Subaru VS Honda
Доброго всем времени суток! 
Подскажите пожалуйста, что лучше, субару В4 2001г 4wd или хонда торнео 2000г. Что проще и дешевле в обслуживание? Я конечно понимаю, что они обе дороговаты, но все же? Какая машинка понадежнее будет? Субару турбовая, а я слышал, что турбо двигатель быстро убивает, так ли это? ЗАранее спасибо!
Подскажите пожалуйста, что лучше, субару В4 2001г 4wd или хонда торнео 2000г. Что проще и дешевле в обслуживание? Я конечно понимаю, что они обе дороговаты, но все же? Какая машинка понадежнее будет? Субару турбовая, а я слышал, что турбо двигатель быстро убивает, так ли это? ЗАранее спасибо!А что думать? Ни субара, ни хонда не едет 
наверное хонда попроще и подешевле будед
А что думать? Ни субара, ни хонда не едетЭто почему не едут? а можно поподробнее? Просто всякие таеты, мицубиси, мазды не нравятся...(((
Я Вам удивляюсь, а жену Вы тоже по совету знакомых выбираете (или выбрали)?
Если вопрос ставится "что проще и дешевле в обслуживаниии", то бери тавоту и обслуживай её сколько хочешь. Люди перед покупкой зубары таких вопросов задавать не должны. Обычно машину берут чтобы на ней ездить, а не ремонтировать ;).
А турбо двигатель быстро убивает если на противотанковую мину заехать. Из макара его убить сложнее
А турбо двигатель быстро убивает если на противотанковую мину заехать. Из макара его убить сложнее
Стук четвертого(звук)
Проблематичность Замены ГРМ
Ошибка датчика детонации
Скрип задней двери
Плохая живучесть насоса ГУР (BH9)
Трясет на холостых
Лямбда-зонд
Подшипники задней ступицы (Forester)
"Потливость" прокладки головки блока
Масло в свечных колодцах
Пробой радиатора (на турбо)
Пакет фрикционов хвостовика АКП
Жор Масла
Чрезмерное потребление топлива
Плохо работает печка
Проблематичность замены свечей
Выбрасывает антифриз
Вибрация на скорости более 100
Зимний пуск
Восприимчивость к плохому топливу
вот это примерный перечень неисправностей, с которыми зубаристы сталкиваются
Проблематичность Замены ГРМ
Ошибка датчика детонации
Скрип задней двери
Плохая живучесть насоса ГУР (BH9)
Трясет на холостых
Лямбда-зонд
Подшипники задней ступицы (Forester)
"Потливость" прокладки головки блока
Масло в свечных колодцах
Пробой радиатора (на турбо)
Пакет фрикционов хвостовика АКП
Жор Масла
Чрезмерное потребление топлива
Плохо работает печка
Проблематичность замены свечей
Выбрасывает антифриз
Вибрация на скорости более 100
Зимний пуск
Восприимчивость к плохому топливу
вот это примерный перечень неисправностей, с которыми зубаристы сталкиваются
вот они плоды интернет форумовуже поршни отрывать начинает
на самом деле турба дороже в обслуге будет по сравнению с атмо хондой. а атмо субара и атмо хонда почти одинаково.
уже поршни отрывать начинает на самом деле турба дороже в обслуге будет по сравнению с атмо хондой. а атмо субара и атмо хонда почти одинаково.
Так я и покупаю машину что бы ездить, а про обслуживание, это я так на будущее спросил)))
Пасибо про ответ про 4 цилиндр, не буду смотреть на зубару, а то ..."что то я ачкую Славик"(с)
Пасибо про ответ про 4 цилиндр, не буду смотреть на зубару, а то ..."что то я ачкую Славик"(с)
чтобы содержать зубару обычно сначала продают аудио-видео технику из дома...потом компьютер...потом лезут в долги...
и заканчивается жизнь зубариста тем, что приходится ездить в трусах, т.к. всю одежду продал и запчасти не на что покупать
и заканчивается жизнь зубариста тем, что приходится ездить в трусах, т.к. всю одежду продал и запчасти не на что покупать
Стук четвертого(звук)ОГО!!!!!!!!!!
Проблематичность Замены ГРМ
Ошибка датчика детонации
Скрип задней двери
Плохая живучесть насоса ГУР (BH9)
Трясет на холостых
Лямбда-зонд
Подшипники задней ступицы (Forester)
"Потливость" прокладки головки блока
Масло в свечных колодцах
Пробой радиатора (на турбо)
Пакет фрикционов хвостовика АКП
Жор Масла
Чрезмерное потребление топлива
Плохо работает печка
Проблематичность замены свечей
Выбрасывает антифриз
Вибрация на скорости более 100
Зимний пуск
Восприимчивость к плохому топливу
вот это примерный перечень неисправностей, с которыми зубаристы сталкиваются
Стук четвертого(звук)Но поверьте, оно того стоит.
Проблематичность Замены ГРМ
Ошибка датчика детонации
Скрип задней двери
Плохая живучесть насоса ГУР (BH9)
Трясет на холостых
Лямбда-зонд
Подшипники задней ступицы (Forester)
"Потливость" прокладки головки блока
Масло в свечных колодцах
Пробой радиатора (на турбо)
Пакет фрикционов хвостовика АКП
Жор Масла
Чрезмерное потребление топлива
Плохо работает печка
Проблематичность замены свечей
Выбрасывает антифриз
Вибрация на скорости более 100
Зимний пуск
Восприимчивость к плохому топливу
вот это примерный перечень неисправностей, с которыми зубаристы сталкиваются
уже поршни отрывать начинаетинтересно, а поршни далеко улетают после отрыва? и можно его обратно поставить и дальше ехать???
если поймать успеешь когда вылетать будет, тогда можно. говорят еще можно на веревочку привязать, чтобы далеко не отлетали.уже поршни отрывать начинаетинтересно, а поршни далеко улетают после отрыва? и можно его обратно поставить и дальше ехать???
хорошо что у субары оппозитник...максимум поршень, когда улетает, может рядом едущего долбануть...а вот был бы рядный движок - так поршнями бы самолеты сбивали!!!если поймать успеешь когда вылетать будет, тогда можно. говорят еще можно на веревочку привязать, чтобы далеко не отлетали.уже поршни отрывать начинаетинтересно, а поршни далеко улетают после отрыва? и можно его обратно поставить и дальше ехать???
Хмм...судя по сообщению, Вы владели только торнехой. Откуда тогда уверенность что она менее прихотливая, чем зубару, если её не пользовали? 
Это врядли... а вот катализатору одназначно хана... Когда поршень в выхлопную трубу вылетает
Хмм...судя по сообщению, Вы владели только торнехой. Откуда тогда уверенность что она менее прихотливая, чем зубару, если её не пользовали?Владел я только Аккордом, но сравниваю с расходами возникшими у друга на Б4 (покупали авто приблизительно в одно время, и в одинаковом техсостоянии).
При этом при более высоких расходах на Субару Б4 она едет НАМНОГО лучше, чем Аккорд (хотя рулежка мне все-таки больше на Аккорде нравится). Про атмо субару не говорю, на ней не ездил, но турбо-Б4 на свои деньги я думаю едет.
Другое дело что ТС видимо озабочен больше насходами на обслуживание, а не прет/не прет.
Если так- то выбор однозначно в пользу Хонды (все ИМХО)
Здесь однозначно согласен.
Дополню лишь что у меня было много японцев, и зубару - самая беспоблемная из них
Дополню лишь что у меня было много японцев, и зубару - самая беспоблемная из них
Модераторам предлагаю топик переименовать
Яблоко vs Груша
Яблоко vs Груша
чтобы содержать зубару обычно сначала продают аудио-видео технику из дома...потом компьютер...потом лезут в долги...+10000
и заканчивается жизнь зубариста тем, что приходится ездить в трусах, т.к. всю одежду продал и запчасти не на что покупать
Ну и что что в трусах, зато на субаре!
Модераторам предлагаю топик переименоватьЯ предлагаю по-другому: "Кого Вы больше любите - маму или папу?"
Яблоко vs Груша
Коллега недавно менял ГРМ на Аккорде 2001, оригинал. 17 тыр
Субару даже не думай брать! Такой кошмар начинается когда на заправку приезжаешь, постоянно делаешь круглые глаза когда в магазине стоишь за запчастями, ну и на СТО все нервно потирают руки и блестят зелеными глазами. 
Да и не едед Субару однако совсем... Однако олени лучше!
П.С. О Господи, пусть этот заблудший поверит что субару не едед...
Да и не едед Субару однако совсем... Однако олени лучше!
П.С. О Господи, пусть этот заблудший поверит что субару не едед...
причем стоять в магазине запчастей в трусах не каждый осмелится!
Золотые слова, Юрий Венедиктович! (с) 
Субару даже не думай брать! Такой кошмар начинается когда на заправку приезжаешь, постоянно делаешь круглые глаза когда в магазине стоишь за запчастями, ну и на СТО все нервно потирают руки и блестят зелеными глазами.А почему происходит кошмар когда на заправку приезжаешь, и в магазине круглые глаза на запчасти? Цены кусаются?
Да и не едед Субару однако совсем... Однако олени лучше!
П.С. О Господи, пусть этот заблудший поверит что субару не едед...
Т.е. Вы как обладатель субары не советуете ее брать?Что на хондах автоматы так быстро дохнут? быстрее чем на зубару???
А про полный привод я с Вами полность согласен! Мне он очень нравится
А про полный привод я с Вами полность согласен! Мне он очень нравится
А потом на ремонт стоко поди отгрохаешь...
Что на хондах автоматы так быстро дохнут? быстрее чем на зубару???быстро....особливо на аккордах-торное....
ну если учесть, что ГРМ на хонде оказывается 17 килоруб. стоит поменять 
то субара может еще и дешевле в обслуге будет
но капиталить субару 100% дороже будет.
4-й и правда стучит на холодную, но это вообще дохлые варианты.
спрашивайте, все правду расскажем, покажем
то субара может еще и дешевле в обслуге будет но капиталить субару 100% дороже будет.
4-й и правда стучит на холодную, но это вообще дохлые варианты.
спрашивайте, все правду расскажем, покажем
А про полный привод я с Вами полность согласен! Мне он очень нравитсяА нафига тебе турба?
Возьми обычную двушку и меняй себе масло раз в 5-7тыщкм
Я особо не заметил дороговизны цен на запчасти ( да за три года только ГРМ поменял, сайленты и помпу ).
Бензин от Янтаря и ННП переваривает хорошо (на других практически не заправляюсь).
ннп
на хонды и субара обычно оригиналы покупают, поэтому и дороже выходит чем тоёта и другие
на хонды и субара обычно оригиналы покупают, поэтому и дороже выходит чем тоёта и другие
ннпа еси тойоту кормить оригиналом, то дороже зубары получится
на хонды и субара обычно оригиналы покупают, поэтому и дороже выходит чем тоёта и другие
А почему происходит кошмар когда на заправку приезжаешь, и в магазине круглые глаза на запчасти? Цены кусаются?Прикинь, на заправке в субере и трусах просишь налить до горла 98 (а кушает оно именно оно) а сзади очередь на аккордах, все приодетые с иголочки просют накапать 92. И прямо таки бибикают, типа че тут мол в одних трусах и за 98-ым приперся, тут люди в штанах 92-ой покупают...
А в магазин придешь в трусах, так как узнаешь что фильр воздушный на субаре оригинал под штуку, колесья ваще штука баксов, и глаза у продавцов округляются от вопроса, откуда сей гражданин будет деньги доставать...
П.С. Стриптиз на Субару - рулит!
ннпА всё из-за того, что машины свои любят и гадостью заливать не хотят.
на хонды и субара обычно оригиналы покупают, поэтому и дороже выходит чем тоёта и другие
> вот это примерный перечень неисправностей, с которыми зубаристы сталкиваются
куяссе!!! они чО, все поголовно мазохисты чтоле?
куяссе!!!
они чО, все поголовно мазохисты чтоле?во вспомнил еще, жрет субара бенза оооочень много
у мну атмо двигатель 15-20 литров выходит
правда когда жена за рулем 11 выходит
у мну атмо двигатель 15-20 литров выходит
правда когда жена за рулем 11 выходит
А почему происходит кошмар когда на заправку приезжаешь, и в магазине круглые глаза на запчасти? Цены кусаются?Прикинь, на заправке в субере и трусах просишь налить до горла 98 (а кушает оно именно оно) а сзади очередь на аккордах, все приодетые с иголочки просют накапать 92. И прямо таки бибикают, типа че тут мол в одних трусах и за 98-ым приперся, тут люди в штанах 92-ой покупают...
А в магазин придешь в трусах, так как узнаешь что фильр воздушный на субаре оригинал под штуку, колесья ваще штука баксов, и глаза у продавцов округляются от вопроса, откуда сей гражданин будет деньги доставать...
П.С. Стриптиз на Субару - рулит!