В каждом посте подчеркивала - согласно ПДД .

Во многих постах я пишу:
- перед поворотом включи поворотник согласно п.8.1
- в конце поворота - пропусти пешеходов, переходящих ДОРОГУ, на которую ПОВОРАЧИВАЕШЬ согласно п 13.1.
А вы улеклись геометрией и фантазиями: что будет если мысленно выпрямить круг?

Если помидоры одинаковые, то о въезде на пересечение проезжих частей везде надо показывать?

Необходимо понять одно, что сигнал поворота (правый) нужно включить перед пересечением проезжих частей (при повороте на право на этом пересечении),

Необходимо понять одно, что сигнал поворота (правый) нужно включить перед пересечением проезжих частей (при повороте на право на этом пересечении),

Хотелось бы уточнить: на перекёстке с круговым движением 4 пересечения проезжих частей?. Т е при въезде на перекрёсток: въезжаешь на пересечение, а потом выезжаешь на проезжую часть перекрёстка и двигаешься до следующего пересечения проезжих частей?
Если так, то поворот при въезде есть (раз выезд с пересечения есть) И придется мне всенародно извиняться перед MATPELLlK'ой.

Странно как то получается, то пересечения нет (при въезде), то оно появилось (при выезде) :(

Но в большинстве случаев при въезде на кольцо мы осуществляем перестроение в другую полосу движения, т.к. даже из крайней левой полосы мы не въедем на кольцо в крайнюю левую полосу.

Соответственно показывая правый поворотник мы предупреждаем движущихся от нас справа о том что мы намерены оказаться перед ним.

Такие проблемы чаще бывают только у тех кто не может держать свою полосу, особенно на кольце.
У нас на кольцах проезжая часть обычно шире чем проезжая часть дороги с которой въезжаешь на кольцо, места всем хватит.

Такие проблемы чаще бывают только у тех кто не может держать свою полосу, особенно на кольце.
У нас на кольцах проезжая часть обычно шире чем проезжая часть дороги с которой въезжаешь на кольцо, места всем хватит.

Как можно держать свою полосу движения при въезде на кольцо, если на нем двигаются другие участники? И как въехать в свою полосу под углом практически в 90 градусов не пересекая другой полосы?

В теории или при минимальном движении на кольце.
Просто каждый день проезжая по пл. Труда вижу кто как едет и самому приходится ехать как все, т.е. въезжать туда где свободно, а не в ту полосу в которой ехал и постоянно контролировать того кто слева, чтоб не перестроился в меня. И получается вынужденное перестроение в правый ряд, значит надо об этом перестроении информировать соответствующим поворотником.

При въезде на кольцо нет пересечения, выезжаешь - с пересечения.

слушайте,
а вариант хилокского и толмачевского кольца рассматривался в этом топике?

там тоже нет пересечений на вЪезде, да?

там тоже нет пересечений на вЪезде, да?

только что говорили, что пересечения нет,
теперь говорите "пересечение есть, но включать не надо"

давайте уже,
определеитесь

Будем каждое кольцо в нске рассматривать ?

рассматриваем, гипотетическое "кольцо"

а это все - частные варианты, одного пересечения

для "обычного" кольца нет пересечения.

что есть "обычное" кольцо,
а что "необычное"?

меня учили тому, что въезжая на круговое движение мы вЪезжаем на Т-образный перекресток с дорогой с односторонним движением, поэтому правый поворотник по правилам включать обязательно,

поэтому правый поворотник по правилам включать обязательно, но "в Новосибирске так не делают и никто не поймет

я бы все-таки хотел услышать ответ на мой вопрос а не рассуждения о том, кого как учили

вопрос был следующий:

почему я спросил про хилокское кольцо, получается, что мы едем по проезжей части, без каких либо пересечений и вдруг начинаем пропускать непонятно откуда взявшийся (пересечения же не было) транспорт, так?