****10 лет назад поменял 9-ку на корону... ни разу не пожалел ***

5 дней назад заменил жигулёвские шпильки на тойотовские. Ни разу не пожалел

Хоть и не в тему, но с глубоким смысловым подтекстом

+1 за цивег, можно ферио поискать.
если повезет b16a найдешь

Не надо его искать. Их живых 1.5 штуки на всю РФ )))
Брать D серию.
А в сущности неважно вовсе что. Важно какое!

про Б16 конечно я загнул, но вдруг повезетвсе же цивик с таким бюджетом стоит посмотреть. вот ферио седан как ТС и хочет.

9ку инжекторную !!
или 10ку (но мне не нравится).

если что поломалось - починить сильно дешевле если руки не бояться. ощутил это добавив к автопарку 2 иномарки.
да и расход у девятки поменьше чем у япошек будет.

Расход у япошек с АКПП действительно больше.....для любителей экономии есть варианты с механикой

9ку инжекторную !!
или 10ку (но мне не нравится).

если что поломалось - починить сильно дешевле если руки не бояться. ощутил это добавив к автопарку 2 иномарки.
да и расход у девятки поменьше чем у япошек будет.

10ки мне тож не особо.. 12ка эт тема) но более менее взять можно где то за 160 -180

в общем ушел за синими писалками и самоклейкой. .буду наверное реанимировать пепелац действующий

Япоавтопрому в России приходит медленный, но весьма верный писец. Запчасти существенно подорожали. Контрактных всё меньше и сложнее найти, особенно кузовщину. ТО зажимают, скоро ещё что придумают...
В общем, моя имха, что года два осталось...
150 - взять любые дрова, добить до состояния "не жалко выбросить", не вкладываясь вообще, и, соответственно, выбросить потом...

если ценник нормальный выставишь, то проблем с продажей зцбилы быть не должно

товарищ девятку за три дня продал, 110тр, вроде 2002 год, пороги ржавые немного правда, пара вмятин есть...

Мазда демио. Свежий кузов - DY5W.

Макс, ну если по такому принципу машину вибирать, то все на вазлично меня стоимость зч особо сильно никогда не волновала
на камри помню сдавая задом сосну задел, так когда узнал что контрактный габарит 2500 стоит поехал нашел осколок и заклеил, потратил часа 2, так что почти незаметно стало. а через два месяца на экзисте за 1700 новый был ценник, но я уже не стал менять

неее, ладно когда сознательно первой машиной берут нашу - так сказать чтобы хапнуть нашего добрая тож так сделал. Но вот вторую точно уже не нашу надо брать, надо разнообразие какое-то, я бы взял что нить японистое, старое, обязательно на механике. эх мечты мечты.

12ха весчЪ в себе, конечно получше 9ки будет, но не знаю настолько ли она лучше чтобы менять свою 9ку с известной историей болезни, на чужую 12ку с "вот тут немного поцарапано было".

я не знаю человека, который бы пожалел о том, что "изменил" тазам, так что не дрейфь

OFF
йа знаю
персонаж продал кариба 8Х-лохматого года, патамушта за всю зиму его так и не смогли завести)))
продал, купил шестерку.

ну зачем же таг сгущщать краски то?

А ежели не секрет, то какого года ваш пепелац?И сколько денех вы за него хотите? Мохно в личку

А ежели не секрет, то какого года ваш пепелац?И сколько денех вы за него хотите? Мохно в личку

ответил в личку

> демио ненравится чисто по внешности.. люблю седанчики я..

ну тогда по сути выбор у Вас небольшой:
в порядке предпочтительности:

1) королла / спринтёр в 110 и 100 кузовах.
на 110й кузов правда добавить придется ценник на них думаю со 170 тыр начинается или сильно поискать придется - вдруг повезет. а 100й кузов в Ваш бюджет легко входит.
по сути 110й и 100й кузов практически не отличаются - движки, ходовка, потроха одинаковые. разная тока кузовщина.
самый беспроблемный вариант, имхо. конструкция простая и надежная. запчастей везде полно, они недорогие и ресурс у них гораздо выше, чем у запчастей на отечественные авто.

2) мазда фамилия седан.

3) ниссан санни.

хонду (цивик) дешевле 200-230 тыр я бы даже не искал.

вот кусок поста от 14.11.2008. думаю Вам будет интересно, сколько стоит обслуживание японского авто. описаны расходы на тойоту спринтер AE-110 1999 г.в.
т.к. ниже описаны расходы по состоянию на 14.11.2008, сразу скажу, что на сегодняшний день к ниженаписанному добавились только 1 масляный фильтр и 1 канистрочка масла. (свечи на этот раз с заменой масла не менял - они вообще как новые, поменяю свечи с осенней сменой масла).
кста, свечи подорожали (вместе с баксом) с 53 руб до 81 руб (за оригинал).
++++++++++++++++++++++++++++
сразу после покупки:
антифриз - 700 руб. менял сам на дроме даж отчетец есть
ремень ГРМ (оригинал) - 800 руб., ролик Koyo - 500 руб, сальники, уплотнители свечных колодцев, прокладка клапанной крышки (все резинки оригинал) - около 500 руб, работа -1800 руб.
топливный фильтр (дубль) - 400 руб, работа по замене - 200 руб.
воздушный фильтр (японский дубль) 2 шт по 220 руб - 440 руб.
салонный фильтр (немецкий дубль) - 450 руб, менял сам.
задние тормозные колодки оригинал - 800 руб, работа 400 руб.
пыльники/отбойники на задние стойки (оригинал) - 1200 руб с работой.
вся передняя ходовка (стойки, пыльники/отбойники, шаровые опоры, рулевые тяги, рулевые наконечники, все сайленты - все оригинал, кроме рулевых тяг (лемфордер) и сайлентов) - 12 000 с работой
пыльники внешние и внутренние приводов (японский дубль) - 1400 с работой.
промывка инжекторов - 1100 руб.
высоковольтные провода NGK - 1100 руб.
лямбда-зонд BOSH (после замены расход упал на литр) - 1200 руб.
промывка блока дроссельной заслонки и КХХ и заодно установка ВВ проводов и лямбды - 1000 руб.

бензин, масло, масляные фильтры и свечи (меняю вместе с маслом, оригинал стоит 54 руб за свечку) - можно считать не будем?

итого 25 990 руб, то есть 26 тыр за 2,5 года.
это чО много что ле?

стоп!!! за был про подушки двигателя.
менял аж 2 раза. сам лоханулся, первый раз решил сэкономить - взял контрактные.
их хватило на 4 месяца
контрактные подушки (передняя и задняя) обошлись с работой в 1400 руб.
после этого контрактные запчасти больше не покупал НИКОГДА.
оригинальные подушки обошлись передняя 750 руб, задняя 1100 руб, работа - 700 руб
итого подушки с работой вышли в 3950 руб.

ну и в окончательном итоге обслуживание машины вышло за 2,5 года в сумму около 30 тыр.

ну если хотите, можете сюда еще новый аккумулятор добавить - японский SuperNova за 2800 руб.
+++++++++++++++++++++++++++++

забыл добавить сюда замену жижи в автомате - 2300 или 2400 руб с работой.

добавлю что практически все работы делались профилактически, "на всякий случай". многие так не делают и оставляют все это следующему владельцу
РЕАЛЬНО замены потребовали ТОЛЬКО:
ремень ГРМ (ну понятно что с роликом и сальниками),
аккумулятор (родной японский просто осыпался),
один пыльник-отбойник над задней стойкой (порвался),
передняя и задняя подушки двигателя (были надорваны).

ну естественно плюс расходники еще сюда (масляные/воздушные фильтры, свечи).

ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ не шибко то и требовало замены.

вот такая арифметика.

вот это здравый пост)
возможно повезло с авто наверное. .но все равно задуматся стоит.
в общем поеду в уикэнд на балку.. зырить трогать цену узнавать

Все же пока лучше поддерживать свою имеющуюся машину в прекрасном техническом состоянии. Чем сменить шило на мыло, в которое всё равно придется вкладывать деньги.
Тут насоветовали уже мазд и ниссанов..

Все же пока лучше поддерживать свою имеющуюся машину в прекрасном техническом состоянии. Чем сменить шило на мыло, в которое всё равно придется вкладывать деньги.
Тут насоветовали уже мазд и ниссанов..

в принципе состояние у нее щас удволетворительное.. ниче менять не нужно.. ну маслица коробка -дрыгатель. .свечи давно не менял, и крабики поменять..
при торможении бьет немного руль - грешу на тормозные кривые.. думаю за 10р все сделать и кататся далее.. или купить кота в мешке?

у кота в мешке тоже могут оказаться крабики. причем прожорливые и в самых неожиданных местах. в общем, исходя из тез сумм, которые ты закладываешь - я бы однозначно менять машину не стал. Alex_B тут все отписал. Почитай топик про труено и ценник на запчасти. А скоро вообще все взвоют от стоимости запчастей, дешевизна которых - уже миф.

особой радости обладания и управления им нет(причин море)
что ж взять? бюджет примерно 150 рубликоф

думаешь за 150 рубликов возмешь что то, что будет тебя радовать обладанием и управлением? шило на мыло не получится?

думаю что да..

ну тогда только японца. бочку бери или ед.

пару лет назад брал цефиру 95г.в...за 155..откатался год..поменял только 2 шаровых и жижи регулярно..друзья на девятках катаются....по мне так у меня поболее удовольствия от вождения и владения было, чем у них..

из тойоток можно глянуть че нить типа циноса (купе)
5е-фхе(1,5л 110л.с), королку левина (купе), из седанов можно глянуть церес, марино....

нисцан пульсар или нашемарке, если не найдешь в свои деньги. тойота цена будет задрана и денег на болячки, которые по любому есть, истратишь много. Демио - зачем тебе этот гемор? На хонду не хватит.

Купи себе велосипед) И в бюджет уложишься и на жизнь ещё останется)
Я вот поменял 14ю 2005г на кресту 93 и знаешь, нисколько не жалею. Проблемы конечно есть, но с какой машиной их нет)

Зубило посвежее

автор... никого не слушай.. Бери шевроле каприз.. Количество предложений ограничено..

Товарищ тойоту корсу седан продает 1998 года, в идеале суперовая. 140-150 тыс.
Состояние идеальное, лично знаю, любые проверки на СТО и т.п.
Единственно, корса машинка не большая, мерить надо если высокий -будет тесно

Nissan Sunny
эт кстати как вариант можно посмотреть

Посмотрите Bluebird SSS. За теже деньги гораздо более лучший автомобиль!

Забирай моего Санька :). инфа тут . как раз за твои символческие 150тыщ.

Купи себе велосипед) И в бюджет уложишься и на жизнь ещё останется)
Я вот поменял 14ю 2005г на кресту 93 и знаешь, нисколько не жалею. Проблемы конечно есть, но с какой машиной их нет)

я про мокик думал. гы 40т.р и нет проблем

из тойоток можно глянуть че нить типа циноса (купе)
5е-фхе(1,5л 110л.с), королку левина (купе), из седанов можно глянуть церес, марино....

да не вопрос взял бы купе.. но семья не из худых состоит.. думаю будет комично загружать отца и бабушку в купешки эти

из тойоток можно глянуть че нить типа циноса (купе)
5е-фхе(1,5л 110л.с), королку левина (купе), из седанов можно глянуть церес, марино....

да не вопрос взял бы купе.. но семья не из худых состоит.. думаю будет комично загружать отца и бабушку в купешки эти

циносы найти сложно...не потому что живых мало, а потому что продаются еще до выхода объявления

Автор, я тебе зубаро нашел http://auto.drom.ru/?id=2523523

Автор, я тебе зубаро нашел http://auto.drom.ru/?id=2523523

*шепотом* они же говорят не едуть

За эти деньги ничего не поедет

За эти деньги ничего не поедет

нисцан поедет...

из япов согласен.. из нашего есть варианты

Sprinter Marino - весьма неплохой вариант.
Кузов AE101.
Хищный, спортивный вид.
Малое потребление топлива.
Неприхотлив и надёжен, как все японцы девяностых.

Фото:
http://sprinter-marino.narod.ru/photo.html
Отзывы владельцев.
http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter_marino/

Вообще, те, кто водил Маринку, вспоминают её с любовью.
А те, кто сейчас водит, не хотят пересаживаться

Я владелец такой маленькой хищницы.
Захочешь посмотреть (но только посмотреть. продавать даже не проси) - пиши.