Соревнование (Заруба 2)
Вчера на встрече разговаривал с Vs про всякое.
Итог - решено проводить командное соревнование в зачете как отдельных команд, так и марок, аналогично с зимней Зарубой.
Кроме того, закончены переговоры с администрацией Автомотоцентра о сроках и суммах (последнее удалось немного снизить, ибо кризис же
)
Итак, коротко о главном
Где едем:
Автодром Новосибирского АвтоМотоЦентра (АМЦ) по адресу, г. Новосибирск, ул. Юннатов, 72. Все заезды проводятся только на твердом (асфальтовом) покрытии.
Когда едем:
11.07.2009. Приезжать к 10 утра. Час ждем, пока соберутся все заинтересованные. Заезды начнутся после 11.
Как делимся на команды:
Да как захотим. По личным симпатиям, по маркам машин, по цвету волос… Главное, чтоб в команде было 4 человека (наличие запасных – приветствуется).
Будет сделан раздельный зачет – командный и «марочный» (вспоминаем зимнюю «Зарубу»), когда в командах едут разные машины, а в зачет определенной марки идут очки из разных команд (разумеется, число машино-этапов в каждой марке будет взято одинаковым, это уж забота организатора)
На чем едем:
На своих машинах. В том виде, как эти машины ездят по дороге.
Как именно едем:
Выполняем фигурное вождение на быстроту. Будет 4 этапа:
1. Змейка «туда и обратно».
2. Разгон + торможение в нужном месте
3. Скоростной заезд по гоночной трассе
4. Заезд 2 машин вместе, на точность вождения
Главное во всех упражнениях – ехать быстрее других и поменьше допускать ошибок (не сбивать конусы, не вылетать с трассы и т.п.) Как в биатлоне - кто быстрее и точнее одновременно, тот и победит. В любом случае каждый участник должен проехать хотя бы на одном этапе (а вообще можно и в 2 и в 3 этапах), так что просто набрать «команду», а ехать 1-2 наиболее опытным участникам с целью показать результат – не выйдет.
Если все будет проходить четко, без задержек, и останется время, то предусмотрен дополнительный зачетный этап (чтоб поездить как можно больше). Какой – пока раскрывать не буду.
Как принять участие:
Приехать в место, где едем. Заполнить 1 листок (слов 10-15 написать) и сдать 500 р. Лучше заранее определится, с кем в одной команде поедешь, так будет проще и веселей, но можно и одному приехать, команду на месте сформировать.
Все остальное продумано организатором. Место как раз «специально отведенное» для соревнований, потому ГИБДД тут нет, можно и нужно ехать быстро (но не забывать про «точно»). Потому и придется оплачивать участие – бесплатных мест, где можно легально ездить без оглядки на ПДД в городе не так много.
Предварительно записываться тут. Есть вопросы - задавайте, отвечу.
Регламент кратко описан выше, подробно - во вложении (прежде всего на сраницах 4-7, где дано подробное описание этапов)
Итог - решено проводить командное соревнование в зачете как отдельных команд, так и марок, аналогично с зимней Зарубой.
Кроме того, закончены переговоры с администрацией Автомотоцентра о сроках и суммах (последнее удалось немного снизить, ибо кризис же
)Итак, коротко о главном
Где едем:
Автодром Новосибирского АвтоМотоЦентра (АМЦ) по адресу, г. Новосибирск, ул. Юннатов, 72. Все заезды проводятся только на твердом (асфальтовом) покрытии.
Когда едем:
11.07.2009. Приезжать к 10 утра. Час ждем, пока соберутся все заинтересованные. Заезды начнутся после 11.
Как делимся на команды:
Да как захотим. По личным симпатиям, по маркам машин, по цвету волос… Главное, чтоб в команде было 4 человека (наличие запасных – приветствуется).
Будет сделан раздельный зачет – командный и «марочный» (вспоминаем зимнюю «Зарубу»), когда в командах едут разные машины, а в зачет определенной марки идут очки из разных команд (разумеется, число машино-этапов в каждой марке будет взято одинаковым, это уж забота организатора)
На чем едем:
На своих машинах. В том виде, как эти машины ездят по дороге.
Как именно едем:
Выполняем фигурное вождение на быстроту. Будет 4 этапа:
1. Змейка «туда и обратно».
2. Разгон + торможение в нужном месте
3. Скоростной заезд по гоночной трассе
4. Заезд 2 машин вместе, на точность вождения
Главное во всех упражнениях – ехать быстрее других и поменьше допускать ошибок (не сбивать конусы, не вылетать с трассы и т.п.) Как в биатлоне - кто быстрее и точнее одновременно, тот и победит. В любом случае каждый участник должен проехать хотя бы на одном этапе (а вообще можно и в 2 и в 3 этапах), так что просто набрать «команду», а ехать 1-2 наиболее опытным участникам с целью показать результат – не выйдет.
Если все будет проходить четко, без задержек, и останется время, то предусмотрен дополнительный зачетный этап (чтоб поездить как можно больше). Какой – пока раскрывать не буду.
Как принять участие:
Приехать в место, где едем. Заполнить 1 листок (слов 10-15 написать) и сдать 500 р. Лучше заранее определится, с кем в одной команде поедешь, так будет проще и веселей, но можно и одному приехать, команду на месте сформировать.
Все остальное продумано организатором. Место как раз «специально отведенное» для соревнований, потому ГИБДД тут нет, можно и нужно ехать быстро (но не забывать про «точно»). Потому и придется оплачивать участие – бесплатных мест, где можно легально ездить без оглядки на ПДД в городе не так много.
Предварительно записываться тут. Есть вопросы - задавайте, отвечу.
Регламент кратко описан выше, подробно - во вложении (прежде всего на сраницах 4-7, где дано подробное описание этапов)
Как-то обыденно. Внесли бы какоенибудь разнообразие
Например:
1. Змейка «туда и обратно», задним ходом
Например:
1. Змейка «туда и обратно», задним ходом
Это можно... для того и есть неделя на обсуждение. Не трогаются только этапы 3 и 4. Остальное можно дополнять, усложнять, заменять и т д. Главное, чтоб предлагающий был готов ехать на предложенном им этапе 
подниму топик.
Пятница же...
Пятница же...
АБ - это что? Как-то не в курсе...
Межклубное - мысль хорошая.
Кстати, сегодня была первая тренировка 3 человек, желающих участвовать. Тренировались на секретной асфальтовой площадке в глухом лесу.
Первые результаты: змейка (best) - 32,2 сек, go&stop (L= 70 м) - 14,5 сек.
Межклубное - мысль хорошая.
Кстати, сегодня была первая тренировка 3 человек, желающих участвовать. Тренировались на секретной асфальтовой площадке в глухом лесу.
Первые результаты: змейка (best) - 32,2 сек, go&stop (L= 70 м) - 14,5 сек.
здорово.
и я хочу попробовать
и я хочу попробовать
как у нас ситуация с европейцами?
для Тэди
Думал, чтоб словится удобно было... В личку напишу места возможных сборов (конкретно придется уточнять в вечер сбора)
для Afterlife
пока есть одна штукаи то с вероятность 50/50.
Думал, чтоб словится удобно было... В личку напишу места возможных сборов (конкретно придется уточнять в вечер сбора)
для Afterlife
пока есть одна штука
и то с вероятность 50/50.Кстати, сегодня была очередная тренировка. Неплохо покаталисьмало народу, зато есть время объяснить про всякое.
Новый best lap на змейке - 17,7, на go&stop - 10,1 (при L=70 м).
мало народу, зато есть время объяснить про всякое. Новый best lap на змейке - 17,7, на go&stop - 10,1 (при L=70 м).
ннп
покатались...
жаль, что в одиночку.
руки, блин, путаются
техника - ужасная.
но, в целом, кажется более-менее.
DEF6-у большой
ЗЫ на Зарубу поеду.
только, сдается мне, с кворумом будут проблемы
ЗЗЫ А че бы этих, с секции, вне конкурса взять. для сравнения
покатались...
жаль, что в одиночку.
руки, блин, путаются
техника - ужасная.но, в целом, кажется более-менее.
DEF6-у большой
ЗЫ на Зарубу поеду.
только, сдается мне, с кворумом будут проблемы
ЗЗЫ А че бы этих, с секции, вне конкурса взять. для сравнения
А зрителем то можно поприсутствовать на самом соревновании?
Ну, отточить мастерство под 3 и 4 этапы точно не выйдет - для этого нужно ездить по совершенно конкретной трассе, куда допуска нет
Go&stop "до победного" тоже не отточишь. Ибо на соревновании будут как минимум другие условия: другая длина трассы, другое покрытие, другие погодные условия. Плюс ТТХ машин никто не отменял. За 1-2 тренировки можно лишь понять принцип, и получить некоторое преимущество, далеко не решающее...
Так что остается тренировка змейки, но это можно делать где угодно, и моя помощь тут не треба... Может кто тренируется, но об этом не говорит.
Что касается не выкладывать описательную часть, то можно привести и контр-аргумент. Подписываться на соревнование "втемную" тоже не сильно радостно. Тем более, что есть стартовый взнос, т.е человек тратит свои деньги. На мой взгляд, разумнее тратить их понимая, на что именно...
Вобщем, у меня еще будет свободный вечер вторника и четверга. Можно (если кто хочет) покатать часок пару упражнений.
Go&stop "до победного" тоже не отточишь. Ибо на соревновании будут как минимум другие условия: другая длина трассы, другое покрытие, другие погодные условия. Плюс ТТХ машин никто не отменял. За 1-2 тренировки можно лишь понять принцип, и получить некоторое преимущество, далеко не решающее...
Так что остается тренировка змейки, но это можно делать где угодно, и моя помощь тут не треба... Может кто тренируется, но об этом не говорит.
Что касается не выкладывать описательную часть, то можно привести и контр-аргумент. Подписываться на соревнование "втемную" тоже не сильно радостно. Тем более, что есть стартовый взнос, т.е человек тратит свои деньги. На мой взгляд, разумнее тратить их понимая, на что именно...
Вобщем, у меня еще будет свободный вечер вторника и четверга. Можно (если кто хочет) покатать часок пару упражнений.
хочет, хочет
go&stop - 10,1 (при L=70 м)
---------------------
так это что выходит - любой спринтер пробежит быстрее
---------------------
так это что выходит - любой спринтер пробежит быстрее
Ну, можно попробовать параллельный забег... Если желающие найдутся
не, паралелльный скучно - нехай бегун перед автомобилем бежит
ННП
на всякий скажу, что сегодня есть свободный вечер, значит можно желающим провести небольшую тренировку.
И еще, пока под вопросом проведение соревнования по регламенту (командному), ибо толи лень, толи боятся, но пока более-менее гарантированно заявилось 6 человек, и еще несколько - с шансами быть 50/50, что для командного соревнования - не айс... Видимо придется если что проводить все в индивидуальном зачете
на всякий скажу, что сегодня есть свободный вечер, значит можно желающим провести небольшую тренировку.
И еще, пока под вопросом проведение соревнования по регламенту (командному), ибо толи лень, толи боятся, но пока более-менее гарантированно заявилось 6 человек, и еще несколько - с шансами быть 50/50, что для командного соревнования - не айс... Видимо придется если что проводить все в индивидуальном зачете
сбор на месте встречи (у Цирка) в 21-00,
далее жду 15 минут, и кто собрался - выдвигаемся на конкретное место. Кто не может в это время подъехать, может после 21-30 позвонить 9О3-девятьсот четыре-86-семнадцать, скажу куда подъехать. В любом случае к 22-30 все закончится, ибо ездить при фарах - не те ощущения.
далее жду 15 минут, и кто собрался - выдвигаемся на конкретное место. Кто не может в это время подъехать, может после 21-30 позвонить 9О3-девятьсот четыре-86-семнадцать, скажу куда подъехать. В любом случае к 22-30 все закончится, ибо ездить при фарах - не те ощущения.
В общем, до часа Х осталось меньше 2 суток.
Все, кто намерен принять участие - написать здесь до завтрашнего вечера.
На сейчас подтверждение имею всего от 3 (!) человек. Ежели хоть минимального кворума не будет - ничего не поделать, зарубу придется отменить, даже в личном зачете.
Все, кто намерен принять участие - написать здесь до завтрашнего вечера.
На сейчас подтверждение имею всего от 3 (!) человек. Ежели хоть минимального кворума не будет - ничего не поделать, зарубу придется отменить, даже в личном зачете.
да, посчитал в числе 3х
Не поспоришь... (с)
Ну, завтра картингисты будут рады - у них трасса весь день в распоряжении.
Ну, завтра картингисты будут рады - у них трасса весь день в распоряжении.
ОбидноИ куда все только подевались 
А сколько надо народу для минимального кворума?
И куда все только подевались А сколько надо народу для минимального кворума?
хотя бы 8-9 человек. тогда будет нормальный личный зачет. А вчетвером... такой хоккей нам не нужен (с)
PS Лично для себя сделал вывод - летом, и вплоть до конца сентября, любительских покатушек не устраивать. Посмотрю, что выйдет у жигулинских ребят - не стали бы они третьими, кто на эти грабли наступит.
PS Лично для себя сделал вывод - летом, и вплоть до конца сентября, любительских покатушек не устраивать. Посмотрю, что выйдет у жигулинских ребят - не стали бы они третьими, кто на эти грабли наступит.