Надо сделать наклейку "Руль правый наше право"
Да, нету. Но основная причина не в этом, хотя и этой выше крыши
Мне такой грузовик не нужен.
А что там тойота с ниссаном собирают на нашей территории?
Наклейку клеить не буду - в гомеопатию не верю
Мне такой грузовик не нужен.А что там тойота с ниссаном собирают на нашей территории?
Наклейку клеить не буду - в гомеопатию не верю
Шикарно! Ничего поменьше не делают? И универсал хочется. Ну там типа филдера или авансира.
Ну я стебаюсь, конечно. Понимаю, что ничего взамен они не дают. Прикрыть хотят все, а взамен только камри и теану. Ну икстрэйл - это в целом корошо.
А про "ближайшее будущее" столько песен в этом государстве пелось... Споем еще одну?
Ну я стебаюсь, конечно. Понимаю, что ничего взамен они не дают. Прикрыть хотят все, а взамен только камри и теану. Ну икстрэйл - это в целом корошо.
А про "ближайшее будущее" столько песен в этом государстве пелось... Споем еще одну?
гы, для всего этого нужен платежеспособный спрос ))) тойота и прочие думаю с радостью производила и многое другое, но для этого нужна поддержка государства, и плюсом закрыть "конкурентов" в виде её же б/у авто ))) дело то не в ПР вовсе 
как обычно, в тумбочке. думцы как в тумбочку ни заглянут - денег хватает, значит и у остальных так. оне ж слуги народные, а господин, как известно, всегда живет лучше слуги 
Надеюсь, это из-за очевидого вигрыша в соотношении цена/качество в нижнем ценовом диапазоне? (до 200тыр) Где пока, увы, вообще ничего леворукого не купишь, чтоб ездить.
Правда, это пока. Года через два, мож раньше, наш вторичный рынок наполнится леворульками до 200тыр.
ЗЫ:
Меня потихоньку начинает раздражать творения этих амбициозных, националистичных, консервативных коротышек. В т.ч. и с левым рулём.
Правда, это пока. Года через два, мож раньше, наш вторичный рынок наполнится леворульками до 200тыр.
ЗЫ:
Меня потихоньку начинает раздражать творения этих амбициозных, националистичных, консервативных коротышек. В т.ч. и с левым рулём.
Это если подушка не сработает.
Г А Р А Н Т И Я! новой машины, которая может быть ТОЛЬКО леворукой, позволяет оплатить выкалупывание руля из пуза, если подушка не сработала.
На ПР, при наезде на препятствие справа, руль вопьется в пузо водителью гарантированно.
Тем более гарантированно, что срабатывание падушки НЕ ГАРАНТИРОВАНО ни кем. А проверить это нельзя. Ну разве что "бахнуть" при продавце, а потом ездить В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ без подушки.
Либо потому, что она не сработала (значит заведомо была неисправной), либо, потому, что всё таки сработала, но продавец её за свой счет менять не будет, да и достать её ХЗ где.
ЗЫ: несрабатывание средсвтва безопасности, повлекшее за собой ущерб здоровью - вина производителя, который должен будет, возможно через суд, скомпенсировать этот ущерб.
А б\у ПР японцы для производителя и "родной" страны являются МЕТАЛЛОЛОМОМ, и никто за него отвечать не хочет и не будет
Г А Р А Н Т И Я! новой машины, которая может быть ТОЛЬКО леворукой, позволяет оплатить выкалупывание руля из пуза, если подушка не сработала.
На ПР, при наезде на препятствие справа, руль вопьется в пузо водителью гарантированно.
Тем более гарантированно, что срабатывание падушки НЕ ГАРАНТИРОВАНО ни кем. А проверить это нельзя. Ну разве что "бахнуть" при продавце, а потом ездить В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ без подушки.
Либо потому, что она не сработала (значит заведомо была неисправной), либо, потому, что всё таки сработала, но продавец её за свой счет менять не будет, да и достать её ХЗ где.
ЗЫ: несрабатывание средсвтва безопасности, повлекшее за собой ущерб здоровью - вина производителя, который должен будет, возможно через суд, скомпенсировать этот ущерб.
А б\у ПР японцы для производителя и "родной" страны являются МЕТАЛЛОЛОМОМ, и никто за него отвечать не хочет и не будет
ой, ладно... как производители по гарантиям отвечают - все наслышаны. даже самы именитые. вот такой вот аргумент для меня лично имеет не просто малый вес - его вообще нет.
с другой стороны - езжу на пр субарике в том кузове, который все звёзды собрал на всех краш тестах на всех континентах и по всем методикам. вот это реальная защита, а правый руль у него или левый - уже не важно.
и блин.. металлоломом его назвать уж никак нельзя.
с другой стороны - езжу на пр субарике в том кузове, который все звёзды собрал на всех краш тестах на всех континентах и по всем методикам. вот это реальная защита, а правый руль у него или левый - уже не важно.
и блин.. металлоломом его назвать уж никак нельзя.
Я вас могу немного расстроить.. если таки(не дай бог)придется выкалупывать руль из груди, то компенсацию получите уже не вы, а ваши родственники..... Но вам это будет уже без разницы... так что компенсацией я бы себя не особо успокаивал. и опять же вернемся к нашим баранам, в лице 04,05,06,07 моделей. От куда у вас информация про подушки безопастности в этих моделях? 
Во всех что я видел, так это подушка-думочка на задней полке....Правда при аварии прилетит она к вам сильно поздно и с другой стороны.
р.с. Только не надо про форд, хаммер и тойоту говорить. Они все вместе взятые составляют не больше(а скорей меньше) половины продаваемых от перечисленный выше.
Во всех что я видел, так это подушка-думочка на задней полке....Правда при аварии прилетит она к вам сильно поздно и с другой стороны.р.с. Только не надо про форд, хаммер и тойоту говорить. Они все вместе взятые составляют не больше(а скорей меньше) половины продаваемых от перечисленный выше.
не не представляю. я вообще не представляю, что движет теми идиотами, которые берут китайское дерьмо.
кто бы чего не говорил - но философия "скомуниздил и построил" ни к чему хорошему привести в принципе не может. а нам усердно втюхивают - мол да, воруют идеи, но ведь они же развиваются!!
кто бы чего не говорил - но философия "скомуниздил и построил" ни к чему хорошему привести в принципе не может. а нам усердно втюхивают - мол да, воруют идеи, но ведь они же развиваются!!
не не представляю. я вообще не представляю, что движет теми идиотами, которые берут китайское дерьмо.Это отщепенцы, от идиотов, большинство занято удушением праворуких...........
кто бы чего не говорил - но философия "скомуниздил и построил" ни к чему хорошему привести в принципе не может. а нам усердно втюхивают - мол да, воруют идеи, но ведь они же развиваются!!
если это так то 
и я отвечаю
но я удивлюсь если кто то признается что он не отвечает, тем не менее качества нет
и я отвечаюно я удивлюсь если кто то признается что он не отвечает, тем не менее качества нет
Чет ваще ни фига не понял...Суть то в чем? Плохо делаете свою работу? Так делайте лучше! Много зарабатываете? Попросите чтоб урезали... Делов то.......
суть в чем? в том что пока каждый не начнет делать свою работу хорошо, ничего в этой стране не изменится. Просто так и будем горланить на форумах в рабочее время 
Имею ввиду не Вас конкретно и не сегодня а в общем. Что касается моей работы так я думаю по работе и зарплата.
Имею ввиду не Вас конкретно и не сегодня а в общем. Что касается моей работы так я думаю по работе и зарплата.Значит делаете свою работу хорошо? Если да, то молодец! А как вы думаете правительство и дума, да и вообще власть из другого мира или тоже наши.. А?
качество, качество, а кто его должен поднимать? И чем?
==========================================
Очень сложный вопрос
Беда(ИМХО),не столько в кривых руках,сколько в безмозглых головах
Вот такой печальный пример: Уже 3года езжу на Корандо Машинка во всех отношениях замечательная,но речь не об этом. Рано,или поздно машину надо менять.Хочу новую.Корандо меня абсолютно устраивает и другой мне не надо
Но их уже 3 года не выпускают. Но по лицензии Санъенга,в Таганроге делают Тагер,абсолютный аналог Корандо.Поставь рядом,не отличишь.Но это только внешне(как оказалось). Почитал на Корандовод.ру беседы тагероводов и пришел в ужас 
Это-ж надо было так испохабить отличный автомобиль! Убил-бы гадов! 
Светлые головы у наших конструкторов! Любого Майбаха очень легко в корыто превратят!
ИМХО,криворукость еще можно как-то победить посредством грамотной стимуляции добросовестного труда.Но косоголовость - это карма 
==========================================
Очень сложный вопрос
Беда(ИМХО),не столько в кривых руках,сколько в безмозглых головах
Вот такой печальный пример: Уже 3года езжу на Корандо Машинка во всех отношениях замечательная,но речь не об этом. Рано,или поздно машину надо менять.Хочу новую.Корандо меня абсолютно устраивает и другой мне не надо
Но их уже 3 года не выпускают. Но по лицензии Санъенга,в Таганроге делают Тагер,абсолютный аналог Корандо.Поставь рядом,не отличишь.Но это только внешне(как оказалось). Почитал на Корандовод.ру беседы тагероводов и пришел в ужас Это-ж надо было так испохабить отличный автомобиль! Убил-бы гадов! Светлые головы у наших конструкторов! Любого Майбаха очень легко в корыто превратят!
ИМХО,криворукость еще можно как-то победить посредством грамотной стимуляции добросовестного труда.Но косоголовость - это карма
ой, ладно... как производители по гарантиям отвечают - все наслышаны.Речь идет об принципиальной ответственности. Как юридической, так и имиджевой.
и блин.. металлоломом его назвать уж никак нельзя.
Скажите, кто хоть бы теоретически отвечает за безопаснось бушного авто, кроме его владельца?
Ну прям вся страна ездит на новье гарантийном, одни п.р. на б.у... Сами то в это верите?
Не боись, все будет нормалек! Ни кто не обидит. Более того, можешь даже партак на лбу сделать!
оне ж слуги народные, а господин, как известно, всегда живет лучше слуги«Слуги народные» формально закончились в октябре 1993 года с разгоном Верховного Совета. А неформально - с 5 марта 1953 года.
Не боись, все будет нормалек! Ни кто не обидит. Более того, можешь даже партак на лбу сделать!Наверное , в бан попаду . Но такого пропустить нельзя . Партак - это слово из литературного русского ? Вы - ЗК ???
Как увижу такой "партак" на лбу - так в лоб и ёбну . Слово даю . Наши законодатели как-то оторвано от народа живут . Разделили уж наконец-то бы - до Урала - руль слева , после Урала - справа . Был в прошлом сезоне в европейской части России - смотрел на их уровень жизни , на их машинки ... Ребят , мы тут , в Н-ске , столько не зарабатываем . В массе своей . Честное благородное . А кого это там волнует ? Сейчас ты ездишь на японке-трехлетке , а завтра при таких законах поищешь себе Ланоса ( Ануса , простите ) Б/У . Вас радует такая перспектива ??? И за этих людей ( А люди ли ? ) мы голосовали ???
К чертовой матери , чтоб я еще хоть на одни выборы пошел ...
ой, ладно... как производители по гарантиям отвечают - все наслышаны.Речь идет об принципиальной ответственности. Как юридической, так и имиджевой.
и блин.. металлоломом его назвать уж никак нельзя.
Скажите, кто хоть бы теоретически отвечает за безопаснось бушного авто, кроме его владельца?
не, ну херасе.. а теперь для сомневающихся. громко. ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ОТВЕЧАЕТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЕГО ВОДИТЕЛЬ, ИБО ПРАВИЛА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЗАПРЕЩАЮТ САДИТЬСЯ ЗА РУЛЬ АВТОМОБИЛЯ, НЕ ОТВЕЧАЮЩЕМУ ЦЕЛОМУ СПИСКУ ТРЕБОВАНИЙ. список привести, или как? P.S. в том списке нет ничего, касающегося правого руля.
Слишком сильно. И не в тему. Разумеется, отвечает владелец. А Вы, любезный, сделали вид, что не поняли вопроса. Вопрос-то в том, что в одном случае владелец остается один на один со своим "беспробежным" (читай безродным) котом в мешке, а в дргом случае со вполне определённымой, ладно... как производители по гарантиям отвечают - все наслышаны.Речь идет об принципиальной ответственности. Как юридической, так и имиджевой.
и блин.. металлоломом его назвать уж никак нельзя.
Скажите, кто хоть бы теоретически отвечает за безопаснось бушного авто, кроме его владельца?
P.S. в том списке нет ничего, касающегося правого руля.
ИЗДЕЛИЕМ, в ДАЛЬНЕЙШЕЙ продаже которого занитересована и фирма и страна-изготовитель.
Разумеется, ни Тоёта ни Джи-эм не благотворительные организациии. Тем более их официальные дилеры.
Они не будут бесплатно выковыривать руль из пуза всем пострадавшим в автокатастрофах.
НО! Они КРАЙНЕ заинтересованы, чтобы покупали НОВЫЕ их машины, напичканые айрбэгами. И сделают всё, чтобы их имидж в этом направлении не пострадал.
Увы, названный мною металолом их уже не интересует
Им на него пох.Вот в этом и принциприальная разница салонных машин и машин от "продавах". Причем не важно ЛР или ПР. Другое дело, что у нас б\у это в основном ПР, а в салоне ПР не продают.
ну, не так чтоб в имидже... у Автоленда, скажем, имидж ниже плинтуса, а продажи тем не менее - огого! потому что дилер один в НСК 
тут, если что случиться, возмещение будет зависить от умения грамотно защищать свой кошелек и сканадалить.
тут, если что случиться, возмещение будет зависить от умения грамотно защищать свой кошелек и сканадалить.
от млин.. от это довод! у меня безродный субарь - изделие оказался!
я в гробу видал официальный сервис с его ценами и отношением к клиентам! мне делают машину быстро, качественно, не дорого и тогда, когда удобно мне. и меня это абсолютно устраивает. ТО я проходил два раза и оба раза без всяческих проблем, всё в поряде. и это я "один на один"? может найдётся что поумнее придумать уже, а?
чёт сдаётся мне, у нас жертв телевизора с пропагандируемым там культом всеобщего потребления куда больше, чем на первый взгляд кажется.
ты там на чём, на ланосе ездишь? удачи! мне ЭТО как то ваще не надо.
P.S. про официальный сервис я тут уже писал. повторю на таком примере. субару-легаси. приехал к официальным дилерам поменять масло в коробке. насчитали больше восьми тысяч рублей. в итоге мне всё-про-всё обошлось в 2500. разница есть? я спрашиваю, есть??? вот и не надо больше мозги парить!
я в гробу видал официальный сервис с его ценами и отношением к клиентам! мне делают машину быстро, качественно, не дорого и тогда, когда удобно мне. и меня это абсолютно устраивает. ТО я проходил два раза и оба раза без всяческих проблем, всё в поряде. и это я "один на один"? может найдётся что поумнее придумать уже, а?
чёт сдаётся мне, у нас жертв телевизора с пропагандируемым там культом всеобщего потребления куда больше, чем на первый взгляд кажется.
ты там на чём, на ланосе ездишь? удачи! мне ЭТО как то ваще не надо.
P.S. про официальный сервис я тут уже писал. повторю на таком примере. субару-легаси. приехал к официальным дилерам поменять масло в коробке. насчитали больше восьми тысяч рублей. в итоге мне всё-про-всё обошлось в 2500. разница есть? я спрашиваю, есть???
вот и не надо больше мозги парить!ещё один. 
чинишься у официалов? поди за счёт конторы?или за свои? ты давай по чесноку уже!
чинишься у официалов? поди за счёт конторы?
или за свои? ты давай по чесноку уже! гы гы
сразу видно специалиста.
сразу видно специалиста.
Я поверю Если на машине не ездить, ее не нада чинить 
Если на машине не ездить, ее не нада чинить Ну прям вся страна ездит на новье гарантийном, одни п.р. на б.у... Сами то в это верите?Я за всю страну и не утверждал. Как вы "между строк" то читать умеете
Я писал о заинтересованности в поддержке.
Если фирма держит клиента "на коротоком" поводке, т.е. ожидает, что клиент может принетсти ей доход как через покупку нового авто, так и через обслуживание послегарантийного авто , эта фирма будет вкладывать деньги в этот "поводок" - обратную связь с клиентом в виде всяких программ поддержки "своего" потребителя.
Как, например "трейд-ин", или отзыв автомобилей с дефектными узлами. Если (не дай Бог для фирмы), подушка не сработала, порядочная фирма в доску должна разбиться, чтобы хотя бы ИСПРАВИТЬ этот недостаток. Как вы думаете, Тоёта, например, порядочная фирма, или гуано? Всяко, я думаю, пострадавшему тоже перепадет, если будет представлена прозрачная история автомобиля Т.е. документальные подтверждения обслуживания у ОД.
- Ну и где есть эта прозрачная история у ПР автомобилей в России?
- Как вы думаете, счтиает ли Тоёта владельца такого авто со " стёртой историей", обслуживающегося где попало и покупающего "с рук" будущим своим клиентом?
Тож не чиню. Совпадение наерно.
Хотя нет. Прошлые ПР машинки минимум в 30 в год обходились. Ну эт, чтоб починить "как новую".
Правда, новой она не становилась всё равноИ на след год - опять чинить.
Или "лечить" и продавать
ЗЫ: всё чаше наблюдаю за "почти новыми" машинами, как они проезжают "лежачих полицейских". Ужос! У половины машин подвески в принципе нету. По крайней мере задней, т.к. я с заду смотрю. Наверно, если так "ремонтировать" очень дешево получается. ПР рулит!
Хотя нет. Прошлые ПР машинки минимум в 30 в год обходились. Ну эт, чтоб починить "как новую".
Правда, новой она не становилась всё равно
И на след год - опять чинить.Или "лечить" и продавать
ЗЫ: всё чаше наблюдаю за "почти новыми" машинами, как они проезжают "лежачих полицейских". Ужос! У половины машин подвески в принципе нету. По крайней мере задней, т.к. я с заду смотрю. Наверно, если так "ремонтировать" очень дешево получается. ПР рулит!
Наверное , в бан попаду . Но такого пропустить нельзя . Партак - это слово из литературного русского ? Вы - ЗК ???Я не зек...
Как увижу такой "партак" на лбу - так в лоб и ёбну . Слово даю .
Если б вы мои остальные посты почитали , то поняли бы что это стеб такой, причем не прикрытый. А в лоб пожалуйста, только не мне, я то как раз против запрещения правого руля. Дык и я не чиню!Абсолютно!Только масло меняю и переобуваюсь два раза в год.
Меня умиляют наивные японоводы рассказывающие друг другу легенды о неубиваемости ипономобилей
У меня у друзей СТО,постоянно забито японохламом.Приличные машины,вроде мерса,появляются там раз в несколько лет.
Не люблю японцев вообще,и ПР в частности,но против запрета. Пусть люди ездиют,если это для них хоть какая-то радость
Меня умиляют наивные японоводы рассказывающие друг другу легенды о неубиваемости ипономобилей
У меня у друзей СТО,постоянно забито японохламом.Приличные машины,вроде мерса,появляются там раз в несколько лет.
Не люблю японцев вообще,и ПР в частности,но против запрета. Пусть люди ездиют,если это для них хоть какая-то радость
я то как раз против запрещения правого руля.У нас уже водку запрещали - ниче не вышло.
Видимо, условия ПОКА способствуют господству ПР.
Надо чтобы эти условия изменились, одним запретом ничего не сделаешь.
Я тоже на ПР поездил. Признаюсь, тоже за него ратовал. Но не категорично.
Не сомневаюсь, буде такое чудо и каждый защитник ПР мог бы получить ТОЧНО ТАКОЕ же авто но с ЛР (ну и фары конечно) БЕСПЛАТНО, не сомневаюсь, пересадка Нска на ЛР была бы вопросом только времени. Неделя или месяц...
А что до темы - наклейка - мёртвому припарка (горчичник) ИМХО...
Во-первых Тоёта мне уже не далась, второй разВо-вторых , яж отписался что против запрета.
Более того скажу, что ежели вследствие кризиса,
мои дела пойдут похуже, пересяду на ПР года 94го (даже). И ж?** рвать на новую не буду.
Во-вторых , яж отписался что против запрета.Более того скажу, что ежели вследствие кризиса,
мои дела пойдут похуже, пересяду на ПР года 94го (даже). И ж?** рвать на новую не буду.