На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Дядя Ваsя
Дедуля
Андрей Первый и Andron!
Предлагаю прекратить докапывание друг к другу!
Давайте я тезисами сформулирую мысли, а вы коротенько скажете : да или нет.
1.Поворачивать из второго ряда (я для данной ситуации!) - НЕЛЬЗЯ! (п.8.5)
2. Отступать от этого можно. Но - по объектовной причине: негабарит, яма на дороге, сломанный авто и .т.д
3 ."Не успел", "проглядел", и т.п. - не подходят к "другим причинам"
4. Ежели можешь обеспечить безопасность - то поваричивай со среднего ряда. (Рядность - позволяет.) Но если остановят гайцы - готовь 100 руб. Это актуально, когда правый ряд "стоит".
5. Ежели не можешь обеспечить безопасность своего маневра - то отключай поворотник и дуй дальше!
О сим многократно говорил!
Предлагаю прекратить докапывание друг к другу!
Давайте я тезисами сформулирую мысли, а вы коротенько скажете : да или нет.
1.Поворачивать из второго ряда (я для данной ситуации!) - НЕЛЬЗЯ! (п.8.5)
2. Отступать от этого можно. Но - по объектовной причине: негабарит, яма на дороге, сломанный авто и .т.д
3 ."Не успел", "проглядел", и т.п. - не подходят к "другим причинам"
4. Ежели можешь обеспечить безопасность - то поваричивай со среднего ряда. (Рядность - позволяет.) Но если остановят гайцы - готовь 100 руб. Это актуально, когда правый ряд "стоит".
5. Ежели не можешь обеспечить безопасность своего маневра - то отключай поворотник и дуй дальше!
О сим многократно говорил!
Андрей Первый
veteran
речь идет о недонозначной трактовке пункта ПДД.
"или по другим причинам"
одни водители здесь видят любые причины действующие на момент поворота
другие додумывают причины в духе комментариев ПДД ,объективности русского языка
и т.д., при этом берут во внимание причины следствием которых является эта причина ( т.е. не с той ноги встал - виноват, прощелкал ряд на прошлом светофоре - виноват и т.д. и т.п.)
я за первых, как написано - так и читаю и понимаю, а фантазировать каждый волен как ему угодно.
"или по другим причинам"
одни водители здесь видят любые причины действующие на момент поворота
другие додумывают причины в духе комментариев ПДД ,объективности русского языка
и т.д., при этом берут во внимание причины следствием которых является эта причина ( т.е. не с той ноги встал - виноват, прощелкал ряд на прошлом светофоре - виноват и т.д. и т.п.)я за первых, как написано - так и читаю и понимаю, а фантазировать каждый волен как ему угодно.
1. дая это все тоже пытался высказать, только несколько более импульсивно...
2. да
3. да
4. да
5. да
Andron_
guru
>>я за первых, как написано - так и читаю и понимаю
скатертью дорога.
100р только готовь каждый раз.
скатертью дорога.
100р только готовь каждый раз.
Андрей Первый
veteran
1.Поворачивать из второго ряда (я для данной ситуации!) - НЕЛЬЗЯ! (п.8.5)если правый ряд занят, все из правого идут направо, я не создаю помех и убедился в безопасности маневра - можно
2. Отступать от этого можно. Но - по объектовной причине: негабарит, яма на дороге, сломанный авто и .т.дда
3 ."Не успел", "проглядел", и т.п. - не подходят к "другим причинам"да
4. Ежели можешь обеспечить безопасность - то поваричивай со среднего ряда. (Рядность - позволяет.) Но если остановят гайцы - готовь 100 руб. Это актуально, когда правый ряд "стоит".да
100 р. отдам если убедят, денег не жалко, интересна формулировка и что они думают про этот пункт.
5. Ежели не можешь обеспечить безопасность своего маневра - то отключай поворотник и дуй дальше!
буду стоять с включенным поворотником пока не пропустят, как собственно все и делают, т.к. мне прямо не надо.
Андрей Первый
veteran
скатертью дорога.обоснуют - приготовлю
100р только готовь каждый раз.
какого утверждения? про прощелкал?а разве я просил еще что-то доказать?
прошу доказать Ваше утверждение
а объективных причин, если ты не длинномер - нет.Пресеку сразу попытку спрятаться за комментарии - там приведен пример, но это не значит (и комментарии этого не утверждают), что не может быть других ситуаций... Милости прошу - доказывайте
все остальные - "прощелкивание".
не, ну а как бэ, если у вас комментарии к пдд пишут неграмотные люди, какая-то ваша закорючка на протоколе вдруг становится объективным доказательством - то спорить не о чем.имхо, правильнее считать закорючку в протоколе объективным доказательством, чем подменять закон чьим-то неофициальным (а занчит, безответственным) мнением - Вы в этом можете убедиться, попытавшись сослаться на комментарии ( или статью штельмаха в газете) на разборе в суде - тогда Вам объяснят более доходчиво...
Ездийте как хотите, рассчитывайтесь согласно КоАППу и езжайте дальше.так и делаю, когда виноват плачУ, когда не виноват - возражаю - обычно мои возражения принимаются ))
Сейчас читают
13 июля (F часть 2)
143151
1000
Новосибирск и Академ - свои и чужие
560875
2016
что такое Эзотерика (часть 5)
297846
1000
Дядя Ваsя
Дедуля
И чё вы тогда спорили, ежели у вас одинаковые ответы?
Напоминало разговор слепого с глухим.
Напоминало разговор слепого с глухим.
Андрей Первый
veteran
спор не слепого с глухим, а ответы разные 
AnShell
experienced
Я опять влезу в разговор1.Поворачивать из второго ряда (я для данной ситуации!) - НЕЛЬЗЯ! (п.8.5)если правый ряд занят, все из правого идут направо, я не создаю помех и убедился в безопасности маневра - можно
А вот если правый ряд едет прямо, а со среднего хочется вправо что тогда? тормозить средний ряд или ехать прямо?
ИМХО попытки повернуть со среднего ряда объясняется простым нежеланием стоять в очереди со средины моста... Я не думаю что те кто говорят "я не знал что там тааакая очередь" теперь будут добросовестно в правом ехать... Ну а хочешь без очереди - будь готов заплатить 100 рублей, прямо как в Крыму на канатной дороге
конструктивно не понятно почему там не разрешат поворачивать обоим рядам направо...
повесить знак что правый только направо.
В том месте на мосту уже никак не два ряда, а четыре легко !
В том месте на мосту уже никак не два ряда, а четыре легко !
просто жжошь напалмом. еще чуть-чуть и топ баша - твой.
Андрей Первый
veteran
А вот если правый ряд едет прямо, а со среднего хочется вправо что тогда? тормозить средний ряд или ехать прямо?весь правый ряд едет прямо? сомнительно это
ИМХО попытки повернуть со среднего ряда объясняется простым нежеланием стоять в очереди со средины моста...пытался объяснить, что не всегда это так - раз, с нашими загруженными дорогами, а именно количеством автомобилей уходящих в часы пик с моста направо, уходить всем с правого ряда - мало-реально, хвост будет на весь мост, и те же господа которые сейчас еще хвост в пол-моста терпят и прикидываются принципиальными, начнут съезжать со среднего
Андрей Первый
veteran
на самом деле понятно почему - на мосту всего два ряда в одном направлении и разрешить с левого поворачивать направо, значит разрешить с правого поворачивать только направо, так всегда делается при обозначении направления движения по полосам. сейчас же все отдано на откуп водителям и снижение нагрузки на ряд и ответственность за столкновение, это очень удобно ГИБДД.
сделать три ряда не получится по ГОСТу, если я правильно понимаю
сделать три ряда не получится по ГОСТу, если я правильно понимаю
estet
видит тебя насквозь
У нас не получатся и по госту, если позволяет дорога.
Дебилов не бердском обгоняю третим рядом одним колесом не обочине, и хрен кто подвинется.
Дебилов не бердском обгоняю третим рядом одним колесом не обочине, и хрен кто подвинется.
Дебилов не бердском обгоняю третим рядом одним колесом не обочине, и хрен кто подвинется.ПДД предусмотрена возможность обгона справа- но это явно не Ваш случай. Так что кто в этой ситуации дебил - вопрос открытый.
зы: на бердском даже зимой три ряда.
над кем смеетесь? над собой смеетесь! ©
просто жжошь напалмом. еще чуть-чуть и топ баша - твой.
умиляет позиция человека, которому когда говорят, что у него дыра в башке (нос отморожен и т.д.), а он в ответ - "да ну! жжешь!"
значится, я так понимаю, что правду писАть мы не захотели? ©
ну тоже позиция, правда называется она "буква зю"
пс. и эти люди берутся учить других ездить, пусть даже на форуме...
знаешь, тратить свое время и отвечать на твой бред я не считаю нужным.
если в голове чуть-чуть мозга осталось после праздников - тему перечитаешь, выводы сделаешь.
если в голове чуть-чуть мозга осталось после праздников - тему перечитаешь, выводы сделаешь.
estet
видит тебя насквозь
слева на профиль колесом залезть не получатся.
на светофоре около пятерочки (кажись) в сторону города- хрен вам а не три ряда. там по бордюру и еду... Я удивляюсь что 2 то есть.
У ельцовки в сторону бердска, даже знак нах висит - три ряда... ан тоже... мудашки в два встают...
на светофоре около пятерочки (кажись) в сторону города- хрен вам а не три ряда. там по бордюру и еду... Я удивляюсь что 2 то есть.
У ельцовки в сторону бердска, даже знак нах висит - три ряда... ан тоже... мудашки в два встают...
Андрей Первый
veteran
а фары, сигнал в конце концов - не действуют уже? 
estet
видит тебя насквозь
Прикинь, процентов в 30 случаев только действуют...
Иногда эффект обратный, видимо они лучше знают как ехать )
Иногда эффект обратный, видимо они лучше знают как ехать )
Муж со стажем
junior
А давайте те ка, граждане спорщики, просто представим ситуацию : я просто и тупо с правого ряда Коммунального моста пру прямо - с деревни я, города не знаю, но знаю, что прямо здесь можно по-любому. И вот в этот то момент мне в левую бочину "влетает" очередной "умняшка", который решил объехать всех лохов в правом ряду по средней полосе и повернуть направо. Ну, понятно, кипиш, ГИБДД, представители страховщиков, схемы. А потом разбор в ГИБДД. Угадайте с трех раз, кто в данной ситуации не прав ? По чьей вине произошло ДТП ? И даже если у меня в момент ДТП мигал правый поворот и ты, мой коллега по несчастью, будешь уповать при разборе на это - все равно ты будешь не прав ! Отсюда мораль - мужики, да ну его нафиг этот здравый смысл, шевелите мозгом и думайте, а кто в случае ДТП из нас будет прав С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ПДД, а не по понятиям ! Лично мне помогает... Всем удачи и дорожного счастья...
estet
видит тебя насквозь
Я говорю всех на переэкзаменофку !
Вешаем знак, правый - направо и все !
Вешаем знак, правый - направо и все !
Один куй он не в правом там!
александр99
guru
троллебас в левом ряду - это гламурноА сейчас он в КАКОМ РЯДУ едит? Когда первый на пол моста стоит?
Стоит в очереди вместе со всеми и едет с первого ряда?
Andron_
guru
а хрен знает, где он сейчас едет... по дамбе точно в правом шпилит.
estet
видит тебя насквозь
троллейбус это отдельная тема и отношения не имеет проблеме. Под тем же мостом, он от речного от вилки ложки на мост налево-наверх уходит официально с правого ряда на лево и не обломился ни разу.
если бы он сцуко ТОЧНО в правом ехал, я бы там не обламывался в три ряда ехать !!!!!!!!
александр99
guru
Это я к тому, что тролейбус не препятствие для разрешения поворота направо с двух рядов, потому как он и так во втором едит.
Можно же перекрёсток "растянуть".
Скажем до линии скругления 2 ряда (один направо, один прямо), а через несколько метров три ряда, направо, прямо-направо, прямо.
Пусть топик стартёр пишет заявление в ГИБДД и администрацию, с данным предложением, это ему будет искуплением грехов, что ПДД не знает
Можно же перекрёсток "растянуть".
Скажем до линии скругления 2 ряда (один направо, один прямо), а через несколько метров три ряда, направо, прямо-направо, прямо.
Пусть топик стартёр пишет заявление в ГИБДД и администрацию, с данным предложением, это ему будет искуплением грехов, что ПДД не знает
Andron_
guru
я вообще про троллейбус к тому, что в этом случае он должен будт ехать прямо по _левому_ ряду. В любом случае, прям аще в любом. Не в том ряду, что посередке щемится,а в полноценном левом ряду. Затем где-то в районе будки гаишной - рельс щемить всех и лезть в правый ряд на остановку.
ну без номеров как правило замученные девятосы и шохи ездят - а ну еще убитые аккордионы с торнехами
их не останавливают - взять то нечего
я на нормальной машине езжу - поэтому номера висят, как положено
их не останавливают - взять то нечего
я на нормальной машине езжу - поэтому номера висят, как положено
Дядя Ваsя
Дедуля
Можно же перекрёсток "растянуть".
Скажем до линии скругления 2 ряда (один направо, один прямо), а через несколько метров три ряда, направо, прямо-направо, прямо.
Правильное решение! Вот при повороте с Ватутина на Немеровича грузовики собирали пробки по зиме. Ведь сообразили расширить перекресток!И на ком. мосту тоже можно сделать по-человечески. Тока расширить придется расширить ближе к "скворечнику"
elephant
v.i.p.
А давайте те ка, граждане спорщики, просто представим ситуацию : я просто и тупо с правого ряда Коммунального моста пру прямо - с деревни я, города не знаю, но знаю, что прямо здесь можно по-любому. И вот в этот то момент мне в левую бочину "влетает" очередной "умняшка", который решил объехать всех лохов в правом ряду по средней полосе и повернуть направо. Ну, понятно, кипиш, ГИБДД, представители страховщиков, схемы. А потом разбор в ГИБДД. Угадайте с трех раз, кто в данной ситуации не прав ? По чьей вине произошло ДТП ? И даже если у меня в момент ДТП мигал правый поворот и ты, мой коллега по несчастью, будешь уповать при разборе на это - все равно ты будешь не прав ! Отсюда мораль - мужики, да ну его нафиг этот здравый смысл, шевелите мозгом и думайте, а кто в случае ДТП из нас будет прав С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ПДД, а не по понятиям ! Лично мне помогает... Всем удачи и дорожного счастья...Сударь, ну какого хрена вы с деревни то в город приперлись а? И с Вами еще несколько человек успевших тут отметиться?? Вы простите. как часто по Новосибирску ездите?Я в день порой до 100 км. наматываю, и как Вы думаете сколько раз в день мне приходится перестраиваться вправо, попорачивать направо???? Описывая в первых нескольких постах ситуацию я отметил кстати, что дело было 30-го декабря, прмерно в 15.30-16-00 мост под завязку, поток в три ряда (там всегда так в час пик) правый ряд забит медленно ползущими автобусами, троллейусами и прочими большегрузами в редкую перемежку с "деревенщиной"!! Средяя скорость крайнегоправого ряда километров 20 в час., ни я ни кто другой с этого форума (и пожалуйста не надо корчить из себя целку) ни станет встатвать в правый ряд в районе Горской и ползти через мост, я ехал в среднем ряду со скоростью примерно 45-50 км/ч. Поворотку включил примрено метров за 200 до описываемого поворота, но подходящего разрыва между практически стоящим на тот момент в правом ряду транспортом не нашел, поэтому не стал создавать аварийной ситуации ( а такая неприменно бы создалась, если бы я стал тормозить и внаглую лезть, ЗАЧЕМ??? Я спокойно поврнул направо из среднего ряда!! Ни СОЗДАВАЯ НИКОМУ ПОМЕХ! Если у Вас есть достаточный опыт вождения и навыки управления СВОИМ авто, то для оценки ситуации и принятия решения даже дауну ИМХО нужно не больше 5 секунд (для примера, автомобиль двигающийся со скоростью 50 км/ч за 5 секунд проезжает 70 метров) И вот тут я был остановлен сотрудником, в тот момент когда находился уже вне моста!! неужели Вы думаете что я враг своему автомобилю и готов подставлять свой правый бок под кого ни попадя?? Вопрос был совсем в другом!! Сотрудник явно видел. что у меня была "ОБЪЕКТИВНАЯ" причина, не позволившая мне занять крайнее правое положение при повороте направо, и тем не менее остановил меня и предьявил нарушение ЗА КОТОРОЕ В ПОСЛЕДСТВИИ НЕ ВЫПИСАЛ ШТРАФ!!!
улыбаетсам же ведь написал, почему не в правом ехал, а потом уже что-то объективную причину лепишь.
Вот она причина. Простая как пять копеек и вполне логичная. Только ни какой объективной она не является.
сам же ведь написал, почему не в правом ехал, а потом уже что-то объективную причину лепишь.Вот она причина. Простая как пять копеек и вполне логичная. Только ни какой объективной она не является.
ни я ни кто другой с этого форума (и пожалуйста не надо корчить из себя целку) ни станет встатвать в правый ряд в районе Горской и ползти через мост
похоже на обязательную поебку тем кому направо...
ну без номеров как правило замученные девятосы и шохи ездят - а ну еще убитые аккордионы с торнехами
их не останавливают - взять то нечего
я на нормальной машине езжу - поэтому номера висят, как положено
их не останавливают - взять то нечего
я на нормальной машине езжу - поэтому номера висят, как положено
ну без номеров как правило замученные девятосы и шохи ездят - а ну еще убитые аккордионы с торнехамиС Вас, похоже, есть что взять
их не останавливают - взять то нечего
Невероятно, как долго они могут мусолить эту тему. Можно - нельзя...
Ну понятно же уже, что организация дорожного движения в этом конкретном месте далеко не идеальная. В городе много таких мест. Я считаю, что в принципе там можно, но лучше не надо). Просто тут товарищ один очень упрямый, давайте скажем ему что можно...
Ну понятно же уже, что организация дорожного движения в этом конкретном месте далеко не идеальная. В городе много таких мест. Я считаю, что в принципе там можно, но лучше не надо). Просто тут товарищ один очень упрямый, давайте скажем ему что можно...
ну без номеров как правило замученные девятосы и шохи ездят - а ну еще убитые аккордионы с торнехамиС Вас, похоже, есть что взять
их не останавливают - взять то нечего
P.S. Тоже два раза повторил свой пост, может, это обретет какой-то волшебный смысл?!
ну без номеров как правило замученные девятосы и шохи ездят - а ну еще убитые аккордионы с торнехамиНе, я про других "реальных пацанов" котрые ездят на темных БМВ, без номеров и завидев которые ГАЙцы сцут кипятком и прячутся. сам был свидетелем такого моменту
их не останавливают - взять то нечего
я на нормальной машине езжу - поэтому номера висят, как положено
ОФФ.
Вот интересно, Вы говорите, что ездите на нормальном авто, а ведете себя ни дать, ни взять как хозяин пацаномобиля с синими писалками и прямоперделкой..Зачем вам такая бравада нужна: Вы себя только люителем дешевого понта выставляете 
Вот интересно, Вы говорите, что ездите на нормальном авто, а ведете себя ни дать, ни взять как хозяин пацаномобиля с синими писалками и прямоперделкой..
Зачем вам такая бравада нужна: Вы себя только люителем дешевого понта выставляете Вот она причина. Простая как пять копеек и вполне логичная. Только ни какой объективной она не является.Ну почемуж с меня тогда не взяли штраф?? И почему стоя в "курятнике" я вместе с двумя сотрудниками наблюдал картину, как штук двадцать машин подряд включая пару автобусов повторили мой маневр и их никто не остановил, на мой вопрос почему так? Получил оень грубый ответ типа - будешь умничать.........
аааааааааа ,
ну если ты про таких, тогда не вопрос
у меня друган принципиально Х5 на учет не ставит
налог платить под 50 т.р. не хочет
ну если ты про таких, тогда не вопрос
у меня друган принципиально Х5 на учет не ставит
налог платить под 50 т.р. не хочет
Че прям на самом деле такие номера?Блин, да сказано же, что буквы те, а регион местный, не московский: эта вот деталь делает из номеров жестяную безделушку. ФСО с такими буквами должно иметь МОСКОВСКИЕ коды региона.
*че правда.. че правда* сельский клуб чесслова
ТОП 5
1
2
4