а-а-а, вона чо. ну што, поздравляю 17 значительно дешевле 19 )

Андрей, это она серебристая без нумеров около Лиса стоит?Проезжал сейчас мимо, поглядел.

Ходовка у них говорят отличная!!! Знакомый по ооочень высоким бордюрам на нем прыгал, а ему хоть бы что!

Поздравлямс Эх.....моя мечта

Папаша, я таки в восторге от Вашего выбора. Прикидываю уже, сколько туда всяких коробок влезет. Скажи честно, Руся плевался?

Там все плевались. Деревня, че с них взять
Кроме тойоды-то ниче не видали

Андрей, это она серебристая без нумеров около Лиса стоит?Проезжал сейчас мимо, поглядел.

Оно.

Лошара ма, одно словоОНО щаз у нас (и не тока) будет часто поди СТОЯТЬ...:Dхотя.... тьфу-тьфу-тьфу!

Вот ты, лашара, по проводкам своим судишь, а я вот по всему остальному могу доложиться общественности
Пока значит немецкое чудо ездит себе, 330 ведро продолжает чиниццо
Из приговора.
Он в общем-то стандартный для них, и для меня ниче удивительного в нем нет - это все обычные болячки рексов, но для общественности полезно знать
Итак.
Аммо передние оба (по 4500).
Опоры верхние обе (по 1300).
Шаровые опоры (это необычно, но вот факт) - примерно по 1500.
Втулка рулевой рейки (не могу найти отдельно - мож кто знает)
Ну и гвоздь программы - втулка рулевого вала, вал сцуко тока в сборе, бюджет около 13 тыс.
Кроме того биение тормозного диска, как следствие проточка - 1500 руб.
Это перед был.
Задняя, так сказать, часть.
Сайленты продольных рычагов (обе стороны).
Отдельно хрен.
Передний в сборе с рычагом - по 1500.
А вот задний... Слава тойоде, мля.
Они его в цапфу засунули, идет тока все в сборе, каждая по 6 рублей.
В общем, щастье есть
Так что пока 1:0 в пользу фолькса.