так то да. только в отпуск надо будет. вот и смотрю как можно ещё

Если точно известно желаемое авто, то может лучше взять отпуск и слетать самому? Это же не в Японию лететь. Билеты туда-обратно + гостинка + машинку привезти в сетке = выйдет столько же если не дешевли, за то уверенности в авто будет гораздо больше.

так то да. только в отпуск надо будет. вот и смотрю как можно ещё

Зачем отпуск? Туда в пятницу, обратно в воскресенье. Перелет рублей 8-9 обойдется. Заранее только договориться с сеткой и вариантами для просмотра.

так то да. только в отпуск надо будет. вот и смотрю как можно ещё

Зачем отпуск? Туда в пятницу, обратно в воскресенье. Перелет рублей 8-9 обойдется. Заранее только договориться с сеткой и вариантами для просмотра.

зачем с москвы сетка?
это ж не владик - нормальные дороги и не далеко относительно

А на счет самому рулить... тут много вопросов - для меня лично это, в первую очередь, абсолютно незнакомая дорога. Как ехать, где останавливаться на ночь и пип-стоп, где поесть что бы медвежья болезнь не замучила, где заправляться, далее машина на транзитах (и не застрахована) а следовательно идпс, а в худшем случае "разбойники с большой дороги". Если опыта перегона нет, то лучше и не рисковать.

А это какие машины там есть, которых у нас здесь нет? Почему Москва-то?

Заранее только договориться с сеткой и вариантами для просмотра.

Заранее только договориться с сеткой и вариантами для просмотра.

Что такое сетка? Меня интересует процесс обратной доставки а/м из Н-ска в Мск.

Еще вариант, машину можно поставить в обычный почтово-багажный вагон. Не знаю, как сейчас но лет 10 назад из Владика машины и так доставляли..

И какую решил взять?
Если поедешь, то торгуйся, можно спокойно 30-50 т.р. скидывать.

так то да. только в отпуск надо будет. вот и смотрю как можно ещё

Зачем отпуск? Туда в пятницу, обратно в воскресенье. Перелет рублей 8-9 обойдется. Заранее только договориться с сеткой и вариантами для просмотра.

зачем с москвы сетка?
это ж не владик - нормальные дороги и не далеко относительно

Сетка - что бы заморачиваться по минимуму.
А на счет самому рулить... тут много вопросов - для меня лично это, в первую очередь, абсолютно незнакомая дорога. Как ехать, где останавливаться на ночь и пип-стоп, где поесть что бы медвежья болезнь не замучила, где заправляться, далее машина на транзитах (и не застрахована) а следовательно идпс, а в худшем случае "разбойники с большой дороги". Если опыта перегона нет, то лучше и не рисковать.

А это какие машины там есть, которых у нас здесь нет? Почему Москва-то?

Паша, ну в Омск-то и самому можно было скататься..
Чуть дальше, чем до Алтая..

Один вон бешеный бобик (в хорошем смысле, которому 500 верст не крюк :-) скатался туда-обратно за день (!) дабы потом не мучиться, что "вот этут-то машинку я и не посмотрел"...

И какую решил взять?
Если поедешь, то торгуйся, можно спокойно 30-50 т.р. скидывать.

х5 или туарега...
а может здесь из салона сх7 возьму... никак не могу определиться

зачем сеткой замарачиваца если можно автовозом за 10-15 тыщ, 4 дня времени.

мы доставали 3 машины из обычного почтово-багажного вагона. Через БОКОВУЮ дверь.

Один вон бешеный бобик (в хорошем смысле, которому 500 верст не крюк :-) скатался туда-обратно за день (!) дабы потом не мучиться, что "вот этут-то машинку я и не посмотрел"...

И какую решил взять?
Если поедешь, то торгуйся, можно спокойно 30-50 т.р. скидывать.

х5 или туарега...
а может здесь из салона сх7 возьму... никак не могу определиться

не бери, поверь маздоводу в прошлом

зачем сеткой замарачиваца если можно автовозом за 10-15 тыщ, 4 дня времени.

Риски есть? И сколько стоит вагоном для сравнения?

но если авто сильно дорогое я автовозом не повез бы ))

Ну, я, конечно не тебя имел в виду :-), но тебе, похоже, тоже, 1000 км, это так - прогуляться...

КАСКО.... а разве его делают если машина не на учёте??