вы реально как это себе представляете?
при нажатии на педаль ваша нога принимает форму подковы и каблук встречается с педалью?

.. но суть одна - любой каблук выше 3-4 см потенциально опасен для водителя.

давайте тогда добавим сюда же обувь на толстой подошве (необязательно женскую), писать почему, надеюсь не нужно?

Прошу заметить, что моё высказывание касалось не вопроса "удобнее-неудобнее", а исключительно "на каблуках удобно тоже", при этом я соглашусь с вами, что при высоких каблуках мышцы ног устают со временем, и если одеть обувь для стрптиза (с каблуком см 14-18), то можно в общем и руль держать из под колен)))), но речь не об этом.

МОЯ обувь есть и на каблуках и без оных, при росте 173см, и резюме такое: каблук не выше 8см МНЕ лично не создает никаких трудностей, и ступня моя не настолько гибкая, чтобы носок доставал каблук при нажатии педали.

Прошу заметить, что моё высказывание касалось не вопроса "удобнее-неудобнее", а исключительно "на каблуках удобно тоже", при этом я соглашусь с вами, что при высоких каблуках мышцы ног устают со временем, и если одеть обувь для стрптиза (с каблуком см 14-18), то можно в общем и руль держать из под колен)))), но речь не об этом.

МОЯ обувь есть и на каблуках и без оных, при росте 173см, и резюме такое: каблук не выше 8см МНЕ лично не создает никаких трудностей, и ступня моя не настолько гибкая, чтобы носок доставал каблук при нажатии педали.

я бы мог написать еще один длинный пост по поводу удобно-неудобно, но чего-то не охота повторятсяСвою жену от частого использования "каблуков" в авто отучил просто. Привел и посадил в маленький гоночный машин, где для "просто ехать" требуется аккуратная работа с газом и тормозом (проще говоря, на такой машинке критическая ситуация моделируется на очень небольшой скорости) и заставил проехать несколько кругов в режиме отличном от пенсионерского. Больше вопросов про каблуки не возникало.