как бэ у меня есть деньги на нормальную леворукую машину, а не на всякие смехоприблуды.

А на тарссе, щас открою вам страшную тайну - во первых - есть специальные зеркала, во вторых камера+ ноутбук - рулят, в третьих бюджет вариант елси как баран не вжиматься в задницу впереди идущего ТС А немного приотстать то видно все как на ладони енто раз, ну а а потом кикдаун и фура пройдена. Может я сейчас излишне резка. однако, меня задолбали стоны леворульцев, берегите нервы товарищи. И почему то праворульцы не ноют по повоуд левого, получается более лояльны, праворукие лишь защищают явно более высокое качество и комфорт своих авто.

надо не холивар разводить, а учиться жить по средствам...

какой сможешь, тот и делай.

йа удаляюсь на ночлег.

Давайте всех пересадим на одно колесо - ведь дело-то в прокладке.

Логика - продолжение вашей, так что все ОК.
Гипербола называется.

Пробки рассосутся, это точно.

заменить праворульки на леворульки - то да, считаю что число аварий сократится. Может не в разы, но существенно.

Ну так и давайте тогда завалим страну бэушными холодильниками и понаставим трансформаторов - чтобы в каждом углу по трансу, коли японские холодильники такой исключительный японский холод дают.
А насчет заоблачных цен - не надо. Цены у нас на авто в салонах нормальные, ничуть не выделяющиеся на фоне других стран. А то что з/п маленькая - так это потому что производительность труда такая низкая. Да и не должны машины стоить копейки, чтобы каждый тинэйджер был готов их пачками бить- вещь эта - источник повышенной опасности и экологически вредная. Так что за счастье обладания надо платить. Это на ПР БУ цены демпинговые были много лет, поскольку поставлялись они из Японии, где их низкая цена обусловлена другой системой цен и налогов, а нашему правительству в 90-е все пофиг было.

как бэ у меня есть деньги на нормальную леворукую машину, а не на всякие смехоприблуды.
О как.. уже у вас... а то я помню только топик про папу, где вы ПАПЕ в салоне машину искали..

надо не холивар разводить, а учиться жить по средствам...

поскольку вы игнорируете интересы остальных
участников движения.

Вы на папиной леворульке из салона до конца дней своих ездить будете?

Беру из открытых источников.
Какие есть конкретные претензии к достоверности? Цены у нас самые высокие в салонах? Производительность труда аналогичная японской или американской.
Чем вам не нравится применение понятия "демпинг"? Японские цены справедливы для внутреннего рынка Японии, для их системы налогообложения и структуры цен. Продажа БУ ПР на российском рынке - демпинг своего рода, ведь вы сами утверждаете, что имея в разы лучшие потребительские качества ПР стоят на уровне Жигулей? И собственно это сейчас признали и сами японцы, построив заводы на территории РФ, они сами лоббируют запрет ввоза серой и бэушной продукции из Японии, потому что они не могут нормально продавать свои новые авто по европейским (российским) ценам в условиях когда из Японии везут БУ по японским ценам. И это логично - надо при ввозе бу таможить исходя не из японской внутренней цены, а из российской. Тогда все будет пропорционально. Собственно к этому давно идет - в 90-х цена 3-5-ти летки составляла от 30% от салонной - а сейчас минимум 60.
И просьба - хотите дискутировать - аргументируйте свою позицию не одними эмоциями.

Это отдельная проблема, которая кстати косвенно также касается БУ ПР. Ушлепкам доступны дешевые мощные авто, создается некое сообщество гонщиков.

ИМХО. Бред полный.

Всем доброй ночи))

Это отдельная проблема, которая кстати косвенно также касается БУ ПР. Ушлепкам доступны дешевые мощные авто, создается некое сообщество гонщиков. ИМХО цена на билет за вход в такой "клуб" должна быть достаточно высокой.

на обращение Тойоты к нашим таможенникам я могу предоставить на раз