Перекресток Кирова и Гурьевская
я вовсе не за то,чтоб все там поворачивали. Я за то, чтоб водители смогли отстоять свою правоту.Я тоже за правоту... но тех кто там поворачивает так и хочется назвать баранами
Теперь осталось только с разделительной полосой разобраться. 
Фотки-то где?
Фотки-то где?
Да и без фоток ясно - не проехать там по путям... по крайне мере летом
Ну, тогда еще проще, поскольку вообще ничего не нарушали. Отстоим же свою водительскую правоту!Теперь осталось только с разделительной полосой разобраться.а тут и разбираться нечего, все и без фоток понятно, по трамвайным путям ехать не моги ибо плохо машинке будет, а если есть тут те кто считате что там можно ехать.. покажите....
Фотки-то где?
видал я таких прошлой зимой на крузаках которые поперек путей стояли резину жги.... ню-ню..
Год назад тут мы с тобой этот перекресток обсуждалиНасколько я помню там дело в другом, а именно - тем кто едит прямо не определено место остановки перед светофором, т.к. отсутствует пересекаемая проезжая часть,потому они и едут, а тем, кто поворачивает на мост - имеются стоп-линии (таблички стоп над каждой полосой для рядов едущих налево), определяющие это самое место остановки перед светофором.
Так что аналогия тут не корректна, и на основании этого перекрестка у моста нельзя делать твой основной вывод "отсутствие запрещающего сигнала светофора не регулируемом перекрестке автоматически разрешает движение".
я по прежнему сторонник противоположной формулировки "если перекресток регулируемый - ехать можно только на разрешающий сигнал", так как очередность проезда регулируется сигналами светофора, то чтобы ехать нужен сигнал, а без сигнала нужно стоять.
Насколько я помню там дело в другом, а именно - тем кто едит прямо не определено место остановки перед светофором, т.к. отсутствует пересекаемая проезжая часть,потому они и едут, а тем, кто поворачивает на мост - имеются стоп-линии (таблички стоп над каждой полосой для рядов едущих налево), определяющие это самое место остановки перед светофором.Так что аналогия тут не корректна, и на основании этого перекрестка у моста нельзя делать твой основной вывод "отсутствие запрещающего сигнала светофора не регулируемом перекрестке автоматически разрешает движение".
я по прежнему сторонник противоположной формулировки "если перекресток регулируемый - ехать можно только на разрешающий сигнал", так как очередность проезда регулируется сигналами светофора, то чтобы ехать нужен сигнал, а без сигнала нужно стоять.
И совсем не такое будет наказание.
Будет 12.15 часть 3:
- Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Так что готовьте кошельки, кто там считает, что ничего не будет.
Будет 12.15 часть 3:
- Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Так что готовьте кошельки, кто там считает, что ничего не будет.
Ну в таком случае здесь есть те, кто считает, что КАМАЗ - машина для любых дорог. Вопрос то совсем не в том на чем там можно проехать, а считается ли этот участок двумя проезжими частями или одной.
Вопрос то совсем не в том на чем там можно проехать, а считается ли этот участок двумя проезжими частями или одной. 
Перекресток это не "просто" дорога, а пересечение дорог.
С точки зрения ПДД это разные элементы. И для перекрестков выделенная даже отдельная глава в ПДД.
12.15.3 и 12.15.4 не для перекрестков в общем случае.
Но эта тема для другого топика. Также уже обсуждали.
Для затравки - где в ПДД написано, что можно выезжать для поворота налево (разрешенного) на сторону дороги предназначенную для встречного движения - нет такого в ПДД !
С точки зрения ПДД это разные элементы. И для перекрестков выделенная даже отдельная глава в ПДД.
12.15.3 и 12.15.4 не для перекрестков в общем случае.
Но эта тема для другого топика. Также уже обсуждали.
Для затравки - где в ПДД написано, что можно выезжать для поворота налево (разрешенного) на сторону дороги предназначенную для встречного движения - нет такого в ПДД !
Если они на одном уровне, напишите еще можно ли двигаться по ним если другие полосы на проезжей части заняты ?
