Новое чудо ВАЗ))
ну еще полный привод
нэту таких вазов
а жаль
нэту таких вазова жалькому мало прокурор добавит 
совок? 
Нива! 
Нива!изыди
я про пузотерку
вот вам еще
Машину брал в марте 2008г. Пробег 35000 км. Седан норма. Из неприятностей, что доставила машина - поменял датчик холостого хода, опорники стоек (если не правильно написал, то исправте), отрегулировал замок багажника, т.к. он сам открывался на ходу и поменял привод замка передней пассажирской двери (он сам открывал замок). Ну и это пожалуй всё. А на счет скрипов, писков и всего прочего - так наверное любая машина будет скрипеть, больше или меньше - это уже другой вопрос.
а вы плохая машина... дрова....
Машину брал в марте 2008г. Пробег 35000 км. Седан норма. Из неприятностей, что доставила машина - поменял датчик холостого хода, опорники стоек (если не правильно написал, то исправте), отрегулировал замок багажника, т.к. он сам открывался на ходу и поменял привод замка передней пассажирской двери (он сам открывал замок). Ну и это пожалуй всё. А на счет скрипов, писков и всего прочего - так наверное любая машина будет скрипеть, больше или меньше - это уже другой вопрос.
а вы плохая машина... дрова....
уговорили, в следущей жизни еще попробую покататься на ВАЗе. но в этой ни-ни
Очень зря. Обязательно надо на ВАЗе покататься.
Я, вот, когда с сафарика в цефиру пересаживаюсь - такой кайф испытываю. Комфорт... Уют...
Так что, Вы много теряете, не прокатившись на ВАЗе
Я, вот, когда с сафарика в цефиру пересаживаюсь - такой кайф испытываю. Комфорт... Уют...
Так что, Вы много теряете, не прокатившись на ВАЗе
+пиццот за последний пост.
Собснна имхо после него можна и обсуждение закрыть
Собснна имхо после него можна и обсуждение закрыть
до пятницы
Вот это здраво
Вот это здравоедем завтра же покупать по ВАЗу, чтобы не мажорится?
купил бы чудо на пробу тыщ за 100 на механике последний раз лет 10 назад ездил, в автошколе
на механике последний раз лет 10 назад ездил, в автошколе мне это чудо и за 100 нах не нужно.
я в эту коробку для карликов не помещаюсь.
я в эту коробку для карликов не помещаюсь.
рецепт еспешиалли фор гринг: выдрать из приоры (почему мне все время мерещится приорат сиона? ) передние сиденья и рулить с задних
) передние сиденья и рулить с задних да что тут обсуждать. улучшили - рад за ВАЗ. доведут до уровня хотя бы корейского автопрома - я подумаю. а пока... я не настолько богатый человек, чтобы покупать дешевые вещиПро корейский автопром не нужно. Смотрел передачу, английского производства, про КИА, после 100 тысяч пробега, разобрали двигатель - седла шатунов разбиты. Ну разве это качество? У лады однако по лучше будет.
Про корейцев выпускаемых у нас, тоже знаю. У знакомого хундай отбегал 40 тыс. км, еще на гарантии, сломался редуктор заднего моста. В сервис центре указали на сервисную книжку, что гарантия на редуктор 30 тыс. км, ремонт за деньги 50 тыс.руб. стоит.
Про китайцев тоже ничего не нужно. Машины хорошие, сделаны куда продуманнее наших ВАЗов (еще бы с фольцвагина конструкция слизана) но ломается постоянно, причем ремонт страшно дорогой.
Да и японцы последнее 5 лет машины очень не надежные стали делать - расчитанные на безремонтный ресурс пробега 60 - 100 тыс. км. акова мировая тенденция.
мнэ-э... вопрос в порядке ведения. а ВАЗ расчитан на 100ткм безремонтного пробега?
мнэ-э... вопрос в порядке ведения. а ВАЗ расчитан на 100ткм безремонтного пробега?Да с японским автопромом жигули сравнивать нельзя, там качество более высокого порядка. А вот с корейским (судя по откликам владельцев корейских авто) можно. Если судить, по указаным мной примерам, то и двигателя у ВАЗов живут подольше, чем 100 тыс. км и редуктора так быстро не ломаются.
А может не стоит обобщать единичные случаи?
А то найти ВАЗ с указанными проблемами поверьте тоже не проблема...
А то найти ВАЗ с указанными проблемами поверьте тоже не проблема...
ой, далеко не проблема. а еще стартеры и корзины сцепления. про любимую проблему десяток - кран печки я уже молчу
Так что до качества корейцев ВАЗу к сожалению еще далеко... А вот с китайцами вполне можно сравнить
спасибо, улыбнули
тогда ВАЗу не надо ничего делать, лет через двести сами собой вырвутся в лидеры автомобилестроения.
только к тому времени остальные будут строить пепелацы с гравицапой, но это же не проблема ВАЗа
тогда ВАЗу не надо ничего делать, лет через двести сами собой вырвутся в лидеры автомобилестроения.
только к тому времени остальные будут строить пепелацы с гравицапой, но это же не проблема ВАЗа
Имею 2 авто из салона 2007 года, (одно кстати корейское) что то не замечаю проблем с надежностью
Имею 2 авто из салона 2007 года, (одно кстати корейское) что то не замечаю проблем с надежностьюНет у меня много знакомых с новыми авто. Ну вот, кого вспомнил: на санта-фе - сломался редуктор, года не проездил; китаец - чери - регулярно ломается; туарег - развалился разъем проводов (пустиковая поломка, но эвакуатор заказывать пришлось); ландкраузер - за 1,5 года проблем не было, уазик патриот -полно проблем; ваз 2112 - за год эксплуатации проблем не было.
Может так сложилось, может кто-то чего-то не расказывает.Имею 2 авто из салона 2007 года, (одно кстати корейское) что то не замечаю проблем с надежностьюНет у меня много знакомых с новыми авто. Ну вот, кого вспомнил: на санта-фе - сломался редуктор, года не проездил; китаец - чери - регулярно ломается; туарег - развалился разъем проводов (пустиковая поломка, но эвакуатор заказывать пришлось); ландкраузер - за 1,5 года проблем не было, уазик патриот -полно проблем; ваз 2112 - за год эксплуатации проблем не было.
можно поподробнее?
можно поподробнее?да да... подробности ооочень интересуют
можно поподробнее?Сам знаешь. То у тебя проводка по среди дороги перемыкала, то с печкой проблемы были, то стартер гремел, как банка с болтами. Чего я не знаю сам добавить можешь.
ну ещё можно добавить замененый по гарантии радиатор, ремень с роликами, ступичный подшипник и вроде всё, при этом на буксире я в СТО приехал всего один раз, когда проводка перемкнула, это да я считаю косяком сборки - так жгут проложить только наши могут (хотя туарег тоже так же проводкой дымил) остальное мелкие дефекты
при этом надо помнить, что из пройденных 40ткм были и такие где не каждый поедет, и мост ломал, и в море топил, а он всё ездиет
) остальное мелкие дефектыпри этом надо помнить, что из пройденных 40ткм были и такие где не каждый поедет, и мост ломал, и в море топил, а он всё ездиет
блин чот всё в кучу получилось, в последнем варианте 137л.с при 5500об 
чо источник...????
Это сток? На каких машинах?
На оф. сайте написано 72 квт на самых мощных версиях 1,6 16V. Это 98 л.с.
З.ы. Нашёл. Это не сток, это "околозаводской" тюнинг. Торгмаш. Не канает, речь о стоковом 16V шла...
На оф. сайте написано 72 квт на самых мощных версиях 1,6 16V. Это 98 л.с.
З.ы. Нашёл. Это не сток, это "околозаводской" тюнинг. Торгмаш. Не канает, речь о стоковом 16V шла...
чо источник...????источник информации.
а так я тоже могу нарисовать себе кобыл пиццот
ну так это ни разу не сток
за чукотских мальчиков держите?
за чукотских мальчиков держите?
ыыыы.... ресталинг таксказать
Дим, ну чего ты их убедить (вразумить) пытаешься то?Для тех, кто на тазик не нарадуется (слаще морковки не ел) - все доводы поровну. Запомни -тазик - это самая комфортная, надежная, динамичная, управляемая и т.д. машина... А нам остается только завидовать молча владельцам калин всяких и юзать свой японский автохлам
Для тех, кто на тазик не нарадуется (слаще морковки не ел) - все доводы поровну. Запомни -тазик - это самая комфортная, надежная, динамичная, управляемая и т.д. машина... А нам остается только завидовать молча владельцам калин всяких и юзать свой японский автохлам а чо вполне позитивно беседуем... никто ни кого не вразумяет....
зы. я и сам юзатель ипонского автохлама
зы. я и сам юзатель ипонского автохлама