Водитель это к Вам.
Когда свежекупленой Карине (еще надписи со стекол не все стер) въехал в зад на светофоре Сурф, соседи по гаражу тоже говорили, типа сдавй, ломаться и биться дальше будет.
Но потом не до обмена машины стало (ипотека и т.д.).
6 лет уже на ней отъездил ...
На ремонты за 6 лет тыров 10 - 15, не больше, потратил (расходники ходовки и замена масла) ...
Фигня это всё
Но потом не до обмена машины стало (ипотека и т.д.).
6 лет уже на ней отъездил ...
На ремонты за 6 лет тыров 10 - 15, не больше, потратил (расходники ходовки и замена масла) ...
Фигня это всё
На ремонты за 6 лет тыров 10 - 15, не больше, потратил (расходники ходовки и замена масла) ...
Фигня это всё [/цитата......
Фигня это всё
[/цитата......я вот сейчас жену учу ездить, она еще на права в 2000м сдавала, ну естесно весь навык ушел, она тоже за собой замечает - я не могу смотреть как ты, я за тобой наблюдаю - ты как блин пилот истребителя, постоянно смотришь вперед, но глаза каждые 10- 15 секунд пробегают - приборы - правое зеркало - левое зеркало - зеркало заднего вида - приборы...надеюсь научить ее так жепалить все вокруг
надеюсь научить ее так жепалить все вокругОказалась в подобной ситуации, как и Вы. Сначала, в порыве, хотела избавиться от своего авто после ремонта, и даже приобрести новую машину, пока та в ремонте... Но подумала и остыла. И решила не продавать. Не знаю, правда, как психологически на меня это все подействут, когда сяду снова за руль 
Пока пешком хожу.
Пока пешком хожу.машино - есть кусок железяк... все что с ней происходит - есть то что происходит с нами и есть нашо кармовы же не хотите избавится от себя
Это я к тому что - счастливая, несчастливая машина - предрассудки и фобии, если человеку проще от них избавится продав машину - пусть так делает, но делать так потому что так считается - ИМХО неправильно, если у вас нет таких предрассудков, машину следует продать только если ее плохо сделали
вы же не хотите избавится от себяЭто я к тому что - счастливая, несчастливая машина - предрассудки и фобии, если человеку проще от них избавится продав машину - пусть так делает, но делать так потому что так считается - ИМХО неправильно, если у вас нет таких предрассудков, машину следует продать только если ее плохо сделали
Костоправ сказал сначала, не оставляй ее себе, а продавай т.к. удар нехороший, а сейчас сказал сделали хорошо 
езди сама.
езди сама.Костоправ сказал сначала, не оставляй ее себе, а продавай т.к. удар нехороший, а сейчас сказал сделали хорошоПосоветуй в личку кастоправа, мне он тоже нужен.. Буду благодарна.
Опыть приходит с километражом, а не с годами. 
Cтарайтесь больше ездить, наймите инструктора.
Cтарайтесь больше ездить, наймите инструктора.
Опыть приходит с километражом, а не с годами.Я много езжу. Ездила сама на межгород по долгу службы на соей девочки... И по городу тоже прилично накатываю. :),
Cтарайтесь больше ездить, наймите инструктора.
много ездить - это 300-500 км в день и так два года подряд. по снегу, дождю, гололеду, грязи, горам, равнианам и т.п. т.д. по 50-60 тысяч километров к год минимум и года через 2 или 3 - можно сказать, что вы много проехали.
а пока просто - на площадку выезжаем и там по 2-3 часа катаемся, круги, восьмерки, переставки, до состояния ну капец надоело и ваще-ваще не интересно.
также можно попробовать понять максимальную скорость переставки на машине, минимальный радиус разворота на скорости километров 30 например, динамику торможения, сокрость перегрева тормозов, да малоли сколько интересных деталей возждения машины есть.
Это состояние и позволяет избежать "тоннельного зрения", т.е. банально человека появляется навык водить свою машину и время мозга можно занять осматриванием окрестностей без страха въехать в жопу впередиидущей машины. На новой машине опять повтоярем то-же самое.
вообщем ничего особо хитрого - практика, практика, практика и все будет хорошо. Кому-то надо много практика, кому-то чуть меньше, но имхо до 150 тысяч километров пробега все одно мало.
а пока просто - на площадку выезжаем и там по 2-3 часа катаемся, круги, восьмерки, переставки, до состояния ну капец надоело и ваще-ваще не интересно.
также можно попробовать понять максимальную скорость переставки на машине, минимальный радиус разворота на скорости километров 30 например, динамику торможения, сокрость перегрева тормозов, да малоли сколько интересных деталей возждения машины есть.
Это состояние и позволяет избежать "тоннельного зрения", т.е. банально человека появляется навык водить свою машину и время мозга можно занять осматриванием окрестностей без страха въехать в жопу впередиидущей машины. На новой машине опять повтоярем то-же самое.
вообщем ничего особо хитрого - практика, практика, практика и все будет хорошо. Кому-то надо много практика, кому-то чуть меньше, но имхо до 150 тысяч километров пробега все одно мало.
Очень полезная информация. Спасибо. 
У меня коллега на работе в четверг права получил. Когда он рассказал, что ему полосу легче держать, глядя в зеркало, а глядя на разметку, он не чувствует габариты, я вообще чуть в осадок не выпал. А ведь сдал! 
Ну народ, а сами то как ездить начинали? Что все гладко было? Сели за руль и сразу на гран-при Монако? Я вот например в первые два года 2 раза шоркнулся, и то это было в 99м и 00 годах, а тогда движняк всяко меньше чем сейчас был и то поймался... мне так кажется не стоит заморачиватся, ездить надо, не бояться но и не наглеть и все..."прошлый раз вы помните? все приходит с опытом"
"Почти" не одно и то же что и "всех".
У меня супруга с первого раза весь маршрут откатала, в том числе и автодром с теорией. Автодром с теорией вообще без ошибок
У меня супруга с первого раза весь маршрут откатала, в том числе и автодром с теорией. Автодром с теорией вообще без ошибок
Вообще существует поверье, что если больше 2 аварий в год, то машину надо менять... Не сработались!
Лично у меня было в первый месяц владения нынешним трактором 2 аварии.
1. На парковке неизвестно кто прошелся бампером по левой двери. Несколько глубоких царапин, которые только красить. Но красить с переходом на крыло, а это в районе 5 тысяч. Забил, закрасил карандашом и голову не грею.
2. Один чудак просто не увидел, что я прямо перед его носом поворачиваю во двор. появилось несколько царапин на левой части заднего бампера (хорошо, что у митсу бампера крепкие). Деньги взял и поехал дальше.
После этих двух аварий сказал себе, если будут еще две, то сменю машинку. Но холить и лелеять не перестал. Как благодарность - теперь ездим и любим друг-друга с машинкой уже почти полтора года без аварий *тьфутьфутьфу*.
Порой в аварийных ситуациях такое впечатление, что руль сам крутится, чтоб объехать препятствие и тормоза становятся еще более цепкими, чтоб не въехать при экстренном торможении. может это только впечатление, но я всегда после такого говорю "спасибо, красавчик. Как всегда выручил. Ты у меня просто супер" и поглаживаю руль. Так машинка даже урчать начинает от удовольствия!
Смеяться не надо. Это мое мнение и мои ощущения!
Лично у меня было в первый месяц владения нынешним трактором 2 аварии.
1. На парковке неизвестно кто прошелся бампером по левой двери. Несколько глубоких царапин, которые только красить. Но красить с переходом на крыло, а это в районе 5 тысяч. Забил, закрасил карандашом и голову не грею.
2. Один чудак просто не увидел, что я прямо перед его носом поворачиваю во двор.
появилось несколько царапин на левой части заднего бампера (хорошо, что у митсу бампера крепкие). Деньги взял и поехал дальше.После этих двух аварий сказал себе, если будут еще две, то сменю машинку. Но холить и лелеять не перестал. Как благодарность - теперь ездим и любим друг-друга с машинкой уже почти полтора года без аварий *тьфутьфутьфу*.
Порой в аварийных ситуациях такое впечатление, что руль сам крутится, чтоб объехать препятствие и тормоза становятся еще более цепкими, чтоб не въехать при экстренном торможении.
может это только впечатление, но я всегда после такого говорю "спасибо, красавчик. Как всегда выручил. Ты у меня просто супер" и поглаживаю руль. Так машинка даже урчать начинает от удовольствия!Смеяться не надо. Это мое мнение и мои ощущения!
Тут дело сугубо личное, сами решайте продавать или нет. Но думаю ключевое все таки Стаж меньше года. Для раздумий инфа :
Год назад купил мафынку, так ее в 1 же день на стоянке возле работы мило так шоркнули и уехали. Через неделю -с другой стороны.Но не продал, езжу по сейдень.
А коллега примерно в Вашей ситуации - стажу меньше года, за этот срок 6!!! аварий (1 по ее вине).
Продала машинку свою и купила другую..
Приклейте У, и будьте внимательны на дороге!
Год назад купил мафынку, так ее в 1 же день на стоянке возле работы мило так шоркнули и уехали. Через неделю -с другой стороны.Но не продал, езжу по сейдень.
А коллега примерно в Вашей ситуации - стажу меньше года, за этот срок 6!!! аварий (1 по ее вине).
Продала машинку свою и купила другую..
Приклейте У, и будьте внимательны на дороге!
А у меня за 2008 г. уже две, но обе не по моей вине.
Как мне быть?
Как мне быть?
сдать права и авто на ответственное хранение и идти думать головой 
на автобусе троллейбусе метро
на автобусе троллейбусе метросдать права и авто на ответственное хранение и идти думать головойТак а я то при чем?
Говорю же, что обе аварии не по моей вине!!!не ждать и не каркать и все будет ок
Вот за все время водительского стажа первый раз такое, чтобы за год уже 2 раза моего автоконя мяли!!!!
Да каких там за год???? За полгода!!!!! Первый раз в этом году 15 февраля, а второй раз 30 августа!!!!! Мля-я-я-я-я-я!!! Чтож такое твориться то????
Да каких там за год????
За полгода!!!!! Первый раз в этом году 15 февраля, а второй раз 30 августа!!!!! Мля-я-я-я-я-я!!! Чтож такое твориться то???? Это типа проклятие долины змей.
Одноглазых...
Одноглазых...
Да машинка не причем. Бывает так, если опыт не большой. Вы живы? Живы. Те, с "кем"- тоже? Хорошо. Если 2-е подряд, в одной виноваты - вторая непонятно - может, что-то всетаки с вниманием на дороге?? А машина не причем...
Я за первые 2 месяца тоже немножко машину покоцала - благо, сама с собой или со столбамиВывод - за рулем думай о рулеТак что все устаканитсяКстати, некоторые машинки освящают. Батюшки к этому нормально относятсяЧтоб уж точно быть уверенным, что никто-тттт-никого-ттт-не сглазил
Я за первые 2 месяца тоже немножко машину покоцала - благо, сама с собой или со столбами
Вывод - за рулем думай о рулеТак что все устаканитсяКстати, некоторые машинки освящают. Батюшки к этому нормально относятсяЧтоб уж точно быть уверенным, что никто-тттт-никого-ттт-не сглазилЯ как раз был топикстартером, этого топика.
Вот только первые две периода у меня уже давно позади, а до третьего еще долго.....
Вот только первые две периода у меня уже давно позади, а до третьего еще долго.....
ну так сглазил видимо