Вопрос по ПДД (проезд перекрестка)
На перекрёстке может быть не одно, а несколько пересечений ПЧ.
Повторяю: теория "главный тот, кто заезжал на перекрёсток с главной" - неверна для перекрёстков с перечечением ПЧ более одного.
Я хотел попросить Вас высказать свое мнение одним словом ВЕРНА, или НЕВЕРНА. Но понимаю, что не ответите одним словом
2 ALL. Один водитель въезжает на перекёсток по знаку "Главная дорога", второй - по знаку "Уступи дорогу".
При неработающем светофоре на указанномпресечением ПЧ - кто кому уступает?
Мы с Партизаном считаем, что надо исходить из принципа "Кто с какой стороны подъезжает к пересечению ПЧ". И на этом пересечении приоритет у того, кто въезжал со второстепенной. А тот, кто с Главой - уступает.
Повторяю: теория "главный тот, кто заезжал на перекрёсток с главной" - неверна для перекрёстков с перечечением ПЧ более одного.
Я хотел попросить Вас высказать свое мнение одним словом ВЕРНА, или НЕВЕРНА. Но понимаю, что не ответите одним словом
2 ALL. Один водитель въезжает на перекёсток по знаку "Главная дорога", второй - по знаку "Уступи дорогу". При неработающем светофоре на указанномпресечением ПЧ - кто кому уступает?
Мы с Партизаном считаем, что надо исходить из принципа "Кто с какой стороны подъезжает к пересечению ПЧ". И на этом пересечении приоритет у того, кто въезжал со второстепенной. А тот, кто с Главой - уступает.
Согласно ПДД - красный никогда и не находился на главной относительно зеленого. Она на равнозначных дорогах. Причем хоть на первом хоть на втором пересечении.
Про какие строения и границу чего вам снова захотелось определить - простите, не понял. На конкретном перекрестке кроме кустиков никаких "строений" нет. Так что если у вас что то там появилось... отдыхать нужно больше наверное...
Имелось в виду форма дороги, от которой лучеобразно отходят другие. По кругу там физически не получится проехать - бетонные ограждения стоятЬ. А вот с коммунального моста вернуться на него же - запросто. Чем не "кольцо"?
Но основная суть не в этом,а в том,что там перед каждым пересечением стоят и светофоры и знаки приоритета. И еще в том, что сей "перекресток" ну никак не может являться аналогией рассматриваемого.
Про какие строения и границу чего вам снова захотелось определить - простите, не понял. На конкретном перекрестке кроме кустиков никаких "строений" нет. Так что если у вас что то там появилось... отдыхать нужно больше наверное...
Имелось в виду форма дороги, от которой лучеобразно отходят другие. По кругу там физически не получится проехать - бетонные ограждения стоятЬ. А вот с коммунального моста вернуться на него же - запросто. Чем не "кольцо"?
Но основная суть не в этом,а в том,что там перед каждым пересечением стоят и светофоры и знаки приоритета. И еще в том, что сей "перекресток" ну никак не может являться аналогией рассматриваемого.Ваш вариант правильный, в отличие от провокации Васи.
Кто едет с немировича (зеленые) уступают безусловно.
В чем затруднение? Что "доказать" хотели?
Кто едет с немировича (зеленые) уступают безусловно.
В чем затруднение? Что "доказать" хотели?
Опять удалили пост, пока я отвечал
Про то, что Вы объясняли Дяде Васе про приоритеты, что они могут менятся перед каждым пересечением, но в нашем случае не меняются
Так вот, зеленый не знает о том, сменился приоритет перед его пересечением или нет, и в общем, табличка 8.13 только вводит его в заблуждение
Про то, что Вы объясняли Дяде Васе про приоритеты, что они могут менятся перед каждым пересечением, но в нашем случае не меняются
Так вот, зеленый не знает о том, сменился приоритет перед его пересечением или нет, и в общем, табличка 8.13 только вводит его в заблуждение
Может. И даже вполне возможна смена приоритетов хоть на каждом пересечении. В случае кругового движения. В случаях хитровы....ой конфигурации перекрестка (чтоб не вводить понятие "совокупность перекрестков) Кто б с этим спорил то??? Но в рассматриваемом перекрестке смены приоритетов не происходит. Понимаете... ли... "смена приоритетов может происходить" - не означает "смена приоритетов обязана происходить" именно поэтому перекресток определяется как пересечение дорог, и именно поэтому в формулировке знакам дано право регулировать как перекресток в целом, так и каждое пересечение (однако по умолчанию их действие что просто, что тем уж более с табличкой распространяется на весь перекресток независимо от числа пересечений проезжих частей, даже дублирующие знаки необязательны на разделительной полосе, а лишь допускаются к установке..для "забывчивых" водителей). Поймите же - в рассматриваемом случае хоть 2.1 хоть 2.4 знак поставь на разделительной - и точно наступит полная белиберда. Для чего там сделано именно такое направление главной дороги - х. з. но при той "интенсивности" движения, что там царит - по барабану совершенно... Мож генералу какому то к дому так удобнее ездить вот и сделали...
) Кто б с этим спорил то??? Но в рассматриваемом перекрестке смены приоритетов не происходит. Понимаете... ли... "смена приоритетов может происходить" - не означает "смена приоритетов обязана происходить" именно поэтому перекресток определяется как пересечение дорог, и именно поэтому в формулировке знакам дано право регулировать как перекресток в целом, так и каждое пересечение (однако по умолчанию их действие что просто, что тем уж более с табличкой распространяется на весь перекресток независимо от числа пересечений проезжих частей, даже дублирующие знаки необязательны на разделительной полосе, а лишь допускаются к установке..для "забывчивых" водителей). Поймите же - в рассматриваемом случае хоть 2.1 хоть 2.4 знак поставь на разделительной - и точно наступит полная белиберда. Для чего там сделано именно такое направление главной дороги - х. з. но при той "интенсивности" движения, что там царит - по барабану совершенно... Мож генералу какому то к дому так удобнее ездить вот и сделали...Нет, табличка в ее рассматриваемом виде (я правильно понял, что вы сейчас о начальном перекрестке ведете речь, не поверю, что на немировича кого то что то может ввести в заблуждение) зеленого призывает быть ооооочень внимательным. И только. В случае смены приоритета у любого из "пересеченцев" таблички бы не было, а был бы четкий знак зеленому либо 2.4 либо 2.1. Как и тем кто едет поперек его "пересечения"Раз этого нет - будь любезен пропустить одних и ехать вперед других.
) зеленого призывает быть ооооочень внимательным. И только. В случае смены приоритета у любого из "пересеченцев" таблички бы не было, а был бы четкий знак зеленому либо 2.4 либо 2.1. Как и тем кто едет поперек его "пересечения"Раз этого нет - будь любезен пропустить одних и ехать вперед других.А вот меня, если честно, смущает эта тема
Кто-нибудь проверял сие знаки?
А то мал-да-удал кинул удочку, и ржет поди теперь по-тихой
Кто-нибудь проверял сие знаки?
А то мал-да-удал кинул удочку, и ржет поди теперь по-тихой
Что есть?
А вы не усложняйте. Хотите поупражнять мозги - могу дать задачники. Здесь же все именно на уровне церковно приходской.
Вероятно вы привыкли, что вас в поездках по городу сопровождает вертолет с телекамерой, но есть еще и множество простых водителей, которые ориентируются органолептически.
Вероятно вы полагаете, что для того, чтоб подниматься по Комсомольскому сперва непременно надлежит по нему спуститься (а то ещё и пешком?) для разведки местности???
Однако это не так!
"зелёный" вправе подъехать впервые в жизни и при этом вообще по Ивачёва. И возможна еще куча вариантов, при которых информация о невидимом ему конструктивном устройстве дороги (сколько ПЧй, есть ли разделительная и т.п) остается вне информполя водителя. И это не нарушение! Водитель не обязан ни догадываться ни предполагать о том, что он едет по проезжей части дороги, имеющей именно несколько ПЧй и "этот кустарник слева" в качестве именно разделительной полосы, а не, например, отбойника шума, украшения забора стадиона и т.п.
Если вы считаете водителя обязанным быть еще и гадалкой, то может вы вообще сочтёте, что Каменская-Мичурина это вот одна дорога, а ЦПКИО это такая крутая разделительная полоса?
Водитель вправе подниматься на скорости до 60 км/ч и при отсутствии встречных на главной вправе пролететь перекресток не снижая скорости.
Сколько сотых секунды у него будет на то, чтоб узреть в 75-80 градусах слева еще одно пересечение ПЧй и чудесным образом опознать в нем ПЧ именно его дороги и догадаться, что " гайцы накосячили, оказывается главная это вон та и теперь мне следует резко взлететь вертикально, чтоб разминуться с теми, кто вероятно тож вполне законно требуют приоритета и летят в мой левый борт "
В общем нехочу поднимать третий круг обсуждения того, что уже очевидно: приоритеты между "зелёным" и "синим-красным" одинаковые, однако установленные организаторами ДД знаки ДО информируют УД иначе, чем порождают опасность. Косяк организаторов ДД. См. по ссылкам мой первый пост в этом топике.
Вероятно вы полагаете, что для того, чтоб подниматься по Комсомольскому сперва непременно надлежит по нему спуститься (а то ещё и пешком?) для разведки местности???
Однако это не так!
"зелёный" вправе подъехать впервые в жизни и при этом вообще по Ивачёва. И возможна еще куча вариантов, при которых информация о невидимом ему конструктивном устройстве дороги (сколько ПЧй, есть ли разделительная и т.п) остается вне информполя водителя. И это не нарушение! Водитель не обязан ни догадываться ни предполагать о том, что он едет по проезжей части дороги, имеющей именно несколько ПЧй и "этот кустарник слева" в качестве именно разделительной полосы, а не, например, отбойника шума, украшения забора стадиона и т.п. Если вы считаете водителя обязанным быть еще и гадалкой, то может вы вообще сочтёте, что Каменская-Мичурина это вот одна дорога, а ЦПКИО это такая крутая разделительная полоса?
Водитель вправе подниматься на скорости до 60 км/ч и при отсутствии встречных на главной вправе пролететь перекресток не снижая скорости.
Сколько сотых секунды у него будет на то, чтоб узреть в 75-80 градусах слева еще одно пересечение ПЧй и чудесным образом опознать в нем ПЧ именно его дороги и догадаться, что " гайцы накосячили, оказывается главная это вон та и теперь мне следует резко взлететь вертикально, чтоб разминуться с теми, кто вероятно тож вполне законно требуют приоритета и летят в мой левый борт "
В общем нехочу поднимать третий круг обсуждения того, что уже очевидно: приоритеты между "зелёным" и "синим-красным" одинаковые, однако установленные организаторами ДД знаки ДО информируют УД иначе, чем порождают опасность. Косяк организаторов ДД. См. по ссылкам мой первый пост в этом топике.
Красиво однако говорите! Мне нравится. 
Благодарю за повторно прикрепленый файлик комментария. Именно этот комментарий и подтверждает ту позицию, что наш "зелёный" видит незанятую главную, а "левые" уступают дорогу "зелёному". На картинке, к который этот комментарий, всё очень четков видно. Видно и в т.ч. и то, что никакой ПЧ через разделительную полосу не видно , а водитель, как мы, надеюсь, уже установили, не гадалка. Так что не стоит спорить с очевидным, никакого автобуса "зеленый" не видит, а наш изначальный "синий" появляется с какой-то "совсем другой главной", левее, вне поля зрения "зелёного". И к рассматриваемому "зелёным" пересечению ПЧй подкатывает наравне с тем "красным байкером", что ограниченно виднеется из-за растительности слева.
А ить, байкер рванёт первым! Стоконёво!
Хотя вы заведомо знаете, что это не так....
Вы просто злой или Вы и некулюторный!? А ещё в кепке!!! Я когда лично Вас критикую, так хотя бы добавляю слово "вероятно".
Фигли фантазировать, я сегодня на пл.Кирова был. Мне вот интересна ваша т.зр., я езал по С-Гвард-в, въехавшие по Петухова со стороны МРЭО мне уступили долрогу, поехали следом за мной. Если бы они сделали круг, то они, как въехавшие со второстепенной, были бы обязаны пропустить своих "последователей", еще только въезжающих со стороны МРЭО?
Просто прелесть какая-то!
Всем участникам ветки!
Стааать! Смиррррнааа! Срочно пройти курс гадания, телепатии и видения в ретроспективном временном диапазоне, чтоб при въезда на пл.Кирова со стороны МРЭО уметь сортировать, кто нарезает 3-й круг, но въехавши с главной, а кто уже 5-й, но въехавши со второстепеной (равнозначной) ! Апрррааа-ву, егооомммм-аршш!
Благодарю. Предпочитаю помнить слова моего инструктора: " Комментарии вы к делу не пришьете! Готовьтесь, что вас всячески будут давить с помощью комментариев, но вам комментариями прикрыться нее позволят всеми силами! Поэтому учите первоисточник, а тем более раз уже заплатили деньги!"
Если у ГИБДД горел план по расстановке 8.13, то почьей вине тогда не поставили вот такой 8.13 (см. аттач.) ?
Именно этот комментарий и подтверждает ту позицию, что наш "зелёный" видит незанятую главную, а "левые" уступают дорогу "зелёному". На картинке, к который этот комментарий, всё очень четков видно. Видно и в т.ч. и то, что никакой ПЧ через разделительную полосу не видно , а водитель, как мы, надеюсь, уже установили, не гадалка. Так что не стоит спорить с очевидным, никакого автобуса "зеленый" не видит, а наш изначальный "синий" появляется с какой-то "совсем другой главной", левее, вне поля зрения "зелёного". И к рассматриваемому "зелёным" пересечению ПЧй подкатывает наравне с тем "красным байкером", что ограниченно виднеется из-за растительности слева. А ить, байкер рванёт первым! Стоконёво! Хотя вы заведомо знаете, что это не так....
Вы просто злой или Вы и некулюторный!? А ещё в кепке!!! Я когда лично Вас критикую, так хотя бы добавляю слово "вероятно".
Фигли фантазировать, я сегодня на пл.Кирова был. Мне вот интересна ваша т.зр., я езал по С-Гвард-в, въехавшие по Петухова со стороны МРЭО мне уступили долрогу, поехали следом за мной. Если бы они сделали круг, то они, как въехавшие со второстепенной, были бы обязаны пропустить своих "последователей", еще только въезжающих со стороны МРЭО?
Просто прелесть какая-то!
Всем участникам ветки!
Стааать! Смиррррнааа! Срочно пройти курс гадания, телепатии и видения в ретроспективном временном диапазоне, чтоб при въезда на пл.Кирова со стороны МРЭО уметь сортировать, кто нарезает 3-й круг, но въехавши с главной, а кто уже 5-й, но въехавши со второстепеной (равнозначной) ! Апрррааа-ву, егооомммм-аршш!Благодарю. Предпочитаю помнить слова моего инструктора: " Комментарии вы к делу не пришьете! Готовьтесь, что вас всячески будут давить с помощью комментариев, но вам комментариями прикрыться нее позволят всеми силами! Поэтому учите первоисточник, а тем более раз уже заплатили деньги!"
Если у ГИБДД горел план по расстановке 8.13, то почьей вине тогда не поставили вот такой 8.13 (см. аттач.) ?
Я не кипячусь, что ты )
И если ты считаешь, что зеленый имеет преимущество перед ТС, приближающимуся к нему слева, а равно "по главной", то - да
И если ты считаешь, что зеленый имеет преимущество перед ТС, приближающимуся к нему слева, а равно "по главной", то - да
Я не кипячусь, что ты )Они оба стоят перед въездом на перекресток.
И если ты считаешь, что зеленый имеет преимущество перед ТС, приближающимуся к нему слева, а равно "по главной", то - да
Зеленый имеет в данной ситуации преимущество ?
ВыкручиваешьсяБудто красный имеет преимущество в данной ситуации. Красный также как и зеленый находится на второстепенной дороге.
Давай добьем простую ситуацию, а потом уже будем усложнять.
Зеленый имеет преимущество перед красным [b]данной ситуации[b] ?
Будто красный имеет преимущество в данной ситуации. Красный также как и зеленый находится на второстепенной дороге.Давай добьем простую ситуацию, а потом уже будем усложнять.
Зеленый имеет преимущество перед красным [b]данной ситуации[b] ?
Нет, я вероятно поагаю, что зеленому чтоб оказаться там, где он есть на рисунке как минимум квартал пришлось проехать по комсомольскому, и ни разу не увидеть знака одностороннее движение.
Мля вот же словоблуд попался, и не жалко времени тратитьну да самовыражение превыше всего
Несчастные... А мозги им насильно отобрали? Принудительная лоботомия? Искренне жаль.
Мля вот же словоблуд попался, и не жалко времени тратить
ну да самовыражение превыше всегоНесчастные... А мозги им насильно отобрали? Принудительная лоботомия? Искренне жаль.
какой вы умный! Надо же.. мыто тут так.. пошамкать да самэчки щелкать...
Прочтите топик - ваша мудрость обсасана всесторонне. Хотя кроме себя любимого вам зачем кого читать слушать
Ваш пример не имеет отношения к рассматриваемому перекрестку. В вашем случае на каждом пересечении стоит знак, на табличке под которым полностью нарисован весь перекресток с направлением главной дороги по каждому пересечению. В нашем случае табличка действует но все пересечения одинаково, имея на то законное право.
Прочтите топик - ваша мудрость обсасана всесторонне. Хотя кроме себя любимого вам зачем кого читать слушать
Ваш пример не имеет отношения к рассматриваемому перекрестку. В вашем случае на каждом пересечении стоит знак, на табличке под которым полностью нарисован весь перекресток с направлением главной дороги по каждому пересечению. В нашем случае табличка действует но все пересечения одинаково, имея на то законное право.
Красный рассуждая по вашему тоже изначально никому помех не создает.
Я не отстану.
А если зеленый стоит, а красный несется 100 км/ч в 3 метрах от перекрестка. Выезд зеленого создаст помеху красному"При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проездов нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета."
А если зеленый стоит, а красный несется 100 км/ч в 3 метрах от перекрестка. Выезд зеленого создаст помеху красному
"При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проездов нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета."Ну значит зеленый сам дурак 
А ты ждал другого ответа?
А ты ждал другого ответа? ГОСТ я приводил, неоднозначность - тоже 
Больше - не буду
Больше - не буду
На значит зеленый сам дуракВ данной ситуации ведь, кто то имеет преимущество на первоочередное движение через перекресток. Ответ есть, но ты его скрываешь
Ну то есть, по твоей логике, возвращаясь к Лыщинского, я, будучи находясь еще на Блюхера, не имею право проехать первое пересечение с проезжай частью "с моста", ибо я еду 100 км/ч, и по Немировича выезжает кто-то на то пересчеение?
Ты так и не ответил, кто в том случае пропускает
Ты так и не ответил, кто в том случае пропускает
Ну то есть, по твоей логике, возвращаясь к Лыщинского, я, будучи находясь еще на Блюхера, не имею право проехать первое пересечение с проезжай частью "с моста", ибо я еду 100 км/ч, и по Немировича выезжает кто-то на то пересчеение?Я же просил без усложнений.
Ты так и не ответил, кто в том случае пропускает
Здесь простейший вариант, давай его добьем сперва а потом будем усложнять.
Зеленый и красный стоят перед перекрестком.
Кто имеет преимущество на первоочередной проезд через перекресток ?
Я уже отвечал, зеленый. И отвечал, почему
Не, можешь конечно еще раз спросить
Не, можешь конечно еще раз спросить
Я уже отвечал, зеленый. И отвечал, почемуспрошу еще раз.
Не, можешь конечно еще раз спросить
А помеху он почему не создает ? потому, что имеет преимущество на движение через данный перекресток ?
Гыыыыыыыможно номер ГОСТа узнать откуда ваша цитата?
можно номер ГОСТа узнать откуда ваша цитата?