Еще один бред:

Расценки на проезд по платным дорогам не будут большими, а альтернативные бесплатные дороги построят тогда, когда появятся дополнительные средства, заявила министр экономического развития РФ Эливира Набиуллина на "правительственном часе" в Госдуме в пятницу, передает РИА Новости.

Глава МЭРТ подтвердила, что в министерстве есть предложения, которые пока не оформлены в законопроект, о возможности отказа от требований при строительстве платной дороге иметь альтернативную бесплатную.

"С чем связано это предложение: у нас в стране абсолютно недостаточный уровень развития дорог, и за последние три года автомобильный парк возрос на 20%, а протяженность федеральных и региональных дорог - где-то на 3%. Часть дорог изношена", - сказала Набиуллина, отвечая на вопросы депутатов о предложении Минэкономразвития отказаться от альтернативных бесплатных дорог при строительстве платных.

Министр сказала, что до кризиса планировалось "серьезно увеличить средства, которые будут направлять на развитие дорог".

"К сожалению, кризис вносит свои коррективы и нам приходится выбирать между разными приоритетами. Тем не менее, на транспортную инфраструктуру в целом, на ФЦП мы сохранили объем финансирования на уровне прошлого года", - добавила Набиуллина.

По ее словам, МЭРТ РФ предлагает рассмотреть возможность, "не отказываясь от строительства бесплатных дорог, строить, в том числе, платные дороги там, где бизнес в этом заинтересован".

"Прежде всего это может касаться дорог, по которым происходит грузооборот", - пояснила Набиуллина.

"Никто не мешает нам впоследствии, когда появятся дополнительные средства, построить там бесплатную дорогу", - сказала глава Минэкономразвития



Почему же Вам не построить платные дороги когда появятся доп. средства?
Что за обдираловка?
Давайте введем платные пешеходные дорожки, а бесплатные построим позже когда средства появятся...?

""" у нас в стране абсолютно недостаточный уровень развития дорог, и за последние три года автомобильный парк возрос на 20%, а протяженность федеральных и региональных дорог - где-то на 3%. Часть дорог изношена",

Спекулирование правдой, реальным положение дел.
Дороги действительно ужасающие. Но исходя из этого факта, власти делают нелепые выводы и отвратительные решения. Решения, которые выгодны только им, но которые по сути запрещают автовладельцам пользоваться личным имуществом.
Ведь можно установить стоимость проезда и по 500 р, а почему нет? Но они забываются, отрываясь от реальности, ведь, в отличие от избранных и их "золотой молодёжи" далеко не у каждого есть "лишние" деньги.
И почему мы, автовладельцы, платим неимоверное количество раз за право пользования своим же имуществом, за которое уже заплатили трудом своим заработанные деньги? За само авто (а внём пошлина на ввоз) - 1.(хотя о ценах в российских автосалонах-это отдельный разговор)
Платим за ОСАГО, КАСКО-2.
Платим транспортный налог-3.
Платим штрафы ГИБДД-4.(кстати, штрафные санкции-неоплаченный в течении месяца штраф увеличивается вдвое, также судебные издержки, например, отправить вам письмо с требованием уплатить штраф допустим в 100р, оцениваются в "не менее 500р".)-4.
Платим почти 50% от стоимости 1 л топлива в казну государству-5.
Платим за отвратительное качество дорог частым и недешёвым бесконечным ремонтом подвески-6.
И этого мало. Никто из автовладельцев не задумывался, сколько лично он тысяч заработанных рублей отдаёт в неизвестность в год?

Со всех сторон прижимают.. Ещё и налог на жильё 2% от рыночной стоимости.. Бабульки бомжевать пойдут..

со всем согласен, кроме этого:

Платим штрафы ГИБДД-4.(кстати, штрафные санкции-неоплаченный в течении месяца штраф увеличивается вдвое, также судебные издержки, например, отправить вам письмо с требованием уплатить штраф допустим в 100р, оцениваются в "не менее 500р".)

не нарушай, и будет щастье... у меня пара-тройка штрафов за два года, из них 300р за опоздание на ТО (из-за январских каникул на два дня опоздал), пара штрафов за обгон (2х300), и один спорный - поворот налево с Ордженикидзе к Краеведческому (700р)... получилось четыре, вроде ничо не забыл, за два года не очень накладно, до этого примерно такая же статистика, тока суммы тогда меньше были...
а забыл - 500р в футляр от бинокля один раз засунул, когда со сломанным мостом покороче проехать решил, там лишение светило, а инспектора чисто заработать хотели

люди постоянно ошибаются в произношении фамилии этого министра. очень уж говорящая фамилия получается

бесплатную альтернативную гравийку отсыпят

Власти хотят очередной раз кинуть народ. И ищут где бы еще бобла с народа срубить. И им это как всегда удастся.

Я уже писал как все это происходить будет (ИМХО) Сначало введут плату за проезд по хорошо отремонтированным дорогам, потом эти дороги потихоньку будут разваливаться, а ремонтировать их уже никто не будет, потом, на общем фоне, введут плату за пользование плохими дорогами. При этом постоянно будут жаловаться, что денег которые платят автомобилисты им не хватает.
При этом будут не забывать параллельно повышать транспортный налог.
В конце концов все останется тоже самое, только уже со всеми платными дорогами.

Хоть бы один, сраный, чиновник написал, правду, что с увеличением количество авто растут поступленя в казну.
Ведь судя по количеству пробок дорог реально уже не хватает для вмещения такого количества авто.