Первая тачка
сам был владельцем подобного автохлама. Короче, меня достало его ремонтировать 
. На сэкономленные на ремонте деньги купил японца. И не жалуюсь
. На сэкономленные на ремонте деньги купил японца. И не жалуюсьЕщё могу на себя тыкнуть. Полтора года назад покупал калду БУ 2004-го года с пробегом 7400км. Не думаю что в течении пяти ближайших лет будут капвложения. Я пока туда только новый аккумулятор купил. Да и то потому, что зима у нас не "японская" то...
Ещё раз "тыкнуть"? Пожалуйста! В мае этого года купил премку БУ
2003-го года с пробегом в 20 тысяч. Думаю за три года, прогнав одометр до полтийника, кроме жиж ничего и не потребуется... Или нужно будет капиталить движок и АКПП? 
Ещё раз "тыкнуть"? Пожалуйста! В мае этого года купил премку БУ
2003-го года с пробегом в 20 тысяч. Думаю за три года, прогнав одометр до полтийника, кроме жиж ничего и не потребуется... Или нужно будет капиталить движок и АКПП? Ездили, перед каждой кочкой тормозили?
Это ей на тот момент 1,5-2года было... Найдите автору двухгодовалого японца в его бюджет, а? Который вложений не потребует.
Я бы тоже взял с радостью, даже две
Это ей на тот момент 1,5-2года было... Найдите автору двухгодовалого японца в его бюджет, а? Который вложений не потребует.
Я бы тоже взял с радостью, даже две
Вообще не тормозил. Только разгонялся.. 
У Вас в школе по математике какая оценка была?
Машина выпуска февраль 2004, куплена февраль 2007. Сколько лет машине?
У Вас в школе по математике какая оценка была?
Машина выпуска февраль 2004, куплена февраль 2007. Сколько лет машине?
Если Вы не заметили, про автора здесь уже все давно забыли
я бы тоже так сделал
и сделаю...
и сделаю...
Вот и правильно 
аффтару:
ну так это, машинк-то купили али неа ?
ну так это, машинк-то купили али неа ?
сам был владельцем подобного автохлама. Короче, меня достало его ремонтироватьвладел год экземпляром 1972 года с сидушками бмв и рулем от восьмерки, проблем не было, потом спихнул цыганам-они такие любят
Покажите мне бу японца стоимостью в 145 тыров который лучше моей 5ки.
Любая праворульная япошка в нормальном состоянии за эти деньги будет лучше новой пятерки. Понимаю, это звучит оскорбительно для владельца непропуканных сидушек, но что поделатьЖелезная угловатая коробка, спроектированная для колхозников в лохматом году по мотивам таких же коробок 60х годов не может соперничать с японцами 90-х годов, даже если ее освятить волшебным словом "инжекторная". Хоть в какой фантик ее заверни, это драбадан, который сливает по всем параметрам нормальным машинам.
Посмотрите на сон грядущий
http://cartest.omega.kz/crash.html
Любая праворульная япошка в нормальном состоянии за эти деньги будет лучше новой пятерки. Понимаю, это звучит оскорбительно для владельца непропуканных сидушек, но что поделать
Железная угловатая коробка, спроектированная для колхозников в лохматом году по мотивам таких же коробок 60х годов не может соперничать с японцами 90-х годов, даже если ее освятить волшебным словом "инжекторная". Хоть в какой фантик ее заверни, это драбадан, который сливает по всем параметрам нормальным машинам. Посмотрите на сон грядущий
http://cartest.omega.kz/crash.html
Афффтар давно уже изчез из топика в панике
Я троечник закостенелыйЛадно, пусть будет три года, это сути не меняетА про автора я пока помню...
Ладно, пусть будет три года, это сути не меняетА про автора я пока помню...Ладно, пусть будет три года, это сути не меняетДа нет... Суть то как раз была в том, что некоторые гении предрекают любой БУшной япономарке, пришедшей в нашу страну скорую кончину и огромные капиталовложения. Хотя я так и не понял из дискуссии - что подразумевается то под "капиталовложениями"? Замена расходников по мере их старения и жиж? Или внезапный клин двигателя, или поломка в хлам АКПП?
Короче так... Я отвечу... Ездил на короне четыре года... 60000км. За это время на расходники ушло около килополтийника... + бензин, сигналка, два комплекта резины, масло-жижи, разные ненужные финтифлюшки типа чехла для ручки АКПП и чё то по мелочи... Много?
Коллега на работе три месяца назад купил ТАЗ-2112 за 186000р. Не очень то и старого года. И началось: помпы, трамблёры-стартёры, втягивающие какие-то, сгоревший генератор, бесконечные вышибания предохранителей, лопнувший при торможении передний тормозной диск.... короче дохера чего ещё... уже ввалил 12 тысяч на запчасти, которые отнюдь не расходники, и должны служить блин хотя бы пару лет на русских то дровах. Машина у него первая, пришлось уже изучить досконально работу всех узлов и агрегатов, попутно домысливая за нашими горе-мля-инженерами, какого хрена всё это сыпется на ровном месте. Человек не выдержал, вчера подошёл с вопросом чё можно купить из японцев за 200 тыщ, так как в них ни бум-бум. Долго уговаривать не пришлось, сошлись на 110-й короллке. Может отдохнёт хоть человек от "половых отношений" с чудом отечественного автомобилесРоения...
и чё то по мелочи... Много?Коллега на работе три месяца назад купил ТАЗ-2112 за 186000р. Не очень то и старого года. И началось: помпы, трамблёры-стартёры, втягивающие какие-то, сгоревший генератор, бесконечные вышибания предохранителей, лопнувший при торможении передний тормозной диск.... короче дохера чего ещё... уже ввалил 12 тысяч на запчасти, которые отнюдь не расходники, и должны служить блин хотя бы пару лет на русских то дровах.
Машина у него первая, пришлось уже изучить досконально работу всех узлов и агрегатов, попутно домысливая за нашими горе-мля-инженерами, какого хрена всё это сыпется на ровном месте. Человек не выдержал, вчера подошёл с вопросом чё можно купить из японцев за 200 тыщ, так как в них ни бум-бум. Долго уговаривать не пришлось, сошлись на 110-й короллке. Может отдохнёт хоть человек от "половых отношений" с чудом отечественного автомобилесРоения...ну всетаки польза есть-инженерная мысль теперь работает
старая байка, но верная:
Наш человек покупает машину, 2-3 года ездит, ничего не делает, потому как новая, накой чото делать потом продаёт...
следующий покупает, ездит ещё 2-3 года, тоже ничо не делает, потому как думает - предыдущий то устранил все заводские косяки, накой туда лезть... и продваёт дальше. И вот тут начинается самое интересное - третий владелец, поездив после того как двое ушатывали и ничего не делали, начинает распространять истории про разваливающийся автопром...
Наш человек покупает машину, 2-3 года ездит, ничего не делает, потому как новая, накой чото делать
потом продаёт...следующий покупает, ездит ещё 2-3 года, тоже ничо не делает, потому как думает - предыдущий то устранил все заводские косяки, накой туда лезть...
и продваёт дальше. И вот тут начинается самое интересное - третий владелец, поездив после того как двое ушатывали и ничего не делали, начинает распространять истории про разваливающийся автопром...был печальный опыт езды на абсолютно новой шестерке 
Конечно, ибо японец надежнее в разы. Он и сломанный до гаража доедет. А "Жигули" просто встанут посреди дороги при малейшей поломке. Первой машиной, по-моему, надо брать маленького японца. Идеальный вариант - "Мазда-Фамилиа". Недорого, удобно и надежно. 
Так в том-то и дело, что не любой, а n-цатилетней давности, которую можно купить у нас за цену отечественного автомобиля (а тем более отечественного б/у авто). У меня товарищ взял прошлой осенью короллу 89, кажется года. За 60 тыр. За этот неполный год он её постоянно ремонтировал и в неё вложил еще столько же. Если за эти деньги взять машину нашего производства, имхо она ему обошлась бы дешевле.
Конечно, новые иномарки и б/у трех-четырех лет дадут фору нашим авто, но и цена у них другая совершенно, вот в чем вся суть
Конечно, новые иномарки и б/у трех-четырех лет дадут фору нашим авто, но и цена у них другая совершенно, вот в чем вся суть
Короче так... Я отвечу... Ездил на короне четыре года... 60000км. За это время на расходники ушло около килополтийника... + бензин, сигналка, два комплекта резины, масло-жижи, разные ненужные финтифлюшки типа чехла для ручки АКППЯ , я бы сказал что много. В итоге у вас только на расходники уходило почти по 10тысяч рублей на 10тысяч киллометров, т.е. по расходниками вы видимо понимаеме ещё всякие там стойки, и прочее.
Может я конечно неправ, но мне кажется под расходниками понимают, фильтры, прокладки (крышки блока цилиндов), масла. Всё остальное это уже ремонт/замена под расходники не подпадающее.
У меня прошло три ТО, за это время на расходники потрачено:
3*60 = 180рублей - Фильт маслянный.
200 рублей фильтр воздушный.
? - фильтр топливный (непомню сколько стоит, ну скажем пусть тоже 200рублей)
3*900 = 2700 - масло моторное шел 5ц-40
400 рублей масло полусинтетика лукоил трансмисия
3*30 = 90 прокладки крышки
+15 рублей лампочка перегорела.
Итого: 3800 рублей на расходники на 20тысяч.
Он купил не новую машину !
Ну вот я уже 15 ткм проехал, из ремонтов - 4.5 тр - помял кое-чего из торчащего об пенёк, плюс лампочка сгорела и предохранителей пару... ну рублей на 100 ещё... При этом езжу я так, как на японцах мало кто ездиет, ни хочется на ремонт то попасть, дорого, а мне пох, поэтому я ни ямы ни кочки не обламываюсь не объезжать, даже притормаживаю невсегда... А вот скока таких объезжающих были близки к тому чтобы в бок мне въехать, особенно на перекрёстке Ватутина х Блюхера, его стало модно не прямо по полосе, а по дуге объезжать, а потом возвращаться в полосу... так вот напоминаю (если кто-то тут также ездит) - возвращение в полосу есть перестроение и едущих прямо извольте пропускать
При этом езжу я так, как на японцах мало кто ездиет, ни хочется на ремонт то попасть, дорого, а мне пох, поэтому я ни ямы ни кочки не обламываюсь не объезжать, даже притормаживаю невсегда... А вот скока таких объезжающих были близки к тому чтобы в бок мне въехать, особенно на перекрёстке Ватутина х Блюхера, его стало модно не прямо по полосе, а по дуге объезжать, а потом возвращаться в полосу... так вот напоминаю (если кто-то тут также ездит) - возвращение в полосу есть перестроение и едущих прямо извольте пропускать А вот у меня и выхлопная была приварена на одну точку, и бензонасос навернулся и по мелочам стоОООлько повылазело!!!! Слава Богу гарантийная была!!!! Это про десятку. Новую.
А....... еще и стартер меняли!!!
Короче
Слава Богу гарантийная была!!!! Это про десятку. Новую.А....... еще и стартер меняли!!!
Короче
к сожалению могу насчитать больше десятка косяков на моей бывшей 2.5 годовалой двенашке.:)
А счас, не поверите, присматриваюсь к витцу на механике
А счас, не поверите, присматриваюсь к витцу на механике
А такие бывают? 
корчое пускай покупабт яп и катаются )))
а вообще среднестатистический владелей б/у япы все равно через1-1,5 продает ее потому как ремонт и запчасти, расходники (стойки, ролики ГРМ и т.д.) влетает в килобаксы и проще продать ее так , а новый хозяин пусть мучается, как и с нашим автопромом, а вот если следить за авто то такогоне будет
Данунах! Максимум, что мне встречалось - 1,5Rs...
Максимум, что мне встречалось - 1,5Rs...А мне, Вить, так не повезло!!!
Потра....ался, потра....ался - продал, перекрестился и зарёкся: "Пока не научатся работать нормально, отечественный автопром не беру!!!" Вот нормально делают Фокусы, Тойоты и т.д., может и до Тольяти, Ульяновска и Нижнего докатится это. А пока....
Вот моё отношение!!!
Потра....ался, потра....ался - продал, перекрестился и зарёкся: "Пока не научатся работать нормально, отечественный автопром не беру!!!" Вот нормально делают Фокусы, Тойоты и т.д., может и до Тольяти, Ульяновска и Нижнего докатится это. А пока....
Вот моё отношение!!!