Может и не для АВТОФОРУМА тема. Но реч все же о крупнейшем АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕ!!
Вот все тут шумят кризис-шмизис. А вот как заабатывает денежки компания Порше ребяткам нереальный, следующим моим автомобилем будет порш

Офф.
ПОлный профан в этом, и сильно не силен в биржевых спекуляциях, но сдаеццо мне, что за такие приколы могут и ать-ать-ать сделать по попе !! Имхо, разумеетя. Кто сведущ - обскажите ?

сама по себе биржа - спекуляция... а раньше у нас за такое ой как ать-ать делали

Красиво! Но попахивает афёрой, особенно если учесть тихушную скупку акций фольксвагена.

Офф.
ПОлный профан в этом, и сильно не силен в биржевых спекуляциях, но сдаеццо мне, что за такие приколы могут и ать-ать-ать сделать по попе !! Имхо, разумеетя. Кто сведущ - обскажите ?

Миш, красивая схема - не более того - все в рамках УК

Красиво *с придыханием*

Красиво! Но попахивает афёрой, особенно если учесть тихушную скупку акций фольксвагена.

Вот ХЕДЖИ как раз и есть спекуляции в чистом виде!! И по большому счету Порш опустила именно спекулянтов! Еще раз репсект

вот чет прочитал статейку и как то на подсонании крутиться что то мне это напоминает, а потом понял как то на сейчаснешний кризис в россии все это походит, ненаходите?

...как то на сейчаснешний кризис в россии все это походит...

... по модулю. Ну, в смысле - с точностью до знака.

...как то на сейчаснешний кризис в россии все это походит...

... по модулю. Ну, в смысле - с точностью до знака.

кстати, да...

А вот так пытаються заработать отечественные производители
Итак ...

ГАЗ просит у Медведева введения заградительных пошлин на иномарки

Наблюдательный совет ОАО "ГАЗ" отправил письмо на имя президента России Дмитрия Медведева с предложениями по поддержке российского машиностроения. Как пишет сегодня деловая газета "РБК daily", авторы письма - председатель наблюдательного совета ОАО "ГАЗ" Николай Пугин, председатель правления ООО УК "Группа "ГАЗ" Сергей Занозин, а также губернаторы Нижегородской и Ярославской областей - отмечают, что усилия правительства направлены на поддержку системообразующих банков, в то время как промышленные предприятия испытывают проблемы с ликвидностью: срываются поставки компонентов, останавливаются конвейеры и снижаются продажи. Если государство не вмешается, отрасли грозят массовые сокращения. Сам ГАЗ может уволить до 20% от 120 тыс. своих сотрудников.

Для стабилизации ГАЗ предлагает обширный комплекс антикризисных мер. Для себя он просит не менее 30 млрд руб. на стабилизацию оперативной деятельности, а также 12 млрд руб. на создание центра дизелестроения в Ярославской области, где ГАЗ строит завод для производства двигателей по лицензии Renault Trucks. Для всей отрасли ГАЗ предлагает выделить целевые необеспеченные кредиты в размере 100 млрд руб.

Для спасения отечественных предприятий с помощью госзакупок ГАЗ предлагает ввести "временный запрет на приобретение иностранной машиностроительной продукции федеральными и региональными органами", а также исполнить госзаказы, запланированные на 2009-2010 годы, еще в 2008 году. При этом объем аванса предлагается увеличить до 70-80%. Кроме того, государству предлагается компенсировать городам 2/3 лизинговой ставки для закупки автобусов.

И наконец, для удара по импорту ГАЗ предлагает кардинально увеличить ставки ввозных пошлин: для легковых автомобилей - с 25 до 35%, для грузовых - с 10-15 до 25% и для автобусов - с 10-20 до 25%.

Как пояснил источник "РБК daily" в правительстве, президент поручил первому вице-премьеру Игорю Шувалову и министру финансов Алексею Кудрину рассмотреть обращение ГАЗа. "Не исключено, что наиболее разумные предложения попадут в план действий по оздоровлению реального сектора экономики, который сейчас разрабатывает Минэкономразвития", - добавил собеседник газеты.