по честному закроют глаза на кривой свет?

а поставить шторки если?

После горбатого моста как едешь к ДК Чкалова сразу на право. Там пункт ТО нормальный, если на фары глаза не закроют, то там рядом через пару метров сто где все делают для ТО

Обе машины проходили ТО на Аэропорт 2/9 "Надежда", ребята адекватные, фарки там же настроили, сразу, за 500 рубликов.

Вот из-за подобных деятелей и растёт уровень коррупции среди гайцов...
А по-честному никак не пройти?
На многих СТО делают регулировку фар, а если фары на япошках не поддаются "дрессировке", то выход один - ставить еврооптику. И будет вам счастье...

Обе машины проходили ТО на Аэропорт 2/9 "Надежда", ребята адекватные.

ТО сейчас - формальность и способ заработать денег персоналу.

вопрос, за заклееную трещину на лобовике заворачивают? Трещина заклеена, общая длинна около 20 см, около 5 см в районе дворника. Кто нить сталкивался?

вопрос, за заклееную трещину на лобовике заворачивают? Трещина заклеена, общая длинна около 20 см, около 5 см в районе дворника. Кто нить сталкивался?

Не пройдете если трещина в зоне действия дворника со стороны водителя.

то выход один - ставить еврооптику.

...На этом ниссане приехал к ним - надо поправить. Сразу завернули - не делаем. Обзвонил всех в городе - не делают (ближ/дальн разные). Всё. Еврооптику с радостью бы прикупил - скажите, где? Только не надо отправлять в поиск и т.п., уже весб город перетрёс - не делают в Тайване такое. Европейца такого - тоже нет. ...

очень грамотно - их уже закрывали за то, что 90% машин бракуют с якобы "неисправными тормозами" - был через 2месяца после открытия - опять тормоза у всех неравномерно схватывают. Пока сидел ждал очереди - без мороки дали только талон тойотке тонированной пятеркой, опустившей передние стекла перед заездом в бокс

остальных всех заворачивали. конкретно мне, перед замерами заявили что "хоть машина и новая, но у всех их тормоза задние не работают" после того как я заявил что в любом случае исправлять на их карманном сто не буду - машина гарантийная, чудесным образом все показатели стали идеальными.

Был у них, на прошлый авто там делал. Мент там не адекватный вообще: посомтрел на меня, говорит - у тебя права поддельные! Я опешил, с чего вдруг, говорю. Он - они поддельные. Прошёл ТО, за талоном пришёл - ничего не сказал, просто отдал талон и права. Приехав домой - обнаружил что права порезаны слева. Отлично. Сергеем звать, фамилию не вспомню сейчас.

Ох уж эти сказочники
Зачем при прохождении ТО показывать права ?
Документы для ТО:
страховка.
медсправка
ПТС и свидетельство.
квиток на 30 р об оплаче пошлины.
Зачем вы давали свои права инспектору?
Зачем он их подрезал ?
Как он определил что поддельные ?
Какой пост ТО хоть ? Чтобы знать где права показывать

В процессе осмотра транспортного средства производится проверка водительского удостоверения , документов, подтверждающих право владения или пользования и (или) распоряжения транспортным средством, регистрационных документов на транспортное средство, а также талона о прохождении государственного технического осмотра, выданного собственнику (представителю собственника) транспортного средства при предыдущем осмотре, — если транспортное средство проходило осмотр в Государственной инспекции ранее.По записям в талоне контролируется своевременность представления транспортного средства на осмотр.

В водительском удостоверении собственника (представителя собственника) проверяется наличие разрешающей отметки на право управления транспортным средством, представленным на осмотр.

Водительское удостоверение , документы, подтверждающие право владения или пользования и (или) распоряжения транспортным средством, и регистрационные документы на транспортное средство, а также транспортное средство и его номерные агрегаты в установленном МВД России порядке проверяются на подлинность с применением технических средств и по соответствующим федеральным информационно-поисковым системам.

При этом осуществляется проверка соответствия марки, модели, модификации (типа), цвета, года выпуска, идентификационного номера транспортного средства (VIN), если он присвоен организацией — изготовителем, идентификационных (порядковых производственных) номеров шасси (рамы), кузова (коляски, прицепа), двигателя, государственного регистрационного знака данным, указанным в регистрационных документах.

Все довольно грамотно организованно, стоит 225 руб. + пошлина 30.

225 - это за инструментальный контроль на самой станции техосмотра. Платится в кассу им.

Не, я, конечно же, не против что-то сделать с ними, но вот сможете приколхозить шторки на эти фары? Меня все побрили... Опять же вопрос: что скажут на ТО, когда в хрустале будет торчать линза? Завернут? На кой тогда такие приседания...