УАЗ Патриот и Хантер как они ?
11354
146
Здравствуйте

Хочу купить внедорожник, для охоты посмотрел на стоимость нового Патриота и Хантера 550/325 р. Был приятно удивлен, думал, стоят дороже, хотелось бы услышать отзывы об этих машинах. У меня с детства об уазике осталось хорошие впечатления.

Ну, насчет проходимости мне в принципе ясно, хотелось бы узнать как они в плане эксплуатации, надежности.
SL_NK
Коллега по работе приезжает из Первомайки в центр на работу каждый день.... + иногда по говнам в лес по грибы...
SL_NK
Езжу на Патриоте с Декабря 7-го года, особых проблем нет, но для охоты я бы взял Хантера, потому что комфорт тут менее важен чем утилитарность, Хантер всё-таки легче, база короче и есть дизельные:улыб:
плюс к этому ещё - для Хантера много наработано вариантов тюнинга (силовой обвес, лифт и т.п.), для Патриота у нас пока как-то нет ничо :dnknow:
SL_NK
Ну все.......появился следующий повод для сборов - это тест-драйв Патриота и Хантера. Ох Володя у нас в ударе на своем Патриоте. Щас он придет и на след. выходные опять назначит пробег по бездорожью. Сказать адрес где он будет? :ха-ха!:
RAN
Сказать адрес где он будет? :ха-ха!:
а ты откуда знаеш? :eek:

:ха-ха!:
Volodya
Езжу на Патриоте с Декабря 7-го года, особых проблем нет, но для охоты я бы взял Хантера, потому что комфорт тут менее важен чем утилитарность, Хантер всё-таки легче, база короче и есть дизельные:улыб:плюс к этому ещё - для Хантера много наработано вариантов тюнинга (силовой обвес, лифт и т.п.), для Патриота у нас пока как-то нет ничо :dnknow:
Ну, я честно говоря тоже к Хантеру склоняюсь, а какой у него расход если его еще и для города использовать? Только вот жена наверное не сможет водить, ей нужно будет машину по легче.
SL_NK
Не знаю.... При одинаковых подвесках, двигле (за вычетом дизеля) выбирать машину с менее комфортным салоном.... ??? Смысл? Комфорт от подвесок приравняем, а вот панель, салон и удобство его трансформации никто не отменял.... Да и по трассе Патриот комфортенее. Так что я за Патриот....
Vitamin
по трассе Патриот комфортенее.
Извините, а вопрос покупки нормальной автомашины не обсуждается? За эти деньги можно Сурфа взять или Террано нормального года. Не сочтите за Офф-топик, но сам недавно столкнулся с похожим вопросом. Есть прекрасный Форестер, но есть и потребность в чем-нибудь рамном, что не жалко бросить в борьбу на грунтовки/бездорожье.
Может, проще пикап японческий взять, они вообще недорогие?
Waterman
И чичас начнется про ТЛК лохматого года и его потребительские качества.... Проходили. Еще БОЧКУ предложите... Как можно не брать во внимание тот факт, что Патриот машина новая, а в б/у японцах находят все что угодно: от юзаных кондомов, до водрослей...
SL_NK
Ну, я честно говоря тоже к Хантеру склоняюсь, а какой у него расход если его еще и для города использовать? Только вот жена наверное не сможет водить, ей нужно будет машину по легче.
у меня получается по городу в среднем где-то 15, учитывая, что иногда за 20-ку уходит (когда диск забористый, типа Рамштайна, играет), можно и в 12-13 укладываться, у Хантера должно быть также или меньше (он легче). Управлять им никаких проблем не вызовет - обзорность хорошая, ГУР... плюс под него не лезут:улыб:
SL_NK
Mazda BT-50/ Ford Ranger
мазда в мин. конмлектации:
Direct 2.5 TURBO Diesel (143 л.с.) 5MT 4WD 619 000 руб.
ранжер немного дороже - 683 тыс. рублей
конечно дороже чем уазик и багажник тут на улице, но тоже неплохой вариант
Vitamin
Не знаю.... При одинаковых подвесках, двигле (за вычетом дизеля) выбирать машину с менее комфортным салоном.... ??? Смысл? Комфорт от подвесок приравняем, а вот панель, салон и удобство его трансформации никто не отменял.... Да и по трассе Патриот комфортенее. Так что я за Патриот....
Ну так я и писал - если для охоты, то Хантер :dnknow: если охота раз в полгода, остальное время в городе, то Патриот...
Waterman
Извините, а вопрос покупки нормальной автомашины не обсуждается? За эти деньги можно Сурфа взять или Террано нормального года.
каждый делает свой выбор :dnknow:
p.s. аватарка говорящая:миг:
Volodya
:agree:
просто автор к Хантеру склоняется.... отговорить хочу:улыб:
Dimon
конечно дороже чем уазик и багажник тут на улице, но тоже неплохой вариант
Уазек с "багажнеком на улице" стоит 440, когда я брал их ещё не было, однозначно выбрал бы его:улыб:
Volodya
Каждый действительно покупает,что ему по душе. Мне вот Хаммер нравится, но купить пока я не могу его себе.
Вообще джипы все больше приобретают популярность у нас. Хорошие это штуки. :ха-ха!:
RAN
С нашими дорогами - тока на жыпах и ездить...
RAN
ну вот жил бы я в москве - купил бы седан:улыб:
а так.. для сибири с нашими дорогами и зимами и возможностью выехать на природу - джип самое то. оптимальный выбор
Vitamin
И чичас начнется про ТЛК лохматого года и его потребительские качества....
ну почему уже и про пикапы пошло
а никто не задумывался что пикап по бездорожью с пустым кузовом не катит, развесовка по осям расчитана так что в кузове может быть груз до 1 тонны и ехать он должен нормально, соответственно с пустым кузовом задница скачет похлеще козлика и задним мост имеет соответственно имеет худшее сцепление с дорогой, так что я бы все таки для охоты-рыбалка-вылазки смотрел уазег ии ниву, но если авто будет одно, то Патриот или Шевик так как это на мой взглят самое разумное сочетание комфорта+дорожных
характеристик, так как шевик не рассматривается, то +1 к Патриоту
ну или пикап и +300 кг балласта в кузов, но ценник опять же в 1,5 - 2 раза выше за базовую комплектацию
Vitamin
в б/у японцах находят все что угодно: от юзаных кондомов, до водрослей...
Зато у них в цилиндрах никогда не находили гаечных ключей и прокладок :ха-ха!:, а также задиров, трещин, отсутствия колец и всего прочего. А по-моему, если уж рассматривается вопрос о покупке серьезного джипа на каждый день/на природу по выходным, то альтернатива в виде иномарок должна быть.
Это раз.
А два: никто не предлагал "б/у японцев". Новые пикапы стоят примерно так же, как написал автор темы. Единственный минус - багажник на улице. Так это зачастую плюс: можно лодку/сетку бросить, и в машине рыбой не воняет. Можно пьяную компанию положить, и в машине перегаром не воняет. :спок:
Gorunuch
шнива мелкая, в сравнении с тем же патриотом или хантером
SL_NK
а про б.у. японцев , я бы попросил.... :зло:
Gorunuch
ну или пикап и +300 кг балласта в кузов, но ценник опять же в 1,5 - 2 раза выше за базовую комплектацию
Патриот Пиккап стоит 440 т.р.... в говны обачно ездиешь не пустой, а со всякой хренью,.. так что багажник пустым не будет,.. да и развесовка не сильно отличается от обычного Патриота
Gorunuch
но ценник опять же в 1,5 - 2 раза выше за базовую комплектацию
выше привел ценник на мазду ВТ50, 620 тысяч, зад конечно немного козлит, но по говнам даже пустая едет очень и очень неплохо - юзает уже полгода родственник, для города, охоты, рыбалки, дачи. Пока доволен
Gorunuch
ну почему уже и про пикапы пошло
а никто не задумывался что пикап по бездорожью с пустым кузовом не катит, развесовка по осям расчитана так что в кузове может быть груз до 1 тонны и ехать он должен нормально, соответственно с пустым кузовом задница скачет похлеще козлика и задним мост имеет соответственно имеет худшее сцепление с дорогой
ну вот возьмём Патриот, весить пикап никак не меньше будет чем универсал, скорее больше - он длиньше, соответственно нагрузка на заднюю ось получается такая же, ну подвеска жёстче, и что? только что скачет, но если ты набрал скорость чтоб скакать, то значит пройдёшь:улыб:
ну или пикап и +300 кг балласта в кузов, но ценник опять же в 1,5 - 2 раза выше за базовую комплектацию
пикапы дешевле :dnknow:
RAN
а про б.у. японцев , я бы попросил.... :зло:
Вот именно. Уж по надежности явно превосходят "Патриотов". Несмотря на заклинания патриотов и прочих поклонников отечественного производителя.
Кстати, интересно, устранили ли на "Патриоте" дефект конструкции АБС? У них задняя подвеска при максимальном ходе просто перебивала шланг АБС на заднее колесо... Это так конструкторы придумали.
:ха-ха!:
Volodya
пикапы дешевле
Кстати, а что народ скажет про китайские пикапы? Адмирал или Олень - они-то всяко дешевле?
Waterman
Кстати, интересно, устранили ли на "Патриоте" дефект конструкции АБС? У них задняя подвеска при максимальном ходе просто перебивала шланг АБС на заднее колесо...
это на Патриотах какого года было такое?
Waterman
Зато у них в цилиндрах никогда не находили гаечных ключей и прокладок :ха-ха!:, а также задиров, трещин, отсутствия колец и всего прочего.
:eek: а где находили???
Waterman
Кстати, а что народ скажет про китайские пикапы? Адмирал или Олень - они-то всяко дешевле?
не ездил, но посидел в салоне, я при своих 180 нормально там поместится не могу, а запах, прям как будто хим завод в салоне маленький спрятан, короче чисто внешне :bad:
по эксплуатации есть ресурсы в инете, тоже не фонтан, лучше патриот
Waterman
Кстати, а что народ скажет про китайские пикапы? Адмирал или Олень - они-то всяко дешевле?
ну, во-первых, не так уж и дешевле, а во-вторых - про их надёжность и комфортность вообще говорить не приходится, лутче пешком... :улыб:
Dimon
есть ресурсы в инете, тоже не фонтан, лучше патриот
ага, я как-то читал форум чериводов (который типа жип)... я плакал :ха-ха!: кузов на втром году ржавый, кое-чо из лишнего уже отгнило и отпало... при этом пишут, "ничо, зато иномарка..." :ха-ха!:
Micha_Burmistrov
я не имел в виду пикап Патриот, думаю что у него мало что изменили в конструкции только прибавили см. 50 к длинне и крышу срезали, т.о. общая развесовка не сильно изменилась если изменилась вообще, я имел в виду мазду и ренджера

шевик мелковат по сравнению с Патриотом даже без вопросов, но он больше нивы :злорадство: и рамы у него нет, но меня устраивает, хотя на патриот засматриваюсь :1:
Gorunuch
не в раме счастье :)))

шнива конечно всяко комфортнее чем нива, но вот с размером как то промахнулись... багажник уж совсем мелкий
Gorunuch
ну как минимум изменилась база:улыб:соответсвенно и развесовка.. во вложении пикап с размерами
Volodya
обозналсо, там про Ховер было
Всем владельцам Ховеров, устраните глюк допущеный китайцами. Дело в том что в самый ответственный момент когда необходимо было включить 4ВД, ента зараза не включилась...
тут меня раздражает именно сам факт.проблем то нет,я подключил всё без резинок,и всё ок.
но я вообще не понимаю,какого на новой машине рассыпаются резинки....
После 2-х месяцев эксплуатации GW Hover Lux,появилась следующая проблемма:перестал включаться передний привод.При первом посещении сервис-центра мне поменяли предохранитель в салоне,который благополучно сгорел после первой попытки включения переднего моста.Второе посещение тоже ничего не дало.Третий мой приезд ввёл,буквально в ступор инженеров центра.Что они мудрили? Два моих личных дня они стояли перед выбором:что мне заменить.1.Мотор включения переднего привода за 11 000 руб.2.Блок управления сиим мотором за 8 000 руб.Менять это в сумме они упорно не хотели,ссылаясь на грозного и жадного хозяина из Москвы
Скрипит ходовая на кочках, ямках, машину немного уводит вправо. На сервисе сказали нужно поменять штангу поперечной устойчивости, заказали в Москве. Спрашиваю сколько придется ждать, говорят может быть до 3-х месяцев!!!
Источнег
Waterman
вы считаете, что ни одного дня вынужденного простоя за 2 года - низкая надежность??? Прадик у родственника таким похвастаться не может. Так что УАЗ - вполне надежный агрегат. А что до гаек в цилиндрах - откуда взяли...??? Может и было когда в лохматые годы, но последние лет 8 качество сборки подтянулось...
Volodya
Ну так вот наберут корыт и гордятся, что "импортные".... интересно а одежду те кто в "секонд хенде" покупает, то же гордится, что импортная:улыб:
Micha_Burmistrov
Ну так вот наберут корыт и гордятся, что "импортные".... интересно а одежду те кто в "секонд хенде" покупает, то же гордится, что импортная:улыб:
:respect:
Gorunuch
Самое забавное, что про надежность/ненадежность ТАЗов - большинство тоже понаслышке знает - от друзей и знакомых....
Micha_Burmistrov
Ну так вот наберут корыт и гордятся, что "импортные"....
Удар ниже пояса. Теперь мне стыдно появляться на покатушках будет. Опустил по самое нехочу. :шок:
Vitamin
А может кто подскажет - на Патриот КАСКО полный пакет сколько процентов?
Vitamin
ИМХО что таз что иномарка это такая же лотерея, как и миф о беспробеговых по РФ машинам (100-200 тыс км, пробега не в счет наверное :dnknow:)
как и про гайки в цилиндрах и т.д. (а как она будет выезжать собственно из ворот завода хотя бы, да и пробный запуск при продаже как делать?)
авто это механизм и как все механизмы он изнашивается и ломается, просто цена вопроса замены скажем сальников полуосей и переднего редуктора на шевика 1 руб. за все включая масло, а на иномарке явно дороже в разы
RAN
Удар ниже пояса. Теперь мне стыдно появляться на покатушках будет. Опустил по самое нехочу. :шок:
:улыб:сам езжу на Волге 99 года, и не стыдно:улыб:З.Ы. есть места где в потретых джинсах человек больше в теме, чем во фраке:улыб:З.З.Ы. А себе я все равно куплю Патриота Пикапа 2009 года ( с новым салоном)
Saddam
зависит от страховой и водителя, думаю что собо ничем не отличается, только тем что на иноджип1996-98 года КАСКу проблемнее поставить чем на новый патриот да и дороже она будет

RAN, думаю по тебе отдельный вариант :миг:
Saddam
А может кто подскажет - на Патриот КАСКО полный пакет сколько процентов?
у меня 8%
Gorunuch
В Москве вон 6.6% - ваще халява...