О, остались еще люди, думающие, что там одна проезжая часть? 
Да здесь все понятно
Вы гайцам чо нить докажите лучше
Вы гайцам чо нить докажите лучше
кстати, если ехать по кирова то не сразу видно, что рельсы не на уровне с дорогой.
ннп
А вам всем не лень тут спорить? Столько понаписали.
Каждому понятно, что знаки поставили и стрелочки на светофорах нарисовали для того, чтоб запретить любой левый поворот с Кирова на Гурьевскую.
Ну коряво это сделали. Так первый раз что ли такое?
Можно сколько угодно тут цитировать ПДД и разбирать светофоры на секции, но смысл от этого не изменится.
А вам всем не лень тут спорить? Столько понаписали.
Каждому понятно, что знаки поставили и стрелочки на светофорах нарисовали для того, чтоб запретить любой левый поворот с Кирова на Гурьевскую.
Ну коряво это сделали. Так первый раз что ли такое?
Можно сколько угодно тут цитировать ПДД и разбирать светофоры на секции, но смысл от этого не изменится.
ННПТак есть здесь ссылка на "живой" протокол, или нет? Не хочу все читать, но интересно. Али это все из области фантастики - как может быть то чего не может быть никогда?
Сегодня на Гурьевской стояла машина ДПС с тремя сотрудниками и объясняла всем желающим от ЗИЛка до Порше тонкости дорожного движения.
За тот час, что я рядом людей ждал, желающих было много, но без протокола не ушёл никто.
ннпВсю эту ветку "ниасилил", но подозреваю, что это самая здравая в топике мысль))
А вам всем не лень тут спорить? Столько понаписали.
Каждому понятно, что знаки поставили и стрелочки на светофорах нарисовали для того, чтоб запретить любой левый поворот с Кирова на Гурьевскую.
Ну коряво это сделали. Так первый раз что ли такое?
Можно сколько угодно тут цитировать ПДД и разбирать светофоры на секции, но смысл от этого не изменится.
К тому же на Кирова перед перекрестком с Гурьевской, если из центра ехать, информационная табличка есть: типа чтобы попасть в сторону рынка, поворачиваем направо, и разворачиваемся на Нижегородской
там одна проезжая часть?блин, ну чем отличается Гурьевская от Б.Хмельницкого? НИЧЕМ!
Тем, что по трамвайным путям там можно проехатьтам одна проезжая часть?блин, ну чем отличается Гурьевская от Б.Хмельницкого? НИЧЕМ!
Прочитай определение проезжей части, и поймешь, что на Гурьевской то, где находятся трамвайные пути - не проезжая часть!
А значит и проезжих частей там две, и они разделены этим "нечто"
Так есть здесь ссылка на "живой" протокол, или нет? Не хочу все читать, но интересно. Али это все из области фантастики - как может быть то чего не может быть никогда?В руках не держал.
Но при мне не один десяток выписали. Чтобы взяточники машину ДПС быстро покидали, особо не заметил.
Тем, что по трамвайным путям там можно проехатьТак никто и незапрещает передвигаться по трамвайным путям по Гурьевской - знаков запрещающих делать это нет! Чтож ты такой непонятный?
Да это ты у нас один непонятный, все остальные считают что там две проезжих части
Извини, будь я на Уазике, так я и по полю мог проехать, по будет ли это проезжая часть? Отнюдь
Читай ПДД
Ты можешь там проехать, тебе никто не запрещает (точнее запрещают, но другими пунктами, касаемые трамвайных путей)
Улови суть. Проезжая часть - это то место, которое ПРЕДНАЗНАЧЕНО для движения, а не то, где МОЖНО проехать.
Извини, будь я на Уазике, так я и по полю мог проехать, по будет ли это проезжая часть? Отнюдь
Читай ПДД
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.То, что по центру, предназначено? - НЕТ
Ты можешь там проехать, тебе никто не запрещает (точнее запрещают, но другими пунктами, касаемые трамвайных путей)
Улови суть. Проезжая часть - это то место, которое ПРЕДНАЗНАЧЕНО для движения, а не то, где МОЖНО проехать.
Ну вот твои же слова!Наличие трамвайных путей. Ибо они, хоть тресни, но предназначены для движения рельсовых ТС, а проезжая часть - для безрельсовых... увы.это спорно, ибо осталось после ремонта. Денег в бюджете на доделку нет, но в генплане это нетак.
Я то не знаю как оно там в ген.плане. Заасфальтируют тот участок, где рельсы - все, будет одна проезжая часть, а пока - две.
Да это ты у нас один непонятный, все остальные считают что там две проезжих частиИзвини, если все пойдут прыгать с обрыва в пропасть я останусь на берегу.
Короче это все вато-като, пока нет скана протокола я буду в том лагере, которые считают Гурьевскую одной проезжей частью и действие знака 4.1.4 распространяется на весь перекресток.
Я то не знаю как оно там в ген.плане. Заасфальтируют тот участок, где рельсы - все, будет одна проезжая часть, а пока - две.Я вот, что подумал. А паребрик между проезжей частью и трамвайными путями чем не разделительная полоса - да она "узкая", но тем не менее разделительная полоса. Да и после паребрика есть некоторое расстояние в виде "куска земли" до рельс.
Вот нашел СНиП 2.05.09-90. Трамвайные и троллейбусные линии:
"1.8. В зависимости от местных условий трамвайные пути следует предусматривать:
на обособленном полотне, отделенном от проезжей части или тротуаров разделительной полосой; при этом головки рельсов должны располагаться выше уровня бортового камня, ограждающего проезжую часть;
на самостоятельном полотне (преимущественно на загородных участках трамвайной линии);
на совмещенном полотне (при этом головки рельсов должны быть не ниже уровня проезжей части улиц и площадей, по оси проезжей части или по одной из ее сторон), а также на реконструируемых трамвайных линиях при невозможности переустройства на обособленное полотно.
Размещение трамвайных путей в пределах проезжей части автомобильных дорог общей сети не допускается. На автомагистралях, имеющих раздельные полосы движения, размещение трамвайных путей возможно в разделительной полосе, если ее ширина отвечает требованиям п. 2.35 настоящих норм."
Взято здесь: avto-russia.ru/pdd/
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Обратите внимание на то, ЧТО РАЗДЕЛЯЕТ элемент дороги - "РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ ПОЛОСА".
В спорном случае именно трамвайные пути являются разделительным элементом.
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Обратите внимание на то, ЧТО РАЗДЕЛЯЕТ элемент дороги - "РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ ПОЛОСА".
В спорном случае именно трамвайные пути являются разделительным элементом.
И вообще, хотелось бы предупредить всех, что при неработающем светофоре на этом перекрестке (а это бывает часто) главная дорога Гурьевская. Имейте ввиду.
Когда в часы пик не работает светофор, там нет главной дороги
И вообще, хотелось бы предупредить всех, что при неработающем светофоре на этом перекрестке (а это бывает часто) главная дорога Гурьевская. Имейте ввиду.Не так уж и часто... токо когда в сибгути электричества нет
А вообще рубильник от него у меня в кабинете Когда нет главной дороги, главная всегда та, что справа.
А вообще рубильник от него у меня в кабинетеааа помню помню был такой
Так что надо проехать по гурьевской - звоните - обеспечу главную дорогу
А Вы не видили, че там, когда там светофор не работает?)
Гурьевская главная только формально)))
Гурьевская главная только формально)))
ТОП 5
1
3
4