http://www.hotcar.ru/Info/gaiki
Русские никогда не пропадут. Все равно на....ли правительство !!!

Надо выйти к Японии с предложением собирать конструкторы. Не на сварке, а на болтах и заклёпках.

Выдержка из текста:

В связи с вводом в России нового антинародного постановления о пошлинах на легковые авто с 11 января 2009 года, при котором пошлины на автомобили вырасли в разы и фактически сделали нецелесообразным ввоз авто старше 5 лет и с объемом двигателя больше 1.8л, а также в связи с антинародным постановлением Правительства Российской Федерации 10 октября 2008 года о повышении пошлин на ввоз «кузовов для транспортных средств товарной позиции 8703», т.е. на легковые автомобили, которое вступило в силу 14 ноября 2008, утверждает ставку ввозной таможенной пошлины на кузова для транспортных средств в размере равном 15 процентам таможенной стоимости, но не менее 5 000 евро за 1 штуку. Простыми словами: ввоз одного обычного автомобиля-конструктора будет стоить теперь практически на 5,000 евро дороже.

Чтобы уменьшить таможенную пошлину, можно привозить автомобиль в разобранном виде с распиленным кузовом!

Даже с введением этих антинародных постановлений, в России вновь стала популярной схема привоза иномарок под документы ("конструкторов"), позволяющая уменьшить таможенные поборы на несколько тысяч долларов. Но уже придется распиливать кузов, чтобы не платить грабительскую пошлину в 5,000 евро только за кузов.

Теперь получаются, что можно привезти не просто конструкторы, а конструкторы-распилыши.

Интересно насколько безопасным станет такое авто? Или потом эти же 5 тысяч придётся отдать на восстановление прежнего состояния?

да уж реально жесть, эт помоему уже перебор....

Вообще все это бред конечно...

Зато реально б/п ж/д

и покупатель Б/Б (без башни)

Да давно уже
http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic236705.html

ИМХО, это патология уже. Кто такое берет, чтобы ездить, не должен пройти через психиатра на медкомиссии...

жесткость же нарушается.. до первой аварии..
прошлые конструкторы как-то естественнее были

Открою секрет - кузов автомобиля сварен, причём не швами, а точечной сваркой, так что мы все с вами ездим на сваренных кузовах.

Другое дело, что их разбирают не по точкам сварки скорее всего, а тупо распиливают, тут уже обратно собрать просто нереально, машина будет короче на толщину шва в любом случае.
Вопрос это геометрии, а не прочности.

Если, например, это рамный джип, то вопрос геометрии сам собой отпадает. Растаможка рамы не 5тысяч евро.

жесткость же нарушается.. до первой аварии..
прошлые конструкторы как-то естественнее были

ИМХО Жёсткость не нарушается - хороший сварной шов мало изменит прочность авто в целом. Вокруг нас кучи авто восстановленных после аварии жесткость которых изрядно пострадала, притом хозяев это совершенно не напрягает, а иногда они вообще не в курсе. .

Там же написано кого пилят...только рамные джипы...и пилят только кузов...рама целехонькая...так что найдуться "маньяки"

п.с. Себе не взял бы

Это точно жесть полнейшая. Хотя найдутся и те кто купит.

IKEA-Auto

Интересно насколько безопасным станет такое авто? Или потом эти же 5 тысяч придётся отдать на восстановление прежнего состояния?

Да 60% б/п/ж/д такие. О пробеговых вобще молчу.

5. Производим квалифицированную Сбор автомобиля.

Щайтанама!!! Альмэк кирым бэгельмэ!!!!!