изначальная функция?
"Ремень безопасности" добавляет безопасность к той, которую вы уже сами создаёте, сидя на водительском кресле, правильно и внимательно управляя автомобилем. Или же на пассажирском кресле, осознавая серьёзность обстановки.
Пристёгнутый ремнём водитель лучше контролирует машину, когда она на неровности дёргается. Пассажиры в свою очередь пристёгнутыми не мешают водителю.
Непристёгнутый водитель может оторваться от руля, улететь из своего места в зависимости от критической ситуации.
Непристёгнутый пассажир точно так же помешает водителю справиться с управлением.
Ну типа того, объяснил
Почему ремень обязательно должен спасать кому-то жизни, если случилась страшная авария?
Да, да, да, безусловно он спасает. Часто. Но какая его изначальная функция?
"Ремень безопасности" добавляет безопасность к той, которую вы уже сами создаёте, сидя на водительском кресле, правильно и внимательно управляя автомобилем. Или же на пассажирском кресле, осознавая серьёзность обстановки.
Пристёгнутый ремнём водитель лучше контролирует машину, когда она на неровности дёргается. Пассажиры в свою очередь пристёгнутыми не мешают водителю.
Непристёгнутый водитель может оторваться от руля, улететь из своего места в зависимости от критической ситуации.
Непристёгнутый пассажир точно так же помешает водителю справиться с управлением.
Ну типа того, объяснил
Alexey3000
activist
По статистике пристегнутый ремень снижает травматичность на 60%.
Ролик был про непристенгутого пассажира, перебившего всех остальных в салоне своей дурной головой.
Оч познавательно.
Оч познавательно.
Ролик был про непристенгутого пассажира, перебившего всех остальных в салоне своей дурной головой.однозначно трактовать последствия по ролику не стоит - это лишь часный, один из тыщи случай.
Оч познавательно.
+ Краши делаются об апсолютно упругое неподвижное препяцтвие, что в реальных условиях на дороге практически не бывает.
ННП:
Все не осилил, но спор ИМХО, "ни о чем". Помогает ремень при аварии, без вариантов. Особенно при "малом" и "среднем" ДТП. Когда по "тяжелой" - там понятно, что уже возможны варианты(вовремя вылетел/не вылетел, успел/неуспел отстегнуться и т.д.). Но "в целом" - ремень существенно повышает шансы выжить.
Все не осилил, но спор ИМХО, "ни о чем". Помогает ремень при аварии, без вариантов. Особенно при "малом" и "среднем" ДТП. Когда по "тяжелой" - там понятно, что уже возможны варианты(вовремя вылетел/не вылетел, успел/неуспел отстегнуться и т.д.). Но "в целом" - ремень существенно повышает шансы выжить.
Видимо забыли написать ННП?(Нажал(-а) на последнего(первого))
(Нажал(-а) на последнего(первого))Ролик был про непристенгутого пассажира, перебившего всех остальных в салоне своей дурной головой.плюспиццот
Оч познавательно.
В декабре случай, был со мной случай. Ехал пристегнутый, вьехал в столб на скорости около 50-60км. сломал ребра, пробило легкое, ушиб сердца, перелом надколенника... Дознаватель все никак поверить не мог что я был пристегнут.
зы +подушка безопасности сработала. И самое интеерсное джинсы на коленках порваны
зы +подушка безопасности сработала. И самое интеерсное джинсы на коленках порваны
может ты был пристегнут через спину, как многие делают?
Вот почему я тебе не верю?! Или ты, когда писал скорость, забыл единички поставить перед цифрами, или придумал такую интересную историю в подтверждение своих слов о вредности руля.
Чуть не забыл... А машина-то не чери куку, случаем, была?
Вот почему я тебе не верю?! Или ты, когда писал скорость, забыл единички поставить перед цифрами, или придумал такую интересную историю в подтверждение своих слов о вредности руля.
Чуть не забыл... А машина-то не чери куку, случаем, была?
ТОП 5
1
2