иномаркам наступают на горло
вот о том и речь, не купить ее по цене ОТ. нет их в природе, чистой воды маркетинговый ход 
любая реально доступная машина будет стоить больше этой самой ОТ, как правило, существенно больше.
любая реально доступная машина будет стоить больше этой самой ОТ, как правило, существенно больше.ждать бесполезно, их не существует в природе. я пробовал
кольт у меня был в базе, хонду 2 недели надо ждать было, корсу жене хотели -пол года, фиесту -2 месяцаФорд фокус II на механике с движком 1.4 без никто. менеджер сначала мялся, что в наличии нет, в Москве нет, надо заказывать на заводе. потом прозвучала трогательная фраза о том, что под заказ эта машина обойдется дороже и проще сразу взять более дорогую и нафаршированную за те же деньги 
таким образом, ценник есть, а машины нет. такие дела
таким образом, ценник есть, а машины нет. такие дела Ну собственно про Форд я и говорил 
У меня была мыслЯ его взять, но как я увидел этот головняк, желание сразу пропало. И к тому же не факт, что вам привезут именно то, что вы заказали в этом Форде 
У меня была мыслЯ его взять, но как я увидел этот головняк, желание сразу пропало. И к тому же не факт, что вам привезут именно то, что вы заказали в этом Форде Если совсем приспичит и прижмёт избавляться от нади то и на логана сядувоистину героический поступок! надеетесь на получение медальки?
Что, прям такой фиксированый срок на любую модель?12 месяцев - это я образно. Нет таких машин. И заказать их нельзя. Хоть заждись.
Дык заказать нельзя вообще или всё-таки ждать придётся? Поделитесь личным опытом?
Хонду в базе 2 недели ждать надо было?! В Новосибирске?! И она пришла и получилось купить по цене ОТ?
Я Вам не верю.
P.S. Если, конечно, речь не идет о Легенд.
Тогда прошу прощения.Дык заказать нельзя вообще или всё-таки ждать придётся? Поделитесь личным опытом?Личный опыт лично мой - хонда цивик. Менеджер: "базовой сейчас нет, ближайшие 2 месяца придут еще вот эти 2 цивика (тоже не база)".
На вопрос: "а сколько ждать, если заказать?" сначала мялся, потом дал понять, что можно не рассматривать этот вариант.
Опыт знакомых - аналогичен, на разные модели. Но тут ничего говорить не буду, знаю только по рассказам.
офф
хех странно как то тема еще не закрыта, или Артем в другой ветке сидит
давайте сделаем в мусорке топик про нашемарки-ненашемарки и будем там излагать хоть на 200 страниц безсмысленного флуда, тут зачем
хех странно как то тема еще не закрыта, или Артем в другой ветке сидит
давайте сделаем в мусорке топик про нашемарки-ненашемарки и будем там излагать хоть на 200 страниц безсмысленного флуда, тут зачем
..давайте сделаем в мусорке топик про нашемарки-ненашемарки и будем там излагать хоть на 200 страниц безсмысленного флуда, тут зачемдак а в чем проблема?.. Создавайте и излагайте...
Вот уж заглянул так заглянул 
Я весной покупала Дэу матиз за 260 000, автомат. Я через полгода продала за 250 000, и клиент нашелся тока потому что Спарк самый дешевый 360 000 на автомате. А матизов нет ваще.....
И кстати, я вот не хочу ездить на механике!!!! И не буду!!!!! Назло любому правительству!!!!!
Я весной покупала Дэу матиз за 260 000, автомат. Я через полгода продала за 250 000, и клиент нашелся тока потому что Спарк самый дешевый 360 000 на автомате. А матизов нет ваще.....
И кстати, я вот не хочу ездить на механике!!!! И не буду!!!!! Назло любому правительству!!!!!
а скажите тогда чем БУ из РФ отличается от бу из японии?
кстати ездил на форде примерно таком как-то мне по комфорту не показалось и места там поменьше явно.
про его надежность говорить ничего не буду - так как не знаю, но размер явно не тот и посадка заметно ниже как мне кажется.
кстати ездил на форде примерно таком как-то мне по комфорту не показалось и места там поменьше явно.
про его надежность говорить ничего не буду - так как не знаю, но размер явно не тот и посадка заметно ниже как мне кажется.
Хз, не заметил, чтоб в фокусе универсале было места меньше, чем в наде. Симакс эт фокус, ток однообъёмник. Не верю.
Ну а покупка бэу трейдинового в РФ всё-таки чуть больше стимулирует продажи новья в РФ, чем завоз бэу из-за бугра. Имхо.
Ну а покупка бэу трейдинового в РФ всё-таки чуть больше стимулирует продажи новья в РФ, чем завоз бэу из-за бугра. Имхо.
Вот у меня, честно говоря, складывается впечатление, что это не "комплектаций нет", а менеджеру "надо впарить"
Я б наверное в первую очередь позвонил при менеджере прям там по оф. телефону с оф. сайта и спросил "а правда чтоли, что нельзя купить?" Ну так, навскидку.
Я б наверное в первую очередь позвонил при менеджере прям там по оф. телефону с оф. сайта и спросил "а правда чтоли, что нельзя купить?" Ну так, навскидку.
сама тойота в рф только камри собирает по договоренности с нашим правительством, которая была достигнута еще на стадии появления соглашения о строительстве их завода у нас.
Японцы изначально предлагали выпускать у нас модификацию королла которая теми деньгами стоила бы в розницу не дороже ... ТАДАМ! 6000 долларов! Что вы думаете сказало наше правительство?
Правильно - мы не допустим появления такого завода потому, что если он появится, автоваз погибнет на следующий же год. Поэтому тойота у нас выпускает только кэмри и вроде как если начнет делать что-то еще то это будут крузаки. они на спрос на тазы не влияют
Японцы изначально предлагали выпускать у нас модификацию королла которая теми деньгами стоила бы в розницу не дороже ... ТАДАМ! 6000 долларов! Что вы думаете сказало наше правительство?
Правильно - мы не допустим появления такого завода потому, что если он появится, автоваз погибнет на следующий же год. Поэтому тойота у нас выпускает только кэмри и вроде как если начнет делать что-то еще то это будут крузаки. они на спрос на тазы не влияют
Ну прям как свечку держал
Японцы изначально предлагали выпускать у нас модификацию королла которая теми деньгами стоила бы в розницу не дороже ... ТАДАМ! 6000 долларов! Что вы думаете сказало наше правительство?
Интересно. Нигде про это не слышал. У нас как обычно все для людей
Интересно. Нигде про это не слышал. У нас как обычно все для людей
Это видимо своего рода борьба с пробками... Ни каждая дама сядет на МКПП, а тем более на отечественную!!! 
Ни каждая дама сядет на МКПП, а тем более на отечественную!!! ну там есть такие понятия, как патриотизм. и т.д. Это то, про что раньше писали, про японцев и их промышленность
Другое дело что патриотизм должен сверху идти, и вверхусидящие в первую очередь сами должны кататься на наших продуктах. Ну тут уже эту свежую мысль высказывали.
Другое дело что патриотизм должен сверху идти, и вверхусидящие в первую очередь сами должны кататься на наших продуктах. Ну тут уже эту свежую мысль высказывали.
это лет через 15ть борьба со здоровой нацией в целом и солдатами в частности, так как эти будущие солдаты уже с двух лет приучаются стоять на остановках при минут 30 по часу.
Здоровья это им прибавляет, ага.
Здоровья это им прибавляет, ага.
Мммм... а как насчёт местных комплектующих, рабочих мест там... Развития производства, привлечения инвестиций и т.д.
Намного больше остаётся в стране, чем в случае покупки иззабугровой бэушки напрямую
Намного больше остаётся в стране, чем в случае покупки иззабугровой бэушки напрямую
Ага, совершенно случайно у купленной ПТС не в Москве оказался
И еще наверное менеджер Вам сказал, что выбранные Вами комплектация и цвет - самые офигенные и его любимые.
Маркетинг от действительности надо отличать.
И еще наверное менеджер Вам сказал, что выбранные Вами комплектация и цвет - самые офигенные и его любимые.
Маркетинг от действительности надо отличать.
в жопу, уж простите, такой "патриотизм". в Штатах патриот на патриоте, что совершенно не мешает им ввозить и потреблять продукцию Китая, Японии и Европы...
Ага, настолько потреблять, что аж аккордвагоны даж для японии у себя собирать 
ви мине будете рассказывать за аутсорсинг?
1. Вы действительно считаете, что в автомобилестроении от заявления о намерении начать разработку авто до его появления в салонах должно пойти не больше года? Вот когда вы впервые увидите концепт этой машинки на автовыставке какой-нибудь, тогда отсчитайте от этого момента полтора года и именно тогда начинайте излагать свой праведный гнев. А до тех пор вы о чём собственно?
2. Логан когда начинали проектировать, то тоже 6000 ставили как цель, что вышло вы знаете. И, кстати, не надейтесь, что эта "бюджетная Тоёта", будет богаче комплектацией, чем Логан и одноклассники. Чудес здесь не бывает - "доставать" запчасти прямо "из эфира" и собирать из них авто силою мысли ещё никто не умеет, даже Тоёта.3. Наводящий вопрос, а не потому ли засуетилась именно сейчас Тоёта насчёт заградпошлин и "защиты товарного знака", что из идеи сделать "машинку для нищих русских" уже что-то вырисовывается, а русские всё покупают и покупают авто с помоек, конкурировать с которыми даже сами японцы не силах?
2. Логан когда начинали проектировать, то тоже 6000 ставили как цель, что вышло вы знаете. И, кстати, не надейтесь, что эта "бюджетная Тоёта", будет богаче комплектацией, чем Логан и одноклассники. Чудес здесь не бывает - "доставать" запчасти прямо "из эфира" и собирать из них авто силою мысли ещё никто не умеет, даже Тоёта.
3. Наводящий вопрос, а не потому ли засуетилась именно сейчас Тоёта насчёт заградпошлин и "защиты товарного знака", что из идеи сделать "машинку для нищих русских" уже что-то вырисовывается, а русские всё покупают и покупают авто с помоек, конкурировать с которыми даже сами японцы не силах?я дико извиняюсь, экономика стала технической или точной наукой?
если честно, мне не понравилась постановка вопроса. несколько она снобская, знаете ли... особенно трогательно в данном контексте звучит "ни как". к.э.н., минимум