Теоретически можно посчитать теплоемкость системы - масса мотора*теплоемкость материалов + рассеивание тепла - можно вычислить по темпу остывания мотора + знать сколько тепла выделяет сжигание 100 грамм топливаберем мотор, 5а-фе - грубо 80 кг, половина чугуний, половина люминь, плюс еще тосол 5л.
Получаем, 930*40+540*40+4100*5=~80000 дж/град
Теплотворная способность бензина = 46*10^6 кг/дж
Плотность бензина = 0.75 кг/дм^3
подъем температуры с -20 до +70 = 90 град.
коэффициент отфанарного теплорассеивания = 50%
80000*90*1.5/(46*10^6*0.75)=~0,31 литра
Практически реальный результат, ик

Прогрев по датчику в салоне непонятная фича, во первых надо чтобы салон прогрелся

Отсуда получаем прогрев по времени, смысл?

про ресурс двигателя народ как-то тихо умолчал с этими автопрогревами

но вцелом народ с вебастой попадает чаще, чем "не с вебастой". Ибо высасывает "на раз". По себе знаю, поскольку товарисч владеет новой маздой 6-кой с вебастой, и стабильно 2 раза в зиму я ему вожу всякие кумуляторы туда-

Теоретически можно посчитать теплоемкость системы - масса мотора*теплоемкость материалов + рассеивание тепла - можно вычислить по темпу остывания мотора + знать сколько тепла выделяет сжигание 100 грамм топливаберем мотор, 5а-фе - грубо 80 кг, половина чугуний, половина люминь, плюс еще тосол 5л.
Получаем, 930*40+540*40+4100*5=~80000 дж/град
Теплотворная способность бензина = 46*10^6 кг/дж
Плотность бензина = 0.75 кг/дм^3
подъем температуры с -20 до +70 = 90 град.
коэффициент отфанарного теплорассеивания = 50%
80000*90*1.5/(46*10^6*0.75)=~0,31 литра
Практически реальный результат, ик

Настройки на прогрев одни. И для ручного запуска и для таймера.

Т-20град, расход ок 2литров

Т-20град, расход ок 2литров

В час?

А в это время беспощадно сжигаются сотни литров топлива на просторах миллионного города, выбрасывая в атмосферу тонны не переработанной смеси.........

Хочу время прогрва на 25 минут поставить, и автозапуск каждые 2 часа, если в салоне ниже 15 градусов.
Нормальные настройки?

А почему не 0w30 ? [/цитата

А потому что зимой критична цифра 0,а не цифры 30-40.ТЕПЕРЬ ПОНЯТНО?????]

Могу еще практики подкинуть.
Мой 3.2 непрогретый 1.4 литра в час...

Вебасту при смене машины можно с собой забрать...
Сам не грею (иммобилайзер не даёт), в прошлом году один раз не завёлся, привезли новый аккум, прикурили...

Использование автопрогрева в этом случае будет как минимум неполезным для двигателя.

А я по опыту скажу, что вебаста полезна в любых графиках.
Когда я себе ставил, она меня шибко радовала.

Ндааа... Везёт тебе! У Андрея Фёдорова Тойотка при прогреве больше жрёт намного.
Кто-то из вас 3,14здит...
Или одно из двух!

...
Двигатель объемом от 1,5 до 2,0 при температуре -15,-20 градусов потребляет 0,6 - 0,7 литра топлива в первые 10 минут работы.
А все теоретические вычисления - сферический конь в вакууме.

Кстати, Андрюха, сможешь мне расходомер проверить на моем помоище?
Есть мнение, что ничем недиагностируемая его неисправность (штатными средствами) ведет к повышенному жору бенза. Расход у меня конечно охреневший, но я к нему привычный. Но и снизить его тоже не упущу шанса. Мало ли, вдруг и правда неисправность...

Сколько бенза жрёт авто на прогревах ночных. Скажем, ползимы (берём по максимуму) 120 суток.
Машина тупо стоит и греется каждые 2 часа

Кстати, Андрюха, сможешь мне расходомер проверить на моем помоище?
Есть мнение, что ничем недиагностируемая его неисправность (штатными средствами) ведет к повышенному жору бенза. Расход у меня конечно охреневший, но я к нему привычный. Но и снизить его тоже не упущу шанса. Мало ли, вдруг и правда неисправность...

Мой 3.2 непрогретый 1.4 литра в час, прогретый 1 - 1.1, в зависимости от потребителей. думаю, что остальным можно ориентироваться примерно, как референсными данными.