Про выезд с коммунального мосту??
Я полностью согласен.Ну такое будет возможно, если только ты прыгнешь с тротуара, держа в руках дверь.Мне интересно, как о будет убеждаться? Держать весь ряд штоль?Он же написал - "УБЕЖДАЮСЬ, что никого не подрежу ".
Вы че, блин, не опохмелились коллективно? Всякую ересь несете. С моста сроду не было проблемой повернуть в один ряд. Всегда пускают.
Иная ситуация, можно ехать по по правилам но создавать аварийную ситуацию, а можно ехать СТРОГО по правилам и не создавать ее - как поедете?
и так он будет стоять, пока его не пропустят, тем самым задерживая движение по своему рядуЧтож не до конца посты читаете?
Я как и Александр 99 поворачиваю со среднего ряда очень редко.
И прежде, чем ломануться со среднего:
- пытаюсь перестроиться
- если ряды "смыкаются", то УБЕЖДАЮСЬ, что никого не подрежу
- помню про помеху справа, и смотрю в зеркало, пока не закончу разворот
- ежели буду создавать помеху, то уйду на Восход.
Вопрос: в какой момент я буду собакой?
Почитал, почитал - но не все! Каждый день еду по димитровскому мосту с левого на правй берег, там после тоннеля есть поворот на Ленина. Так вот ежедневно вижу как там ИДПС ловят таких вот водятлов как автор, которые с центрального ряда ныряют! Вообще это нада быть дебилом что бы не понимать, что так делать неззя. Даже если это в ПДД не написано ну на уровне банальной логики понятно и очевидно должно бытьВот ято я могу сказать что стоят в левом ряду по полчаса или пытаются залезть со среднего ряда только такие водятлы как Вы. я там тоже регулярно езжу, под путепроводом перестраиваюсь в правый ряд и ухожу направо наверх см. прикрепленный файл
А ТАМ ТОПИКСТАРТЕР с соседнего топика прямо едет, который считает что нахнадо включать фары, когда в городе светло. Вот там пусть и выясняют кто собака. 
не фкурил - а смысл тогда всего этого - если вам не обязательно вправо ехать былои так он будет стоять, пока его не пропустят, тем самым задерживая движение по своему рядуЧтож не до конца посты читаете?
Я как и Александр 99 поворачиваю со среднего ряда очень редко.
И прежде, чем ломануться со среднего:
- пытаюсь перестроиться
- если ряды "смыкаются", то УБЕЖДАЮСЬ, что никого не подрежу
- помню про помеху справа, и смотрю в зеркало, пока не закончу разворот
- ежели буду создавать помеху, то уйду на Восход.
Вопрос: в какой момент я буду собакой?
НУ снова...и так он будет стоять, пока его не пропустят, тем самым задерживая движение по своему рядуЧтож не до конца посты читаете?
Я как и Александр 99 поворачиваю со среднего ряда очень редко.
И прежде, чем ломануться со среднего:
- пытаюсь перестроиться
- если ряды "смыкаются", то УБЕЖДАЮСЬ, что никого не подрежу
- помню про помеху справа, и смотрю в зеркало, пока не закончу разворот
- ежели буду создавать помеху, то уйду на Восход.
Вопрос: в какой момент я буду собакой?
Знаки должны быть понятный всем участникам движения! Ты показываешь поворотиком, что едешь направо с второго ряда, а потом передумываешь и едешь прямо. Как это понимать?
Или наеборот. Ничо не показываешь, но потом резко валишь направо.
Ответ: в любой. Че, трудно по ПДД ездить? Хотя бы основам ПДД.
а че сразу тогда не уйти влево, пред носом тех кто стоит на перекрестке со стороны Восхода и не спуститься с другой стороны моста? 
Как-то я был на одной милицейской свадьбе, так там с моста вся колонна влево вниз пошла. а гаец ишо и есть отдавал, перекрыв все движение в пятницу. 
ну, дык, епть
я же со знанием дела говорю
я же со знанием дела говорю
Если проезд организван, то тут все нормально. Я тоже в колонне с гайцами уходил с ГПНТБ налево вниз в сторону Академа. Бывает такое пару раз в году
Как-то я был на одной милицейской свадьбе, так там с моста вся колонна влево вниз пошла. а гаец ишо и есть отдавал, перекрыв все движение в пятницу.Ровно в тот самый момент, когда на меня в "курятнике" заполняли протокол! Все кроме одного сотрудника былы срочно вызваны на мост, перекрыли движение и с левого берега, по пустой встречке большой серебристый мерседес в сопровождении маленького белого с люстрой, а затем налево вниз на большевистскую, очень интересно было наблюдать это сверху!!!
Так надо было вскакивать и кричать: "Что я тут с вами здесь сижу?! Я же на эту свадьбу опаздываю!"
Так надо было вскакивать и кричать: "Что я тут с вами здесь сижу?! Я же на эту свадьбу опаздываю!"Та яж так и сделал! А мне сказали так строго что господин Анатолий Васильевич ужо женаты !
Я уже представил лицо сзадиедущего.Вот он видит мой поворотник, весь напрягся...
А я, негодник, отключил поворотник и поехал прямо!
При таких-то выкрутасах и обделаться сзадиедущему - не грех.
Вот он видит мой поворотник, весь напрягся...А я, негодник, отключил поворотник и поехал прямо!
При таких-то выкрутасах и обделаться сзадиедущему - не грех.
ннп....
Касательно разницы в установке знаков на съездах на правый берег у Коммунального и Димитровского мостов - Коммунальный мост официально 4-хполосный (хотя легковушки и едут в 6 рядов), когда как Димитровский - 6-типолосный. Именно поэтому на съезде с Димитровского моста можно повесить для среднего ряда знак "Направление движение - прямо и направо", а вот на съезде с Коммунального такой знак над левым (2-м) рядом автоматически будет загонять все троллейбусы/автобусы/большегрузы, следующие прямо к Восходу, в левый ряд, что к еще бОльшей толчее приведет...
А вот в начале Каменской магистрали такой знак не помешал бы, ибо еще с Большевистской все щемятся в правом ряду, и лишь после светофора на кольце очухиваются, что им прямо, к Красному...
Касательно разницы в установке знаков на съездах на правый берег у Коммунального и Димитровского мостов - Коммунальный мост официально 4-хполосный (хотя легковушки и едут в 6 рядов), когда как Димитровский - 6-типолосный. Именно поэтому на съезде с Димитровского моста можно повесить для среднего ряда знак "Направление движение - прямо и направо", а вот на съезде с Коммунального такой знак над левым (2-м) рядом автоматически будет загонять все троллейбусы/автобусы/большегрузы, следующие прямо к Восходу, в левый ряд, что к еще бОльшей толчее приведет...
А вот в начале Каменской магистрали такой знак не помешал бы, ибо еще с Большевистской все щемятся в правом ряду, и лишь после светофора на кольце очухиваются, что им прямо, к Красному...
В точку! 
Сразу на ум приходит аналогия ..... цыганской свадьбе, ..... собачьей свадьбе... 
Там и не такая вакханалия творитьсяИзвините кого обидел
Там и не такая вакханалия творитьсяИзвините кого обидел Вы на шорской свадьбе не были 
Если задаться целью упорядочить движение, то варианты можно найти. Например: перед перекрестком повесить для правой полосы знак 5.15.3 ("Начало полосы")
А за ним - знаки по полосам: , "Направо", "Прямо и направо", "Прямо" А местечко, где знаки повесить - при желании мона найти.
А за ним - знаки по полосам: , "Направо", "Прямо и направо", "Прямо" А местечко, где знаки повесить - при желании мона найти.
Ай-яй-яй, опять нехорошие дядьки с полосатыми палками накосячили, опять полосы не хватило, опять в ряд не пустили бедного Слоника. Все вокруг его ущемляють, хоть тут кому-то в жилетку поплакаться можно.
Развели сопли на 25 страниц из случая выеденого яйца не стоящего.
P.S. Всех с новым годом
Развели сопли на 25 страниц из случая выеденого яйца не стоящего.
P.S. Всех с новым годом
Кроме "С Новым годом" ниче не понял.
А то...
Конечно есть, общественных туалетов то мало в центре
Конечно есть, общественных туалетов то мало в центре
Вы уважаемый меня не поняли... я там не поварачиваю! Я там еду ПРЯМО!!! а вот такие ВОДЯТЛЫ как автор, поворачивают из тех полос на Ленина где Я ЕДУ!!! и они мне мягко говоря мешают, а если серьезно то тупо создают аварийную обстановку!Почитал, почитал - но не все! Каждый день еду по димитровскому мосту с левого на правй берег, там после тоннеля есть поворот на Ленина. Так вот ежедневно вижу как там ИДПС ловят таких вот водятлов как автор, которые с центрального ряда ныряют! Вообще это нада быть дебилом что бы не понимать, что так делать неззя. Даже если это в ПДД не написано ну на уровне банальной логики понятно и очевидно должно бытьВот ято я могу сказать что стоят в левом ряду по полчаса или пытаются залезть со среднего ряда только такие водятлы как Вы. я там тоже регулярно езжу, под путепроводом перестраиваюсь в правый ряд и ухожу направо наверх см. прикрепленный файл
Могу сказать больше! ВАШ ПУТЬ ТОЖЕ не идеален, есть ВОДЯТЛЫ которые с центрального ряда едут по вашей траектории - они тоже правы? Я который едет прямо по ЦЕНТРАЛЬНО полосе что должен делать? Сначала от водятлов которые едут по вашей траектории уворачиваться, а потом от водятлов которые едут по синей???!!!
ночью особенно
А, чувствуя дух АК РФ, я понимаю, что срать могу где угодно и никто мне не может помешать. Ведь нигде не написано, что я не могу срать посреди пл. Ленина
А, чувствуя дух АК РФ, я понимаю, что срать могу где угодно и никто мне не может помешать. Ведь нигде не написано, что я не могу срать посреди пл. Ленина
но если при этом вы будете нецензурно выражаться , то действия попадут под статью 20.1 КоАП РФ
ночью понятно, что вопрос стоит гораздо острее, но и желающих гораздо меньше, поэтому заведения вам в помощь, этого достаточно
, то действия попадут под статью 20.1 КоАП РФночью понятно, что вопрос стоит гораздо острее, но и желающих гораздо меньше, поэтому заведения вам в помощь, этого достаточно
ННП (половину только осилил)
приведу свою трактовку п 8.7, допускающего поворот не только со второго, но и с бОльших рядов - ключевое в нем это "при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам". Т.е. если Вы уверены, что первый ряд не прилетит в правый бок, а едущий за Вами нервный не станет истошно пипикать - поворачивайте на свою ответственность (не забывайте при этом, что правых поворотников на левйо стороне авто - нет), а на претензии от гайцов можно возразить "А Вы давно служите? И за эти ... лет до п 8.7. не дошли?
Тем же , кого это бесит, рекомендую бром...
И вовсе 8.7. не дырка в законе - "или по другим причинам " просто так не пишут - это выражение лишь подчеркивает, что не только из-за габаритов
приведу свою трактовку п 8.7, допускающего поворот не только со второго, но и с бОльших рядов - ключевое в нем это "при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам". Т.е. если Вы уверены, что первый ряд не прилетит в правый бок, а едущий за Вами нервный не станет истошно пипикать - поворачивайте на свою ответственность (не забывайте при этом, что правых поворотников на левйо стороне авто - нет), а на претензии от гайцов можно возразить "А Вы давно служите? И за эти ... лет до п 8.7. не дошли?
Тем же , кого это бесит, рекомендую бром...
И вовсе 8.7. не дырка в законе - "или по другим причинам " просто так не пишут - это выражение лишь подчеркивает, что не только из-за габаритов
Согласно п.8.5 водитель ОБЯЗАН заблаговременно занять соответствующее крайнее положение. Не занял - обясни почему. Или габариты не позволяют, или авто на аварийке стоит, или яма в первом ряду, или ещё что-то мешает.Другой вопрос. Если решил нарушать, то сделай это безопасно. А если остановили гайцы, то готовь 100 руб.
по нонешним расценкам - 100р даже не испуг
так, раз уж остановили, чтобы отвязались
так, раз уж остановили, чтобы отвязались
признаюсь, что сам правила плоховато знаю, но ты подумай - поворачиваешь из среднего ряда, но ведь из крайнего правого прямо можно ехать и ты можешь получить удар в бок - и будешь не прав и ремонт за свой счет
Тебе, с твоим номером, правила ни к чему. 
Нет. Не успел, не заметил, заболтался, и пр. - субъективные причины.
Да чем же ваш номер от ментов спасет???
причин может быть тысяча - считаю уместным сказать инспектору, что причины были и я укажу их их в протоколе, сделать акцент на то, что маневр был безопасен и не мешал другим участникам движения... и пускай он принимает решение, надо оно ему или нет
а чем докажете, что маневр безопасен был и не мешал другим?
а объективных причин, если ты не длинномер - нет.
все остальные - "прощелкивание".
а объективных причин, если ты не длинномер - нет.
все остальные - "прощелкивание".
считаю нужным добавить для справедливости, что такой маневр реально опасен либо возможностью получить в бочину, либо возможностью зависнуть во втором ряду, получая справедливое возмущение в свой адрес, поэтому стараюсь не применять такие действия без необходимости и только на знакомых перекрестках